ไฟวิ่งกลางวัน DRL - องค์ประกอบที่ไม่จำเป็นหรืออุปกรณ์ที่จำเป็นในรถยนต์?
การทำงานของเครื่องจักร

ไฟวิ่งกลางวัน DRL - องค์ประกอบที่ไม่จำเป็นหรืออุปกรณ์ที่จำเป็นในรถยนต์?

ในขณะที่สหภาพยุโรปกำลังพยายามทำให้กฎบางข้อสอดคล้องกัน ในหลายๆ ประเทศมีการแนะนำกฎ บางข้อเป็นข้อบังคับ และในหลายๆ ประเทศไม่มีเลย เมื่อใดที่อนุญาตให้ใช้ DRLs หรือไฟวิ่งกลางวัน วิธีการใช้พวกเขา? และไฟประเภทอื่นควรเปิดเมื่อใด? คุณจะพบคำตอบในเนื้อหาของบทความนี้!

ไฟวิ่งกลางวันในรถยนต์คืออะไร? อย่าสับสนกับไฟต่ำ

นี่เป็นไฟประเภทเฉพาะสำหรับยานพาหนะซึ่งได้รับการติดตั้งในรถยนต์ที่ผลิตทั่วโลกเป็นเวลาหลายปี ไม่สามารถสับสนกับไฟต่ำ ตำแหน่ง ไฟตัดหมอก หรือไฟด้านข้างได้ เนื่องจากเป็นไฟคนละประเภทกันโดยสิ้นเชิง ระเบียบข้อบังคับที่ 48 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติประจำยุโรปควบคุมหลอดไฟทำงานในเวลากลางวัน 

วัตถุประสงค์ของการติดตั้งหลอดฟลูออเรสเซนต์ในรถยนต์

หลอดไฟประเภทนี้และหลอดไฟรถยนต์ไม่มีกำลังไฟเท่า ไฟต่ำจึงไม่เข้าเกณฑ์ไฟส่องถนนหน้ารถ คุณอาจเริ่มสงสัยว่าทำไมต้องติดตั้งไฟวิ่งกลางวัน? ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันช่วยปรับปรุงทัศนวิสัยของรถสำหรับผู้ขับขี่รายอื่นที่เดินทางจากทิศทางตรงกันข้าม ตำแหน่งของไฟเหล่านี้และกำลังไฟของหลอดไฟซึ่งสูงสุดไม่กี่วัตต์มีหน้าที่รับผิดชอบทุกอย่าง

ไฟวิ่งกลางวันสามารถใช้ได้เมื่อใด

ด้วยพลังของมัน มันจึงสมเหตุสมผลที่พวกมันสามารถใช้ได้เฉพาะในระหว่างวันเท่านั้น (เพราะฉะนั้นชื่อของมัน) แต่สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ความจริงก็คือผู้ขับขี่ไม่ควรใช้ไฟวิ่งกลางวันในเวลาพลบค่ำ พลบค่ำคืออะไร? ไม่มีคำจำกัดความเดียวที่นี่หากคุณไม่คำนึงถึงแนวคิดของพลบค่ำ เขาอะไร เรากำลังพูดถึงค่าเชิงมุมของระยะทางไปยังศูนย์กลางของดิสก์สุริยะ ซึ่งควรอยู่ที่ 6 องศาจากขอบฟ้า 

แต่จะอ่านระยะทางนี้ในสภาพการขับขี่ประจำวันได้อย่างไร? 

ดังนั้น ข้อสรุปจึงชัดเจนว่าการเปิดไฟต่ำก่อนเวลาจะดีกว่าที่จะทำให้ทัศนวิสัยในการมองเห็นลดลง

นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในกรณีที่รถติดตั้งระบบเปิดสวิตช์ไฟอัตโนมัติโดยใช้เซ็นเซอร์แสงโพล้เพล้ อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้สมบูรณ์แบบเสมอไป และหมอก เมฆปกคลุมอย่างกะทันหัน หรือฝนสามารถรบกวนการทำงานของมันได้ ดังนั้นในสถานการณ์เช่นนี้ จะเป็นการดีกว่าหากเปิดไฟวิ่งกลางวันด้วยตนเอง

ประโยชน์ของการใช้ไฟวิ่งกลางวัน

เหตุใดการใช้ไฟ DRL จึงมีประโยชน์ มีเหตุผลหลายประการนี้:

  • ไฟหน้าไฟสูงจะเปิดขึ้นทันทีที่เปิดใช้งานตำแหน่ง "จุดระเบิด" ทำให้ไม่สามารถลืมเปิดได้
  • มีสีที่ถูกใจสำหรับไดรเวอร์อื่น ๆ และติดตั้งที่ความสูงซึ่งป้องกันแสงสะท้อน
  • พวกเขาใช้ไฟฟ้าน้อยกว่ามากดังนั้นจึงลดการใช้เชื้อเพลิง
  • มีความทนทานและเผาไหม้น้อยกว่าหลอดไฟแบบดั้งเดิมมาก

ประเภทของไฟส่องสว่างและไฟส่องสว่างเวลากลางวัน

ผู้ขับขี่ที่เลือกไฟประเภทนี้สามารถเลือกประเภทใดประเภทหนึ่งจากสองประเภท มัน:

  • ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED;
  • ไฟหน้าแบบคู่แทนไฟตัดหมอกแบบเดิม

ในรถยนต์ที่สร้างขึ้นก่อนวันที่ 7.02.2011 กุมภาพันธ์ XNUMX XNUMX ไม่มีข้อผูกมัดในการติดตั้งองค์ประกอบแสงดังกล่าว ดังนั้นเจ้าของรถยนต์ดังกล่าวสามารถตัดสินใจได้เองว่าจะติดตั้งอุปกรณ์ใด ผู้ขับขี่จำนวนมากเลือกใช้ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ซึ่งติดตั้งที่ความสูงระดับหนึ่ง ซึ่งมักจะอยู่นอกระยะของไฟเดิม

ในกรณีที่สอง ติดตั้งไฟวิ่งกลางวันแทนไฟหน้าปกติ นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่สะดวกเนื่องจากไม่จำเป็นต้องติดตั้งที่จับเพิ่มเติมที่กันชนหน้าของรถ มันง่ายกว่าที่จะคงรูปแบบเดิมของรถไว้

กฎสำหรับการประกอบไฟวิ่งกลางวันด้วยตนเอง

หากคุณต้องการทราบข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการเลือกไฟวิ่งกลางวันสำหรับรถของคุณ ก่อนอื่นให้อ่านเงื่อนไขสำหรับการติดตั้ง:

  • การติดตั้งความสูงเท่ากัน
  • ตำแหน่งภายในรูปร่างของรถ แต่ไม่เกิน 40 ซม. จากขอบของรูปร่าง
  • การจัดเรียงสมมาตรรอบแกน
  • ความสูงจากพื้นถึงหลอดไฟภายใน 25-150 ซม.
  • ระยะห่างระหว่างหลอดไฟคือ 60 ซม. หรือ 40 ซม. หากความกว้างของรถน้อยกว่า 130 ซม.
  • ควรสตาร์ทอัตโนมัติเมื่อบิดกุญแจ

หลอดไฟใดให้เลือกสำหรับการวิ่งในเวลากลางวัน?

ตอนนี้คุณรู้วิธีเปิดไฟวิ่งกลางวันแล้ว เราได้พูดถึงวิธีติดตั้งไฟวิ่งกลางวันแล้ว ดังนั้นถึงเวลาเลือกรุ่นที่เฉพาะเจาะจงแล้ว อะไรคือสิ่งสำคัญในการแนะนำหลอดไฟดังกล่าวในรถยนต์ด้วยตัวคุณเอง? 

ก่อนอื่นเรากำลังพูดถึงการอนุมัติซึ่งได้รับการยืนยันด้วยตัวอักษร "E" พร้อมกับหมายเลขประจำตัวของประเทศต้นทาง นอกจากนี้โป๊ะโคมต้องมีเครื่องหมาย RL ซึ่งเป็นเครื่องหมายรับรอง หากไม่มีสิ่งนี้ ตำรวจสามารถยึดทะเบียนรถได้

ไฟวิ่งกลางวันในไฟเลี้ยว

หากคุณต้องการเลือกไฟวิ่งกลางวันในไฟเลี้ยวหรือที่กันชนหน้า ให้คำนึงถึงความสว่างด้วย กำหนดเป็นลูเมนและปกติไม่เกิน 800 ลูเมน ข้อเสนอนี้สำหรับผู้ใช้รถยนต์ที่มีความต้องการสูง 

ความทนทานของไฟวิ่งกลางวัน 

สิ่งสำคัญพอๆ กับพลังของไฟวิ่งกลางวันก็คือความทนทาน ความต้านทานต่อปัจจัยภายนอก การกันน้ำจะแสดงอยู่ในหน่วย IP ซึ่งป้องกันน้ำและฝุ่นได้อย่างเต็มที่ อุปกรณ์ที่มีเครื่องหมาย IP67 สามารถแช่อยู่ในน้ำได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะเสียหาย

ระบบกันโคลงในโมดูลไฟวิ่งกลางวัน 

ประการสุดท้ายคือการติดตั้งตัวปรับแรงดันไฟฟ้าซึ่งจะป้องกันไม่ให้หลอดไฟไหม้เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงหรือผันผวน โมดูลไฟวิ่งกลางวันไม่ได้มาพร้อมกับโมดูลนี้เสมอไป แต่สามารถติดตั้งแยกกันได้

เมื่อใช้ไฟวิ่งกลางวัน อย่าลืมเปิดเมื่อมืดหรือเมื่อทัศนวิสัยแย่ลงมาก ดังนั้น คุณจะดูแลความปลอดภัยของคุณและความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ

เพิ่มความคิดเห็น