เครื่องยนต์ฟอร์ด ASDA
Содержание
เครื่องยนต์ Ford ASDA หรือ Focus 1.4 2 Duratec 1.4 ลิตรผลิตจากปี 2004 ถึง 2010 และติดตั้งเฉพาะในการปรับเปลี่ยนพื้นฐานของรุ่นโฟกัสยอดนิยมรุ่นที่สองเท่านั้น มอเตอร์รุ่นที่เรียบง่ายนี้ได้รับการเสนอสำหรับมาตรฐานเศรษฐกิจยูโร 3 พร้อมดัชนี ASDB ของตัวเอง
ซีรี่ส์ Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA และ SHDA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Ford ASDA 1.4 Duratec
ปริมาณที่แน่นอน | 1388 ซม |
ระบบไฟฟ้า | หัวฉีด |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 80 HP |
แรงบิด | 124 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 76 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 76.5 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 11 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
ไฮโดรคอมเพนเสท. | ไม่ |
ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
องคาพยพ | ไม่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 3.8 ลิตร 5W-30 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 4 |
เป็นแบบอย่าง ทรัพยากร | 250 000 กม |
น้ำหนักแคตตาล็อกมอเตอร์ ASDA คือ 103 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ของ Ford ASDA จะอยู่ด้านหน้าตรงทางแยกกับกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Ford Focus 2 1.4 Duratec
ใช้ตัวอย่างของ Ford Focus ปี 2009 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
เมือง | 8.6 ลิตร |
ลู่ | 5.4 ลิตร |
ผสม | 6.5 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ ASDA 1.4 80 แรงม้า
โฟกัส 2 (C307) | 2004 - 2010 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ASDA
เนื่องจากพลังงานต่ำ มอเตอร์นี้จึงบิดเป็นความเร็วสูงซึ่งส่งผลต่อทรัพยากร
จากน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ เทียนจะดับอย่างรวดเร็วที่นี่ ตามด้วยขดลวด
ปั๊มแก๊สไม่ชอบเชื้อเพลิงที่ไม่ดีและในแบบดั้งเดิมจะมีราคาสูง
เครื่องยนต์ Duratek เวอร์ชันสำหรับตลาดยุโรปที่มีสายพานราวลิ้นหักงอวาล์ว
เนื่องจากไม่มีลิฟเตอร์ไฮดรอลิก จึงจำเป็นต้องปรับระยะวาล์วเป็นระยะๆ