เครื่องยนต์จากัวร์ AJD
Содержание
ข้อมูลจำเพาะของ Jaguar AJD หรือ XJ V2.7 6 D 2.7L ดีเซล ความน่าเชื่อถือ อายุการใช้งาน บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ดีเซล Jaguar AJD 2.7 ลิตร V6 ผลิตขึ้นในปี 2003 ถึง 2009 และได้รับการติดตั้งในรุ่นที่มีชื่อเสียงของ บริษัท อังกฤษเช่น XJ, XF และ S-Type หน่วยพลังงานที่คล้ายกันได้รับการติดตั้งบนรถ SUV ของ Land Rover ภายใต้ดัชนี 276DT
เครื่องยนต์นี้เป็นดีเซล 2.7 HDi
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Jaguar AJD 2.7 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 2720 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | คอมมอนเรล |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 207 HP |
| แรงบิด | 435 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ V6 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 81 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 88 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 17.3 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | อินเตอร์คูล |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัดและโซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | Garrett GTA1544VK สองตัว |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 6.5 ลิตร 5W-40 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 240 000 กม |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ICE Jaguar AJD
ในตัวอย่างของ Jaguar XJ 2008 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 10.8 ลิตร |
| ลู่ | 6.5 ลิตร |
| ผสม | 8.1 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ AJD 2.7 ลิตร
| S-ประเภท 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| เอ็กซ์เอฟ 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| เอ็กซ์เจ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน AJD
สิ่งที่ลำบากที่สุดคือระบบเชื้อเพลิงซีเมนส์พร้อมหัวฉีดเพียโซ
นอกจากนี้ยังมีการสึกหรออย่างรวดเร็วของ liners จนถึงการแตกหักของลิ่มและเพลาข้อเหวี่ยง
ปัญหาใหญ่อีกประการหนึ่งคือการรั่วไหลของน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
สายพานราวลิ้นเปลี่ยนทุก ๆ 120 กิโลเมตรหรือเมื่อหักวาล์วจะงอ
จุดอ่อนของมอเตอร์นี้ ได้แก่ เทอร์โมสตัท วาล์ว EGR และซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง
