เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 8A80
Содержание
เครื่องยนต์เบนซิน Mitsubishi 4.5A8 หรือ 80 GDi ขนาด 4.5 ลิตรผลิตจากปี 1999 ถึง 2001 และติดตั้งในรุ่น Proudia รุ่นแรกและรถลีมูซีน Dignity ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของมัน เครื่องยนต์ V8 ของเกาหลีที่มีชื่อเสียง G8AA และ G8AB เป็นเพียงการลอกแบบของหน่วยกำลังนี้เท่านั้น
สาย 8A8 มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงตัวเดียว
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Mitsubishi 8A80 4.5 GDi
| ปริมาณที่แน่นอน | 4498 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | ฉีดโดยตรง |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 280 HP |
| แรงบิด | 412 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อลูมิเนียม V8 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 32v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 86 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 96.8 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.7 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | VIS |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.8 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-98 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 300 000 กม |
น้ำหนักแคตตาล็อกเครื่องยนต์ 8A80 คือ 245 กก
การใช้เชื้อเพลิงเครื่องยนต์สันดาปภายใน Mitsubishi 8A80
ในตัวอย่างของ Mitsubishi Proudia 2000 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 19.5 ลิตร |
| ลู่ | 9.3 ลิตร |
| ผสม | 11.9 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 8A80 4.5 ลิตร
| ศักดิ์ศรี 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| กระแส 1 (S3) | 1999 - 2001 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 8A80
เครื่องยนต์ชอบเฉพาะ AI-98 คุณภาพสูง มิฉะนั้นระบบเชื้อเพลิงจะล้มเหลว
วาล์วไอดีที่นี่มีเขม่ามากเกินไปและหยุดปิดแน่น
หลังจากผ่านไป 100 กม. ตัวเร่งปฏิกิริยาจะหลุดออกจากกัน และไอเสียจะอุดตันด้วยเศษขนมปัง
ตรวจสอบสภาพของไทม์มิ่งอย่างระมัดระวัง เนื่องจากการแตกหักอาจทำให้ตัวเครื่องเสียหายได้
แต่ปัญหาหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือการขาดแคลนและราคาอะไหล่ที่สูงมาก
