จุดเด่นของเครื่องยนต์ Opel Z14XEP 1.4L
Содержание
เครื่องยนต์ Z14XEP มีค่าสำหรับสมรรถนะที่เสถียรและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ ในทางกลับกัน ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดก็คือไดนามิกในการขับขี่ที่ไม่ดีและการรั่วไหลของน้ำมันค่อนข้างบ่อย สามารถเชื่อมต่อระบบแก๊ส LPG เข้ากับไดรฟ์ได้ มีอะไรอีกที่ควรรู้เกี่ยวกับมัน? ดูบทความของเรา!
ข้อมูลอุปกรณ์พื้นฐาน
นี่คือเครื่องยนต์สี่สูบสี่จังหวะและเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.4 ลิตร - เท่ากับ 1 ซม. 364 นี่คือตัวแทนของเครื่องยนต์ Ecotec รุ่นที่สองจากตระกูล GM Family O ซึ่งพัฒนาโดยวิศวกรของ Opel - จากนั้นเป็นเจ้าของโดย General Motors การผลิตเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2010
ในกรณีของมอเตอร์ไซค์คันนี้ สัญลักษณ์แต่ละตัวจากชื่อหมายถึง:
- Z - เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4
- 14 - ความจุ 1.4 ลิตร;
- X - อัตราส่วนการบีบอัดจาก 10 เป็น 11,5: 1;
- E - ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด
- R - เพิ่มพลัง
เครื่องยนต์ Z14XEP - ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์เบนซิน Z14XEP ของ Opel มีเส้นผ่านศูนย์กลางไอดีและไอเสีย 73,4 มม. และ 80,6 มม. ตามลำดับ อัตราส่วนการบีบอัดคือ 10,5:1 และกำลังสูงสุดของชุดจ่ายไฟถึง 89 แรงม้า ที่ 5 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตรที่ 125 รอบต่อนาที
หน่วยพลังงานใช้น้ำมันสูงถึง 0.5 ลิตรต่อ 1000 กิโลเมตร ประเภทที่แนะนำคือ 5W-30, 5W-40, 10W-30 และ 10W-40 และประเภทที่แนะนำคือ API SG/CD และ CCMC G4/G5 ความจุถังน้ำมัน 3,5 ลิตร และต้องเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 30 กม. เครื่องยนต์ถูกติดตั้งในรถยนต์เช่น Opel Astra G และ H, Opel Corsa C และ D, Opel Tigra B และ Opel Meriva
การตัดสินใจในการออกแบบ - เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาอย่างไร?
การออกแบบใช้บล็อกเหล็กหล่อน้ำหนักเบา เพลาข้อเหวี่ยงทำจากวัสดุนี้เช่นกัน และฝาสูบทำจากอะลูมิเนียมพร้อมเพลาลูกเบี้ยว DOHC สองชุดและสี่วาล์วต่อสูบ รวมเป็น 16 วาล์ว
นักออกแบบยังตัดสินใจใช้เทคโนโลยี TwinPort ซึ่งเป็นพอร์ตไอดีคู่พร้อมลิ้นปีกผีเสื้อที่ปิดหนึ่งในนั้นด้วยความเร็วต่ำ สิ่งนี้จะสร้างกระแสน้ำวนที่แข็งแกร่งสำหรับระดับแรงบิดที่สูงขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลงอย่างมาก นอกจากนี้ยังใช้รุ่น ECU ของ Bosch ME7.6.1 หรือ Bosch ME7.6.2 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของไดรฟ์ที่เลือก
การทำงานของชุดขับเคลื่อน - ปัญหาที่พบบ่อยที่สุด
คำถามแรกคือการสิ้นเปลืองน้ำมันสูง - เราสามารถพูดได้ว่าคุณสมบัตินี้เป็นจุดเด่นของเครื่องยนต์ Opel ทั้งหมด ในช่วงเริ่มต้นของการทำงาน พารามิเตอร์ยังคงอยู่ในช่วงที่เหมาะสม แต่ในระหว่างการทำงานระยะยาว จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับระดับน้ำมันในถัง
ประเด็นต่อไปที่ต้องใส่ใจคือโซ่ไทม์มิ่ง แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตจะรับประกันการทำงานที่มั่นคงขององค์ประกอบ แต่ก็เพียงพอสำหรับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ทั้งหมด แต่จะต้องเปลี่ยนใหม่ - หลังจากเกิน 150-160 กม. กม. ถึง XNUMX พันกม. มิฉะนั้น ชุดขับเคลื่อนจะไม่จ่ายพลังงานในระดับที่เหมาะสม และเนื่องจากการระเบิด เครื่องยนต์จะส่งเสียงดังรบกวน
ปัญหายังเกิดขึ้นเนื่องจากการที่เรียกว่า คลื่น. 1.4 เครื่องยนต์ TwinPort Ecotec Z14XEP หยุดทำงานอย่างถูกต้องเนื่องจากวาล์ว EGR อุดตัน แม้จะมีปัญหาเหล่านี้ แต่เครื่องยนต์ก็ไม่ก่อให้เกิดปัญหาร้ายแรงระหว่างการใช้งาน
ฉันควรเลือกรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 จาก Opel หรือไม่
มอเตอร์เยอรมันมีการออกแบบที่ดี ด้วยการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการดูแลที่เหมาะสม รถจะทำงานได้ดีแม้มีระยะทางมากกว่า 400 กม. กม. ข้อดีอีกอย่างคือราคาอะไหล่ที่ต่ำ และความจริงที่ว่าทั้งรถยนต์ที่ติดตั้งยูนิตนี้และเครื่องยนต์ Z14XEP นั้นเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ช่างเครื่อง ในทุกด้าน เครื่องยนต์ Opel จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม
