เครื่องยนต์ Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B

เครื่องยนต์ Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B ได้รับการติดตั้งบนตัวถังทุกประเภทยกเว้นรถเก๋ง F10A เป็นมอเตอร์แรงบิดสูงขนาดเล็ก แม้จะมีปริมาณน้อยและแรงม้าไม่น่าประทับใจ แต่ก็สามารถเคลื่อนย้ายรถมินิบัสขนาดเล็กไปบนถนนใดก็ได้

ดึงดูดใจด้วยขุมพลังและความน่าเชื่อถือ ผสมผสานกับการใช้เชื้อเพลิงที่น้อยที่สุด

F10A ได้รับการติดตั้งบน Suzuki Jimny ซึ่งชื่อแปลตามตัวอักษรว่า "กระเป๋าใบใหญ่มีล้อสำหรับใส่สินค้า" ผลิตเมื่อกว่า 30 ปีที่แล้ว แต่จนถึงทุกวันนี้ก็มีผู้ชื่นชมมากมาย ในรัสเซียรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้ปรากฏในยุค 80 ในขั้นต้นหน่วยพลังงานขนาดเล็กไม่ได้รับการชื่นชม เมื่อเวลาผ่านไปเท่านั้นที่ชัดเจนว่าคนบ้างานตัวเล็ก ๆ นั้นมีค่าเพียงใดและสามารถอดทนต่อภาระอันมหาศาลได้

F5A เป็นรุ่นที่เล็กกว่าของเครื่องยนต์ F10A ติดตั้งเฉพาะกับตัวรถ suv เท่านั้น อยู่ในหมวดหมู่ของหน่วยที่เชื่อถือได้ กำลังเพียงพอสำหรับ Jimny ขนาดเล็กที่ใช้เป็น SUV อย่างหลังหลังจากติดตั้งยางออฟโรดและการเตรียมการบางอย่างแล้ว พายุออฟโรดก็ค่อนข้างมั่นใจ

เครื่องยนต์ F5B ได้รับการติดตั้งบนรถแฮทช์แบคและรถมินิแวนขนาดเล็ก รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวมีตัวถังที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและมีความเรียบง่ายในทางเทคนิค การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับปานกลางช่วยให้คุณประหยัดค่าเดินทางได้อย่างมาก ในบรรดาข้อบกพร่องควรเน้นที่ราคาอะไหล่สูงการไม่มีชิ้นส่วนสำหรับขายและการขาดข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซม

F6A มีความน่าเชื่อถือพอๆ กับเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้า เป็นการยากที่จะหา liners แหวนใหม่และชุดซ่อมสำหรับการขาย ซื้อยาแนว, น้ำมัน, ปะเก็นฝาสูบและมโนสาเร่อื่น ๆ ดังนั้นจึงมีคนไม่มากนักที่ต้องการซ่อมแซมครั้งใหญ่และเจ้าของรถหยุดซื้อเครื่องยนต์ตามสัญญา ในทางกลับกัน Suzuki F6B ไม่แตกต่างจาก F6A มากนัก ดังนั้นจึงไม่เป็นที่นิยมมากนัก

Техническиехарактеристики

เครื่องยนต์	ปริมาตร cc.	อำนาจ h.p.	สูงสุด กำลัง, แรงม้า (กิโลวัตต์) / ที่รอบต่อนาที	สูงสุด แรงบิด N/m (กก./ม.) / ที่รอบต่อนาที
F10A	970	52	52(38)/5000	80(8)/3500
F5A	543	38 - 52	38(28)/6000 52(38)/5500	54(6)/4000 71(7)/4000
F5B	547	32 - 44	32(24)/6500 34(25)/5500 34(25)/6500 40(29)/7500 42(31)/7500 44(32)/7500	41(4)/4000 41(4)/4500 42(4)/4000 42(4)/6000 43(4)/6000 44(4)/5000
F5B เทอร์โบ	547	52	52(38)/5500	71(7)/4000
F6A	657	38 - 55	38(28)/5500 42(31)/5500 42(31)/6000 42(31)/6500 46(34)/5800 46(34)/6000 50(37)/6000 50(37)/6800 52(38)/6500 52(38)/7000 54(40)/7500 55(40)/6500 55(40)/7500	52(5)/4000 55(6)/3500 55(6)/5000 56(6)/4500 57(6)/3000 57(6)/3500 57(6)/4000 57(6)/4500 57(6)/5500 58(6)/5000 60(6)/4000 60(6)/4500 61(6)/3500 61(6)/4000 62(6)/3500
F6A เทอร์โบ	657	55 - 64	55(40)/5500 56(41)/5500 56(41)/6000 58(43)/5500 60(44)/5500 60(44)/6000 61(45)/5500 61(45)/6000 64(47)/5500 64(47)/6000 64(47)/6500 64(47)/7000	100(10)/3500 102(10)/3500 103(11)/3500 78(8)/3000 78(8)/4000 82(8)/3500 83(8)/3000 83(8)/3500 83(8)/4000 83(8)/4500 85(9)/3500 85(9)/4000 86(9)/3500 87(9)/3500 90(9)/3500 98(10)/3500 98(10)/4000
F6B	658	64	64(47)/7000	82(8)/3500

ความน่าเชื่อถือ จุดอ่อน และการบำรุงรักษา

F10A มีความน่าเชื่อถือและทำงานหนักอย่างไม่น่าเชื่อ ด้วยการดูแลที่เหมาะสม มันสามารถให้บริการได้อย่างซื่อสัตย์ วิ่งเป็นระยะทางหลายแสนกิโลเมตร ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือการสิ้นเปลืองน้ำมันสูง แต่นี่เป็นเพียงข้อแม้เท่านั้น น้ำมัน "Zhor" นั้นสังเกตได้เฉพาะในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงซึ่งมักพบในรถยนต์ยี่ห้ออื่น การใช้น้ำมันที่มีความหนืดที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีทำให้มั่นใจได้ว่าของเหลวจะอยู่ในระดับเดียวกัน

เครื่องยนต์ F10A ยังมีข้อเสียอีกประการหนึ่ง - ซีลก้านวาล์วล้มเหลว เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ทนทุกข์ทรมานจากลักษณะ "โรค" ของหน่วยประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานหลังจากเปลี่ยนกล่องเกียร์เป็นเกียร์ว่าง ความผิดปกตินั้นเกี่ยวข้องกับการปิดวาล์วปีกผีเสื้ออย่างรวดเร็ว ปิดกั้นการเข้าถึงของอากาศเมื่อไม่มีส่วนผสมของเชื้อเพลิง

หากคาร์บูเรเตอร์ทำงานผิดปกติ การล็อคคันเร่งจะช่วยได้ ในกรณีที่รุนแรง คาร์บูเรเตอร์จะถูกแทนที่ เป็นที่น่าสงสัยว่ามีแอนะล็อกในประเทศสำหรับหน่วยนี้ คาร์บูเรเตอร์ Oka เหมาะสำหรับ F10A ซึ่งสามารถติดตั้งในโรงรถได้สูงสุด 1-2 วัน

โดยทั่วไปแล้ว F10A สามารถสร้างความประหลาดใจให้กับผู้ขับขี่ด้วยความสามารถข้ามประเทศ สี่สิบแรงม้าดึงรถออกจากดินเหนียวหนืดหรือกองหิมะอย่างมั่นใจ ความสามารถในการทำงานดังกล่าวจ่ายให้กับการขาดความเร็วสูง ความเร็วแล่นอยู่ที่ 80 กม./ชม.

F5A ถูกติดตั้งบน Suzuki Jimny จนถึงปี 1990 บ่อยครั้งในรุ่นนี้รถมีรูพรุนจากสนิมในบางส่วนของร่างกาย กังหันเครื่องยนต์อาจดับ เครื่องยนต์ยืดได้เพียงพอสำหรับการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วในการตกปลาหรือล่าสัตว์

บ่อยครั้งที่ F5A ถูกแทนที่ด้วยชุดจ่ายไฟ Suzuki Escudo 1,6 ลิตร มอเตอร์มีราคาแพงในการบำรุงรักษา หลังจากซื้อรถแล้วต้องมีการปรับปรุงมากมาย Suzuki Jimny ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าว ตามอายุของมัน มักต้องการการซ่อมแซมอย่างจริงจังกับชุดเกียร์ ระบบเบรก และกังหัน

F5A มักต้องการการเปลี่ยนหัวเทียนและการปรับคาร์บูเรเตอร์ สำหรับการใช้งานแบบออฟโรด แนะนำให้ติดตั้งเครื่องกว้านไฟฟ้า เนื่องจากค่าการแจ้งเตือนของรถไม่สูงที่สุด ข้อบกพร่องหลายประการได้รับการเติมเต็มด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยและนี่คือขนาดที่เล็ก ความตะกละเพิ่มขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อขับนอกถนน

F5B ได้รับการติดตั้งบนรถที่น่าสนใจเช่น Suzuki Alto ซึ่งดูคล้ายกับ Oka ที่คุ้นเคย มอเตอร์ไม่สามารถระบุได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ โชคดีที่เครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถยกเครื่องได้ง่าย และการซ่อมเองในบริการรถยนต์นั้นค่อนข้างแพง

F6A เป็นเครื่องมือที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุด ในรัสเซียไม่พบจริง ติดตั้งในรถยนต์ Suzuki Cervo เพียงสองปี - ตั้งแต่ปี 1995 ถึง 1997 การขาดข้อมูลและความต้องการที่ต่ำยังส่งผลต่อความพร้อมของอะไหล่และคู่มือสำหรับการซ่อมแซม ดังนั้นจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบกับเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างน้อยก็เพื่อความคุ้นเคย

เครื่องยนต์ Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B ถูกผลิตจนถึงปี 2005 ด้วยเหตุนี้จึงหายากขึ้น ในเรื่องนี้การหาส่วนประกอบและชุดซ่อมที่จำเป็นนั้นยากขึ้นทุกปี โดยปกติแล้วอะนาล็อกหรือหน่วยที่คล้ายกันจะนำมาจาก Toyota, VAZ, Volga และ Oka

รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ (เฉพาะซูซูกิ)

เครื่องยนต์	ตัวรถ	ปีที่ผลิต
F10A	จิมนี่ น้ำ	1982-84
จิมนี่ตัวเปิด	1982-84
F5A	จิมนี่ น้ำ	1984-90
F5B	อัลโตแฮทช์แบค	1988-90
เซอร์โว แฮทช์แบค	1988-90
ทุก ๆ มินิแวน	1989-90
F6A	อัลโตแฮทช์แบค	1998-00, 1997-98, 1994-97, 1990-94
คาปูชิโน่โอเพ่นบอดี้	1991-97
คาร่า ซื้อสิ	1993-95
บรรทุกรถบรรทุก	1999-02
รถตู้บรรทุก, รถตู้	1999-05, 1991-98, 1990-91
เซอร์โว แฮทช์แบค	1997-98, 1995-97, 1990-95
ทุก ๆ มินิแวน	1999-05, 1995-98, 1991-95, 1990-91
จิมนี่ตัวเปิด	1995-98, 1990-95
จิมนี่ น้ำ	1995-98, 1990-95
Kei รถแฮทช์แบค	2000-06, 1998-00
รถแฮทช์แบค Wagon R	2000-02, 1998-00, 1997-98, 1995-97, 1993-95
ทำงานแฮทช์แบค	1998-00, 1994-98, 1990-94
F6B	แชร์	1995-97, 1990-95

รับซื้อมอเตอร์สัญญาน

การซื้อสัญญา ICE เช่น F10A นั้นไม่ค่อยมีความจำเป็น เนื่องจากการยกเครื่องครั้งใหญ่มักจะช่วยคืนชีพเครื่องยนต์ แต่ในกรณีที่มีความต้องการเช่นนี้ ควรเลือกผลิตภัณฑ์จากสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น หรือยุโรป

เครื่องยนต์ดังกล่าวแตกต่างอย่างมากจากหน่วยที่มีระยะทางในรัสเซีย ในกรณีนี้ F10A อยู่ในสภาพดีเยี่ยมเนื่องจากระหว่างการใช้งานมีการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูงและดำเนินการซ่อมแซมอย่างทันท่วงที

เครื่องยนต์สัญญาสามารถชุบชีวิตรถยนต์ขนาดเล็กได้ หน่วยนี้ใช้งานได้ 100% เสมอ ทดสอบประสิทธิภาพแล้ว มักจะมาพร้อมกับไฟล์แนบ

การจัดส่งที่รวดเร็วดำเนินการโดยบริษัทขนส่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยเฉลี่ยแล้วราคาของสัญญา ICE อยู่ที่ 40-50 รูเบิล เครื่องยนต์ที่ใช้งานโดยไม่มีการรับประกันขายในราคา 25 รูเบิล

น้ำมันอะไรที่จะเติมในเครื่องยนต์

สำหรับเครื่องยนต์ Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืด 5w30 เป็นการดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับสารกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันนี้เหมาะสำหรับใช้ตลอดทั้งปี ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนแนะนำให้เติมน้ำมันที่มีความหนืด 0w30 สำหรับฤดูหนาว ผู้ขับขี่รถยนต์แนะนำให้เติมน้ำมันที่มีความหนืด 5w40 อย่างน้อยที่สุด