รถยนต์ไฟฟ้ามีมลพิษมากกว่าหัวรถจักรดีเซลหรือไม่?

ในฝรั่งเศสและประเทศตะวันตกส่วนใหญ่ การเมืองและอุตสาหกรรมที่เข้มแข็งจะส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านไปสู่ ไฟฟ้าโดยเฉพาะเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อม หลายประเทศต้องการแบนรถยนต์เบนซินและดีเซลจากที่นี่ 2040เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 

นี่เป็นกรณีของฝรั่งเศส โดยเฉพาะกับ แผนภูมิอากาศ เปิดตัวในปี 2017 ซึ่งส่งเสริมการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าโดยให้ความช่วยเหลือสูงถึง 8500 ยูโรสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์ต่างเล็งเห็นถึงความสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่สิ่งแวดล้อมด้วยโมเดล EV มากขึ้นเรื่อยๆ อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อโต้แย้งมากมายเกี่ยวกับ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รถเหล่านี้ 

รถยนต์ไฟฟ้าสร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่? 

ก่อนอื่น คุณควรระวังว่ารถยนต์ส่วนตัวทุกคันที่ใช้น้ำมันเบนซิน ดีเซล หรือไฟฟ้าสร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม 

เพื่อให้เข้าใจถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม จำเป็นต้องพิจารณาทุกขั้นตอนของวงจรชีวิต เราแยกแยะ สองขั้นตอน : การผลิตและการใช้งาน 

การผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก аккумулятор. แบตเตอรี่ฉุด เป็นผลจากกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนและประกอบด้วยวัตถุดิบหลายอย่าง เช่น ลิเธียมหรือโคบอลต์ การขุดโลหะเหล่านี้ต้องใช้พลังงาน น้ำ และสารเคมีจำนวนมากที่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม 

ดังนั้นในขั้นตอนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าถึง ลด 50% CO2 มากกว่ายานพาหนะความร้อน 

นอกจากนี้ ควรพิจารณาพลังงานที่จำเป็นในการชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าด้วย นั่นคือ ไฟฟ้า ผลิตต้นน้ำ 

หลายประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา จีน หรือแม้แต่เยอรมนี ผลิตไฟฟ้าโดยใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น การเผาถ่านหินหรือก๊าซ นี่เป็นมลพิษสูงต่อสิ่งแวดล้อม และในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล พวกมันก็ไม่ได้มีความยั่งยืนมากไปกว่าเชื้อเพลิงความร้อน 

ในทางกลับกัน ในฝรั่งเศส แหล่งไฟฟ้าหลักคือ นิวเคลียร์... แม้ว่าแหล่งพลังงานนี้จะไม่ยั่งยืน 100% แต่ก็ไม่ได้ผลิต CO2 จึงไม่มีส่วนทำให้เกิดภาวะโลกร้อน 

ทั่วโลก, เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นตัวแทนของ สองในสาม ผลิตไฟฟ้าแม้ว่าพลังงานหมุนเวียนมักจะใช้พื้นที่มากขึ้น 

รถยนต์ไฟฟ้าสร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ใช่ มิฉะนั้น จะบอกว่าผิด ในทางกลับกัน แน่นอนว่าไม่มีมลพิษมากไปกว่าคู่ความร้อนของมัน นอกจากนี้ คาร์บอนฟุตพริ้นท์ของรถยนต์ไฟฟ้านั้นต่างจากหัวรถจักรดีเซลตรงที่มีแนวโน้มลดลงด้วยส่วนแบ่งแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในการผลิตพลังงานทั่วโลก 

รถยนต์ไฟฟ้าคือทางออกของวิกฤตสภาพอากาศหรือไม่?

ลด 75% ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างขั้นตอนการผลิต ทีนี้มาดูขั้นตอนการใช้งานกัน

เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเคลื่อนที่ จะไม่ปล่อย CO2 ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์เบนซินหรือดีเซล โปรดจำไว้ว่า CO2 เป็นก๊าซเรือนกระจกที่ก่อให้เกิดภาวะโลกร้อน 

ในฝรั่งเศส ตัวแทนขนส่ง การปล่อย CO40 2%... ดังนั้น รถยนต์ไฟฟ้าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการลดการปล่อย CO2 และมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง 

กราฟด้านล่างมาจากการศึกษาโดย Fondation pour la Nature et l'Homme และ European Climate Fund รถยนต์ไฟฟ้าบนถนนสู่การเปลี่ยนแปลงพลังงานในฝรั่งเศสแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ไฟฟ้าในระหว่างขั้นตอนการปฏิบัติงาน ซึ่งต่ำกว่ายานพาหนะที่ใช้ความร้อนอย่างมาก 

แม้ว่า EV จะไม่ปล่อย CO2 แต่ก็ผลิตอนุภาคละเอียด นี่เป็นเพราะแรงเสียดทานของยาง เบรก และถนน อนุภาคละเอียดไม่ก่อให้เกิดภาวะโลกร้อน อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นแหล่งกำเนิดมลพิษทางอากาศที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์

ในฝรั่งเศสระหว่าง 35 และ 000 คนตายก่อนเวลาอันควรหลังจากหนึ่งปีเนื่องจากอนุภาคขนาดเล็ก

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าปล่อยอนุภาคละเอียดน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาก ยิ่งกว่านั้น พวกมันยังถูกปล่อยออกมาในไอเสียอีกด้วย ด้วยวิธีนี้ รถยนต์ไฟฟ้ายังมีส่วนช่วยในการปรับปรุงคุณภาพอากาศอีกด้วย 

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้ผลิต CO2 ในระหว่างขั้นตอนการใช้งาน มลภาวะที่เกิดขึ้นระหว่างขั้นตอนการผลิตจึงหายไปอย่างรวดเร็ว 

แท้จริงแล้วหลังจาก ตั้งแต่ 30 ถึง 000 40 กม., คาร์บอนฟุตพริ้นท์ระหว่างรถยนต์ไฟฟ้ากับความร้อนร่วมจะสมดุลกัน และเนื่องจากคนขับชาวฝรั่งเศสโดยเฉลี่ยขับรถ 13 กม. ต่อปี รถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลา 3 ปีกว่าจะเป็นอันตรายน้อยกว่าหัวรถจักรดีเซล 

แน่นอน ทั้งหมดนี้เป็นจริงก็ต่อเมื่อพลังงานที่ใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้มาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล นี่เป็นกรณีในฝรั่งเศสเช่นกัน นอกจากนี้ เราสามารถจินตนาการได้อย่างง่ายดายว่าอนาคตของการผลิตไฟฟ้าของเราจะอยู่กับโซลูชั่นที่ยั่งยืนและหมุนเวียนได้ เช่น ลม ไฮดรอลิก ความร้อน หรือพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้า ... เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน 

น่าเสียดายที่การซื้อรถยนต์ไฟฟ้ายังมีข้อจำกัดบางประการ เช่น ราคา

รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง - ทางออก?

เกินความสุข ถัดจาก ดังนั้นรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วจึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเพื่อให้มีราคาซื้อที่ต่ำกว่า อันที่จริง การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วให้ชีวิตที่สองแก่มันและลดรอยเท้าทางนิเวศวิทยา 

ด้วยเหตุนี้ ความสามารถนี้จึงช่วยให้สามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้ในทุกงบประมาณ และช่วยต่อสู้กับภาวะโลกร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จะทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วลื่นไหลมากขึ้นได้อย่างไร?

ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเฟื่องฟู ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วก็มีการพัฒนาอย่างมีเหตุผล เนื่องจากรถยนต์ใช้แล้วมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่ารถยนต์ใหม่ การพัฒนาตลาดนี้จึงน่าสนใจยิ่งขึ้น 

อุปสรรคสำคัญในการซื้อรถมือสองคือความไม่ไว้วางใจ สภาพและความน่าเชื่อถือ... สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของแบตเตอรี่ วี แท้จริงแล้วมันเป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดของรถยนต์ที่เสื่อมสภาพในที่สุด ... ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วเพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ของคุณในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า!

มีใบรับรองแบตเตอรี่ยืนยันสภาพแล้วอำนวยความสะดวกในการซื้อหรือขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้ว 

หากคุณต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง การทำเช่นนี้จะสะดวกกว่าหากแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้รับการรับรองจาก La Belle Batterie อันที่จริง คุณจะสามารถเข้าถึงข้อมูลสุขภาพแบตเตอรี่ที่ถูกต้องและเป็นอิสระได้ 

และหากคุณต้องการขายรถของคุณในตลาดหลังการขาย ใบรับรอง La Belle Batterie จะช่วยให้คุณยืนยันสภาพของแบตเตอรี่ได้ ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถขายได้เร็วขึ้นให้กับลูกค้าที่ผ่อนคลายมากขึ้น