รถยนต์ไฟฟ้าเป็นสีเขียวหรือไม่?

เป็นความจริง - รถยนต์ไฟฟ้าไม่ปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยตรง. โดยทางอ้อมพวกเขาทำมากกว่ารถยนต์ที่เผาไหม้

หายดีหรือยัง? 

เมืองใหญ่จะเป็นอิสระหลังจากเปลี่ยนรถยนต์สันดาปภายในด้วยรถยนต์ไฟฟ้าโดยสมบูรณ์ มันจะเงียบกว่าและมีสารพิษน้อยกว่ามาก ดูเหมือนว่าจะมีสุขภาพดีขึ้น คุณแน่ใจไหม? ปรากฎว่าไม่ได้อยู่ในโปแลนด์

ตรวจสอบวิธีการทำงานในโปแลนด์ 

ในประเทศของเรา ถ่านหินส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตกระแสไฟฟ้า ซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักที่ใช้ในการผลิตไฟฟ้า เมื่อคาร์บอนถูกเผา คาร์บอนไดออกไซด์จะถูกสร้างขึ้น เช่นเดียวกับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมัน เนื่องจากการปล่อย CO2 ขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ รถยนต์ที่ใช้น้ำมันจึงผลิตสารพิษน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

แบตเตอรี่ของช่างไฟฟ้าแย่กว่าเครื่องเผาไหม้ทั้งเครื่องหรือไม่? 

อันที่จริงมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จำนวนมากในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ตามรายงาน การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวมีความเข้มข้นของคาร์บอนไดออกไซด์มากกว่าการผลิตรถยนต์สันดาปทั้งหมด 74%

ในประเทศและทั่วโลก 

เห็นได้ชัดว่าด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น อากาศในเมืองจะดีขึ้น แต่สภาพทั่วไปจะเสื่อมลงอย่างมาก นั่นไม่ใช่ประเด็นใช่ไหม

การคาดการณ์ 

เพื่อให้ยานพาหนะไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ จำเป็นต้องเพิ่มระยะทางและดังนั้นการเดินทางให้ได้มากที่สุด หากต้องการขยายความจุของแบตเตอรี่ต้องเพิ่มขึ้น คุณรู้ไหมว่ามันหมายถึงอะไร ความจุของแบตเตอรี่มากขึ้น = การปล่อย CO2 มากขึ้น

ข้อมูลบางส่วน

ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ผลิตโดยรถยนต์ที่สร้างขึ้นในปี 2017 อยู่ที่ 118 กรัมต่อกิโลเมตร เส้นทางระยะทาง 10 กิโลเมตรเกี่ยวข้องกับ CO1 180 กิโลกรัมและ 2 กรัมในอากาศ ในขณะที่เส้นทาง 100 กิโลเมตรมีคาร์บอนไดออกไซด์มากถึง 12 กิโลเมตรในบรรยากาศ พันกิโลเมตร? CO120 2 กิโลกรัมเหนือเรา ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ผลิตโดยรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้มาจากท่อไอเสีย แต่มาจากปล่องไฟของโรงไฟฟ้า

แล้วปริศนานี้ล่ะ? 

ประเทศที่เข้าถึงพลังงานสะอาดที่สามารถนำไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าอาจถูกล่อลวงให้จัดสรรเงินสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ให้มากขึ้น แม้แต่ - ส่วนใหญ่! - เพื่อประโยชน์ในการปกป้องสิ่งแวดล้อม ในประเทศต่างๆ เช่น โปแลนด์หรือเยอรมนี การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไม่เกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม ในทางกลับกัน จำนวนเงินที่จัดสรรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้านั้นสัมพันธ์กับการเสื่อมสภาพในสภาพอากาศทั่วไปของประเทศ