มหาสมุทรอินเดียในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตอนที่ 2

เครื่องบินรบ Grumman Martlet ของกองบินอากาศ 888th ซึ่งปฏิบัติการจากเรือบรรทุก HMS Formidalbe บินเหนือ HMS Warspite ซึ่งเป็นเรือประจัญบานที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดแห่งศตวรรษที่ 1942; พฤษภาคม XNUMX

ในขั้นต้น มหาสมุทรอินเดียเป็นเส้นทางขนส่งขนาดใหญ่ระหว่างยุโรปกับตะวันออกไกลและอินเดียเป็นหลัก ในบรรดาชาวยุโรป ชาวอังกฤษ - เนื่องจากอินเดีย ไข่มุกในมงกุฎของจักรวรรดิ - ให้ความสำคัญกับมหาสมุทรอินเดียมากที่สุด ไม่มีการกล่าวเกินจริงที่จะบอกว่าอาณาจักรอาณานิคมของอังกฤษประกอบด้วยอาณานิคมที่ตั้งอยู่ในมหาสมุทรอินเดียและตามเส้นทางที่นำไปสู่

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 - หลังจากการพิชิตแอฟริกาตะวันออกของอิตาลีและการพิชิตรัฐอ่าวเปอร์เซีย - อำนาจของบริเตนใหญ่ในลุ่มน้ำมหาสมุทรอินเดียดูเหมือนจะไม่มีใครขัดขวาง มีเพียงสามดินแดนหลัก - โมซัมบิก มาดากัสการ์ และไทย - อยู่นอกการควบคุมทางทหารของลอนดอน อย่างไรก็ตาม โมซัมบิกเป็นของโปรตุเกส ซึ่งเป็นรัฐที่เป็นกลางอย่างเป็นทางการ แต่แท้จริงแล้วเป็นพันธมิตรที่เก่าแก่ที่สุดของบริเตน เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสของมาดากัสการ์ยังคงไม่เต็มใจที่จะร่วมมือ แต่ไม่มีความสามารถหรืออำนาจที่จะทำร้ายความพยายามในการทำสงครามของฝ่ายสัมพันธมิตร ประเทศไทยไม่ได้แข็งแกร่งกว่ามากนัก แต่ - ตรงกันข้ามกับฝรั่งเศส - ดูเหมือนอังกฤษจะใจดี

เมื่อวันที่ 22-26 กันยายน พ.ศ. 1940 กองทัพญี่ปุ่นได้ปฏิบัติการทางทหารในภาคเหนือของอินโดจีนและหลังจากการต่อต้านในระยะสั้นของฝรั่งเศสได้เข้าประจำการในพื้นที่

เป็นความจริงที่มหาสมุทรอินเดียได้รับอิทธิพลจากผู้บุกรุกและเรือดำน้ำของเยอรมัน แต่ความสูญเสียที่เกิดขึ้นจากพวกมันนั้นเป็นสัญลักษณ์ ญี่ปุ่นอาจเป็นภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นได้ แต่ระยะห่างระหว่างเมืองหลวงของญี่ปุ่น โตเกียว และสิงคโปร์ ซึ่งเป็นฐานทัพเรือที่ติดกับพรมแดนระหว่างน่านน้ำของมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก นั้นเท่ากับระยะทางระหว่างนิวยอร์กและลอนดอน เกิดความไม่สงบทางการเมืองมากขึ้นโดยถนนพม่า ซึ่งสหรัฐฯ จัดหาให้จีนต่อสู้กับญี่ปุ่น

ในฤดูร้อนปี 1937 เกิดสงครามระหว่างจีนและญี่ปุ่น ไม่เป็นไปตามแผนของเจียง ไคเช็ค หัวหน้าพรรคก๊กมินตั๋งที่ปกครองสาธารณรัฐจีน ญี่ปุ่นขับไล่การโจมตีของจีน ใช้ความคิดริเริ่ม บุกโจมตี ยึดเมืองหลวงหนานจิง และพยายามสร้างสันติภาพ อย่างไรก็ตาม เจียงไคเช็คตั้งใจที่จะทำสงครามต่อ - เขานับความได้เปรียบเชิงตัวเลข เขาได้รับการสนับสนุนจากสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา ซึ่งทั้งอุปกรณ์และที่ปรึกษาทางทหารมาจาก ในฤดูร้อนปี 1939 มีการสู้รบกันระหว่างญี่ปุ่นและโซเวียตในแม่น้ำ Chałchin-Goł (ใกล้เมือง Nomonhan) กองทัพแดงควรจะประสบความสำเร็จอย่างมากที่นั่น แต่อันที่จริง ผลของ "ชัยชนะ" นี้ มอสโกจึงหยุดให้ความช่วยเหลือแก่เจียงไคเช็ค

ด้วยความช่วยเหลือที่มอบให้เจียงไคเช็คจากอเมริกา ญี่ปุ่นจัดการกับการใช้กลยุทธ์ตำราเรียน

ระดับกลาง - ตัดภาษาจีน ในปี 1939 ชาวญี่ปุ่นเข้ายึดครองท่าเรือทางตอนใต้ของจีน ในเวลานั้น ความช่วยเหลือจากอเมริกาสำหรับจีนถูกส่งไปยังท่าเรือของอินโดจีนของฝรั่งเศส แต่ในปี 1940 - หลังจากการยึดครองปารีสโดยชาวเยอรมัน - ฝรั่งเศสตกลงที่จะปิดการขนส่งไปยังประเทศจีน ในเวลานั้น ความช่วยเหลือจากอเมริกาถูกส่งข้ามมหาสมุทรอินเดียไปยังท่าเรือต่างๆ ของพม่า และต่อไป - ผ่านถนนพม่า - ไปยังเจียงไคเชก เนื่องจากสงครามในยุโรป อังกฤษเห็นด้วยกับความต้องการของญี่ปุ่นในการปิดการขนส่งไปยังประเทศจีน

ในโตเกียว ปี 1941 ถูกคาดการณ์ว่าเป็นปีแห่งการสิ้นสุดของการต่อสู้ในจีน อย่างไรก็ตาม ในวอชิงตัน การตัดสินใจสนับสนุนเจียง ไคเช็ค ยังคงยืนหยัด และสรุปได้ว่าเนื่องจากไม่สามารถจัดหาเสบียงสงครามให้กับจีนได้ จึงควรปิดกั้นการจัดหาเสบียงสงครามให้กับญี่ปุ่น การคว่ำบาตรคือ - และ - ถือเป็นการเคลื่อนไหวเชิงรุกซึ่งเป็นเหตุผลที่สมควร แต่สงครามไม่น่ากลัวในสหรัฐอเมริกา ในวอชิงตัน เชื่อกันว่าหากกองทัพญี่ปุ่นไม่สามารถเอาชนะคู่ต่อสู้ที่อ่อนแออย่างกองทัพจีนได้ ก็จะไม่ตัดสินใจทำสงครามกับกองทัพสหรัฐฯ ชาวอเมริกันค้นพบความผิดพลาดของพวกเขาเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 1941 ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์

สิงคโปร์: เสาหลักของการครอบครองอาณานิคมของอังกฤษ

เพิร์ล ฮาร์เบอร์ ถูกโจมตีหลายชั่วโมงหลังจากที่ญี่ปุ่นเริ่มทำสงคราม ก่อนหน้านี้ การโจมตีมุ่งเป้าไปที่ British Malaya ซึ่งเป็นกลุ่มรัฐท้องถิ่นที่มีความหลากหลายมากภายใต้อำนาจของลอนดอน นอกจากสุลต่านและอาณาเขตที่รับเอาอารักขาของอังกฤษแล้ว ยังมีที่นี่ - ไม่เพียงแต่บนคาบสมุทรมาเลย์ แต่ยังบนเกาะบอร์เนียวของชาวอินโดนีเซียด้วย - ยังมีอาณานิคมสี่แห่งที่อังกฤษตั้งขึ้นโดยตรง สิงคโปร์ได้กลายเป็นประเทศที่สำคัญที่สุดของพวกเขา

ทางใต้ของเกาะมลายูของอังกฤษเป็นชาวดัตช์อีสต์อินดีสที่ร่ำรวย ซึ่งมีเกาะต่างๆ ที่โดดเด่นที่สุดคือสุมาตราและชวา ซึ่งแยกมหาสมุทรแปซิฟิกออกจากมหาสมุทรอินเดีย สุมาตราแยกจากคาบสมุทรมลายูโดยช่องแคบมะละกาซึ่งเป็นช่องแคบที่ยาวที่สุดในโลก ยาว 937 กม. มีรูปกรวยกว้างหลายร้อยกิโลเมตรที่มหาสมุทรอินเดียไหลเข้ามา และแคบ 36 กม. ซึ่งเชื่อมกับมหาสมุทรแปซิฟิก - ใกล้สิงคโปร์