จะวิเคราะห์ความจุของแบตเตอรี่รถยนต์ได้อย่างไร?

แบตเตอรี่รถยนต์มีพารามิเตอร์หลายอย่างที่สามารถเลือกได้สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง และสิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงขนาด น้ำหนัก เลย์เอาต์ของพินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลักษณะทางไฟฟ้าด้วย ซึ่งเราสามารถตัดสินจุดประสงค์ของแบตเตอรี่ได้ วันนี้ในร้านค้า คุณสามารถหาแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถบรรทุก และอุปกรณ์พิเศษ ซึ่งมีความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพการทำงาน หากคุณเลือกแบตเตอรี่ที่ไม่ถูกต้อง ปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานครั้งต่อๆ ไป

ลักษณะสำคัญของแบตเตอรี่ประการหนึ่งคือความจุของแบตเตอรี่ สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ ค่านี้จะวัดเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง (Ah) โดยปกติ พารามิเตอร์แบตเตอรี่นี้จะถูกเลือกตามปริมาตรของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ด้านล่างเป็นตารางขึ้นอยู่กับปริมาณของเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถ

อย่างที่คุณเห็น สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้น แบตเตอรี่ที่มีความจุ 50-65 Ah เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้บ่อยที่สุด (สำหรับรถ SUV มักจะตั้งไว้ที่ 70-90 Ah)

ปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้จะค่อยๆ ลดลงเมื่อใช้งาน นี่เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการทำงานของรถ ดังนั้นคุณต้องควบคุมและวัดค่าเป็นระยะ มีชุดวิธีการสำหรับสิ่งนี้:

• ตรวจสอบตัวเลข;
• การคำนวณด้วยมัลติมิเตอร์
• โดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ

แม้ว่าสองวิธีแรกจะค่อนข้างซับซ้อน แต่ก็ช่วยให้คุณสามารถกำหนดความจุของแบตเตอรี่ที่บ้านได้ หลังต้องใช้อุปกรณ์พิเศษซึ่งมักมีที่สถานีบริการ หากคุณพบอุปกรณ์ดังกล่าว การวินิจฉัยความจุด้วยตนเองจะง่ายขึ้นอย่างมาก

ความแตกต่างที่สำคัญคือการตรวจสอบจะดำเนินการกับแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วเท่านั้น มิฉะนั้นผลลัพธ์จะไม่ถูกต้อง

จะวิเคราะห์ความจุของแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?

วิธีการตรวจสอบความจุผ่านค่อนข้างซับซ้อน แม้ว่าจะเร็ว ในการวัดตัวบ่งชี้นี้ คุณจะต้องมีอุปกรณ์ต่อไปนี้: มัลติมิเตอร์ และอุปกรณ์ที่ใช้ประมาณครึ่งหนึ่งของความจุที่ประกาศไว้ของอุปกรณ์ กล่าวอีกนัยหนึ่งด้วยความจุ 7 A / h การบริโภคควรอยู่ที่ประมาณ 3,5 A

ในกรณีนี้ควรพิจารณาแรงดันไฟฟ้าที่อุปกรณ์ทำงาน ควรเป็น 12 V สำหรับงานดังกล่าวโคมไฟธรรมดาจากไฟหน้ารถก็เหมาะสม แต่ควรเลือกปริมาณการใช้ไฟฟ้าตามแบตเตอรี่ของคุณ

ข้อเสียของวิธีนี้คือไม่สามารถใช้บอกความจุที่แน่นอนของแบตเตอรี่ได้ คุณสามารถค้นหาเปอร์เซ็นต์ความจุปัจจุบันจากต้นฉบับเท่านั้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง การทดสอบดังกล่าวจะกำหนดการสึกหรอของอุปกรณ์

หลังจากเชื่อมต่ออุปกรณ์บางอย่าง คุณต้องรอสองสามนาที แล้วจึงวัดแรงดันไฟที่ขั้ว หลังจากนั้น คุณต้องตรวจสอบกับพารามิเตอร์ต่อไปนี้ ซึ่งกำหนดเปอร์เซ็นต์ของความจุดั้งเดิม:

• มากกว่า 12,4 V - 90-100%;
• ระหว่าง 12 ถึง 12,4 V — 50-90%;
• ระหว่าง 11 ถึง 12 V — 20-50%;
• น้อยกว่า 11 V - มากถึง 20%

อย่างไรก็ตามถึงแม้จะมีตัวบ่งชี้ความจุน้อยกว่า 50% แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะขับด้วยแบตเตอรี่ดังกล่าว ทำให้รถเสียหายทั้งคัน

**หากต่อหลอดไฟเป็นอุปกรณ์จ่ายไฟ ก็สามารถใช้เพื่อระบุความล้มเหลวของแบตเตอรี่ได้ หากแสงสลัวหรือกะพริบ แสดงว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวมีข้อบกพร่องอย่างแน่นอน

ผลลัพธ์ที่ได้จะต้องเปรียบเทียบกับเปอร์เซ็นต์แล้วเปรียบเทียบกับความจุที่ประกาศไว้ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดความจุปัจจุบันโดยประมาณและตัดสินใจได้อย่างเหมาะสมเกี่ยวกับการใช้งานอุปกรณ์ต่อไป

การกำหนดความจุของแบตเตอรี่ทำได้ง่ายกว่ามากโดยใช้การควบคุมการคายประจุหรือเครื่องทดสอบพิเศษ การใช้ตัวเลือกที่สองจะช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์ที่รวดเร็ว ดังนั้นจึงใช้ในบริการและเวิร์กช็อปต่างๆ วิธีแรกคือการวัดอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ตามความแรงของกระแสไฟ

ความจุของแบตเตอรี่รถยนต์เป็นปัจจัยสำคัญที่ควรนำมาพิจารณาและวินิจฉัยอย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากเมื่อเวลาผ่านไปทรัพยากรของอุปกรณ์จะลดลง ความจุจะลดลงอย่างรวดเร็ว การลดลงอย่างมากส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ ดังนั้นคุณควรตรวจสอบสิ่งนี้อย่างระมัดระวัง

เป็นไปได้ไหมที่จะใส่แบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นในรถยนต์?

เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ หลายคนต้องการติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้น ดูเหมือนว่าจะเป็นความคิดที่ดีในแง่ของการเริ่มต้นพลังงานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ตามมา แต่ที่นี่ทุกอย่างชัดเจน

การเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ควรเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์เป็นหลัก นั่นคือคุณต้องดูแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถแล้วหรือดูเอกสารทางเทคนิคของรถ อย่างไรก็ตาม เราทุกคนเข้าใจดีว่าจำนวนอุปกรณ์เพิ่มเติมบนเครื่องเพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าภาระในระบบไฟฟ้าโดยรวมและโดยเฉพาะแบตเตอรี่ ดังนั้นการจัดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นภายใต้สถานการณ์ดังกล่าวอาจสมเหตุสมผล

โดยรวมแล้ว เราทราบจำนวนจุดที่คุณควรใช้แบตเตอรี่ที่มีความจุขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย:

• หากผู้บริโภคจำนวนมากทำงานในเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ (การนำทาง นายทะเบียน ระบบรักษาความปลอดภัย ทีวี เครื่องทำความร้อนประเภทต่างๆ ฯลฯ)
• หากคุณมีรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล (พวกเขาต้องการแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่าเพื่อสตาร์ท)

อุปทานเล็กน้อยจะช่วยในฤดูหนาว จากการพึ่งพาเชิงประจักษ์ เริ่มต้นจากบวก 20 องศาเซลเซียส เมื่ออุณหภูมิลดลงหนึ่งองศา ความจุของแบตเตอรี่รถยนต์จะลดลง 1 Ah ดังนั้น ด้วยความจุที่มากขึ้น คุณจะมีความปลอดภัยเพียงเล็กน้อยในฤดูหนาว แต่อย่าลืมว่าค่าที่สูงเกินไปก็ "ไม่ดี" เช่นกัน มีสองเหตุผลสำหรับสิ่งนี้:

• เครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ รวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ได้รับการออกแบบมาสำหรับคุณลักษณะบางอย่างของแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงอาจไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีความจุสูงจนเต็มได้ อันเป็นผลมาจากการทำงานในโหมดนี้ แบตเตอรี่จะสูญเสียความได้เปรียบของความจุเพิ่มเติม
• การ​สตาร์ต​รถ​จะ​ทำงาน​ด้วย​จังหวะ​ที่​เข้มข้น​ขึ้น ซึ่งจะส่งผลต่อการสึกหรอของแปรงและตัวสับเปลี่ยน ท้ายที่สุด สตาร์ทเตอร์ก็ถูกคำนวณสำหรับพารามิเตอร์บางอย่างเช่นกัน (กระแสเริ่มต้น ฯลฯ)

จุดสำคัญคือโหมดการทำงานของรถ หากรถขับเป็นระยะทางสั้น ๆ บ่อยครั้ง แบตเตอรี่ที่มีความจุสูงก็จะไม่มีเวลาชาร์จ ในทางกลับกัน หากการวิ่งในแต่ละวันนานพอ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีเวลาเพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม ไม่ว่าในกรณีใด ค่าเบี่ยงเบนเล็กน้อยของตัวบ่งชี้ความจุจากค่าที่แนะนำของผู้ผลิตอาจยอมรับได้ และเป็นการดีกว่าที่จะเบี่ยงเบนไปสู่การเพิ่มกำลังการผลิต