ตัวอักษร B และ K บนคอยล์จุดระเบิดหมายความว่าอย่างไร

เมื่อเกิดการเสียดังกล่าวในการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เช่น การหายไปของประกายไฟหรือประกายไฟที่อ่อนลง, รอบเดินเบาที่ไม่เสถียร, ไม่สามารถปรับความเร็วรอบเดินเบา, การสตาร์ทยากหรือไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในได้, การจุ่มและกระตุกเมื่อ การสตาร์ทและเคลื่อนที่ ฯลฯ จากนั้นจึงควรวินิจฉัยประสิทธิภาพของคอยล์จุดระเบิด ในการทำเช่นนี้ คุณอาจจำเป็นต้องทราบการกำหนดตัวอักษร B และ K บนขดลวด

ตัวอักษร B และ K บนคอยล์จุดระเบิดหมายความว่าอย่างไร

ต่อเทอร์มินัล ด้วยเครื่องหมาย + หรือตัวอักษร B (แบตเตอรี่) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ด้วยตัวอักษร K สวิตช์เชื่อมต่ออยู่ สีของสายไฟในรถยนต์อาจแตกต่างกันไป ดังนั้นจึงง่ายที่สุดในการติดตามว่าเส้นใดจะไปที่ใด

*คอยล์จุดระเบิดอาจแตกต่างกันไปตามความต้านทานของขดลวด

วิธีเชื่อมต่อคอยล์จุดระเบิดอย่างถูกต้อง?

การเชื่อมต่อจะเหมือนกันโดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติของรถ:

• ลวดที่มาจากตัวล็อคเป็นสีน้ำตาลและเชื่อมต่อกับขั้วด้วยเครื่องหมาย “+” (ตัวอักษร B);
• ลวดสีดำที่มาจากมวลเชื่อมต่อกับ "K";
• ขั้วที่สาม (ในฝา) ใช้สำหรับสายไฟฟ้าแรงสูง

กำลังเตรียมการตรวจสอบ

ในการตรวจสอบคอยล์จุดระเบิด คุณจะต้องใช้แหวนขนาด 8 มม. หรือประแจปลายเปิด เช่นเดียวกับเครื่องทดสอบ (มัลติมิเตอร์หรืออุปกรณ์ที่คล้ายกัน) ที่มีโหมดโอห์มมิเตอร์

คุณสามารถวินิจฉัยคอยล์จุดระเบิดโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ:

• ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
• ถอดสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากคอยล์จุดระเบิด
• ปลดสายไฟที่นำไปสู่ขั้วทั้งสองของขดลวด

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ประแจ 8 มม. เพื่อคลายเกลียวน็อตที่ยึดสายไฟเข้ากับขั้วต่อ เราถอดสายไฟออกโดยจำตำแหน่งเพื่อไม่ให้สับสนเมื่อทำการติดตั้งกลับ

การวินิจฉัยคอยล์

เราตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของขดลวดปฐมภูมิของคอยล์จุดระเบิด

ในการทำเช่นนี้เราเชื่อมต่อโพรบทดสอบหนึ่งอันเข้ากับเทอร์มินัล "B" โพรบที่สองเข้ากับเทอร์มินัล "K" ซึ่งเป็นเอาต์พุตของขดลวดปฐมภูมิ เราเปิดอุปกรณ์ในโหมดโอห์มมิเตอร์ ความต้านทานของขดลวดปฐมภูมิที่ดีของคอยล์จุดระเบิดควรอยู่ใกล้ศูนย์ (0,4 - 0,5 โอห์ม) หากต่ำกว่าแสดงว่ามีการลัดวงจรหากสูงกว่าแสดงว่ามีการเปิดวงจรในขดลวด

เราตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของขดลวดทุติยภูมิ (แรงดันสูง) ของคอยล์จุดระเบิด

ในการทำเช่นนี้ เราเชื่อมต่อโพรบทดสอบหนึ่งตัวกับขั้ว "B" ของคอยล์จุดระเบิด และโพรบที่สองกับเอาต์พุตสำหรับสายไฟฟ้าแรงสูง เราวัดความต้านทาน สำหรับขดลวดทุติยภูมิที่ใช้งานได้ควรเป็น 4,5 - 5,5 kOhm

การตรวจสอบความต้านทานของฉนวนกับกราวด์. สำหรับการตรวจสอบดังกล่าว มัลติมิเตอร์ต้องมีโหมดเมกโอห์มมิเตอร์ (หรือต้องใช้เมกโอห์มมิเตอร์แยกต่างหาก) และสามารถวัดความต้านทานได้อย่างมีนัยสำคัญ ในการทำเช่นนี้ เราเชื่อมต่อโพรบทดสอบหนึ่งตัวกับขั้ว "B" ของคอยล์จุดระเบิด แล้วกดโพรบที่สองเข้ากับตัวของมัน ความต้านทานของฉนวนต้องสูงมาก - 50 mΩ หรือมากกว่า

หากการตรวจสอบอย่างน้อยหนึ่งในสามรายการแสดงความผิดปกติ ควรเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด