ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากคอยล์จุดระเบิด

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น อาการปวดหลังในระบบไอเสีย หรือแม้แต่การสตาร์ทรถไม่ได้เลย อาการเหล่านี้และอื่นๆ สัญญาว่าคนขับจะมีปัญหากับระบบจุดระเบิด และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคอยล์ พอร์ทัล AvtoVzglyad มองเข้าไปในความศักดิ์สิทธิ์ของรถยนต์ทุกคัน - ห้องเครื่องและพบสาเหตุและผลที่ตามมาของการพังทลายของส่วนสำคัญดังกล่าว

หากคุณไม่พูดถึงคุณสมบัติการออกแบบและรายละเอียดทางเทคนิค คอยล์จุดระเบิดก็เป็นอินเวอร์เตอร์ชนิดหนึ่งที่แปลงกระแสไฟฟ้าแรงต่ำจากแบตเตอรี่ให้เป็นกระแสไฟที่สูงกว่า - สามารถจุดประกายเทียนได้ ขดลวดเป็นเรื่องปกติ โดยส่งกระแสไฟฟ้าไปยังเทียนผ่านผู้จัดจำหน่ายในช่วงเวลาหนึ่งสำหรับแต่ละเทียน ตัวเลือกที่ทันสมัยกว่า - คอยล์เดี่ยว - ใช้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน และคอยล์ที่สามารถผลิตประกายไฟได้สองแบบคือแบบดับเบิ้ลสปาร์ค แต่ไม่ว่าคอยล์จุดระเบิดจะเป็นอย่างไร พวกเขาทั้งหมดต้องทำงานในสภาพที่แย่มาก

การสัมผัสกับความชื้น การสั่นสะเทือน ไฟฟ้าแรงสูง การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เคมีบนท้องถนน ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อคอยล์จุดระเบิด แต่แม้ในกรณีนี้พวกเขาสามารถให้บริการได้เป็นเวลานาน

แต่หัวเทียนชำรุดหรือสึกหรอเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของคอยล์ หัวเทียนหรือสายไฟฟ้าแรงสูงที่ต่อเข้ากับคอยล์จะเพิ่มความต้านทาน ซึ่งในทางกลับกัน อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ ปัญหารุนแรงขึ้นจากการสัมผัสที่สกปรก สึกกร่อน ความรัดกุมไม่เพียงพอ หรือความเสียหายทางกล

ส่งผลให้ “จาม” และกระตุก ในช่วงเวลาที่ดี เครื่องยนต์ของรถอาจไม่สตาร์ทเลย ดังนั้นคุณต้องฟังงานของเขาเสมอ ตัวอย่างเช่น ผู้เชี่ยวชาญของ Bosch แนะนำให้ใส่ใจกับสภาพของหัวเทียนและคอยล์จุดระเบิด หากคุณสังเกตเห็นว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน การติดไฟและป๊อปอัปปรากฏขึ้นเนื่องจากเชื้อเพลิงเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เป็นไปไม่ได้ที่จะโบกมือให้กับปัญหา ประการแรกจะไม่สะดวกในการขับขี่ และประการที่สองในช่วงเวลาที่ดีดังที่ได้กล่าวไปแล้วรถก็จะไม่สตาร์ท

หากมีเอฟเฟกต์พิเศษเหล่านี้อยู่ในรถของคุณ คุณไม่ควรรอช้าที่จะเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด นอกจากนี้ ควรมอบผลงานเหล่านี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ อุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษ นอกจากนี้ คุณต้องจำไว้ว่าคุณจะต้องทำงานกับไฟฟ้าแรงสูง ซึ่งหมายความว่าคุณต้องใช้มาตรการความปลอดภัยที่เหมาะสมทั้งหมด และเพื่อไม่ให้สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นอีกจำเป็นต้องเปลี่ยนไม่เพียง แต่คอยล์ แต่ยังต้องหาสาเหตุของความล้มเหลวด้วย