วิธีตรวจสอบการคายประจุแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ (คำแนะนำ 5 ขั้นตอน)

ผู้คนมักไม่ตรวจสอบแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อหาไฟที่พุ่งสูงขึ้น แต่หากทำเป็นระยะๆ ก็อาจเป็นเครื่องมือป้องกันที่ดีได้ การทดสอบแบตเตอรี่นี้มีความสำคัญเพื่อให้รถของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดเวลา

บทความนี้จะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีตรวจสอบการคายประจุของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างง่ายดาย ฉันจะช่วยคุณระบุสาเหตุของปัญหาแบตเตอรี่ของคุณ ตลอดจนวิธีแก้ไข

การตรวจสอบการคายประจุของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ทำได้ง่ายมาก

• 1. ถอดสายขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์ออก
• 2. ตรวจสอบและขันสายขั้วลบและขั้วแบตเตอรี่ให้แน่นอีกครั้ง
• 3. ถอดและเปลี่ยนฟิวส์
• 4. แยกและแก้ไขปัญหา
• 5. เปลี่ยนสายแบตเตอรี่ขั้วลบ

ขั้นตอนแรก

คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่ใหม่และหลังจากนั้นไม่นานก็พบว่าแบตเตอรี่หมดหรือเสียหาย แม้ว่าจะเกิดจากหลายสาเหตุ แต่ส่วนใหญ่เกิดจากการไหลบ่าของปรสิต

ฉันจะอธิบายรายละเอียดว่ามันคืออะไรและเหตุใดจึงสำคัญที่ต้องทำการทดสอบการคายประจุของแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกและค่าใช้จ่ายใดๆ

การระบายน้ำของปรสิตคืออะไร?

โดยพื้นฐานแล้ว รถจะยังคงใช้พลังงานจากขั้วแบตเตอรี่แม้ในขณะที่ดับเครื่องยนต์ อาจเป็นเพราะหลายสาเหตุ เนื่องจากรถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีชิ้นส่วนรถยนต์และชิ้นส่วนไฟฟ้าขั้นสูงจำนวนมาก จึงคาดว่าจะมีการระบายพยาธิในปริมาณเล็กน้อย

การคายประจุของแบตเตอรี่จะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง นี่เป็นเพราะทำให้แรงดันไฟฟ้าลดลงเมื่อเวลาผ่านไป นั่นเป็นสาเหตุที่แบตเตอรี่ของคุณหมดหลังจากผ่านไประยะหนึ่งและเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท

โชคดีที่แบตเตอรี่หมดเป็นปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ที่บ้านโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

แบตเตอรี่รถยนต์ควรมีกี่โวลต์?

แบตเตอรี่รถยนต์ที่ชาร์จใหม่และเต็มแล้วควรมีแรงดันไฟฟ้า 12.6 โวลต์ นี่คือแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่ทั้งหมด หากรถของคุณสตาร์ทได้ไม่ดีหลังจากบิดกุญแจ แสดงว่าแบตเตอรี่ของคุณหมดและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ใหม่ได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ใกล้บ้านคุณหรือร้านค้าออนไลน์ที่เชื่อถือได้ (1)

ด้านล่างนี้คือรายการทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อทดสอบการระบายแบตเตอรี่

คุณต้องการอะไร

ในการทดสอบท่อระบายน้ำอย่างง่าย คุณจะต้องใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้:

• ดิจิตอลมัลติมิเตอร์. ต้องวัดอย่างน้อย 20 แอมป์ คุณสามารถซื้อได้จากร้านค้าออนไลน์หรือร้านอะไหล่รถยนต์ใกล้บ้านคุณ ฉันแนะนำให้เลือกมัลติมิเตอร์ที่มีตราสินค้า เนื่องจากสิ่งนี้รับประกันคุณภาพของมัลติมิเตอร์
• ประแจ - ถอดขั้วแบตเตอรี่ ตรวจสอบการคายประจุของแบตเตอรี่ ขนาดอาจรวมถึง 8 และ 10 มิลลิเมตร
• คีมมีไว้สำหรับถอดฟิวส์ออกจากแผงฟิวส์ของแบตเตอรี่

วิธีตรวจสอบการคายประจุของแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์

คุณจะต้องทำตามขั้นตอนง่าย ๆ เหล่านี้อย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูง

ในการเริ่มต้นกระบวนการนี้ ก่อนอื่นคุณต้องดับเครื่องยนต์และนำกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ

เปิดประทุนรถของคุณ ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดที่สามารถเปิดได้ ซึ่งรวมถึงวิทยุและเครื่องทำความร้อน/เครื่องปรับอากาศ ระบบเหล่านี้บางระบบอาจทำให้เกิดการเรนเดอร์ปลอมและควรปิดการใช้งานก่อน

จากนั้นทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

ขั้นตอนที่ 1 ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบ

คุณจะต้องถอดสายขั้วลบออกจากขั้วแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ลัดวงจรหากคุณกำลังทดสอบจากขั้วบวก

สายลบมักเป็นสีดำ บางครั้งคุณอาจต้องใช้ประแจเพื่อคลายเกลียวสายเคเบิล

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบความตึงของสายขั้วลบและขั้วแบตเตอรี่

หลังจากนั้น คุณต่อมัลติมิเตอร์เข้ากับสายลบที่คุณคลายเกลียว

ในการตั้งค่ามัลติมิเตอร์ ให้ต่อสายสีดำเข้ากับอินพุตทั่วไปของมัลติมิเตอร์ที่มีป้ายกำกับว่า (COM) หัววัดสีแดงเข้าสู่ช่องต่อเครื่องขยายเสียง (A)

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้อง ขอแนะนำให้คุณซื้อมัลติมิเตอร์ที่สามารถบันทึกค่าการอ่านได้สูงสุด 20 แอมป์ นี่เป็นเพราะแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มจะแสดง 12.6 โวลต์ จากนั้นตั้งปุ่มหมุนไปที่การอ่านค่าแอมป์

หลังจากตั้งค่ามัลติมิเตอร์แล้ว ให้วางสายทดสอบสีแดงผ่านส่วนที่เป็นโลหะของขั้วลบของแบตเตอรี่ หัววัดสีดำจะเข้าไปในขั้วแบตเตอรี่

หากมัลติมิเตอร์อ่านได้ประมาณ 50mA แสดงว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณหมด

3. ถอดและเปลี่ยนฟิวส์

หนึ่งในวิธีการทั่วไปในการตรวจสอบการคายประจุของปรสิตในแบตเตอรี่คือการถอดฟิวส์ทั้งหมดออกแล้วเปลี่ยนทีละตัว สิ่งนี้ทำในขณะที่ยังคงตรวจสอบการอ่านของมัลติมิเตอร์

สังเกตว่าค่ามัลติมิเตอร์ลดลง ฟิวส์ที่ทำให้การอ่านมัลติมิเตอร์ลดลงทำให้เกิดการคายประจุของแบตเตอรี่

คุณจะต้องถอดฟิวส์ออกและเปลี่ยนเป็นอันอื่นหากคุณแน่ใจว่าเป็นสาเหตุของการรั่วไหลของกาฝาก หากนี่เป็นส่วนประกอบเดียวที่รั่ว คุณสามารถถอดออกและต่อแบตเตอรี่ใหม่ได้

4. แยกและแก้ไขปัญหา

หากคุณถอดฟิวส์หรือวงจรออกแล้วพบว่าเป็นสาเหตุของปัญหา คุณสามารถจำกัดปัญหาให้แคบลงและแก้ไขได้ คุณสามารถถอดส่วนประกอบแต่ละชิ้นออกได้หากเป็นวงจรทั้งหมดโดยตรวจสอบการจุ่มของมัลติมิเตอร์

คุณอาจต้องการดูภาพวาดของผู้ผลิตเพื่อดูว่าส่วนประกอบแต่ละชิ้นตั้งอยู่ที่ใด

เมื่อคุณระบุปัญหาได้แล้ว คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง หรือหากคุณไม่แน่ใจ ให้จ้างช่างมาซ่อมให้คุณ ในกรณีส่วนใหญ่ คุณสามารถแก้ปัญหาได้โดยการปิดใช้งานส่วนประกอบหรือลบออกจากระบบ

ฉันแนะนำให้ทำการทดสอบอีกครั้งเพื่อดูว่าการทดสอบท่อระบายน้ำทำงานได้หรือไม่ และทุกอย่างทำงานได้ดี

5. เปลี่ยนสายแบตเตอรี่ขั้วลบ

เมื่อคุณแน่ใจว่าไม่มีเต้ารับที่หลงทางแล้ว คุณสามารถเปลี่ยนสายแบตเตอรี่เป็นขั้วลบได้

สำหรับรถบางรุ่นจะต้องใช้ประแจขันอีกครั้งเพื่อให้แน่นและไม่เสียง่าย สำหรับยานพาหนะอื่นๆ ให้เปลี่ยนสายเคเบิลเข้ากับขั้วต่อและฝาครอบ

การเปรียบเทียบการทดสอบ

แม้ว่าจะมีการทดสอบมากมายเพื่อทดสอบแบตเตอรี่ ฉันขอแนะนำให้ใช้วิธีมัลติมิเตอร์ นี่เป็นเพราะมันง่ายและสะดวกในการดำเนินการ อีกวิธีหนึ่งที่ใช้แคลมป์แอมแปร์นั้นมีประโยชน์สำหรับการวัดแรงดันแบตเตอรี่ขนาดเล็ก

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นการดีกว่าถ้าใช้มัลติมิเตอร์เนื่องจากวัดค่าที่อยู่นอกช่วงได้หลากหลาย นอกจากนี้ยังง่ายกว่าที่จะซื้อมัลติมิเตอร์ในร้านฮาร์ดแวร์หรือร้านค้าออนไลน์ (2)

ข้อสรุปถึง

หากรถของคุณมีปัญหาในการสตาร์ทเมื่อเปิดกุญแจสตาร์ท คุณสามารถตรวจสอบได้ด้วยตัวเอง ฉันหวังว่าคุณจะพบบทความนี้เกี่ยวกับการตรวจสอบการคายประจุของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ที่เป็นประโยชน์

คุณสามารถตรวจสอบบทความที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ด้านล่าง จนกว่าจะถึงตอนต่อไปของเรา!

• วิธีทดสอบแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์
• วิธีทดสอบตัวเก็บประจุด้วยมัลติมิเตอร์

แนะนำ

(1) แหล่งข้อมูลออนไลน์ที่เชื่อถือได้ - https://guides.lib.jjay.cuny.edu/c.php?g=288333&p=1922574

(2) ร้านค้าออนไลน์ - https://smallbusiness.chron.com/advantages-online-stores-store-owners-55599.html