วิธีถอดและใส่พวงมาลัยแบบใดใน VAZ 2107
Содержание
การบังคับเลี้ยวของรถยนต์เป็นหนึ่งในกลไกที่สำคัญของยานพาหนะทุกคัน ประกอบด้วยโหนดหลายโหนดที่รับผิดชอบการเคลื่อนที่ของรถในทิศทางที่ผู้ขับขี่กำหนด ส่วนประกอบสำคัญของกลไกการบังคับเลี้ยวคือพวงมาลัย การปรากฏตัวของมันช่วยให้คุณควบคุมเพลาหน้าและควบคุมล้อได้
พวงมาลัย VAZ 2107
พวงมาลัยเชื่อมต่อกับเกียร์บังคับเลี้ยวผ่านเพลากลาง โครงสร้างการบังคับเลี้ยวทั้งหมดได้รับการออกแบบเพื่อถ่ายโอนแรงหมุนของเพลาพวงมาลัยไปยังแรงหมุนที่คล้ายกันของเพลา bipod เมื่อหมุนคันเกียร์ที่พวงมาลัยและทำหน้าที่บังคับเลี้ยวรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ล้อหน้าจะหมุน
พวงมาลัยของรถยนต์เป็นโครงที่มีดุม ขอบล้อ และซี่ล้อ ใน VAZ 2107 พวงมาลัยมี 4 ซี่และขอบทำจากยางพิเศษ ขนาดของพวงมาลัยในรถคันนี้คือ 400 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางนี้ค่อนข้างใหญ่ตามมาตรฐานปัจจุบัน แต่การหมุนพวงมาลัยนั้นง่าย บนพวงมาลัยมีองค์ประกอบแรงดันที่ให้คุณเปิดสัญญาณเสียงได้
เป็นไปได้ไหมที่จะใส่จากรถคันอื่น
พวงมาลัยของ VAZ 2107 นั้นแตกต่างจากพวงมาลัยที่มี "เพนนี" หรือ "หก" เหมือนกันในรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นและด้ามจับที่สะดวกสบาย หากพวงมาลัยมาตรฐานไม่เหมาะกับคุณด้วยเหตุผลบางประการ มีตัวเลือกในการแทนที่ด้วยชิ้นส่วนจากรถคันอื่น:
- Kalina, Priora, VAZ 2115;
- ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตจีน
- พวงมาลัยจากหมวด "สปอร์ต" ของแบรนด์ดังเช่น Sparco, Momo เป็นต้น
พวงมาลัยที่ออกแบบมาสำหรับการปรับแต่งและการเล่นกีฬาเป็นแบบสากล สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์หลายคันโดยใช้อะแดปเตอร์พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับรุ่นเฉพาะ
ไม่แนะนำให้ติดตั้งผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตจีนที่ไม่รู้จักใน Zhiguli แบบคลาสสิกพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์ดังกล่าวไม่ได้ติดตั้งชั้นวาง แต่กระปุกเกียร์พวงมาลัยพร้อมเฟืองตัวหนอน การขาดบูสเตอร์ไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าทำให้บางครั้งจำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างมากกับพวงมาลัย เมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำมีโอกาสที่พวงมาลัยจะอยู่ในมือในบางจุดซึ่งจะนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์ ดังนั้นเมื่อเลือกพวงมาลัย ไม่ควรให้ความสนใจกับความสวยงาม ความสะดวกสบาย และการยศาสตร์เท่านั้น พวงมาลัยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้วย คุณสามารถมั่นใจในคุณภาพของชิ้นส่วนของโรงงานผลิตรถยนต์ Togliatti และแบรนด์ยุโรปที่มีชื่อเสียงได้เนื่องจากผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของผู้ผลิตเหล่านี้ได้รับการทดสอบแล้ว
Спортивный
ในตอนแรกพวงมาลัยแบบสปอร์ตถูกใช้ในการชุมนุมเท่านั้นนั่นคือตามวัตถุประสงค์ อย่างไรก็ตามเจ้าของ "เซเว่น" บางคนติดตั้งพวงมาลัยดังกล่าวเพื่อดัดแปลงรถของตนให้แตกต่างจากมาตรฐาน การติดตั้งพวงมาลัยแบบสปอร์ตมีข้อดีดังต่อไปนี้:
- ประหยัดพื้นที่เนื่องจากผลิตภัณฑ์มีขนาดเล็กลง
- ขนาดหางเสือขนาดเล็กช่วยเพิ่มความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่สูงขึ้น
- ลักษณะที่น่าสนใจ
ของ minuses น่าสังเกต:
- มีความเป็นไปได้สูงที่จะซื้อชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ
- สัญญาณไฟเลี้ยวปิดอัตโนมัติจะไม่ทำงาน
- จำเป็นต้องซื้ออะแดปเตอร์พิเศษ
- มีโอกาสถูกปฏิเสธระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค
ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบพวงมาลัย VAZ แบบคลาสสิกเนื่องจากขนาดของมัน อย่างไรก็ตามควรระลึกไว้เสมอว่าการติดตั้งพวงมาลัยแบบสปอร์ตนั้นไม่ใช่ความสุขราคาถูก
เนื้อไม้
มีเจ้าของ "Zhiguli" และ "คลาสสิก" อื่น ๆ ที่พยายามทำให้ร้านเสริมสวยมีสไตล์และความสะดวกสบายเป็นพิเศษ ดังนั้นพวกเขาจึงติดตั้งผลิตภัณฑ์ไม้แทนพวงมาลัยธรรมดา พวงมาลัยดังกล่าวมีซี่ล้อและขนาดใกล้เคียงกับพวงมาลัยแบบสปอร์ต แต่ขอบล้อทำจากไม้ รายละเอียดภายในห้องโดยสารดูน่าสนใจทีเดียว
วิธีถอดพวงมาลัย VAZ 2107
ความจำเป็นในการถอดพวงมาลัยอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ มันคุ้มค่าที่จะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าเมื่อใดและอย่างไร
เมื่อไหร่จะยิง
พวงมาลัย VAZ 2107 เป็นชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้พอสมควรซึ่งไม่จำเป็นต้องถอดออกบ่อยนัก ไม่มีส่วนใดที่จะล้มเหลวได้ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการรื้อคือ:
- ปุ่มสัญญาณทำงานผิดปกติ ปัญหาแสดงให้เห็นว่าไม่สามารถใช้สัญญาณเสียงซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากหน้าสัมผัสเสีย
- รูปร่าง. เมื่อใช้งานรถยนต์ พื้นผิวของพวงมาลัยจะสึกหรอ เพื่อซ่อนร่องรอยการสึกหรอเจ้าของรถใช้สายถัก แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยังเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของพวงมาลัย
- การปรับแต่ง หากเป้าหมายคือการเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นพวงมาลัยที่ทันสมัยและมีสไตล์มากขึ้น คุณจะไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องรื้อพวงมาลัย
- ซ่อมแซม. อาจจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนออกเมื่อทำงานบางประเภทกับหน้าสัมผัสตอร์ปิโด แผงหน้าปัด หรือแตร
รื้อพวงมาลัย
ในการถอดพวงมาลัยที่ "เจ็ด" คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:
- ข้อเหวี่ยง;
- หัว 24;
- ไขควงปากแบน
ขั้นตอนดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- จอดรถบนพื้นราบเพื่อให้ล้อหน้าได้ระดับ
- เราถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
- เรานั่งที่เบาะคนขับแล้วใช้ไขควงงัดที่เสียบแบบอ่อนที่อยู่ตรงกลางพวงมาลัย
เราแงะเม็ดมีดตกแต่งด้วยไขควง - เราคลายน็อตด้วยลูกบิด แต่อย่าคลายเกลียวออกจนสุดเราคลายเกลียวน็อตพวงมาลัยด้วยลูกบิด แต่ไม่สมบูรณ์
- เราจับพวงมาลัยด้วยมือทั้งสองข้างแล้วดึงเข้าหาตัวเรา หากไม่สามารถดึงพวงมาลัยออกจากเส้นโค้งได้ ให้ใช้มือแตะที่ด้านหลังแล้วเคาะผลิตภัณฑ์ออกจากเพลาเราดึงพวงมาลัยออกจากเพลาด้วยการเคลื่อนไหวที่เฉียบคม
- คลายน็อตออกจนสุดแล้วถอดพวงมาลัยออก
วิดีโอ: วิธีถอดพวงมาลัยที่ "เจ็ด"
หากพวงมาลัยถูกถอดออกเพื่อการซ่อมแซมและจะติดตั้งกลับคืน จำเป็นต้องทำเครื่องหมายดุมพวงมาลัยและเพลาก่อนการถอด ซึ่งจะช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้น
การเปลี่ยนที่ครอบแฮนด์จับและแหวนกันลื่น
บางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ ของพวงมาลัย (แหวนกันลื่น สปริง หรือฝาครอบ) เช่น หากชิ้นส่วนเสียหายหรือทำงานผิดปกติ สำหรับการซ่อมแซม คุณต้องใช้ไขควงปากแฉกเท่านั้น กระบวนการประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดฝาครอบด้านหลังพวงมาลัยปิดสกรูที่ยึดฝาครอบพวงมาลัยด้วยไขควงปากแฉก
- หากต้องการคลายสกรูตรงกลางสองตัว ให้ถอดปลั๊กออกสกรูตรงกลางถูกซ่อนไว้โดยปลั๊ก
- เราถอดฝาครอบออกและถอดสายไฟออกจากวงแหวนสัมผัสถอดฝาครอบออก จากนั้นจึงต่อสายไฟออกจากวงแหวนหน้าสัมผัส
- เราถอดสปริงออก จัดเรียงใหม่บนฝาครอบใหม่ หากมีการเปลี่ยนใหม่หากมีการเปลี่ยนฝาครอบ เราจะจัดสปริงใหม่ให้เป็นส่วนใหม่
- ในการเปลี่ยนแหวนกันลื่น ให้คลายเกลียวสกรูยึดและถอดชิ้นส่วนออกเราปิดการยึดแหวนสลิปเพื่อเปลี่ยน
- เราเปลี่ยนวงแหวนหรือฝาครอบและประกอบพวงมาลัยในลำดับที่กลับกัน
การติดตั้งพวงมาลัย
ก่อนติดตั้งพวงมาลัยใหม่ จำเป็นต้องหล่อลื่นร่องฟันเฟือง เช่น ด้วยจาระบี Litol-24 การประกอบจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- เราใส่พวงมาลัยในช่องรวมเครื่องหมายที่ใช้ก่อนหน้านี้ หากติดตั้งพวงมาลัยใหม่แล้ว ให้ตั้งให้เท่ากันที่สุดเมื่อติดตั้งพวงมาลัยจำเป็นต้องรวมเครื่องหมายบนเพลาและฮับ
- เราใส่น็อตเข้าไปในหัวแล้วขันเข้ากับเกลียวด้วยประแจ
- จับพวงมาลัยให้แน่น ขันน็อตให้แน่นจับพวงมาลัยขันน็อตด้วยประแจ
- เราติดตั้งขั้วแบตเตอรี่เข้าที่และพยายามขับไปตามถนนประมาณ 50-100 ม. ที่ไม่มีการขนส่งอื่น เพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง หากมีการเคลื่อนย้าย ให้คลายเกลียวน็อตและจัดเรียงชิ้นส่วนใหม่ โดยขยับฟัน 1 ซี่ไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง
- ใส่ฝาครอบเข้าที่
หากจำเป็นต้องติดตั้งพวงมาลัยแบบสปอร์ต ขั้นแรกให้เชื่อมต่อชิ้นส่วนเข้ากับอะแดปเตอร์ด้วยสลักเกลียว หลังจากนั้นจึงติดตั้งเข้ากับช่องเสียบในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น
ไม่จำเป็นต้องถอดพวงมาลัยบน VAZ 2107 บ่อยนัก อย่างไรก็ตาม หากมีความจำเป็นดังกล่าว เจ้าของรถคันนี้แต่ละคนจะถอดชิ้นส่วนออกได้ภายในอำนาจ การกำจัดต้องใช้ชุดเครื่องมือขั้นต่ำ ทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนและใช้เวลาเพียงเล็กน้อย
