วิธีกำจัดเสียงดังเอี๊ยดในห้องโดยสาร: สาเหตุและการแก้ไขปัญหา

รถส่งเสียงดังเอี๊ยดเหมือนเกวียนเก่าอย่างน้อยก็ไม่เป็นที่พอใจ เสียงเอี๊ยดอ๊าดครอบงำทำให้เกิดการระคายเคือง บางครั้งถึงกับเดือดดาล และแน่นอน มันน่าอายต่อหน้าผู้โดยสาร ในขณะเดียวกัน การจัดการกับเสียงแหลมอาจเป็นเรื่องยากมาก มีหลายสาเหตุสำหรับลักษณะของเสียงลั่นดังเอี๊ยด ปัญหาหลักอยู่ที่การแปลแหล่งที่มาและการระบุผู้กระทำผิด

"จิ้งหรีด" ในห้องโดยสาร

จิ้งหรีดได้รับประสบการณ์จากผู้ขับขี่อย่างน้อยสามในสี่ เสียงมักจะไม่ดังและมักไม่บ่งชี้ถึงปัญหาร้ายแรง

ในกรณีส่วนใหญ่ ชิ้นส่วนพลาสติกจะส่งเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดหรือสั่น ซึ่งถูหรือกระแทกกับชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ทำจากพลาสติก โลหะ แก้ว

แหล่งที่มาของเสียงที่ไม่พึงประสงค์อาจเป็นเบาะ เบาะนั่งและที่ยึดพนักพิง สายไฟหลุดจากตัวยึด คอนโซลควบคุม การ์ดประตู ตัวล็อค และอื่นๆ อีกมากมาย ปัญหาจะปรากฏขึ้นหรือแย่ลงในฤดูหนาวเมื่อพลาสติกเย็นสูญเสียความยืดหยุ่น การค้นหาสาเหตุที่เฉพาะเจาะจงอาจใช้เวลานานและไม่ประสบความสำเร็จเสมอไป

ในการเริ่มต้นคุณควรตรวจสอบสิ่งที่ง่ายและชัดเจนและแก้ไขทุกอย่างที่หลวมเมื่อเวลาผ่านไป ขันสกรูและสกรูเกลียวปล่อยให้แน่น เพื่อยึดองค์ประกอบที่เคลื่อนไหวและลดช่องว่าง คุณสามารถใช้เทปสองหน้า เทปกันเสียงเอี๊ยดอ๊าด ตีนตุ๊กแก หรือรูปแบบอื่นๆ ของมัน - ตัวยึดเห็ดที่สามารถรับน้ำหนักได้มาก

หน้าปัด

นี่เป็นแหล่งที่มาของเสียงแหลมที่พบบ่อยมากในห้องโดยสาร ต้องถอดแผงและติดกาวด้วยสารป้องกันการลั่นดังเอี๊ยด ควรทำเช่นเดียวกันกับกล่องเก็บของ ที่เขี่ยบุหรี่ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ Antisrip มีให้เลือกหลายสีเพื่อให้สามารถเลือกได้ตามการตกแต่งภายใน การสั่นสะเทือนขององค์ประกอบบางอย่าง เช่น ฝากล่องเก็บของ สามารถลดลงได้โดยใช้ซีลยางสำหรับหน้าต่างบ้าน

ประตู

เสียงเอี๊ยดอ๊าดที่ประตูมักเกิดขึ้นเนื่องจากการเสียดสีของเบาะและคลิปยึดโลหะหรือการ์ดประตู นอกจากนี้ยังสามารถใช้เทปป้องกันรอยย่นได้ที่นี่ ความหลวมของคลิปจะถูกกำจัดด้วยความช่วยเหลือของแหวนยาง

เสียงที่น่ารำคาญมักมาจากล็อค ในกรณีนี้ สารหล่อลื่นซิลิโคนในกระป๋องสเปรย์หรือ WD-40 ที่รู้จักกันดีจะช่วยได้

คุณควรขอขอบยางประตูด้วย อย่าลืมเอากระดาษมาปิดปากแก้วไว้เพื่อไม่ให้ซิลิโคนติดกระจก

กลไกกระจกไฟฟ้าอาจสั่น ควรหล่อลื่นและขันสลักเกลียวให้แน่น การประมวลผลบานพับประตูจะไม่ฟุ่มเฟือย

หากยางขอบกระจกส่งเสียงดังเอี๊ยด เป็นไปได้มากว่าอาจมีสิ่งสกปรกอยู่ใต้ขอบยาง เช็ดให้ทั่วด้วยผ้ากระดาษ

ที่แย่กว่านั้นคือเมื่อ "จิ้งหรีด" ซ่อนตัวอยู่ที่ไหนสักแห่งข้างใน จากนั้นคุณต้องถอดเบาะ การ์ดประตู และองค์ประกอบอื่นๆ ออก และติดตั้งตัวแยกการสั่นสะเทือน งานดังกล่าวทำได้ดีที่สุดในฤดูร้อนเนื่องจากในช่วงเย็นพลาสติกจะแข็งและเปราะมากขึ้นซึ่งหมายความว่าความเสี่ยงที่จะแตกหักจะเพิ่มขึ้น

เก้าอี้

ในการกำจัดเสียงเอี๊ยดอ๊าดในที่นั่งคนขับ คุณต้องถอดออกและอัดจาระบีทุกตำแหน่งที่อาจเกิดการเสียดสีด้วยจาระบีซิลิโคน หากมีถุงลมนิรภัยในรถ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนถอดเบาะนั่ง

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริเวณที่มีรอยขีดข่วนและสีลอก ขณะทำความสะอาดกลไกการยกเบาะนั่ง ให้ยกไมโครลิฟต์ขึ้นและลงเพื่อให้สารหล่อลื่นแทรกซึมเข้าไปในที่ซ่อน

บ่อยครั้งที่แหล่งที่มาของเสียงรับสารภาพคือการรัดหัวเข็มขัดนิรภัยซึ่งอยู่ทางด้านขวาของที่นั่งคนขับ และในตอนแรกหลายคนคิดว่าที่นั่งนั้นส่งเสียงดังเอี๊ยด

คุณสามารถตรวจสอบได้โดยถือล็อคด้วยมือในขณะขับรถ หากเป็นเช่นนั้น เสียงลั่นดังเอี๊ยดก็ควรจะหยุดลง ในการแก้ไขปัญหา คุณต้องเลื่อนเก้าอี้ไปข้างหน้าหรือข้างหลังให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ง่ายต่อการไปที่ตัวยึด และฉีดจาระบีที่จุดต่อของแผ่นซึ่งติดตั้งตัวล็อคไว้กับฐานเก้าอี้ .

บ่อยครั้งที่เบาะนั่งมีเสียงเอี๊ยดอ๊าดในตำแหน่งเดียวและการเลื่อนไปมาเล็กน้อย / ขึ้นและลงช่วยแก้ปัญหาได้

ที่ปัดน้ำฝนส่งเสียงดัง

หากที่ปัดน้ำฝนเริ่มส่งเสียงดัง ขั้นแรกให้ตรวจสอบว่าตัวยึดเข้าที่อย่างแน่นหนาและแปรงพอดีกับกระจกพอดี

ตรวจสอบว่ากระจกสะอาดหรือไม่ มีสิ่งสกปรกติดอยู่ที่แถบยาง ซึ่งเมื่อถูกับกระจกแล้วสามารถส่งเสียงดังได้

หากทุกอย่างเป็นไปตามนี้และที่ปัดน้ำฝนยังคงส่งเสียงดังเอี๊ยดบนกระจกเปียก ก็ถึงเวลาที่พวกเขาจะพักผ่อนตามสมควรและหลีกทางให้กับสิ่งใหม่ เสียงแปรงหวีดเมื่อเคลื่อนที่บนพื้นผิวที่แห้งถือเป็นเรื่องปกติ

อาจเป็นกระจกหน้ารถเองก็ได้ หากมี microcracks สิ่งสกปรกจะสะสมอยู่ในนั้นเมื่อถูกับแปรงที่ส่งเสียงดังเอี๊ยด

ตัวเลือกที่ลำบากที่สุดคือไดรฟ์ที่ปัดน้ำฝนดังเอี๊ยด จากนั้นคุณต้องไปที่กลไก ทำความสะอาด และหล่อลื่น ในกรณีส่วนใหญ่ ขั้นตอนนี้ก็เพียงพอแล้ว

เบรกส่งเสียงดังเอี๊ยด

บางครั้งเบรกดังเอี๊ยดจนได้ยินเป็นระยะทางหลายร้อยเมตร ในกรณีนี้ประสิทธิภาพการเบรกจะไม่ได้รับผลกระทบ แต่เสียงดังกล่าวน่ารำคาญมาก

ผ้าเบรกมีตัวบ่งชี้การสึกหรอซึ่งเรียกว่า "squeakers" เมื่อผ้าเบรกสึกจนถึงระดับหนึ่ง แผ่นโลหะพิเศษจะเริ่มเสียดสีกับจานเบรก ซึ่งทำให้เกิดเสียงแหลมหรือเสียงแหลม หากแผ่นอิเล็กโทรดได้รับการติดตั้งเป็นเวลานาน แผ่นอิเล็กโทรดอาจใช้ทรัพยากรจนหมดและถึงเวลาเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดแล้ว หากเสียงแหลมปรากฏขึ้นหลังการติดตั้งไม่นาน การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจเป็นตัวการ

แผ่นอิเล็กโทรดใหม่อาจส่งเสียงดังเอี๊ยดในช่วงสองสามวันแรก หากเสียงที่น่ารังเกียจไม่หายไป แสดงว่าคุณอาจซื้อผ้าเบรกคุณภาพต่ำหรือการเคลือบแรงเสียดทานไม่เข้ากันกับจานเบรก ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด อย่าละเลยเรื่องความปลอดภัย ซื้อแผ่นรองที่มีคุณภาพปกติและควรซื้อจากผู้ผลิตรายเดียวกับที่ทำแผ่นดิสก์ ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารเคลือบจะเข้ากันได้

เพื่อกำจัดเสียงหวีด การตัดมักจะทำในผ้าเบรกที่แบ่งซับแรงเสียดทานออกเป็นส่วนๆ ช่องสามารถเป็นแบบเดี่ยวหรือคู่

หากไม่มีสล็อตในบล็อกที่ซื้อมา คุณสามารถสร้างมันเองได้ คุณต้องเลื่อยผ่านซับแรงเสียดทาน ความกว้างของการตัดประมาณ 2 มม. ความลึกประมาณ 4 มม.

จานเบรกที่บิดเบี้ยวอาจทำให้ผ้าเบรกส่งเสียงดังได้เช่นกัน ทางออกในสถานการณ์นี้คือร่องหรือเปลี่ยนดิสก์

เสียงเบรกดังกึกอาจเกิดจากชิ้นส่วนที่สึกหรอของกลไกเบรก (ลูกสูบ คาลิปเปอร์) และไม่ได้ปรากฏเฉพาะในระหว่างการเบรกเท่านั้น

บางครั้งเพื่อแก้ปัญหาก็เพียงพอที่จะคัดแยกและหล่อลื่นกลไกและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหากจำเป็น

สาเหตุของเสียงแหลมอาจเป็นสิ่งสกปรกหรือทรายซ้ำซากที่ตกลงบนแผ่นรอง ในกรณีนี้ การทำความสะอาดกลไกเบรกจะช่วยขจัดปัญหาได้

เสียงดังเอี๊ยดในช่วงล่าง

เสียงภายนอกในระบบกันสะเทือนมักรบกวนผู้ขับขี่รถยนต์อยู่เสมอ บ่อยครั้งที่พวกเขาระบุว่าเป็นปัญหาร้ายแรง แม้ว่ามันจะเกิดขึ้นโดยเหตุผลไม่ได้อยู่ในเงื่อนไขทางเทคนิคของรถ แต่อยู่ในถนนที่ไม่ดี เนื่องจากพื้นผิวถนนไม่เรียบ ระบบกันสะเทือนหน้าจึงไม่สมดุล ซึ่งทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับด้วยความเร็วปานกลางและเข้าโค้ง หากไม่มีเสียงรบกวนบนถนนเรียบก็ไม่มีอะไรต้องกังวล

หากเกิดเสียงดังเอี๊ยดในระบบกันสะเทือน ข้อต่อเดือยข้อใดข้อหนึ่งมักจะเป็นตัวการ เหล่านี้สามารถเป็นข้อต่อลูก, คันโยกเงียบ, ปลายคันผูก, บูชโช้คอัพ ก่อนอื่น คุณควรใส่ใจกับชิ้นส่วนที่มีร่องรอยความเสียหายภายนอก แม้ว่าองค์ประกอบที่ดูค่อนข้างปลอดภัยก็สามารถส่งเสียงรบกวนได้เช่นกัน

สาเหตุมักจะมาจากการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น มันแห้งหรือถูกชะล้างออกไปเมื่ออับเรณูเสียหาย ทรายที่เข้าไปในบานพับก็มีส่วนเช่นกัน หากไม่ได้รับความเสียหาย การทำความสะอาดและการหล่อลื่นอย่างละเอียดจะช่วยยืดอายุของชิ้นส่วนดังกล่าว

เสียงสั่นมักมาจากสปริงโช้คอัพที่เสียหาย ซึ่งปลายหักไปเสียดสีกับส่วนรองรับ ต้องเปลี่ยนสปริงนี้

ลูกปืนล้อที่สึกหรอยังสามารถหวีดและเจียรได้ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรง ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้โดยเร็วที่สุด

ข้อสรุป

เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้เลยที่จะอธิบายถึงสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดของเสียงลั่นดังเอี๊ยดในรถ หลายสถานการณ์ไม่ได้มาตรฐานและไม่เหมือนใคร ในกรณีเช่นนี้ จะเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือค้นหาคำตอบในฟอรัมเฉพาะทางบนอินเทอร์เน็ต และแน่นอนว่าความเฉลียวฉลาดและความชำนาญของคุณเองนั้นไม่เคยฟุ่มเฟือยเมื่อต้องซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์

ดูเพิ่มเติม

ขยาย ตา