Vasilefs Georgios กลายเป็น Hermes ได้อย่างไร

Vasiefs Georgios ปัจจุบันเป็น ZG 3 ของเยอรมัน สิ่งสำคัญคือปืนใหญ่ขนาด 20 มม. ที่หัวเรือและสายลดสนามแม่เหล็กที่ด้านข้าง ซึ่งติดตั้งโดยเจ้าของเรือคนใหม่

ประวัติศาสตร์การทหารของหนึ่งในสองเรือพิฆาตที่สร้างขึ้นสำหรับชาวกรีก "Polemiko Naftiko" ในอู่ต่อเรืออังกฤษก่อนสงครามโลกครั้งที่สองเป็นที่น่าสนใจว่าเรือลำนี้ - เป็นหนึ่งในไม่กี่ลำ - ในช่วงสงครามถือธงของทั้งสองประเทศต่อสู้ ฝ่ายตรงข้ามในช่วงสงครามโลกนี้ ความขัดแย้ง.

ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ตัวแทนของกองเรือกรีกทำแบบเดียวกันกับพลเรือเอกของเรา ซึ่งตัดสินใจสร้างเรือพิฆาตสมัยใหม่สองลำในสหราชอาณาจักร การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้โปแลนด์ได้รับยูนิตประเภท Grom ที่มีมูลค่าเท่ากันแต่มีขนาดใหญ่กว่าสองเครื่อง ชาวกรีกยังได้สั่งซื้อเรือพิฆาตสองลำ แต่จำลองตามแบบ H และ G ของอังกฤษที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือ

ชาวกรีกจะต้องถูกเรียกว่า Vasilyevs Georgios (เพื่อเป็นเกียรติแก่กษัตริย์แห่งกรีซ George I ผู้ปกครองจาก 1863-1913) และ Vasilisa Olga (ราชินีเป็นภรรยาของเขาเธอมาจากราชวงศ์ของ Romanovs) ที่อู่ต่อเรือกรีก Skaramagas ใกล้กรุงเอเธนส์หรือที่ Salamis ภายหลังมีการวางแผนที่จะสร้างเรือพิฆาตอีก 12 ลำ ชื่อ Vasilefs Constantinos และ Vasilisa Sofia ซึ่งจำลองมาจากสองลำแรก

การก่อสร้างของ Vasilefs Georgios ได้รับความไว้วางใจในปี 1936 ให้กับอู่ต่อเรือในสกอตแลนด์ Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone) เรือพิฆาตในอนาคตจะทำหน้าที่เป็นเรือธงของกองเรือกรีก ดังนั้นสถานที่ของผู้บังคับบัญชาบนเรือนั้นจึงสะดวกสบายกว่าเรือกรีกลำอื่น ๆ (มีไว้สำหรับผู้บัญชาการกองเรือรบ)

เรือถูกวางลงในปี 1937 และเปิดตัวเรือเมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 1938 เรือลำนี้จะเริ่มให้บริการภายใต้ธงชาติกรีกในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1939 เรือได้รับมอบหมายหมายเลขยุทธวิธี D 14 (แฝดของ Vasilisa Olga คือ D 15 แต่ตัวอักษร "D" ไม่ได้ถูกวาด)

ในรายละเอียดบางอย่าง Vasiefs Georgios แตกต่างอย่างชัดเจนจากรถต้นแบบของอังกฤษ ส่วนใหญ่เป็นยุทโธปกรณ์ ชาวกรีกเลือกใช้ปืน SKC/34 ขนาด 127 มม. ของเยอรมัน ซึ่งติดตั้งสองกระบอกที่หัวเรือและท้ายเรือ คล้ายกับปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน (เรือพิฆาตได้รับปืน 2 มม. 4 กระบอก) อาวุธตอร์ปิโดยังคงคล้ายกับเรือรบคลาส G ของอังกฤษ: Vasilefs Georgios มีท่อสี่ท่อขนาด 37 มม. สองท่อ ในทางตรงกันข้าม อุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัยได้รับคำสั่งจากเนเธอร์แลนด์

อุปกรณ์ที่มีการกำจัด 1414 ตันและขนาด 97 x 9,7 x 2,7 ม. มีลูกเรือ 150 คน ไดรฟ์ในรูปแบบของหม้อไอน้ำ 2 ตัวของระบบยาร์โรว์และกังหันพาร์สันส์ 2 ชุดที่มีความจุรวม 34 กม. - ทำให้สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 000-35 นอต ช่วงของเรือพิฆาตไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จากเรืออังกฤษที่เป็นต้นแบบ นี่คือ 36 ไมล์ทะเลที่ 6000 นอตและ 15 ไมล์ทะเลที่ 4800 นอต

ตลอดระยะเวลาการให้บริการภายใต้ธงกรีก "จอร์จิโอส" ได้รับคำสั่งจากผู้บัญชาการลัปปัส (จนถึง 23 เมษายน พ.ศ. 1941)

บริการเรือพิฆาตหลังเริ่มสงคราม

การโจมตีของกองทหารอิตาลีในกรีซเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 1940 บังคับให้เรือ Polemiko Naftiko ร่วมมือกับกองกำลังของกองทัพเรือ ในช่วงเริ่มต้นของสงครามเมดิเตอร์เรเนียน Vasilefs Georgios และ Vasilissa Olga บุกเข้าไปในน่านน้ำของช่องแคบ Otranto เพื่อพยายามสกัดกั้นเรือเสบียงของอิตาลี การโจมตีครั้งหนึ่งเกิดขึ้นในวันที่ 14-15 พฤศจิกายน พ.ศ. 1940 และอีกครั้งในวันที่ 4-5 มกราคม พ.ศ. 1941 การโจมตีกรีซของเยอรมันทำให้งานของจอร์จิออสและโอลกาเปลี่ยนไปบ้าง - ตอนนี้พวกเขาได้คุ้มกันขบวนเสบียงของอังกฤษที่มุ่งหน้าจากอียิปต์ ในช่วงเวลาวิกฤตในการสลายการป้องกันของกองกำลังกรีก-อังกฤษในคาบสมุทรบอลข่าน พวกเขายังมีส่วนร่วมในการอพยพทหารและกองหนุนทองคำของกรีกไปยังเกาะครีต

การให้บริการของเรือพิฆาตภายใต้ธงชาติกรีกจะสิ้นสุดลงอย่างรุนแรงในเดือนเมษายน พ.ศ. 1941 เนื่องจากการกระทำของการบินของเยอรมัน ในคืนวันที่ 12-13 เมษายน (ตามแหล่งที่มา 14 เมษายน) Vasilefs Georgios ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงในอ่าว Saronic ระหว่างการโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิด Junkers Ju 87 การจู่โจมของเยอรมันอีกครั้งพบเขาที่นั่นเมื่อวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 1941 ความเสียหายเพิ่มเติมหลังจากการโจมตีนำไปสู่ความจริงที่ว่าหลังจาก 3 วันลูกเรือก็จมลง ฐานที่ Salamis ถูกยึดครองโดยชาวเยอรมันเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 1941 พวกเขาเริ่มสนใจเรือพิฆาตกรีกในทันที และตัดสินใจยกมันขึ้นและซ่อมแซมอย่างละเอียดเพื่อนำมันไปให้บริการกับเรือครีกมารีน

ภายใต้ธงของศัตรู

หลังจากการซ่อมแซมเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 1942 ชาวเยอรมันยอมรับเรือพิฆาตเข้าประจำการกับ Kriegsmarine โดยกำหนดชื่อ ZG 3 ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน หน่วยได้รับการติดตั้งใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับส่วนเพิ่มเติม หลังจากการซ่อมแซม ปืนขนาด 4 มม. 127 กระบอกยังคงอยู่ในเรือพิฆาต (โชคดีสำหรับชาวเยอรมัน ปืนใหญ่ลำกล้องหลักไม่ต้องเปลี่ยนเลย) ปืนต่อต้านอากาศยาน 4 กระบอก ลำกล้อง 37 มม. แถมปืนต่อสู้อากาศยานลำกล้อง 5 มม. 20 กระบอก มันยังคงมีท่อตอร์ปิโด 8 ท่อขนาด 533 มม. (2xIV) เช่นเดียวกับ "Azyk" (อาจเป็นแบบ 128 ของอังกฤษสำหรับคู่ - ed.) และระเบิดลึกเพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำ ด้วยการติดตั้งหนอนผีเสื้อ เรือพิฆาตสามารถส่งทุ่นระเบิดทางเรือได้ 75 ทุ่นระเบิดในการปฏิบัติการครั้งเดียว อันที่จริง มันถูกใช้งานในภายหลังสำหรับงานดังกล่าว คนประจำเรือประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 145 นาย นายทหารประทวนและกะลาสี ผู้บัญชาการคนแรกของเรือได้รับการแต่งตั้งเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1942 นาวาตรี (ต่อมาได้เลื่อนตำแหน่งเป็นผู้บัญชาการ) Rolf Johannesson และในช่วงสุดท้ายของการให้บริการเรือพิฆาตเขาได้รับคำสั่งจากนาวาตรี Kurt Rehel - ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมถึงพฤษภาคม 7 พ.ย. 1943