จาระบีชนิดใดที่ใช้กับข้อต่อลูกหมากและปลายพวงมาลัย

การพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์เป็นไปตามเวกเตอร์การบำรุงรักษาขั้นต่ำระหว่างการเปลี่ยนส่วนประกอบตามปกติและแม้กระทั่งทั้งยูนิต ในแง่หนึ่ง วิธีนี้คล้ายกับแนวทางที่ใช้ในการบิน ซึ่งความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริงเป็นสิ่งสำคัญ แต่ในทางกลับกัน รถยนต์ก็ไม่ควรต้องมีค่าบำรุงรักษาเครื่องบิน ดังนั้นบางครั้งชิ้นส่วนต่างๆ จะได้รับการหล่อลื่นและซ่อมแซมแม้กระทั่งระหว่างการเปลี่ยนทดแทน

ทำไมต้องหล่อลื่นข้อต่อลูกปืน

บานพับนี้เป็นหมุดทรงกลมที่หมุนและเบี่ยงเบนในมุมที่กำหนดภายในตัวเรือน ลูกบอลถูกหุ้มด้วยเม็ดมีดพลาสติกให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งบางครั้งมีสปริงบรรจุไว้ล่วงหน้าเพื่อขจัดฟันเฟืองในการทำงาน

เมื่อขับขี่ ระบบกันสะเทือนจะทำงานอย่างต่อเนื่อง ข้อต่อลูกและปลายพวงมาลัย สร้างขึ้นบนหลักการนี้ เมื่อมีการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง จะเกิดการเสียดสีกับแรงกดจำนวนมาก

หากไม่มีการหล่อลื่นคุณภาพสูง แม้แต่ซับในไนลอนที่ค่อนข้างลื่นก็ไม่สามารถต้านทานได้ ทั้งเหล็กของนิ้วและไลเนอร์จะสึกหรอ มีการติดตั้งจาระบีเฉพาะทางซึ่งก็คือสารหล่อลื่นหนืดที่โรงงานตลอดอายุการใช้งานของบานพับ

สำหรับบางโหนด บริการสิ้นสุดที่นั่น มีการออกแบบที่ไม่สามารถแยกออกได้ ส่วนรองรับหรือส่วนปลายถูกปิดผนึก ข้อต่อถูกปิดด้วยฝาปิดที่ยืดหยุ่นและทนทาน แต่ผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่งอนุญาตให้เจาะใต้อับละอองเกสรซึ่งช่วยให้คุณสามารถใส่น้ำมันหล่อลื่นสดเพิ่มเติมหรือซ่อมแซมได้ที่นั่น

มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะหล่อลื่นบานพับซึ่งเดินทางไปพร้อมกับฝาปิดที่เสียหายแล้ว น้ำและสิ่งสกปรกซึมเข้าไปในข้อต่อของลูกปืน มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเอาพวกมันออกจากที่นั่น หมดเวลาของผลิตภัณฑ์ที่ยุบได้เต็มที่เมื่อเปลี่ยนแผ่นซับได้แล้ว ไม่มีผู้ผลิตใดเข้าถึงลูกบอลได้ผลิตภัณฑ์นี้ใช้แล้วทิ้งอย่างเคร่งครัด

แม้ว่าจะสามารถถอดและเปลี่ยนอับเรณูได้ แต่บานพับบางอันก็มีไว้สำหรับส่งไปยังชิ้นส่วนอะไหล่ แต่ก็ไม่น่าจะจับช่วงเวลาที่เริ่มต้นของการลดความดันได้อย่างแม่นยำ สิ่งสกปรกได้กระทบและทาทับคู่แรงเสียดทานแล้ว แต่การใส่สารหล่อลื่นลงในผลิตภัณฑ์ใหม่ก็มีประโยชน์ มักจะมีไม่เพียงพอและไม่ได้คุณภาพที่ดีที่สุด

เกณฑ์การคัดเลือกสารหล่อลื่นสำหรับข้อต่อลูกหมากและสารหล่อลื่น

ข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์หล่อลื่นเป็นข้อกำหนดทั่วไป ไม่มีข้อกำหนดเฉพาะ:

• ช่วงอุณหภูมิกว้าง ตั้งแต่จุดเยือกแข็งในที่จอดรถในฤดูหนาว ไปจนถึงความร้อนสูงเกินไปเมื่อทำงานในฤดูร้อนบนถนนที่ขรุขระและด้วยความเร็วสูง
• ความเฉื่อยที่สมบูรณ์เกี่ยวกับยางหรืออับละอองเกสรพลาสติก
• ความสามารถในการยึดเกาะกับโลหะได้ดีห่อหุ้มลูกบอล
• ความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันภายใต้ภาระหนัก
• คุณสมบัติความดันสูง
• การกันน้ำไม่สามารถขจัดความชื้นไปยังนิ้วได้อย่างสมบูรณ์
• ความทนทาน โหนดเหล่านี้มีทรัพยากรที่สำคัญ

จาระบีสากลคุณภาพสูงใดๆ ก็ตามที่ตรงตามเงื่อนไขเหล่านี้ทั้งหมด กล่าวโดยเคร่งครัด แต่ผลิตภัณฑ์หนึ่งย่อมดีกว่าอีกผลิตภัณฑ์หนึ่งเสมอ และไดรเวอร์มักต้องการใช้ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและเหมาะสมที่สุดโดยเฉพาะ

ฐานน้ำมันหล่อลื่น

พื้นฐานจะเหมือนกันเสมอ - เป็นน้ำมันที่ได้จากน้ำมัน แต่เป็นของเหลวดังนั้นจึงใช้สารเพิ่มความข้นทุกชนิด โดยปกติสบู่นี้จะทำมาจากสารต่างๆ เช่น ลิเธียม แคลเซียม ซัลเฟต หรือแบเรียม

หลังนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการรองรับ แต่ไม่ค่อยได้ใช้ด้วยเหตุผลหลายประการ จาระบีอเนกประสงค์ใช้สารเพิ่มความข้นลิเธียมและแคลเซียม

ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน

น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดทำงานตั้งแต่ -60 ถึง +90 องศา ไม่จำเป็นเสมอไป ดังนั้นขีดจำกัดล่างสามารถอยู่ที่ -30 แต่สิ่งนี้ไม่น่าจะเหมาะกับผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ดังนั้นเราจึงสามารถพูดคุยเกี่ยวกับทางเลือกสำหรับพื้นที่เฉพาะได้

ระดับความเข้มของโหลด

ในเรื่องนี้น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดมีค่าใกล้เคียงกัน การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในลักษณะไตรโบโลยีและแรงเชื่อมหรือครีบที่สัมพันธ์กับข้อต่อลูกไม่เกี่ยวข้อง

ค่าใช้จ่ายของ

สำหรับหลายๆ คน ราคาของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งสำคัญ สารหล่อลื่นอเนกประสงค์ที่แพร่หลายมีราคาไม่แพง และปริมาณการใช้สารหล่อลื่นตามลักษณะของการใช้งานนั้นมีขนาดเล็กมาก แต่ปัญหาอยู่ที่ความพร้อมของสินค้า

5 น้ำมันหล่อลื่นยอดนิยม

เราสามารถพูดได้ว่าพวกเขาจะทำงานได้นานเท่ากันและเชื่อถือได้ แต่มีคุณสมบัติ

SHRB-4

จาระบีคลาสสิคสำหรับข้อต่อลูกหมาก ย้อนกลับไปในสหภาพโซเวียตโดยใช้เทคโนโลยีอิตาลีสำหรับ FIAT เธอคือผู้ที่ถูกใช้ในโรงงานเติมน้ำมันในรถยนต์ VAZ

คุณสมบัติของ ShRB-4:

• คุณสมบัติที่ดีที่สุดเพื่อความปลอดภัยของฝาครอบยางยืด
• ความทนทานสูง
• ความทนทานต่อน้ำที่เป็นแบบอย่าง
• คุณสมบัติทางไตรโบโลยีที่ดีและแรงกดมาก
• ช่วงอุณหภูมิกว้าง
• ราคาสมเหตุสมผล

สำหรับการเข้าถึง สิ่งต่าง ๆ เริ่มแย่ลงที่นี่ ShRB-4 และแอนะล็อกผลิตขึ้นโดยองค์กรเพียงไม่กี่แห่ง แต่มีของปลอมมากมายเมื่อมีการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ทั่วไปที่ใช้กันอย่างแพร่หลายภายใต้แบรนด์นี้

คุณสามารถแยกแยะของจริงด้วยสีและความสม่ำเสมอของเส้นใยที่มีลักษณะเฉพาะ สารหล่อลื่นยืดเหมือนชีสคุณภาพสูงที่อุ่นในขณะที่มีโทนสีน้ำตาลอ่อน หนึ่งเดียวที่ผลิตขึ้นโดยใช้สารเพิ่มความข้นแบเรียม เห็นได้ชัดว่าเนื่องจากการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่ดี วัตถุประสงค์ - โหนดที่โหลดมาก

ลิทอล 24

จาระบีสบู่ลิเธียมอเนกประสงค์ที่สุด ออกแบบมาสำหรับตลับลูกปืน แต่ก็ยังรองรับได้ดี ราคาต่ำไตรโบโลยีที่ดี ทนต่อความชื้นที่น่าพอใจ

มันทำงานได้ไม่ดีนักที่อุณหภูมิต่ำเราสามารถพูดถึงเส้นขอบ -40 องศาได้ แต่ให้ความร้อนสูงเกินไปถึง +130

การหล่อลื่นไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้มีคุณสมบัติรับแรงกดสูง แต่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่จำเป็นต้องใช้กับบานพับ สามารถใช้เติมฝาครอบเพิ่มเติมก่อนการติดตั้ง

Tsiatim-201

ผลิตภัณฑ์ทางการทหารทั่วไปที่มีช่วงอุณหภูมิกว้าง ออกแบบมาเพื่อการใช้งานระยะสั้น ไม่แตกต่างกันในด้านความทนทานต่อน้ำสูง ความทนทาน และคุณสมบัติต้านการเสียดสีพิเศษบางอย่าง สามารถใช้ได้ แต่ไม่สามารถแข่งขันกับผลิตภัณฑ์เฉพาะทางได้ สารเพิ่มความข้นลิเธียม

Liqui Moly

วัสดุราคาแพงและมีคุณภาพสูงจากบริษัทที่มีชื่อเสียง พวกเขาทำงานได้ดี แต่ค่อนข้างแพง ผลิตภัณฑ์เฉพาะที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน แต่โดยทั่วไป สามารถเลือกตัวบ่งชี้ที่มีแถบสูงสุดสำหรับคุณลักษณะเฉพาะแต่ละรายการ

จะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ชื่นชอบความงามที่พร้อมจะจ่ายเงินซื้อ แต่ตัวเลือกนี้ไม่จำเป็นเป็นพิเศษ สารหล่อลื่นชนิดอื่นก็ใช้ได้เช่นกัน และไม่คาดหวังสภาวะสุดขั้วสำหรับการรองรับและทิป

จาระบีแคลเซียม

น้ำมันหล่อลื่นที่มีแคลเซียมซัลโฟเนตมีข้อดีพื้นฐานหลายประการ ซึ่งเป็นขีดจำกัดที่สูงมากสำหรับความร้อน การกันน้ำ และการป้องกันโลหะ ข้อเสียเปรียบหลักคือพวกมันไม่ทำงานในน้ำค้างแข็งรุนแรงสามารถใช้ได้เฉพาะในภาคใต้เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ความเฉื่อยที่เกี่ยวกับน้ำ บรรยากาศ และยางของฝาครอบสามารถทำให้ราคาสูงขึ้นได้ นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่สามารถถือได้ว่าเป็นชนชั้นสูงแม้ว่าจะมีข้อเสียอย่างมากก็ตาม

วิธีหล่อลื่นทิปและข้อต่อลูกอย่างถูกวิธี

เป็นไปไม่ได้ที่จะหล่อลื่นลูกบอลและซับใน และไม่มีความจำเป็นสำหรับสิ่งนี้ การหล่อลื่นมีอยู่แล้ว ดังนั้นก่อนทำการติดตั้งชิ้นส่วน ฝาครอบจะถูกแยกออกจากกันอย่างระมัดระวัง หากเป็นไปได้ในเชิงโครงสร้าง และวางน้ำมันหล่อลื่นจำนวนหนึ่งไว้ข้างใต้ประมาณหนึ่งในสามของปริมาตร

ก่อนทำการติดตั้ง Suspension Arms อย่าลืมลงมือทำ!

คุณไม่สามารถตอกใต้อับละอองเกสรมากเกินไปในระหว่างการใช้งานมันจะผิดรูปมากและสูญเสียความรัดกุมและส่วนเกินจะยังคงถูกบีบออก จะต้องมีเบาะลมที่สำคัญ

เพียงแค่ครอบคลุมพื้นผิวที่ยื่นออกมาของลูกบอลด้วยชั้นประมาณสองสามมิลลิเมตรก็เพียงพอแล้ว ระหว่างการใช้งาน ปริมาณที่ต้องการจะถูกดึงเข้าไปในช่องว่าง และส่วนที่เหลือจะปกป้องคู่แรงเสียดทานจากสิ่งแวดล้อมและกลายเป็นตัวสำรอง

เช่นเดียวกันสามารถทำได้หากคุณสังเกตเห็นรอยแตกในอับละอองเกสรในเวลาและหาสิ่งทดแทน เงื่อนไขหนึ่ง - ไม่ควรมีฝุ่นและน้ำอยู่ใต้อับละอองเกสร มิฉะนั้น การหล่อลื่นชิ้นส่วนจะไร้ประโยชน์และไม่ปลอดภัย บานพับมีราคาไม่แพง และการดำเนินการในการเปลี่ยนชุดประกอบและการหล่อลื่นก็เหมือนกัน