เครื่องดูดควัน VAZ 2107: ฉนวนกันเสียง, การเปลี่ยนสายเคเบิลและตัวล็อค

ฝากระโปรงเป็นส่วนสำคัญของรถทุกคัน ใน VAZ 2107 ล็อคด้วยกลไกล็อคและเปิดด้วยสายเคเบิลที่มาจากห้องโดยสาร แม้จะมีความเรียบง่ายของชิ้นส่วนเหล่านี้ แต่เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาก็ล้มเหลว ในการดำเนินการซ่อมแซมคุณจำเป็นต้องรู้ว่าคุณต้องดำเนินการตามลำดับใด

เครื่องดูดควัน VAZ 2107 - ทำไมคุณถึงต้องการ

ส่วนของร่างกายของ VAZ 2107 ที่ครอบคลุมห้องเครื่องเรียกว่ากระโปรงหน้ารถ วัตถุประสงค์หลักของฝาครอบห้องเครื่องไม่ได้เป็นเพียงการปกปิดเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องห้องเครื่องจากปัจจัยภายนอกต่างๆ เพิ่มแอโรไดนามิกของรถและดูดซับเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ วัสดุในการผลิตฮูดเป็นโลหะแบบเดียวกับที่ใช้กับตัวถังทั้งหมด

การเชื่อมต่อของฝาครอบกับตัวเครื่องมีให้โดยใช้บานพับและการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว ส่วนของร่างกายทำจากสองแผงซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยขอบม้วนและยึดด้วยการเชื่อม ข้อต่อและตะเข็บถูกปิดผนึกด้วยสีเหลืองอ่อน ในการปรับประทุนบน "เจ็ด" จะมีรูในบานพับซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าตัวยึด

ฝากระโปรงรถเป็นส่วนที่ปิดห้องเครื่องและปกป้องจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม

ขนาดเครื่องดูดควัน

ฝาครอบเครื่องดูดควันของ VAZ 2107 มีขนาดเป็นมม.: 950x70x1420 น้ำหนักของชิ้นส่วนคือ 14 กก. แม้จะมีความจริงที่ว่าองค์ประกอบเป็นบานพับ แต่ก็ยังมีความสำคัญอย่างมากในรูปทรงเรขาคณิตของร่างกายทั้งหมด

การเก็บเสียงของเครื่องดูดควันเป็นอย่างไร

การแยกเสียงรบกวนของกระโปรงหน้ารถทำได้ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน - เพื่อลดระดับเสียงที่กระจายจากเครื่องยนต์ไม่เพียง แต่ออกสู่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังแทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสารด้วย ในการกันเสียงฝากระโปรงของ "เจ็ด" หรือรถคลาสสิกอื่น ๆ คุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

• เครื่องเป่าผมก่อสร้าง
• ลูกกลิ้งเย็บ
• ยาจก;
• มีดตัด
• กรรไกรและกระดาษแข็ง
• การแยกการสั่นสะเทือน
• เก็บเสียง.

Vibroplast หรือ Vizomat MP, Bimast Super สามารถใช้เป็นวัสดุดูดซับแรงสั่นสะเทือน Splen หนา 4-8 มม. สามารถใช้เป็นฉนวนกันเสียงได้ ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของฮูดจากสิ่งสกปรกและขจัดคราบมัน เช่น ด้วยไวท์สปิริต หากมีสนิมให้ทำความสะอาดโลหะจากนั้นจึงทาชั้นดินและรอให้แห้ง คุณควรปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้เสมอ: ใช้วัสดุดูดซับแรงสั่นสะเทือนเป็นชั้นแรก

มีการใช้วัสดุป้องกันการสั่นสะเทือนระหว่างตัวเสริมความแข็งของฮูดกับพื้นผิวที่เตรียมไว้

ในการแปะบนพื้นผิวอย่างแม่นยำที่สุดคุณควรสร้างลวดลายจากกระดาษแข็ง: ตัดวัสดุออกนำฟิล์มออกแล้วม้วนชิ้นส่วนด้วยลูกกลิ้ง การแยกการสั่นสะเทือนจะใช้ระหว่างตัวเสริมความแข็งของฝาครอบห้องเครื่องยนต์เท่านั้น สิ่งที่สามารถสังเกตได้เกี่ยวกับชั้นที่สอง (ฉนวนกันเสียง): ตามกฎแล้วไม่มีความจำเป็นพิเศษเนื่องจากชั้นแรกสามารถรับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ฉนวนกันเสียงส่วนใหญ่จะใช้เป็นฉนวนความร้อน

ชั้นเก็บเสียงใช้เป็นฉนวนความร้อน

การติดตั้งช่องรับอากาศบนฝากระโปรงหน้า

การติดตั้งช่องรับอากาศบนฝากระโปรงหน้าของ VAZ 2107 ช่วยให้คุณแก้ปัญหาสองข้อได้ในเวลาเดียวกัน: ปัญหาแรกมีความหมายตามการใช้งานและปัญหาที่สองเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถเช่น การปรับแต่ง เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนเช่นช่องอากาศเข้า จะมีการไหลของอากาศที่มากขึ้น ซึ่งช่วยให้คุณไม่ต้องเปิดพัดลมฮีตเตอร์เมื่อเครื่องกำลังเคลื่อนที่ โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล นอกจากนี้องค์ประกอบยังปรับปรุงการออกแบบไม่เพียง แต่กระโปรงหน้ารถ แต่ยังรวมถึงรถทั้งหมดด้วย ส่วนจะติดตั้งอุปกรณ์เสริมนี้กับรถหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับคุณ

ช่องอากาศเข้าส่วนใหญ่ทำจากพลาสติก ช่างฝีมือบางคนทำชิ้นส่วนดังกล่าวด้วยมือของพวกเขาเอง จะใช้เวลาขั้นต่ำในการติดตั้งองค์ประกอบที่เป็นปัญหา: การติดตั้งดำเนินการโดยใช้สกรูเกลียวปล่อยผ่านตะแกรงระบายอากาศบนฝากระโปรงหน้า ขั้นแรกให้รัดด้วยเหยื่อล่อชิ้นส่วนพลาสติกจะถูกจัดแนวแล้วขันสกรูในที่สุด เนื่องจากมีตะแกรงสองอันบนฝากระโปรงของ VAZ 2107 จึงจำเป็นต้องใช้ปริมาณอากาศเข้าที่เท่ากัน

การติดตั้งช่องรับอากาศช่วยให้อากาศไหลเวียนได้ดีขึ้นในห้องโดยสารและปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ

การปรับฝากระโปรงหน้า

หากเครื่องดูดควันของ VAZ 2107 อยู่ในตำแหน่งที่มีระยะห่างต่างกันรอบปริมณฑล จำเป็นต้องปรับชิ้นส่วน ในการทำเช่นนี้คุณต้องร่างเค้าโครงของลูปและถอดตัวหยุดออกจากตัวยึดแล้วคลายการยึดลูป รูที่ขยายใหญ่ขึ้นในบานพับทำให้สามารถปรับตำแหน่งของฮูดได้ หลังจากขั้นตอนนี้ตัวยึดจะรัดกุมและตั้งตัวหยุดเข้าที่

ในการปรับตำแหน่งของฮูด คุณจะต้องคลายบานพับและเลื่อนฝาครอบไปในทิศทางที่ต้องการ

เครื่องดูดควันหยุด

รายละเอียดต่างๆ เช่น ตัวหยุดช่วยให้คุณถือฝากระโปรงหน้ารถไว้ในตำแหน่งเปิดเมื่อซ่อมหรือบำรุงรักษารถ แถบบนตัวถังและฝากระโปรงยึดด้วยตัวยึดพิเศษ ในส่วนบนตัวหยุดจะยึดด้วยสลักเกลียวและส่วนล่างด้วยท่อยางจึงพอดีกับตัวยึดอย่างแน่นหนา หากจำเป็นต้องถอดแกนออก คุณต้องใช้คีมถอดสลัก ถอดแหวนรองและบูชยางออก

ตัวหยุดฝากระโปรงช่วยให้คุณรักษาฝาห้องเครื่องให้อยู่ในตำแหน่งเปิดระหว่างการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษารถ

เจ้าของ "เจ็ด" บางคนปรับปรุงรถติดตั้งแทนการหยุดมาตรฐานเช่นแก๊สจาก VAZ 21213

Photo Gallery: การติดตั้งจุดหยุดแก๊สบน VAZ 2107

ที่ฝากระโปรงหน้าตัวหยุดแก๊สจะติดตั้งอยู่ในรูของตัวหยุดมาตรฐาน

ที่ด้านล่างของตัวหยุดแก๊สจะถูกติดตั้งโดยใช้ตัวยึดแบบโฮมเมด

ตัวหยุดแก๊สยึดฝาห้องเครื่องได้ดีเยี่ยม

การยึดไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ : การยึดฝากระโปรงจะดำเนินการในรูจากโรงงานและติดตั้งตัวยึดที่ทำเองบนโครงหม้อน้ำ

วิดีโอ: การติดตั้งตัวหยุดแก๊สใน VAZ 2107

การหยุดแก๊สของเครื่องดูดควัน VAZ 2107 การติดตั้งแบบ Do-it-yourself

ซีลฝากระโปรง

ซีลฝากระโปรงหน้า "Zhiguli" ของรุ่นที่ XNUMX รวมถึงรุ่น "คลาสสิก" รุ่นอื่นๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับส่วนประกอบของร่างกายและกำจัดการสั่นสะเทือนระหว่างการเคลื่อนไหว ซีลมาตรฐานเป็นผลิตภัณฑ์ยางแบบอ่อนที่มีแผ่นโลหะด้านในเพื่อทำให้แข็งขึ้น จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เป็นปัญหาในกรณีที่สึกหรอ และลดลงเหลือเพียงการถอดซีลเก่าออกจากด้านพิเศษและติดตั้งใหม่ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่น้ำสะสมในช่องท่ออากาศซึ่งเข้าสู่ใต้กระโปรงหน้ารถในช่วงที่มีฝนตก อย่างที่คุณทราบความชื้นไม่ได้นำไปสู่สิ่งที่ดี เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์นี้คุณสามารถใช้ซีลจากประตู "เจ็ด" ซึ่งติดไว้ที่ขอบด้านบนของห้องเครื่อง

เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปในช่องท่อระหว่างการตกตะกอน เจ้าของรถ VAZ 2107 บางรายจึงติดตั้งซีลเพิ่มเติม

ฮูดล็อค VAZ 2107

ล็อคกระโปรงหน้ารถเป็นหนึ่งในวิธีการหลักในการปกป้องรถยนต์ ช่วยลดโอกาสในการถูกโจรกรรมและการถอดแยกชิ้นส่วนของรถยนต์ VAZ 2107 มีล็อคแบบกลไกซึ่งเปิดด้วยที่จับพิเศษจากห้องโดยสาร

อุปกรณ์ล็อค

ฮูดล็อคของ "เจ็ด" มีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเรียบง่ายและประกอบด้วยตัวถัง สปริง อีเจ็คเตอร์ สายเคเบิลและที่จับ แม้จะมีความเรียบง่ายของการออกแบบ แต่บางครั้งก็จำเป็นต้องปรับหรือเปลี่ยนกลไก ตามกฎแล้วจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเมื่อการปิดฝากระโปรงเป็นปัญหา ต้องติดตั้งล็อคใหม่ในกรณีที่ชิ้นส่วนสึกหรอเช่น เมื่อรถยังห่างไกลจากของใหม่ นอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่สายเคเบิลแตกซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ประเด็นทั้งหมดเหล่านี้ควรค่าแก่การพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

การออกแบบตัวล็อคฮูด VAZ 2107: 1 - ตัวล็อค; 2 - สปริง; 3 - อีเจ็คเตอร์; 4 - สายเคเบิล; 5 - ที่จับ

วิธีปรับสลักฝากระโปรงหน้า

เป้าหมายหลักที่ดำเนินการเมื่อปรับล็อคฮูดบน VAZ 2107 คือเพื่อให้ได้งานที่มีคุณภาพสูงนั่นคือไม่ควรมีปัญหาใด ๆ เมื่อปิดและเปิด หากกลไกไม่ล็อคฝากระโปรงอย่างแน่นหนาหรือต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการเปิด การปรับจะช่วยแก้ไขสถานการณ์ ขั้นตอนสรุปดังต่อไปนี้:

1. ใช้เครื่องหมายร่างรูปร่างของตัวล็อคฮูด
2. คลายน็อตสองตัวที่ยึดกลไกด้วยประแจ 10 ตัว
3. เลื่อนตัวล็อคไปในทิศทางที่ถูกต้อง ขันน็อตให้แน่น และตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์
4. หากจำเป็นให้ทำซ้ำลำดับของการกระทำ

คลังภาพ: การปรับล็อคฮูด VAZ 2107

ก่อนปลดตัวล็อคฮูด ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งด้วยเครื่องหมาย

ล็อคฮูดยึดด้วยน็อตสองตัวเป็นเวลา 10 ตัว

ล็อคมีรูวงรีซึ่งช่วยให้คุณปรับตำแหน่งได้

สายฮูด

ด้วยความช่วยเหลือของสายเคเบิล แรงที่ผู้ขับขี่ใช้จากที่จับสำหรับการเปิดฝากระโปรงหน้าไปยังล็อคจะถูกส่งไป มีบางสถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนสายเคเบิล:

• สายเคเบิลเคลื่อนที่ด้วยความยากลำบากในการถักเปีย
• มีการแตกในหลายเธรดของล็อคไดรฟ์
• ล็อคขึ้นสนิมซึ่งต่อมาทำให้สายเคเบิลขาด

ตามกฎแล้วการเปลี่ยนสายเคเบิลฮูดนั้นใช้ในกรณีที่เกิดการแตกหัก

วิธีถอดสาย

ก่อนดำเนินการเปลี่ยนสายฮูด คุณจะต้องเตรียมรายการที่จำเป็นต่อไปนี้:

• หัวซ็อกเก็ตหรือกุญแจสำหรับ 10;
• ไขควงปากแบน
• คีมปากแคบ
• เครื่องหมาย

การเปลี่ยนสายเคเบิลของฝาปิดห้องเครื่องใน "คลาสสิค" โดยตรงจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. เปิดประทุน
2. ปราสาทถูกล้อมรอบด้วยเครื่องหมายเพื่อให้สามารถมองเห็นตำแหน่งได้เมื่อสิ้นสุดการทำงาน
3. ถอดแคลมป์สองตัวซึ่งต่อสายเคเบิลเข้ากับตัวเครื่อง ควรใช้ไขควงปากแบนเพื่อการนี้
4. ขอบของสายเคเบิลอยู่ในแนวเดียวกับคีมปากแคบ หลังจากนั้นจึงเลื่อนปลอกยึดที่อยู่บนชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นได้
5. ถอดสายเคเบิลออกจากสลักบนตัวล็อค
6. ล็อคถูกถอดออกโดยคลายเกลียวน็อต 10 ตัวสองตัวด้วยกุญแจหรือหัวและถอดกลไกออก
7. ในห้องโดยสารของรถ สายเคเบิลจะถูกดึงออกจากเปียด้วยคีมปากแคบ
8. พบซีลยางในห้องเครื่องและถอดออกด้วยไขควงปากแบน ถัดไป ปลอกสายเคเบิลจะถูกลบออก
9. สายฮูดที่ใช้ไม่ได้ถูกถอดออกแล้ว

วิดีโอ: เปลี่ยนสายประทุนที่ "เจ็ด"

การเปลี่ยนสายเคเบิลของฮูด VAZ 2101-2107

วิธีติดตั้งสายเคเบิล

เมื่อถอดสายฮูดบน VAZ 2107 เสร็จแล้ว คุณสามารถติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ได้ กระบวนการทั้งหมดดำเนินการในลำดับย้อนกลับ:

1. ไดรฟ์ล็อคถูกเสียบเข้าไปในรูในที่จับควบคุมการล็อค
   

   สายล็อคฮูดติดตั้งอยู่ในรูพิเศษที่ด้ามจับ
2. จากด้านข้างของห้องเครื่องยนต์ กระสุนถูกผลักไปยังส่วนที่ยืดหยุ่นได้
   

   ในห้องเครื่องมีการผลักปลอกเข้ากับสายเคเบิล
3. ล็อคถูกติดตั้งบนกระดุมและยึดด้วยน็อตในตำแหน่งที่มีเครื่องหมายกำกับไว้ระหว่างการถอดประกอบ
   

   ติดตั้งตัวล็อคบนกระดุมแล้วขันให้แน่นด้วยน็อต
4. ขอบของสายเคเบิลเชื่อมต่อกับองค์ประกอบล็อค การตรึงจะดำเนินการเฉพาะในสภาวะตึงเครียดโดยใช้ปลอกพิเศษ
   

   หลังจากยึดขอบของสายเคเบิลด้วยตัวล็อคแล้วจะยึดด้วยปลอกพิเศษ
5. ส่วนที่เหลือของสายเคเบิลงอในลักษณะที่จะป้องกันไม่ให้อ่อนตัวลง
   

   ส่วนที่เหลือของสายเคเบิลงอ จะต้องงอในลักษณะที่ป้องกันการอ่อนตัว

วิธีเปิดฝากระโปรงหากสายขาด

การพังทลายของสายประทุนที่ "เจ็ด" เป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ที่อาจทำให้เจ้าของประหลาดใจ สถานการณ์เป็นเรื่องยาก แต่สามารถจัดการได้ มีหลายตัวเลือกที่จะแก้ไขปัญหานี้ ลองดูที่แต่ละตัวเลือก

1. การแตกของสายเคเบิลใกล้กับที่จับของล็อคไดรฟ์ การพังทลายประเภทนี้เป็นหนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดเนื่องจากใช้คีมเพื่อดึงชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นและเปิดล็อคได้
2. หากสายเคเบิลขาดใกล้กับตัวล็อคหรือคันโยก คุณสามารถลองถอดออกผ่านตะแกรงในกระโปรงหน้ารถ ในการเปิดล็อค คุณต้องงอตะขอลวดแข็ง สอดผ่านตะแกรงแล้วดึงไดรฟ์ล็อคด้วยคีม เพื่อความสะดวกในขั้นตอนนี้ ขอแนะนำให้กดฝากระโปรงลงในบริเวณกลไกการล็อค
3. ไม่สามารถดึงไดรฟ์ล็อคออกได้โดยไม่ผ่านทางท่ออากาศ แต่เข้าไปในช่องว่างระหว่างตัวถังและกระโปรงหน้ารถ ในกรณีนี้ ฝาห้องเครื่องจะยกขึ้นให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งคุณสามารถใช้บล็อกไม้ที่มีขนาดเหมาะสมได้ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ฝากระโปรงกลับเข้าที่เดิม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อการเคลือบสี ชิ้นส่วนไม้จะถูกห่อด้วยเศษผ้า หลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วจะเหลือเพียงการดึงเท่านั้น
4. หากมีการแตกหักในไดรฟ์ล็อคใกล้กับกลไกการพยายามดึงออกจะไม่ให้ผลลัพธ์ใด ๆ เนื่องจากตัวล็อคฮูดของ VAZ 2107 ตั้งอยู่ใกล้กับกระจกหน้ารถ สิ่งเดียวที่ต้องทำคือพยายามเกี่ยวกลไกการล็อคด้วยห่วงลวดที่จุดต่อสายเคเบิลแล้วดึงส่วนนี้ ขั้นตอนไม่ง่าย แต่บางครั้งในสถานการณ์ปัจจุบันไม่มีทางออกอื่น

วิดีโอ: เปิดประทุนของ VAZ 2107 เมื่อสายเคเบิลขาด

วิธียืดอายุสายเคเบิล

เพื่อไม่ให้เปิดฝากระโปรงหน้ารถที่ "เจ็ด" โดยใช้วิธีการต่าง ๆ จะเป็นการดีกว่าที่จะให้บริการกลไกในเวลาที่เหมาะสม ขั้นตอนมีดังนี้:

1. หล่อลื่นล็อคด้วยจาระบีเป็นระยะ (เช่น Litol)
2. ทาสารหล่อลื่นที่เกลียวของไดรฟ์กลไกการล็อค
3. ทำสายสำรองโดยใช้สายที่บางและแข็งแรง ติดอยู่กับล็อคในตำแหน่งที่ยึดสายเคเบิลปกติ ในกรณีที่ไดร์ฟพัง สามารถเปิดฝากระโปรงได้โดยการดึงสายสำรอง

เพื่อยืดอายุของสายล็อคและฮูด จำเป็นต้องหล่อลื่นกลไกด้วย Litol เป็นระยะ

ฝาปิดห้องเครื่องของ VAZ 2107 เป็นส่วนของร่างกายที่เรียบง่ายซึ่งมีองค์ประกอบโครงสร้างเช่นล็อค, สายเคเบิล, ห่วงและส่วนเน้น เพื่อให้ชิ้นส่วนเหล่านี้มีอายุการใช้งานนานที่สุด พื้นผิวที่ถูต้องได้รับการหล่อลื่นเป็นระยะ หากสายหรือตัวล็อกชำรุด สามารถเปลี่ยนได้ในโรงรถโดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากภายนอก สิ่งสำคัญคือการอ่านและปฏิบัติตามคำแนะนำทีละขั้นตอน