Kia EV6 GT Line - ความประทับใจของ Bjorn Nayland หลังจากสัมผัสครั้งแรก [YouTube]
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า

Kia EV6 GT Line - ความประทับใจของ Bjorn Nayland หลังจากสัมผัสครั้งแรก [YouTube]

Bjorn Nyland มีโอกาสได้ขี่ Kia EV6 GT Line รุ่นก่อนการผลิต ซึ่งเป็นระบบคอมโบไฟฟ้า D-segment / เบรกยิงด้วยแบตเตอรี่ 77,4 kWh และเครื่องยนต์สองเครื่องที่มีกำลังรวม 239 kW (325 hp) รถยนต์ได้รับการทดสอบในประเทศเยอรมนี ในการจราจรที่ค่อนข้างหนาแน่นทั่วแฟรงก์เฟิร์ตและในสภาพอากาศที่มีฝนตก สรุปเบื้องต้น? ฉันคิดว่าเขาชอบมัน

Kia EV GT Line – ความประทับใจและการทดสอบอย่างรวดเร็ว

ความประหลาดใจครั้งแรกของผู้ทดสอบคือความเงียบในห้องโดยสาร แม้ที่ความเร็ว 140-150 กม. / ชม. ภายในรถก็ดูเหมือนกันเสียง Nyland ชอบวิธีการขับรถและเขาก็ได้เรียนรู้ด้วยว่า Kia EV6 มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แตกต่างกันเล็กน้อยจาก Hyundai Ioniq 5 ที่อยู่ใกล้เขา รถก็สบาย เขายังเชื่อมโยง Audi e-tron GT และรุ่น Porsche Taycan กับอากาศ ระงับ

Kia EV6 GT Line - ความประทับใจของ Bjorn Nayland หลังจากสัมผัสครั้งแรก [YouTube]

Kia EV6 GT Line - ความประทับใจของ Bjorn Nayland หลังจากสัมผัสครั้งแรก [YouTube]

การเบรกแบบหมุนเวียน (regenerative) ช่วยให้สามารถกู้คืนพลังงานได้มากถึง 150 กิโลวัตต์ Youtuber ชื่นชมทางเลือกระหว่างการขับรถด้วยคันเร่งเพียงคันเดียว (ขับด้วยคันเร่งเดียว) หรือใช้เบรก เช่นเดียวกับในรถสันดาปภายใน ระหว่างการเดินทาง อัตราสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ยอยู่ที่ 27 kWh / 100 km แต่มีการทดสอบการเร่งความเร็วและการทดลองหลายครั้งที่ความเร็วสูงกว่า 160 km / h ดังนั้นอย่าถือเป็นการส่วนตัว:

เกีย EV6 GT ไลน์ มีจำหน่ายในโปแลนด์ จาก 217 900 PLN สำหรับรุ่นที่มีแบตเตอรี่ 58 kWh และ PLN 237 สำหรับรุ่น 900 kWh ในทั้งสองกรณี เรากำลังพูดถึงระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) หากเราสนใจรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทดสอบโดย Nyland ก็จะวางจำหน่าย จาก 254 900 PLNซึ่งมีราคาแพงกว่าเทสลารุ่น 3 LR เล็กน้อย

ในราคานี้เราได้รับม้านั่งด้านหลังแบบอุ่นที่นั่งด้านหน้าที่มีการระบายอากาศ ฮัด, ระบบเสียง Meridian และแน่นอนเทคโนโลยี V2X ซึ่งช่วยให้คุณเชื่อมต่อเครื่องรับที่มีกำลังสูงถึง 3,6 kW เบาะนั่งอุ่นและพวงมาลัย สามารถดู EV6 Configurator ได้ที่นี่รายการราคาทั้งหมดอยู่ด้านล่าง:

ของรถที่จะออกในปีนี้ได้แก่ Kia EV6 77 kWh พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นรุ่นตัวเลือกแรกสำหรับบรรณาธิการของ www.elektrowoz.pl ต้องขอบคุณอัตราส่วนราคา/ประสิทธิภาพที่ดีมาก ประเภทของตัวถังต่อบูตและการติดตั้ง 800V เราแปลกใจเพียงว่ารถในเดือนสิงหาคม 2021 สองสามเดือนก่อนเริ่มส่งมอบยังคงนำเสนอโดยใช้ต้นแบบ

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น