เมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูร้อนปี 2019
Содержание
ควรเปลี่ยนยางปีละ XNUMX ครั้ง เปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว และในทางกลับกัน นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความปลอดภัยทางถนนรวมถึงเพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎการใช้ยางสำหรับฤดูหนาว
ทำไมต้องเปลี่ยนยางจากฤดูหนาวเป็นฤดูร้อน
ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางสำหรับฤดูหนาวในรถยนต์ตามฤดูกาลและในทางกลับกัน ถึงกระนั้นก็ยังมีหลายคนที่ไม่รู้ว่าทำไมจึงต้องเปลี่ยนยาง
มีความแตกต่างหลักหลายประการระหว่างยางฤดูร้อนและฤดูหนาวที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่:
- ลายดอกยาง. มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของยาง สำหรับสภาพอากาศและฤดูกาลที่แตกต่างกัน ดอกยางจะแตกต่างกัน ลวดลายบนยางฤดูร้อนช่วยให้รีดน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพอากาศเปียกชื้น สำหรับยางฤดูหนาว ดอกยางให้การยึดเกาะที่ดีกว่า สิ่งนี้ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถและการควบคุมรถ เมื่อขับยางฤดูหนาวบนถนนเปียก ดอกยางไม่สามารถรับมือกับการเหินน้ำได้ และรถจะขับได้ยาก
- ส่วนประกอบของยาง ยางสำหรับฤดูหนาวมีสารประกอบที่อ่อนกว่า ดังนั้นในสภาพอากาศเย็น ยางยังคงเป็นพลาสติกอยู่ ในฤดูร้อนพวกมันจะเริ่มอ่อนลงซึ่งจะทำให้การควบคุมรถแย่ลงและเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ยางฤดูร้อนจะแข็งและแข็งขึ้นในอากาศเย็น ส่งผลให้การยึดเกาะถนนเสื่อมสภาพและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะของยางฤดูร้อนเมื่อเทียบกับยางฤดูหนาวจะแย่กว่า 8-10 เท่าในฤดูหนาว
จำเป็นต้องเปลี่ยนยางทั้งสี่เส้นพร้อมกัน แม้ว่าแฟน ๆ บางคนเชื่อว่าการเปลี่ยนยางเฉพาะในล้อขับเคลื่อนก็เพียงพอแล้ว
ถึงเวลาเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูร้อนในปี 2019 เมื่อไหร่
เพื่อให้ทราบว่าเมื่อใดจำเป็นต้องเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่ากฎหมายใดควบคุมกระบวนการนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเชื่อว่าสิ่งนี้อยู่ใน PDR แต่ไม่มีการพูดถึงการเปลี่ยนยาง
ตามกฎหมาย
กฎระเบียบในด้านการเปลี่ยนยางฤดูร้อนด้วยยางฤดูหนาวนั้นดำเนินการโดยกฎหมายดังต่อไปนี้:
- กฎระเบียบทางเทคนิค TR TS 018/2011;
ข้อบังคับทางเทคนิค TR TS 018/2011 ระบุว่าควรเปลี่ยนยางเมื่อใด - ภาคผนวก 1 ของกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับที่ 1008 ของ 0312.2011 นี่คือเกณฑ์ที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคให้สำเร็จ
- พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับที่ 1090 23.10.1993/XNUMX/XNUMX นี่คือลักษณะของยางในกรณีที่ไม่สามารถใช้งานรถได้
- บทที่ 12 ของรหัสความผิดทางปกครอง - ความรับผิดชอบต่อการละเมิดกฎการใช้ยาง
ตามวรรค 5.5 ของภาคผนวก 8 ของข้อบังคับทางเทคนิค ไม่สามารถใช้ยางสตั๊ดสำหรับฤดูหนาวในฤดูร้อน ซึ่งก็คือเดือนมิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม ซึ่งหมายความว่าหากคุณไม่เปลี่ยนยางสตั๊ดก่อนวันที่ 1 มิถุนายน แสดงว่าคุณทำผิดกฎหมาย
ย่อหน้าที่สองของย่อหน้านี้บอกว่าคุณไม่สามารถขับรถที่ไม่มียางสำหรับฤดูหนาวในฤดูหนาว: ธันวาคม มกราคม กุมภาพันธ์ นั่นคือเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งยางสำหรับฤดูร้อนจนถึงวันที่ 1 มีนาคมเนื่องจากเป็นการละเมิดกฎหมาย
ไม่มีข้อกำหนดสำหรับยางสำหรับฤดูหนาวแบบไม่มีปุ่มสตั๊ด ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี
คำแนะนำอุณหภูมิ
หากเราพูดถึงการควบคุมอุณหภูมิ คุณสามารถเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนได้เมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยรายวันสูงถึง + 5-7 ° C
การเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวเป็นยางสำหรับฤดูร้อนไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง แต่ยังเป็นทรัพยากรของยางอีกด้วย ยางสำหรับฤดูหนาวจะหนักกว่าและสึกหรอเร็วกว่าในฤดูร้อน
ไม่จำเป็นต้องรีบถอดล้อฤดูหนาวทันทีที่หิมะละลาย จำเป็นต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ของน้ำค้างแข็งตอนกลางคืน หากถนนในเมืองถูกโรยด้วยน้ำยา นอกเมืองหรือบนทางหลวงก็ยังคงถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งในตอนกลางคืน เราต้องรอจนกว่าอุณหภูมิบวกคือกลางวันและกลางคืน
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
ยางฤดูหนาวมีสามประเภทที่มีลักษณะแตกต่างกัน จากข้อมูลเหล่านี้ เห็นได้ชัดว่ามันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนยางทุกฤดูกาล:
- ติดกระดุม ออกแบบมาสำหรับถนนน้ำแข็ง เนื่องจากช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและช่วยให้คุณเบรกได้เร็วขึ้น ข้อเสียคือบางครั้งเดือยแหลมสามารถบินออกไปได้และค่อยๆ หักออก
- แรงเสียดทาน ให้คุณขี่ได้ทั้งบนหิมะและน้ำแข็ง พวกเขาเรียกอีกอย่างว่า "Velcro" ดอกยางมีหลายร่อง บนพื้นผิวที่แห้งในฤดูร้อนพวกมันจะนิ่มและ "ลอย"ยางแรงเสียดทานบนพื้นผิวแห้งในฤดูร้อนจะอ่อนตัวและ "ลอย"
- ทุกฤดูกาล ออกแบบมาสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปี เป็นการดีที่สุดที่จะใช้หากรถทำงานในสภาพอากาศที่เย็น ข้อเสียของยางดังกล่าวคือทรัพยากรที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับตัวเลือกตามฤดูกาลและยังทำงานได้ไม่ดีทั้งในความร้อนสูงและในน้ำค้างแข็งรุนแรงยางสำหรับทุกฤดูออกแบบมาสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปี
วิดีโอ: เมื่อใดควรเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นฤดูหนาว
ประสบการณ์คนรักรถ
สำหรับฤดูร้อน ควรเปลี่ยนรองเท้าในตอนเช้า (เมื่อออกจากโรงรถหรือที่จอดรถ) อุณหภูมิจะสูงกว่า +5 ที่อุณหภูมิต่ำกว่า +5C - +7C ยางสำหรับฤดูร้อนจะหมองและยึดเกาะถนนได้ไม่ดี และฤดูหนาวที่อุณหภูมิสูงกว่า +10 สามารถ "ลอย" ด้วยความเร็วสูงจากความร้อนสูงเกินไป
ฉันจะไปช่วงฤดูหนาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีเสื้อสตั๊ด
ยางจะเปลี่ยนเมื่ออุณหภูมิอากาศเพิ่มขึ้นถึง +7 กรัม มิฉะนั้นถนนในฤดูหนาวจะ "กิน" เป็นระยะทาง 2000 กม.
ยาง Eurowinter สำหรับยางมะตอยเปียกซึ่งบางครั้งมีโจ๊กและทุกอย่างเต็มไปด้วยน้ำยาที่ฮับ ... และไม่มีน้ำแข็งภายใต้ซอสใด ๆ และขับเข้าไปในหิมะที่ลึกกว่าสองสามซม. - เฉพาะบนโซ่เท่านั้น
ใช่ถ้าในระหว่างวันอุณหภูมิอุ่นขึ้นสูงสุด +10 องศาในตอนเช้าอาจมีน้ำค้างแข็ง และถ้าคุณไปทำงานในตอนเช้าแม้บนน้ำแข็งก้อนเล็ก คุณก็ไม่สามารถรับมือกับฝ่ายบริหารได้ ยิ่งไปกว่านั้น ยางฤดูร้อนไม่ยืดหยุ่นมากนัก และระยะเบรกก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าด้วย ฉันเตือนลูกค้าทุกคนในเวิร์กช็อปเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง เรื่องนี้ต้องดำเนินการอย่างจริงจัง
สำหรับฉัน - แน่วแน่ ฉันไปหนึ่งฤดูหนาวทั้งแบบออลซีซั่นและแบบสตั๊ด — ความแตกต่างมีมาก ด้วยล้อ 4 แฉก ทำให้รถมีความมั่นใจบนท้องถนน! ยิ่งไปกว่านั้น ความแตกต่างของราคาระหว่างแบบสวมและแบบไม่มีกระดุมนั้นมีเพียงเล็กน้อย
กฎระเบียบทางเทคนิคของ Unified Customs Union: หากเป็นเวลาหลายวันคอลัมน์เคลื่อนที่อย่างมั่นใจเหนือ +7 องศาและอุณหภูมิกลางคืนอยู่ที่ 0 แสดงว่าสามารถเปลี่ยนยางได้แล้ว
ยางยูนิเวอร์แซลยังไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้น ดังนั้นในสภาพอากาศของเรา ดีที่สุดคือเปลี่ยนล้อฤดูร้อนเป็นล้อฤดูหนาวและในทางกลับกัน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยบนท้องถนน รวมถึงการเพิ่มทรัพยากรของยางที่ใช้
