สารกันบูดน้ำมัน K-17 จะหยุดเวลาได้อย่างไร?

ลักษณะของ

องค์ประกอบหลักขององค์ประกอบการอนุรักษ์ K-17 คือส่วนผสมของน้ำมันหม้อแปลงและน้ำมันสำหรับการบิน ซึ่งเพิ่มสารต้านการเสียดสีและสารต้านอนุมูลอิสระ (โดยเฉพาะน้ำมันเบนซิน) และสารยับยั้งการกัดกร่อน จาระบี K-17 เป็นสารไวไฟ ดังนั้นเมื่อใช้งาน ผู้คนควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยที่สอดคล้องกับองค์ประกอบดังกล่าว ซึ่งรวมถึงการใช้เครื่องมือที่ไม่ทำให้เกิดประกายไฟ ทำงานเฉพาะในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดี หลีกเลี่ยงเปลวไฟในบริเวณใกล้เคียง และการใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่จำเป็น

พารามิเตอร์ทางกายภาพและทางกลพื้นฐาน:

1. ความหนาแน่นกิโลกรัม / เมตร³ที่อุณหภูมิห้องไม่ต่ำกว่า 900.
2. ความหนืดจลนศาสตร์มม²/ s ที่อุณหภูมิ 100 ^°ค: ไม่น้อยกว่า 15,5.
3. อุณหภูมิข้น ^°ค. ไม่น้อยกว่า : - 22.
4. ช่วงอุณหภูมิไวไฟ, ^°ส: 122…163.
5. เนื้อหาสูงสุดของสิ่งเจือปนจากแหล่งกำเนิดทางกล%: 0,07

สีของน้ำมัน K-17 สดเป็นสีน้ำตาลเข้ม ในระหว่างการผลิต ความสามารถในการออกซิไดซ์ของสารหล่อลื่นบนเหล็ก เหล็กหล่อ และทองเหลืองต้องได้รับการตรวจสอบตามข้อบังคับ อนุญาตให้แยกจุดโฟกัสของการกัดกร่อน (การเปลี่ยนสีที่อ่อนแอ) ได้หลังจาก 5 ปีของการปรากฏตัวของชั้นของสารหล่อลื่นนี้ในส่วนที่เก็บรักษาไว้ เหมาะสำหรับใช้ในสภาพอากาศชื้นและเขตร้อน ทนต่อการสัมผัสกับน้ำทะเลอย่างต่อเนื่อง ในแง่ของคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ จะเข้าใกล้จาระบี AeroShell Fluid 10 ที่นำเข้า

ใบสมัคร

พื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้น้ำมันอนุรักษ์ K-17 คือ:

• การอนุรักษ์ระยะยาวภายในอาคารชิ้นส่วนโลหะของรถ
• การเก็บรักษาเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่เก็บไว้
• สารเติมแต่งในเชื้อเพลิงเทอร์ไบน์แก๊สของรถแข่งเพื่อลดการสึกหรอและการกัดกร่อนของชิ้นส่วนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

ในระหว่างการจัดเก็บเครื่องยนต์รถยนต์เป็นเวลานาน ตัวกรองทั้งหมดจะถูกลบออก และน้ำมันหล่อลื่นจะถูกสูบผ่านชุดประกอบทั้งหมดจนกว่าโพรงจะเต็ม

ความเหมาะสมของน้ำมัน K-17 นั้นพิจารณาจากความเป็นไปได้ของการเกิดออกซิเดชันในระหว่างการเก็บรักษาในระยะยาว การรวมกันของน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งส่งผลต่ออัตราการออกซิเดชัน และการมีอยู่ของสารเพิ่มความข้นในน้ำมันหล่อลื่นสามารถเพิ่มอัตราการย่อยสลายได้ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น 10°C จะเพิ่มอัตราการออกซิเดชันเป็นสองเท่า ซึ่งทำให้อายุการเก็บของน้ำมันสั้นลงตามลำดับ

ไม่ควรผสมจาระบีถนอมอาหาร K-17 บ่อยๆ: จะช่วยให้อากาศเข้าถึงน้ำมันได้ง่ายขึ้น ในขณะเดียวกัน พื้นที่ผิวสัมผัสจะเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งเสริมการเกิดออกซิเดชันด้วย กระบวนการอิมัลซิฟิเคชั่นของน้ำให้เป็นน้ำมันนั้นเข้มข้นขึ้นเช่นกัน ซึ่งช่วยเสริมกระบวนการออกซิเดชั่น ดังนั้นเมื่อเก็บจาระบี K-17 ไว้นานกว่า 3 ปีควรตรวจสอบคุณสมบัติของมันเพื่อให้สอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ GOST 10877-76

น้ำมันเพื่อการอนุรักษ์ตามที่อธิบายไว้ผลิตในรัสเซียโดยองค์กรต่างๆ เช่น TD Synergy (Ryazan), OJSC Orenburg Oil and Gas Plant และโดย Necton Sea (Moscow) ต้นทุนของจาระบีอนุรักษ์ K-17 ถูกกำหนดโดยปริมาณการซื้อและบรรจุภัณฑ์ของสินค้า น้ำมันหล่อลื่นบรรจุในถังที่มีความจุ 180 ลิตร (ราคา - จาก 17000 รูเบิล) เช่นเดียวกับในถังที่มีปริมาตร 20 ลิตร (ราคา - จาก 3000 รูเบิล) หรือ 10 ลิตร (ราคา - จาก 1600 รูเบิล) การรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมคือการมีใบรับรองจากผู้ผลิต

วิธีขจัดน้ำมันออกจากโลหะ