เครื่องมือสัญญา: มันคืออะไรและจะเลือกอย่างไร

เครื่องยนต์คือ "หัวใจ" ของรถ ราคาแพงและซับซ้อน มอเตอร์ที่ผิดพลาดเป็นการเสียเวลาและเงินอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่การซ่อมชุดจ่ายไฟที่มีอยู่ไม่ใช่วิธีเดียวที่จะออกจากสถานการณ์นี้ได้ “เครื่องมือสัญญา: นี่คือสัตว์ชนิดใด” - คำถามโปรดของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน ถึงเวลาแล้วที่จะตอบมันให้เต็มที่ที่สุด

Содержание

• 1 เครื่องยนต์รถรับจ้างคืออะไร
  • 1.1 พวกเขามาจากที่ไหน
  • 1.2 เครื่องยนต์สัญญาจ้างหรือยกเครื่องที่ดีกว่าคืออะไร
  • 1.3 ข้อดีและข้อเสีย
• 2 วิธีการเลือกเครื่องยนต์สัญญา
  • 2.1 มองหาอะไรไม่ให้ติด
  • 2.2 เอกสารอะไรควรเป็น
• 3 วิธีการลงทะเบียนกับตำรวจจราจร

เครื่องยนต์รถรับจ้างคืออะไร

สัญญา ICE - หน่วยพลังงานของประเภทน้ำมันเบนซินหรือดีเซลซึ่งก่อนหน้านี้ใช้ในต่างประเทศแล้วส่งไปยังอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียตามกฎหมายว่าด้วยศุลกากร พูดง่ายๆ ว่านี่คือมอเตอร์ต่างประเทศที่นำเข้ารัสเซีย คุณลักษณะ - มอเตอร์เหล่านี้ส่วนใหญ่มีการใช้งานแล้ว เรียกว่าสัญญาเนื่องจากผู้ซื้อซื้อหน่วยในการประมูล (ชนะสัญญา)

พวกเขามาจากที่ไหน

สถานที่ซื้อ - บริษัท รื้อรถยนต์ของประเทศต่อไปนี้:

• ประเทศสหรัฐอเมริกา
• ยุโรปตะวันตก.
• เกาหลีใต้.
• ประเทศญี่ปุ่น

มอเตอร์มาจากประเทศที่มีแบรนด์ยานยนต์ระดับโลก สามารถสั่งซื้อจากประเทศอื่น ๆ ได้ แต่จะให้ความสำคัญกับผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ในภูมิภาคที่พัฒนาทางเศรษฐกิจ อายุการใช้งานเฉลี่ยของรถยนต์คือประมาณ 5 ปี เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการใช้งาน จะมีการซื้อรถใหม่ และรถเก่าจะถูกทิ้ง แต่รายละเอียดหลายอย่างยังคงทำงานอยู่รวมถึงหน่วยพลังงาน สามารถให้บริการเจ้าของใหม่ได้มากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร

ผู้ขายหลายรายเสนอการรับประกันเล็กน้อยสำหรับหน่วยต่างประเทศประมาณ 14 วัน

เครื่องยนต์สัญญาจ้างหรือยกเครื่องที่ดีกว่าคืออะไร

คำถาม "แฮมเล็ต" ที่คล้ายกันเกิดขึ้นต่อหน้าเจ้าของรถซึ่งหน่วยพลังงานได้ใช้ชีวิตในวันสุดท้ายแล้ว ในการพิจารณาว่าอันไหนดีกว่า - "ทุน" หรือทดแทน - คุณต้องพิจารณาความแตกต่างของแต่ละตัวเลือก

พิจารณารายละเอียดปลีกย่อยของการยกเครื่องใหม่ ข้อดี:

• ทำงานกับมอเตอร์ "ดั้งเดิม" ไม่แปลกใจ.
• ไม่จำเป็นต้องจับคู่เครื่องยนต์กับชุดควบคุมหรือกระปุกเกียร์
• ห้องว่าง ไม่จำเป็นต้องตกลงที่จะเปลี่ยน
• ยกเครื่องอย่างล้ำลึกเปลี่ยนภายใน แต่เปลือกยังคงเหมือนเดิม

การยกเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นขั้นตอนที่มีราคาแพง

ข้อเสีย:

• สิ่งล่อใจที่จะประหยัดวัสดุสิ้นเปลือง
• เสี่ยงต่อการประกอบไม่ถูกต้อง
• การพังทลายหลังการซ่อมแซม

ความแตกต่างที่สำคัญคือต้นทุนมหาศาล ตามสถิติ "ทุน" แพงกว่าเครื่องยนต์มือสอง 20-30% การยกเครื่องคุณภาพสูงในราคาที่สูงกว่าการเปลี่ยนธรรมดาหลายเท่า เพื่อประหยัดเงิน การยกเครื่องไม่ใช่ทางออกที่สมเหตุสมผลที่สุด

ข้อดีและข้อเสีย

ด้วยเครื่องยนต์แบบกำหนดเอง ทุกอย่างดูง่ายขึ้น แนวคิดในการเปลี่ยนเกิดขึ้นหลังจากการคำนวณอย่างระมัดระวัง เมื่อปรากฎว่าทางออกที่ดีที่สุดคือการซื้อมอเตอร์ตัวอื่น

ข้อดี:

• ความน่าเชื่อถือ หน่วยพลังงานเปิดใช้งานแล้วและบนถนนต่างประเทศ
• คุณภาพ. องค์ประกอบดั้งเดิมของหน่วย, กระบอกสูบที่มีตราสินค้า - ส่วนประกอบทั้งหมดจากผู้ผลิตต่างประเทศ
• ศักยภาพ. การพัฒนาทรัพยากรตามที่ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่เกิน 30% สามารถโอเวอร์คล็อกเครื่องยนต์ได้อย่างแข็งแกร่งหากต้องการ
• ราคาถูกสัมพัทธ์ เมื่อเทียบกับการยกเครื่อง

ไม่ได้โดยไม่มีความแตกต่าง:

• เรื่องน่าสงสัย. "ชีวประวัติ" ของเครื่องยนต์อาจยาวกว่าที่ผู้ขายระบุไว้
• ความจำเป็นในการลงทะเบียน ตำรวจจราจรไม่หลับไม่นอน

อย่างไรก็ตาม ข้อเสียไม่ได้แย่มากนัก การซื้อหน่วยต่างประเทศจากมุมมองของเจ้าของรถในประเทศหมายความว่าอย่างไร ซึ่งหมายถึงการได้รับคุณภาพและความน่าเชื่อถือจากต่างประเทศ สิ่งล่อใจนั้นยิ่งใหญ่ ยิ่งไปกว่านั้น มันยังสมเหตุสมผลอีกด้วย ขั้นต่ำที่มอเตอร์ต่างประเทศสามารถเสนอได้คือการให้บริการเจ้าของเป็นเวลาหลายสิบหรือหลายแสนกิโลเมตร สิ่งสำคัญคือการเรียนรู้วิธีการเลือกที่ถูกต้อง

วิธีการเลือกเครื่องยนต์สัญญา

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน เครื่องยนต์สัญญาจ้างคือ "หมูในกระทะ" ถึงเวลาที่จะปัดเป่าตำนานนี้

สองตัวเลือก:

1. ตะวันออกไกล
2. ตะวันตก.

ภูมิภาคที่จะเลือกขึ้นอยู่กับความชอบ ตามกฎแล้วผู้อยู่อาศัยในภาคกลางของรัสเซียซื้อมอเตอร์จากทางทิศตะวันตก ในกรณีนี้มีความเสี่ยงที่จะได้รับหน่วยพลังงานที่มีอดีตที่น่าสงสัย อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ช่ำชองรู้ดีถึงลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์คัสตอมจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้: ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ถูกถอดออกจากรถทั้งคัน ไม่มีอุบัติเหตุและเหตุการณ์ผิดกฎหมายอื่น ๆ มีเพียงยานพาหนะเท่านั้นที่ถูกทิ้ง ประเพณีเอเชีย

อย่างไรก็ตาม มีแนวทางที่เป็นประโยชน์ในทุกกรณี

กฎการคัดเลือก:

1. เราศึกษาคุณสมบัติของเครื่องยนต์อย่างรอบคอบ ทุกช่วงเวลามีความสำคัญ: ปีที่ผลิต ระยะทาง ความสมบูรณ์ และพารามิเตอร์อื่นๆ
2. มาทำความรู้จักกับราคากัน เปรียบเทียบกับราคาเครื่องยนต์อื่นๆ
3. เราศึกษาเอกสาร

มองหาอะไรไม่ให้ติด

เกณฑ์แรกคือข้อมูล ข้อมูลเครื่องยนต์จะต้องเปิดและสมบูรณ์ ผู้นำเข้ารายใหญ่ไม่รังเกียจที่จะถ่ายวิดีโอเกี่ยวกับการทำงานของหน่วยที่มองเห็นแผงหน้าปัด ระยะไมล์ และการไหลของก๊าซ นอกจากข้อมูลเกี่ยวกับมอเตอร์แล้ว จะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับซัพพลายเออร์ด้วย

จุดที่สองคือการปรากฏตัว เมื่อตรวจสอบมอเตอร์โดยตรง ขอแนะนำให้ตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์ได้รับการล้างแล้วหรือไม่ เครื่องยนต์ที่สะอาดไม่ใช่สัญญาณที่ดีเสมอไป มีความเป็นไปได้ที่จะรั่วไหล ดังนั้น ผู้ขายจึงดูแลขจัดข้อบกพร่องล่วงหน้า สนิมและการเกิดออกซิเดชันเป็นอาการที่สามารถบอกได้มากมายเกี่ยวกับระยะจริงและอายุการเก็บรักษา หน่วยส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียม ดังนั้น ร่องรอยของการเกิดออกซิเดชันจึงเป็นเรื่องปกติ

ให้ความสนใจกับฝาเติมน้ำมัน ไม่ต้องสะอาด! การปรากฏตัวของฟิล์มบ่งบอกถึงสภาพการทำงาน อย่างไรก็ตาม เขม่า อิมัลชัน หรือเศษส่วนต่างบ่งบอกถึงปัญหา

การเคลือบดังกล่าวบ่งบอกถึงสถานะปกติของเครื่องยนต์

ต่อไป ขอแนะนำให้เปลี่ยนการจ้องมองไปที่วาล์ว ปั๊ม และฝาสูบ การปรากฏตัวของแมวน้ำปกติเป็นสัญญาณที่ดี แต่สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ไม่มีตราสินค้ากล่าวเป็นอย่างอื่น

สลักเกลียว แคลมป์ต้องอยู่ในสภาพดี หากมองเห็นร่องรอยการคลายเกลียว แสดงว่าเครื่องยนต์ถูกถอดประกอบ ให้ความสนใจกับปลอกคอ: เครื่องหมายวงแหวนระบุว่าถูกถอดออก หลีกเลี่ยงช่วงเวลาดังกล่าวได้ดีที่สุด ขอแนะนำให้ตรวจสอบหัวเทียน สภาพปกติมีเขม่าดำๆ ไม่มีขาด

สถานะของกังหันเป็นช่วงเวลาที่แยกจากกัน กังหันจะต้องแห้ง สัญญาณที่ดีคือการไม่มีการเล่นเพลา ตรวจสอบง่าย: ย้ายเพลา ถ้าเขาเดินสั่น ปัญหาอาจอยู่ที่เครื่องยนต์ทั้งหมด

หัวเทียนอิริเดียมถูกแทนที่ไม่ช้ากว่า 100 กิโลเมตรดังนั้นจึงสามารถบอกได้มากเกี่ยวกับระยะทางของรถ

อย่าละเลยการบีบอัด หากคุณมีเกจบีบอัดอยู่ คุณสามารถตรวจสอบสภาพขององค์ประกอบได้ง่าย สุดท้าย ขอแนะนำให้ตรวจสอบส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมด: การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ผู้จัดจำหน่าย สตาร์ทเตอร์ และระบบปรับอากาศ การซื้อผู้เชี่ยวชาญที่คุ้นเคยและเข้าใจเครื่องยนต์เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล

ความแตกต่างที่สามคือราคา. ต้นทุนต่ำเกินไปเมื่อเทียบกับแอนะล็อกบ่งบอกถึงปัญหาที่ซ่อนอยู่ จะดีกว่าถ้าเน้นที่ตัวบ่งชี้ตลาดโดยเฉลี่ย

เอกสารอะไรควรเป็น

จุดสุดท้าย - เอกสารประกอบ:

• เลขที่โรงงาน. ห้ามตัดหรือถอดออก
• ใบรับรองการลงทะเบียน
• ข้อบังคับของ บริษัท.
• INN
• เอกสารยืนยันสิทธิ์ในการดำเนินกิจกรรม

กล่าวคือต้องมีเอกสารที่ยืนยันความถูกต้องตามกฎหมายของงานของผู้ขาย

ขอแนะนำให้ตรวจสอบเอกสารบนเครื่องยนต์ด้วย ประการแรก - ประกาศศุลกากร (TD) และแอปพลิเคชัน อยู่ในประกาศว่ามีการระบุข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับมอเตอร์ ตำรวจจราจรจะไม่ต้องการบทบัญญัติของ TD ความหมายของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าจะซื้อเครื่องยนต์

หมายเลขซีเรียลต้องมองเห็นได้ชัดเจน

ธุรกรรมนั้นจะต้องทำให้เป็นทางการโดยสัญญาขาย ตามกฎแล้วจะมีการแนบใบเสร็จค้ำประกันไว้กับสัญญา หลายคนละเลยความสำคัญของพิธีการดังกล่าว เปล่าประโยชน์! สัญญาและเช็คไม่ใช่แค่เอกสาร แต่เป็นหลักฐานที่จะใช้ในชั้นศาลได้ในภายหลัง

รูปแบบที่เป็นทางการและการรวมเอกสารเป็นเกณฑ์หลักสำหรับความน่าเชื่อถือทางกฎหมายของผู้ขาย

เคล็ดลับสุดท้าย:

1. เราให้ความสำคัญกับซัพพลายเออร์รายใหญ่ พวกเขาขายหน่วยพลังงานหลายพันหน่วยทุกปี
2. เราต้องการภาพถ่ายและวิดีโอ
3. เราให้รายละเอียดที่ถูกต้องของรถของคุณ
4. เรียนรู้เกี่ยวกับการรับประกัน
5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบไม่เสียหาย

มันเป็นสิ่งสำคัญ! ตัวบ่งชี้คุณภาพเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้เพียงอย่างเดียวคือสภาพจริง

อย่าละเลยการตรวจสอบและศึกษามอเตอร์ ผู้ขายสามารถร้องเพลงสรรเสริญผลิตภัณฑ์ตะโกนคำขวัญที่สวยงาม แต่ทั้งหมดนี้เป็นเพียงกระดาษห่อ มีความจำเป็นต้องตรวจสอบผลิตภัณฑ์ในทางปฏิบัติเพื่อไม่ให้ผิดหวังในภายหลัง

หลังจากได้รับมอเตอร์ที่ต้องการแล้วขั้นตอนสุดท้ายยังคงอยู่ - การลงทะเบียนกับหน่วยงานของรัฐ

วิธีการลงทะเบียนกับตำรวจจราจร

หากกรณีได้รับการยกเครื่องแล้ว ขั้นตอนการลงทะเบียนก็ไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนหมายถึงการเปลี่ยนชุดจ่ายไฟโดยสมบูรณ์เป็นชุดใหม่ที่มีลักษณะแตกต่างกัน

แต่ละเอ็นจิ้นมีรหัส VIN ซึ่งประกอบด้วยอักขระ 17 ตัว รหัสไม่ซ้ำกันและจำเป็นในการระบุรุ่นที่เฉพาะเจาะจง สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือคุณควรติดต่อตำรวจจราจรก่อนเริ่มเปลี่ยน หน่วยงานของรัฐต้องอนุมัติขั้นตอนและตรวจสอบเพื่อความปลอดภัยและถูกกฎหมาย

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการลงทะเบียน:

1. เรานำไปใช้กับกรมตำรวจจราจรในอาณาเขตที่อยู่อาศัย
2. เรากรอกใบสมัครเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงรถ
3. เรากำลังรอการแทนที่
4. เราติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ในศูนย์เฉพาะทาง
5. เราได้รับเอกสารยืนยันความเป็นจริงของงานที่ทำ
6. เราผ่านการตรวจสอบ เป็นผลให้เราได้รับการ์ดวินิจฉัย
7. เราจัดหารถยนต์และเอกสารให้กับตำรวจจราจร

พนักงานของหน่วยงานของรัฐจะต้องใช้ชุดเอกสารดังต่อไปนี้:

• พท.
• คำขอเปลี่ยน
• สัญญาขาย
• ใบรับรองจากศูนย์บริการเฉพาะทาง
• ใบรับรองการลงทะเบียน
• การ์ดวินิจฉัย
• ใบเสร็จรับเงินของการชำระภาษีอากรของรัฐ จำนวนเงินสมทบคือ 850 รูเบิล

หลังจากตรวจสอบเอกสารแล้ว หน่วยงานของรัฐจะป้อนข้อมูลที่เปลี่ยนแปลงลงใน TCP และเข้าสู่ใบรับรองการลงทะเบียน

การติดตั้งเอ็นจิ้นสัญญาเป็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและต้องลงทะเบียน

เอ็นจิ้นสัญญาเป็นทางเลือกแทนการยกเครื่องครั้งใหญ่โดยมีข้อดีและข้อเสีย จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ชอบที่จะเปลี่ยนมอเตอร์มากกว่าการซ่อมแซม และมีเหตุผลที่ดีสำหรับสิ่งนี้: ประหยัดและเชื่อถือได้มากกว่า อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องลงทะเบียนใหม่กับตำรวจจราจร แต่ความปรารถนาที่จะซื้อมอเตอร์คุณภาพสูงจากประเทศยักษ์ใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์นั้นมากเกินไป ด้วยคำแนะนำที่ถูกต้องในการเลือก เจ้าของรถจึงลดความเสี่ยงที่จะเกิด "หมูในกระทะ" ได้อย่างมาก