ครอสโอเวอร์และเอสยูวี - มีหลายอย่างที่เหมือนกันและมีความแตกต่างมากยิ่งขึ้น

ครอสโอเวอร์หรือศิลปะแห่งการประนีประนอม

ชื่อครอสโอเวอร์ซึ่งแปลจากภาษาอังกฤษเป็นภาษาโปแลนด์หมายถึงจุดตัดของสองสิ่งที่แตกต่างกัน ครอสโอเวอร์คือประเภทตัวถังที่ข้าม SUV กับประเภทตัวถังอื่น ส่วนใหญ่มักจะเป็นรถแฮทช์แบค, สเตชั่นแวกอน, คูเป้หรือมินิแวนน้อยกว่าเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีครอสโอเวอร์เปิดประทุน การยกพื้นของ SUV ร่วมกับตัวถังประเภทอื่น ๆ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้รถในการจราจรในเมือง - การขับผ่านหลุมบ่อและขอบทางสูงจะง่ายขึ้นมาก

เพื่อให้เป็นไปตามความคาดหวังของผู้ซื้อ รถครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้คงความคล้ายคลึงกับรถ SUV ไว้มากที่สุด ดังนั้นปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างร่างกายทั้งสองประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างบางประการระหว่างรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ที่อาจบ่งบอกว่าเรากำลังติดต่อกับรถรุ่นใดอยู่

ครอสโอเวอร์ที่รวม SUV เข้ากับแฮทช์แบคหรือคูเป้ทำให้พื้นที่ภายในห้องโดยสารลดลงเมื่อเทียบกับ SUV ขนาดเต็ม กระบอกในกรณีนี้สั้นกว่าอย่างเห็นได้ชัด ช่องเก็บสัมภาระมักไม่มีหน้าต่างด้านข้าง

ครอสโอเวอร์ซึ่งเป็นจุดตัดระหว่าง SUV กับสเตชั่นแวกอนหรือมินิแวนมีพื้นที่กว้างขวาง แต่บางครั้งคุณต้องยอมจำนนในแง่ของรูปร่างและสัดส่วน ภาพเงาที่เน้นน้ำหนักบรรทุกสูงสุดอาจขัดขวางความสวยงามของเส้นสายตัวถังด้านท้ายรถ ทำให้ไม่สะดุดตาเท่ากับรถ SUV คลาสสิกที่มีฐานขนาดใหญ่

เมื่อการควบคุมมีความสำคัญ

คุณยังสามารถแยกแยะ SUV ตัวจริงจากครอสโอเวอร์ได้ตามประเภทของไดรฟ์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูงเป็นสิ่งที่หาได้ยากในรถครอสโอเวอร์ พวกเขามักจะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและบางส่วนใช้ระบบที่สามารถเปิดล้อหลังได้ในบางสถานการณ์ รถ SUV มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพบนพื้นผิวที่ไม่ลาดยาง

เนื่องจากเป็นรถออฟโรดที่มีความเป็นส่วนตัวมากกว่ารถออฟโรด จึงมีการใช้รถออฟโรดเป็นครั้งคราวเท่านั้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้การเดินทางไปยังป่า ทะเลสาบ หรือภูเขาง่ายและสนุกสนานมากขึ้น แต่บ่อยครั้งที่ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกรถ SUV กำลังที่ส่งไปยังล้อทั้งสี่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะบนพื้นผิวที่ลื่น และช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้นในฤดูหนาว

อเนกประสงค์หรือสปอร์ต?

แม้ว่าตัวย่อ "SUV" จะพัฒนาเป็น Sport Utility Vehicle แต่โดยปกติแล้วคุณสมบัติแบบสปอร์ตเพียงอย่างเดียวของ SUV คือเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ตามปรัชญาของผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ ชื่อนี้ควรสะท้อนถึงไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉงที่รถ SUV มอบให้ ช่องเก็บสัมภาระช่วยให้คุณนำอุปกรณ์กีฬาติดตัวไปได้ ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนและระบบกันสะเทือนช่วยให้เข้าถึงถนนลูกรังท่ามกลางธรรมชาติได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งคุณสามารถทำกิจกรรมต่างๆ ได้ตามต้องการ

ระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นช่วยให้ขับบนพื้นผิวคุณภาพต่ำได้ง่ายขึ้น แต่ส่งผลเสียต่อพฤติกรรมของร่างกายเมื่อขับเร็วๆ บนถนนลาดยางที่คดเคี้ยว ดังนั้นการควบคุมรถแบบสปอร์ตจึงไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับรถ SUV

แบรนด์ Jaguar ตัดสินใจใช้ประสบการณ์ในการออกแบบรถสปอร์ตและใช้ตัวอักษร "S" ในชื่อ "SUV" อย่างแท้จริง Jaguar F-PACE ไม่ได้มีเฉพาะเครื่องยนต์ทรงพลังเท่านั้น รถยังมีระบบส่งกำลังและช่วงล่างที่ให้ประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ต

เมื่อขับ Jaguar F-PACE บนทางลาดยาง กำลังส่วนใหญ่จะถูกส่งไปที่ล้อหลัง ทำให้มีสมรรถนะใกล้เคียงกับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ เมื่อสภาพถนนแย่ลงหรือเป็นออฟโรด ระบบจะปรับการตั้งค่าเกียร์และระบบกันสะเทือนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

Jaguar F-PACE นำเสนอความว่องไวอย่างไม่น่าเชื่อในมุมแคบด้วย Torque Vectoring by Braking ระบบจะเบรกล้อหน้าและล้อหลังในโค้งด้วยความเร็วสูงโดยรักษาความเร็วของล้อนอกไว้ ผลที่ได้คืออันเดอร์สเตียร์ลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ความมั่นใจในการขับขี่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

แน่นอนว่าการจัดการของ Jaguar F-PACE ได้รวมเอาข้อดีทั้งหมดของ SUV สมัยใหม่เข้าไว้ด้วยกัน อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เช่น แร็คหลังคาสำหรับจักรยานหรือบันไดข้างแบบยืดหดได้ ช่วยให้เคลื่อนไหวในธรรมชาติได้ง่าย แบรนด์ได้คำนึงถึงทุกแง่มุมที่เกี่ยวข้องกับการใช้รถ และโซลูชันทางเทคนิคมากมายไม่เพียงมอบการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังให้ความบันเทิง ความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการใช้งานอีกด้วย