รถในตำนาน - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

ชื่อที่พูดสำหรับตัวเอง: Diablo, Lamborghini ซึ่งมีงานยากจะทดแทน เคานต์ช, ออกแบบโดย มาร์เชลโล คานดินี่, Lamborghini Diablo เปิดตัวในปี 1990 และผลิตเป็นเวลา 11 ปีจนกระทั่ง Murcielago ปรากฏตัว เป็นเวลานานแล้วที่มันเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก ซีรีส์ Diablo ชุดแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1994 ถึง i 325 กม./ชม. และเร่งความเร็วเป็น 0 กม./ชม. ในเวลาเพียง 100 วินาที ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ V12 ใหม่ที่มีระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (ไม่ใช่คาร์บูเรเตอร์เหมือนใน Countach) 5707cc, 492bhp และแรงบิด 580 นิวตันเมตร

ตอนแรก Diablo อย่าง Countach มีแค่ตอนเดียว ไดรฟ์หลัง และอุปกรณ์...หายาก มันถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วยเครื่องเล่นเทป (เครื่องเล่นซีดีเป็นอุปกรณ์เสริม) หน้าต่างข้อเหวี่ยง เบาะนั่งแบบแมนนวล และไม่มีระบบ ABS ตัวเลือกรวมถึงเครื่องปรับอากาศ ที่นั่งส่วนตัว ปีกหลัง นาฬิกา Breguet ราคา $ 11.000 ถึง $ 3000 และชุดกระเป๋าเดินทางราคาเกือบ $ XNUMX XNUMX ในซีรีส์แรกไม่มีแม้แต่กระจกมองหลังและช่องดักอากาศด้านหน้าที่ทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ รถคันนี้ขับยาก ไม่จริงใจ และน่ากลัว แต่การแสดงบนเวทีก็ยังน่าประทับใจ

DEVIL VT

La แลมโบกินี ดิอาโบล วีที ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1993 (ผลิตจนถึงปี 98) ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าจำนวนมากขึ้นที่ต้องการรถยนต์ที่สามารถจัดการได้มากขึ้น อันที่จริงมีการแนะนำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมคัปปลิ้งหนืด (VT แปลว่า แรงขับหนืด)ซึ่งเป็นระบบที่สามารถส่งแรงบิดไปยังล้อหน้าได้ถึง 25% แต่เฉพาะในกรณีที่สูญเสียการยึดเกาะถนนด้านหลังเท่านั้น ช่างเทคนิคของ Lamborghini ได้ติดตั้งเบรกสมรรถนะที่ดีขึ้นด้วยคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ ยางขนาดใหญ่ 335 มม. ที่ด้านหลังและ 235 มม. ที่ด้านหน้า และแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถเลือกโหมดได้ 5 โหมด

สิ่งนี้ทำให้ Diablo (เล็กน้อย) สามารถจัดการได้มากขึ้น แต่ชัดเจนว่าไม่เพียงพอที่จะทำให้เชื่องได้

จากนั้น VT ก็ฟื้นขึ้นมาในปี 1999 แม้ว่าการผลิตจะกินเวลาเพียงปีเดียว อันที่จริงชุดที่สองเป็นรุ่นปรับโฉมซึ่งไฟหน้าใหม่การตกแต่งภายในใหม่และพลังของ V12 ขนาด 5.7 ลิตรเพิ่มขึ้นเป็น 530 แรงม้าในขณะที่ความเร็ว 0-100 กม. / ชม. ลดลงด้านล่าง 4,0 วินาที

ДРУГИЕВЕРСИИ

รุ่น Lamborghini Diablo มีเยอะมาก SV (เร็วสุด)ผลิตตั้งแต่ปี 1995 ถึงปี 1999 และจนถึงปี 2001 ในซีรีส์ที่สอง เป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่มีระบบกันสะเทือนแบบกลไกและปีกแบบปรับได้ ซึ่งออกแบบมาสำหรับสนามแข่งมากกว่าสำหรับท้องถนน นอกจากนี้ รุ่นนี้มีตัวอักษร 'SV' ที่ด้านข้าง ล้อขนาด 18 นิ้ว สปอยเลอร์ใหม่และช่องดักอากาศที่ออกแบบใหม่

Diablo อีกอันที่อุทิศให้กับ geeks คือ SE 30 ฉบับพิเศษ... เปิดตัวในปี 1993 Diablo นี้ออกแบบมาเพื่อฉลองครบรอบ 30 ปีของ Casa di Sant'Agata และน่าจะเป็น Diablo ที่สะอาดที่สุดเท่าที่เคยมีมา

น้ำหนักลดลงเหลือเพียงกระดูกเพื่อประสิทธิภาพ: กระจกถูกแทนที่ด้วยพลาสติก คาร์บอนไฟเบอร์ และอัลคันทาร่าสำหรับการตกแต่งภายในและภายนอก ไม่มีเครื่องปรับอากาศหรือระบบวิทยุ สปอยเลอร์หลังถูกแทนที่ด้วยสปอยเลอร์แบบปรับได้ เบรกเพิ่มขึ้น และล้อแมกนีเซียมผลิตโดย Pirelli

อย่างไรก็ตาม เร็วที่สุดยังคงอยู่ที่นั่น แลมโบกินี ดิอาโบล จีที ตั้งแต่ปี 1999 - รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์และหลังคาอะลูมิเนียม GT ผลิตขึ้นในตัวอย่างเพียง 80 คัน: แนวคิดคือการพัฒนาต้นแบบสำหรับการแข่งรถแบบ endurance (ในคลาส GT1) แต่ไม่เคยมีการลงแข่งจริง

เครื่องยนต์ GT ที่เตรียมไว้ให้กำลัง 575 แรงม้า ที่ 7300 รอบต่อนาที และแรงบิด 630 นิวตันเมตร ซึ่งเพียงพอที่จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 3,8 วินาที ที่ความเร็วสูงสุด 338 กม./ชม.