รถในตำนาน - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
รถในตำนาน - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Le TVR มีชื่อเสียงไม่ดี... มีเหตุผลหลักสองประการ: เจ้าของปล่อยให้พวกเขาเดินเล่น และเมื่อพวกเขาไม่ทำ พวกเขาพยายามที่จะฆ่าพวกเขาในทุกวิถีทางที่ทำได้ สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคย TVR เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษในแบล็คพูลซึ่งก่อตั้งโดย เทรเวอร์ วิลกินสัน... เขาทำรถสปอร์ตมาโดยตลอด รูปลักษณ์แบบอังกฤษ เครื่องยนต์ที่เบาและทรงพลัง ไม่เพียงเท่านั้น Trevor ต้องการให้พวกเขา "มั่นคงและสะอาด" เสมอ ซึ่งหมายความว่าไม่มี ABS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและความมั่นคง การบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองฉับไว และน้ำหนักเบา
TUSCAN TVR
La ทัสคานีในความคิดของฉันมันคือ AT TVR... ของขวัญ การแสดงออกทางกลและโวหารสูงสุดของบ้าน รถอังกฤษ; ออกแบบโดย Damien McTaggert เส้นเรียว “ค่อนข้างไวเปอร์” แสดงถึงความโกรธและความอ่อนไหวในทุก ๆ เซนติเมตร สปอร์ตไลท์ทรงกลมที่ประดับด้วยเพชรภายในตัวรถ ทำให้ดูเซ็กซี่และแปลกใหม่เหมือนรถคันอื่นๆ ในโลก
ภายในก็เช่นเดียวกัน โดยที่แผงหน้าปัดดูเหมือนรูปปั้นมนุษย์ต่างดาว มันลื่นไหล บิดเบี้ยว และตีความได้ยาก แต่ไม่เป็นไรเพราะสวย และรวดเร็วมาก
ของมัน หกสูบอินไลน์ 3,6 ลิตร, ผลิต Speed Six ที่มีชื่อเสียง 360 CV (400 ในเวอร์ชั่นล่าสุด) และรับผิดชอบเฉพาะโปรโมชั่น 1.100 กก. โครงเป็นท่อเหล็กและลำตัวทำจากไฟเบอร์กลาส ระบบกันสะเทือนรูปสามเหลี่ยมคู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังซ้ายไม่ต้องสงสัยเลยเกี่ยวกับจิตวิญญาณสุดขีดของรถ อ้อ ฉันลืมไปว่าเกียร์เป็นแบบธรรมดาและมีอัตราทดเกียร์เพียง 5 เท่านั้น แต่นั่นก็เพียงพอแล้วสำหรับแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์หกสูบ
С กำลังเฉพาะ 3,0 กก. ต่อแรงม้า la TVR Tuscan เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4 วินาทีเหล่านั้น. เขาสัมผัสฉัน 300 กม. / ชม. ดีกว่า Ferrari 360 Modena อย่างไรก็ตาม ปัญหาอยู่ที่การจัดการ: รถ Tuscan เรียกร้องความสนใจและความระมัดระวังจากผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากที่สุด ยาว 4,3 เมตร กว้าง 1,8 เมตร และระยะฐานล้อเพียง 2,3 เมตร ก็คล่องแคล่วเกินไปในภูมิประเทศแบบผสม การบังคับเลี้ยวนั้นเร็วพอที่จะทำให้คุณหลุดจากถนนเมื่อจามครั้งแรก ในขณะที่แรงบิดจาก V-4,0 XNUMX ลิตรก็สามารถแซงล้อหลังได้ทุกเมื่อ นี่ไม่ใช่รถที่คุณสามารถขับได้อย่างปลอดภัยในวันที่ฝนตก
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้มันน่าตื่นเต้น สุดขั้ว และแตกต่างจากกีฬาประเภทอื่นๆ ทั้งหมด ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างโลตัสกับรถมัสเซิล
La TVR Tuscan มันยังคงอยู่ในการผลิตจาก 1999 ถึง 2006 ในราคาตั้งแต่ 68.000 ถึง 100.000 ถึงเกือบ XNUMX XNUMX ยูโร การดัดแปลงต่างๆ ของ Tuscan (รวมถึง S และ R) ส่งผลให้มีการกระจัดและกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น รวมถึงการปรับปรุงสไตล์เล็กน้อย
แม้ว่า TVR จะแกะสลักตลาดเฉพาะและเป็นแบรนด์ที่เป็นที่ยอมรับในโลกของซูเปอร์คาร์ แต่บริษัทปิดตัวลงในปี 2006 เนื่องจากขาดผลกำไร
