หลินไห่ 300 2 × 4
แต่นอกเหนือจากอินเทอร์เน็ตและการเดินทางรอบโลกที่ถูกกว่าแล้ว โลกาภิวัตน์ยังมีคุณสมบัติที่ดีอย่างน้อยหนึ่งอย่าง นั่นคือการค้า ซึ่งคุณสามารถสร้างรายได้มากมายด้วยเงินเพียงเล็กน้อย เรารู้ว่ามันเป็นความคิดโบราณ ความคิดโบราณหรือดาบสองคม เพราะในช่วงที่มีสินค้าราคาถูกจากจีนท่วมท้น เรารีบเอาเงินไปซื้อสินค้าที่เน่าเสียง่าย จากของเล่นสี่ล้อที่แตกต่างกันมากมาย เราสามารถเลือกของเล่นที่เรากล้าที่จะแสดงถึงการประนีประนอมที่ดีระหว่างคุณภาพของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่เสนอและราคา
เราสามารถยืนยันการอ้างสิทธิ์ที่เป็นตัวหนานี้ได้ด้วยการทดสอบสามเดือน ตัวแทนชาวสโลวีเนียได้แสดงความกล้าหาญอย่างมากในเรื่องนี้ เนื่องจากเป็นการอันตรายที่จะเลิกผลิตสินค้าที่มีราคาต่ำกว่า 5.000 ยูโร ซึ่งจริง ๆ แล้วราคาถูกเมื่อคุณดูรถสี่ล้อคู่แข่งและเชื่อในสิ่งนั้น มั่นว่าจะพิสูจน์ตัวเอง กล่าวคือเราไม่ได้จัดการกับความจริงและไม่ซ่อนข้อบกพร่องของเราหากไม่ใช่เพื่อตัวเราเองแล้วสำหรับคุณผู้อ่านที่ภักดี
กล่าวคือ เราขับผลิตภัณฑ์จีนนี้ไปทั่วทุกภูมิประเทศที่เป็นไปได้และเป็นไปไม่ได้ ทิ้งไว้กลางสายฝน ในหิมะ แช่ไว้ในโคลน และปีนขึ้นไปบนทางลาดด้วย รายการข้อดีของเรานั้นยาวประมาณสามเท่าตราบเท่าที่รายการสิ่งที่เราไม่ชอบ ประการแรกควรสังเกตระดับการตกแต่งและคุณภาพของวัสดุที่ใช้อย่างน่าประหลาดใจ
สนิมไม่ได้ปรากฏขึ้นทุกที่ แต่สามารถทำได้ บังโคลนพลาสติกสามารถทนต่อรอยขีดข่วนและแรงกระแทกได้ อุปกรณ์ก็ค่อนข้างดีด้วย Linhai มีกระเป๋าเดินทาง XNUMX ใบ (เหมาะสำหรับนักล่า นักพิทักษ์ป่า และนักผจญภัยที่มีกระเป๋าเดินทางจำนวนมาก) รั้วกั้นมือเพื่อกันความหนาวเย็นและกิ่งไม้ ปกป้องเครื่องยนต์และแชสซีส์ที่สำคัญ และแม้แต่คานลากของจริงทั้งหมด ได้ คุณยังสามารถลากรถพ่วงได้ด้วย
เนื่องจากมีกระปุกเกียร์ (เกียร์เป็นแบบอัตโนมัติต่อเนื่องแม้จะใช้เกียร์ถอยหลัง) การลากจูงหรือขึ้นทางลาดชันจึงปลอดภัยกว่า อย่างไรก็ตาม พวกเขายังทำให้แน่ใจว่าคุณสามารถเปิดไฟเลี้ยวทั้งสี่ทิศทางเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง เนื่องจากเหมาะสมกับผลิตภัณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับตลาดยุโรป Linhai 300 2 × 4 ยังได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานบนท้องถนน (ลงทะเบียนสำหรับสองคน) แม้ว่าเครื่องยนต์ (กระบอกสูบเดี่ยวที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว 275cc) และแชสซีจะไม่ให้ความเร็วมากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนถนนเรียบ แต่สำหรับรถเอทีวี ถนนก็ไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่เหมาะสมอยู่ดี มันทำงานได้ดีขึ้นมากบนกรวดและเกวียน และตรงตามความคาดหวังของผู้ขับขี่ที่ฉลาด
และสุดท้าย สิ่งที่ทำให้เรากังวล หลังจากนั่งรถเป็นเวลานาน (มากกว่าสองถึงสามชั่วโมง) การตั้งคันเร่งจะกลายเป็นเรื่องไม่สบายใจเล็กน้อย เนื่องจากนิ้วหัวแม่มือของมือขวาจะยืดออกเล็กน้อยและเหนื่อยตลอดเวลา แต่สามารถแก้ไขได้ด้วยทักษะและเครื่องมือบางอย่าง แม้แต่แป้นเบรกหลัง (เบรกไว้แน่น) ก็ไม่ใช่จุดที่คุณต้องการ คุณสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อยจากตรงกลางของที่พักเท้าซึ่งจะเข้าไปขวางทางน้อยลง อย่างไรก็ตาม หากตัวเลขบนเคาน์เตอร์เล็กไปหน่อย รายการนี้ก็จะจบลงด้วย น้ำมันเบนซินในถังน้ำมันแล้วไปปาร์ตี้ใหม่กันเถอะ! ...
หลินไห่ 300 2 × 4
ราคารถทดสอบ: € 4.099
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: 275 cm3, สูบเดี่ยว, สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยของเหลว, คาร์บูเรเตอร์, el. ปล่อย
ขับ: เกียร์อัตโนมัติ + ถอยหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง เพลาใบพัด
กรอบ: ท่อเหล็ก
ระงับ: รางAคู่หน้า โช๊คเดี่ยว สวิงอาร์มหลัง โช๊คเดี่ยว
ยางรถยนต์: หน้า 24 × 8 R12 หลัง 24 × 11 R10
เบรก: 2 ม้วนที่ด้านหน้า 1 ม้วนที่ด้านหลัง
ความสูงที่นั่งจากพื้น: มิลลิเมตร 845
มากกว่า: 2.096 1.170 x x 1.170 มม.
น้ำหนักแห้ง: กิโลกรัม 280
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 14, 2 ล
Контактноелицо: Perpetum mobile, Ljubljana (Luka Bernot), หมายเลขโทรศัพท์: 031/750 990
เราสรรเสริญและประณาม
+ ราคา
+ ลักษณะและขนาดของรถเอทีวีที่จริงจัง
+ ส่วนประกอบที่เป็นของแข็ง
+ อุปกรณ์ครบครัน
+ ไม่ต้องการใช้
- คันเร่งและแป้นเบรกที่ไม่เป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์
- ตัวเลขตัวนับที่มองเห็นได้ไม่ดี
Petr Kavchich
ภาพถ่าย: “Matevž Gribar”
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: 275 cm3, สูบเดี่ยว, สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยของเหลว, คาร์บูเรเตอร์, el. ปล่อย
กรอบ: ท่อเหล็ก
เบรก: 2 ม้วนที่ด้านหน้า 1 ม้วนที่ด้านหลัง
ระงับ: รางAคู่หน้า โช๊คเดี่ยว สวิงอาร์มหลัง โช๊คเดี่ยว
