รถถังเบาเรโนลต์ FT-17
รถถังเบาเรโนลต์ FT-17
ประวัติความเป็นมาของการสร้างรถถัง Renault FTแนวคิดในการสร้างรถถังเบาในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งมีเหตุผลในการผลิต เศรษฐกิจ และการปฏิบัติงานที่สำคัญ การใช้ยานพาหนะขนาดเล็กที่มีการออกแบบที่เรียบง่าย พร้อมด้วยเครื่องยนต์ของรถยนต์และลูกเรือขนาดเล็ก เพื่อสร้างการผลิตจำนวนมากของอาวุธต่อสู้ใหม่อย่างรวดเร็ว ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 1916 พันเอก เจ.-บี. Etienne กลับมาจากอังกฤษ ซึ่งเขาได้ทำความคุ้นเคยกับงานของผู้สร้างรถถังอังกฤษ และได้พบกับ Louis Renault อีกครั้ง และเขาสามารถโน้มน้าวให้เรโนลต์ออกแบบรถถังเบาได้ Etienne เชื่อว่ายานพาหนะดังกล่าวจะมีความจำเป็นต่อการเพิ่มรถถังกลาง และจะใช้เป็นยานเกราะสั่งการ เช่นเดียวกับการคุ้มกันโดยตรงของทหารราบที่โจมตี เอเตียนสัญญากับเรโนลต์ว่าจะสั่งซื้อรถยนต์ 150 คัน และเขาก็เริ่มทำงาน
โมเดลไม้คันแรกของ char mitrailleur (“ปืนกล”) พร้อมในเดือนตุลาคม โมเดลผู้บัญชาการของรถถัง Schneider CA2 ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน และ Renault ได้สร้างต้นแบบที่มีน้ำหนัก 6 ตันพร้อมลูกเรือ 2 คนอย่างรวดเร็ว อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืนกลและความเร็วสูงสุดคือ 9,6 กม. / ชม.
20 ธันวาคม ต่อหน้าสมาชิก คณะกรรมการที่ปรึกษากองกำลังพิเศษปืนใหญ่ ผู้ออกแบบได้ทำการทดสอบรถถังด้วยตัวเอง ซึ่งเขาไม่ชอบเพราะเขามีอาวุธยุทโธปกรณ์แบบปืนกลเท่านั้น แม้ว่า Etienne จะวางใจในรถถังเพื่อต่อต้านกำลังคน แต่ก็เสนออาวุธปืนกลที่แม่นยำ น้ำหนักและขนาดต่ำถูกวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจากรถถังถูกกล่าวหาว่าไม่สามารถเอาชนะสนามเพลาะและคูน้ำได้ อย่างไรก็ตาม Renault และ Etienne สามารถโน้มน้าวใจสมาชิกคณะกรรมการถึงความเหมาะสมในการทำงานต่อไป ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1917 เรโนลต์ได้รับคำสั่งซื้อยานรบขนาดเบา 150 คัน
การสาธิต 30 พฤศจิกายน 1917 เมื่อวันที่ 9 เมษายน ได้ทำการทดสอบอย่างเป็นทางการ ซึ่งจบลงด้วยความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ และเพิ่มคำสั่งเป็น 1000 รถถัง แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาวุธยุทโธปกรณ์ต้องการให้คนสองคนอยู่ในหอคอยและเพิ่มปริมาตรภายในรถถัง ดังนั้นเขาจึงระงับคำสั่ง อย่างไรก็ตาม ไม่มีเวลาแล้ว แนวรบต้องการยานพาหนะต่อสู้ที่เบาและราคาถูกจำนวนมาก ผู้บัญชาการทหารสูงสุดกำลังเร่งสร้างรถถังเบา และมันสายเกินไปที่จะเปลี่ยนโครงการ และได้ตัดสินใจติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 37 มม. แทนปืนกลในรถถังบางคัน
Etienne เสนอให้รวมรถถังรุ่นที่สาม - รถถังวิทยุ (เพราะเขาเชื่อว่ารถถังเรโนลต์ทุกคันที่สิบควรสร้างเป็นยานเกราะควบคุมและสื่อสารระหว่างรถถัง ทหารราบ และปืนใหญ่) - และเพิ่มการผลิตเป็น 2500 คัน ผู้บัญชาการทหารสูงสุดไม่เพียง แต่สนับสนุน Etienne เท่านั้น แต่ยังเพิ่มจำนวนรถถังที่สั่งซื้อเป็น 3500 คัน นี่เป็นคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ที่ Renault คนเดียวไม่สามารถจัดการได้ ดังนั้น Schneider, Berliet และ Delaunay-Belleville จึงมีส่วนร่วม
มีการวางแผนที่จะปล่อย:
อัตราส่วนการสั่งซื้อและการผลิตรถถัง ณ วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 1918
รถถังคันแรกผลิตด้วยป้อมปืนตอกหมุดแปดเหลี่ยม เกราะไม่เกิน 16 มม. เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างป้อมปืนหล่อที่มีความหนาของเกราะ 22 มม. การพัฒนาระบบติดตั้งปืนนั้นใช้เวลาค่อนข้างนาน ภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 1917 ต้นแบบของรถถังปืนใหญ่เรโนลต์พร้อมแล้ว และในวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 1917 ได้มีการสร้าง "รถถังบังคับวิทยุ" คันแรกขึ้น ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 1918 รถถังใหม่เริ่มเข้าสู่กองทัพฝรั่งเศสจนจบ สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เธอได้รับรถยนต์ 3187 คัน ไม่ต้องสงสัยเลยว่า การออกแบบรถถัง Renault เป็นหนึ่งในรถถังที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถถัง เลย์เอาต์ของเรโนลต์: เครื่องยนต์, เกียร์, ล้อขับเคลื่อนที่ด้านหลัง, ห้องควบคุมที่ด้านหน้า, ห้องต่อสู้ที่มีป้อมปืนหมุนอยู่ตรงกลาง - ยังคงเป็นแบบคลาสสิก เป็นเวลา 15 ปีที่รถถังฝรั่งเศสคันนี้เป็นต้นแบบสำหรับผู้สร้างรถถังเบา ตัวถังซึ่งแตกต่างจากรถถังของฝรั่งเศสในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง "Saint-Chamond" และ "Schneider" เป็นองค์ประกอบโครงสร้าง (แชสซี) และเป็นกรอบมุมและชิ้นส่วนที่มีรูปร่างซึ่งติดแผ่นเกราะและชิ้นส่วนแชสซีด้วย หมุดย้ำ ย้อนกลับ – ไปข้างหน้า >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||
รถถังคันนี้ได้รับการพัฒนาอย่างเร่งรีบและนำไปผลิตในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เป็นเวลากว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษในการปฏิบัติภารกิจการรบจากฝรั่งเศสตะวันตกไปยังตะวันออกไกล และจากฟินแลนด์ถึงโมร็อกโก เป็นคุณลักษณะที่น่าประทับใจอย่างยิ่งของเรโนลต์ เอฟที-17. โครงร่างแบบคลาสสิกและการใช้งาน "สูตรรถถัง" ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากครั้งแรก (ในช่วงเวลานั้น) การผสมผสานระหว่างตัวบ่งชี้การปฏิบัติงาน การรบ และการผลิตที่เหมาะสมที่สุด ทำให้รถถัง Renault FT เป็นหนึ่งในการออกแบบที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ของเทคโนโลยี รถถังเบาได้รับชื่ออย่างเป็นทางการ "Char leger Renault FT รุ่นปี 1917", ตัวย่อ 
