LKS ในภาษารัสเซีย

ต้นแบบ Vasily Bykov ระหว่างการทดลองทางทะเล ภาพเงาของเรือมีความทันสมัยอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม นักวิจารณ์ในรัสเซียกล่าวหาว่าสิ่งนี้มีประโยชน์น้อยเนื่องจากขาดโมดูลผู้สอนศาสนาประเภทที่จำเป็นที่สุด พวกเขายังชี้ให้เห็นว่า WMF... ไม่ต้องการสิ่งนี้เลย เนื่องจากงานในการปกป้องชายแดนและการดูแลเขตเศรษฐกิจจำเพาะในทะเลดำเนินการโดยหน่วยยามฝั่ง - เช่นเดียวกับหน่วยพิทักษ์ชายแดนทางทะเลของเรา

แนวคิดของเรือเอนกประสงค์บนพื้นฐานของความเป็นไปได้ในการแลกเปลี่ยนอุปกรณ์และอาวุธที่จำเป็นต่อการปฏิบัติงานต่าง ๆ ไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่ในโลกตะวันตก อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ค่อนข้างแตกต่างกับกองทัพเรือสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งกำลังดำเนินการตามขั้นตอนแรกในเส้นทางนี้

การดัดแปลงครั้งแรกสำหรับเรือโมดูลาร์คือระบบ Danish Standard Flex ซึ่งยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม โดยพื้นฐานแล้ว มันไม่ได้เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการกำหนดค่าพิเศษของเรือรบลำใดลำหนึ่งสำหรับงานที่กำหนด แต่เกี่ยวกับการได้รับการรวมโครงสร้างผ่านการใช้ระบบตัวเชื่อมต่อเดียวกันและการประสานงานของโมดูลอาวุธหรืออุปกรณ์พิเศษบนเรือประเภทต่างๆ . ในทางปฏิบัติในระยะยาว นั่นหมายความว่าเรือที่ติดตั้งโซนาร์แบบลากจูงจะต้องออกทะเลเป็นเวลาหลายเดือน และการเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อไปที่อู่ต่อเรือเพื่อซ่อมแซม ตรวจสอบ และอัพเกรดเป็นเวลานานเท่านั้น จากนั้นโมดูล "ปล่อยแล้ว" สามารถค้นหาเรือรบลำอื่นที่มีระบบ Standard Flex เฉพาะโปรแกรม LCS (Littoral Combat Ship) ของอเมริกาในช่วงต้นศตวรรษนี้เท่านั้นที่ควรเป็นระบบโมดูลาร์ระบบแรก "ตามต้องการ" เรือทั้งสองประเภทที่ได้รับการออกแบบและยังคงถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ - แบบ Freedom ตามแบบฉบับและแบบ Trimaran Independence - สอดคล้องกับระดับของเรือฟริเกตในการกระจัด พวกเขามีปืนใหญ่คงที่และระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้น และอุปกรณ์เป้าหมายที่เหลือสามารถเปลี่ยนได้ ความคิดในการลดราคาและเพิ่มความพร้อมใช้งานของเรือมาตรฐานเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เป็นสิ่งที่ดี แต่การนำไปปฏิบัตินั้นขาดความดแจ่มใสสำหรับชาวอเมริกัน - มีปัญหากับการดำเนินการและการรวมโมดูลงานเพิ่มต้นทุนสำหรับหน่วยการสร้างและโปรแกรมทั้งหมด . อย่างไรก็ตาม เขาก็พบผู้ติดตามอย่างรวดเร็ว

ในบรรดาเรือที่มีแนวคิดคล้ายคลึงกันกลุ่มใหญ่ที่ค่อนข้างใหญ่ มีดังต่อไปนี้: เรือลาดตระเวนชั้น L'Adroit Gowind ของฝรั่งเศส, เรือชั้น Independence ของสิงคโปร์ (หรือ Littoral Mission Vessel), เรือชั้น Omani Al-Ofouq (ออกแบบและสร้างใน สิงคโปร์) หรือชั้นบรูไนดารุสซาลาม (ออกแบบและสร้างขึ้นในสหพันธรัฐเยอรมนี) มีลักษณะพิเศษด้วยอาวุธประจำที่จำกัดและดาดฟ้าใช้งานที่ท้ายเรือ ส่วนใหญ่มักจะมีทางลาดสำหรับปล่อยเรือ - คล้ายกับ LCS อย่างไรก็ตามมีขนาดแตกต่างกัน ส่วนใหญ่มีความจุเกิน 1300-1500 ตันแทบจะไม่ซึ่งทำให้ราคาของพวกเขาถูกกว่าของอเมริกาถึงสามเท่าและมีราคาไม่แพงมาก เรือลาดตระเวน Chapla ที่มีฟังก์ชั่นเคลียร์ทุ่นระเบิดควรจะคล้ายกับพวกมัน แต่ดูเหมือนว่าความคิดในการสร้างมันให้กับกองทัพเรือโปแลนด์ไม่ได้ดึงดูดใครเลย - ทั้งกะลาสีเรือและผู้มีอำนาจตัดสินใจและเป็น เลื่อนออกไป

อย่างไรก็ตาม ชาวรัสเซียชอบสิ่งนี้ ซึ่งค่อนข้างน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาจากแนวทางอนุรักษ์นิยมในการต่อเรือ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในตอนแรกถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์ส่งออก แต่มีคำสั่งให้สร้างหน่วยที่คล้ายกันสำหรับ WMF เหตุผลก็คือและยังคงขาดเงินทุนสำหรับการผลิตเรือรบจำนวนมากซึ่งจะถูกนำไปใช้สำหรับงานสนับสนุน ยิ่งไปกว่านั้น การนำยานพาหนะเหล่านั้นไปให้บริการด้วยฝูงบินของคุณเองจะเสริมสร้างความแข็งแกร่งและทำให้โครงการน่าเชื่อถือยิ่งขึ้นในสายตาของผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าการเข้าสู่ตลาดการต่อสู้ การลาดตระเวน และผู้ส่งออกเสริมจากประเทศต่างๆ เช่น สาธารณรัฐประชาชนจีน อินเดีย สาธารณรัฐเกาหลี หรือสิงคโปร์ที่กล่าวมาข้างต้นอย่างมีประสิทธิผล จะทำให้มอสโกฝ่าฟันอุปสรรคได้ยากมาก อุปทานในพื้นที่นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มผู้รับดั้งเดิม – ในประเทศในเอเชียและตะวันออกกลาง

ยุคใหม่ที่ WMF

กองทัพเรือสหพันธรัฐรัสเซียรู้สึกมานานแล้วว่าต้องการหน่วยรบที่สามารถปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพในเขตชายฝั่งทะเล การเปลี่ยนแปลงที่รอเขาอยู่ - จากกองเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ของสงครามเย็นไปจนถึงกองทัพเรือสมัยใหม่ที่ติดตั้งเรือสากล - วางรากฐานสำหรับการพัฒนารูปแบบการกระจัดกระจายขนาดเล็กและขนาดกลาง "สงครามเย็น" สามารถเติมเต็มช่องว่างได้เพียงบางส่วนเท่านั้น เนื่องจากพารามิเตอร์ทางยุทธวิธีและทางเทคนิคและอายุไม่อนุญาตอย่างเต็มที่ แนวคิดนี้เกิดขึ้นเพื่อสร้างเรือลาดตระเวนรูปแบบใหม่ที่สามารถตรวจสอบเขตเศรษฐกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพและเข้าร่วมในการสู้รบหากจำเป็น วิธีแก้ปัญหาบางส่วนอาจเป็นเรือขีปนาวุธขนาดเล็กของโครงการ 21631 "Buzhan-M" หรือ 22800 "Karakurt" แต่สิ่งเหล่านี้เป็นหน่วยจู่โจมทั่วไป และมีราคาแพงกว่าในการสร้างและใช้งาน และจำเป็นต้องมีที่อื่น

งานในโครงการเรือลาดตระเวนทางทะเลแบบแยกส่วน 22160 สำหรับ VMP เริ่มต้นค่อนข้างเร็ว - ในช่วงกลางทศวรรษแรกของศตวรรษของเรา ดำเนินการโดย JSC Northern Design Bureau (SPKB) ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ Alexey Naumov สัญญากับกระทรวงกลาโหมซึ่งมีมูลค่าสัญลักษณ์ 475 รูเบิล (ประมาณ 000 zloty ตามอัตราแลกเปลี่ยนในขณะนั้น) สำหรับการพัฒนาการออกแบบเบื้องต้นได้ข้อสรุปในปี 43 เท่านั้น ในกระบวนการนี้ มันถูกใช้สำหรับ Guard 000 Wybrzeże Służby Pogranicza FSB แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (การก่อสร้างต้นแบบ Rubin เริ่มขึ้นในปี 2013 และเข้าประจำการในอีกสองปีต่อมา) เป็นการสร้างใหม่และ - สำหรับเงื่อนไขของรัสเซีย - นวัตกรรม วัตถุประสงค์ของมาตรการเหล่านี้คือเพื่อสร้างและดำเนินการที่มีราคาไม่แพงนัก และในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพ มีคุณสมบัติเหมาะสมต่อการเดินเรือ ใช้งานได้หลากหลาย สามารถปฏิบัติหน้าที่ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องน่านน้ำอาณาเขตและระยะทาง 22460 ไมล์ได้ เขตเศรษฐกิจจำเพาะในทะเลเปิดและทะเลปิด การป้องกันการลักลอบขนคนเข้าเมือง การละเมิดลิขสิทธิ์ การค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัยพิบัติทางทะเล และการติดตามดูแลสิ่งแวดล้อม ในช่วงสงคราม ทหารรักษาการณ์จะต้องปฏิบัติภารกิจปกป้องเรือและเรือระหว่างการเดินเรือ รวมถึงฐานและแหล่งน้ำ ในภารกิจเหล่านี้ หน่วยโครงการ 2007 จะต้องแทนที่เรือ ZOP ขนาดเล็กของโครงการ 200M และ 22160M เรือขีปนาวุธของโครงการ 1124 และ 1331 และเรือกวาดทุ่นระเบิด ในยุคโซเวียตทั้งหมด

เรือลาดตระเวนโครงการ 22160 เป็นเรือรัสเซียลำแรกที่มีแนวคิดเรื่องอาวุธและอุปกรณ์โมดูลาร์ ส่วนหนึ่งจะถูกติดตั้งอย่างถาวรในระหว่างการก่อสร้าง ในขณะที่มีพื้นที่สำรองสำหรับการเคลื่อนย้ายและพื้นที่สำหรับการประกอบเพิ่มเติมระหว่างการปฏิบัติงาน และที่สำคัญที่สุดคือตำแหน่งสำหรับการเลือกโมดูลที่สามารถเปลี่ยนได้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ซึ่งสามารถแทนที่โดยผู้อื่นได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการ นอกจากนี้ ส่วนสำคัญของระบบนี้คือโครงสร้างพื้นฐานการบินถาวรที่สามารถนำมาใช้เพื่อรองรับภารกิจส่วนใหญ่ได้

ความเหมาะสมในการเดินเรือ ความเร็ว และความเป็นอิสระที่กล่าวถึงข้างต้น ตลอดจนความสะดวกสบายของลูกเรือ มีความสำคัญเท่าเทียมกันสำหรับเรือเอนกประสงค์ที่มีการเคลื่อนย้ายจำกัด เพื่อให้ได้พารามิเตอร์ที่เหมาะสม ตัวถังที่ไม่มีการเลื่อนเด็คถูกใช้ การผลิตและการซ่อมแซมมีราคาถูกและง่ายขึ้น โครงส่วนโค้งมีรูปตัว V ลึก ปรับให้เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนไหวในระยะยาวด้วยความเร็วสูงในคลื่น และโครงท้ายเรือจะแบนราบ ทำให้เกิดอุโมงค์พายเรือสองแห่งในบริเวณแนวเพลา ส่วนของจมูกมีหลอดไฟไฮโดรไดนามิกที่เป็นนวัตกรรมใหม่และหันก้านหางเสือทั้งสองออกด้านนอก การออกแบบดังกล่าวจะช่วยให้สามารถนำทางในรัฐทะเลใด ๆ ใช้อาวุธได้ถึง 5 จุดและการทำงานของเฮลิคอปเตอร์ได้ถึง 4 จุด ตาม SPKB ลักษณะทางทะเลของเรือลาดตระเวนของโครงการ 22160 จะมีขนาดมากกว่าสองเท่าของเรือลาดตระเวน (เรือรบ) ของโครงการ 11356 โดยมีการกระจัดรวมประมาณ 4000 รอบต่อนาที