มัสค์: มันจะเป็นวันแบตเตอรีและวัน Powertrain ก่อนอื่นก่อน

เรารู้อยู่แล้วว่า Tesla Battery Day จะไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงกลางเดือนพฤษภาคมอย่างเร็วที่สุด ตอนนี้เรายังได้เรียนรู้ว่าระบบส่งกำลังของผู้ผลิตในแคลิฟอร์เนียจะไม่ถูกกล่าวถึงในงาน - แบตเตอรี่เป็นหัวข้อที่ค่อนข้างครอบคลุม

วันนักลงทุนแบตเตอรี่และระบบส่งกำลัง -> วันแบตเตอรี่

เราได้ยินเรื่อง Battery Day มาตั้งแต่ปี 2019 ตามชื่อที่แนะนำ เราคาดว่าผู้ผลิตจะเปิดเผยรายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับโซลูชันล่าสุดที่ใช้ในรถยนต์ของบริษัท แฟน ๆ ของเทสลาต้องการให้จัดงานแม้ว่าจะมีการจำกัดการระบาดของไวรัส เพื่อ "กระจายในครั้งนี้" และ "นำความหวังบางอย่าง"

> วันแบตเตอรี่เทสลา "อาจเป็นกลางเดือนพฤษภาคม" อาจจะ…

มีเหตุผลบางอย่างในเรื่องนี้ แต่ความเสี่ยงนั้นดีมาก แม้ว่าการบันทึกทั้งหมดและการนำเสนอทั้งหมดสามารถทำได้ในระยะทางที่เหมาะสม อย่างน้อยเมื่อราคา Tesla ลดลง ก็จะมีผู้เล่นที่เผยแพร่ "พฤติกรรมเสี่ยง" ของบริษัท

การค้นหาหลุมโดยทั่วไปนี้สังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในช่วงเริ่มต้นของข้อจำกัด เมื่อเทสลาไม่ปิดโรงงานเพราะได้ยินมาว่านี่เป็นการลงทุนเชิงกลยุทธ์ ก็มีเสียงต่างๆ ที่ทำให้พนักงานตกอยู่ในความเสี่ยง เมื่อเธอประกาศวันปิดโรงงาน เสียงก็ดังขึ้นทันทีว่า Elon Musk ต้องการทำให้คนงานชาวอเมริกันหมดหวัง (เพราะบางคนถูกส่งไปโดยไม่ได้รับค่าจ้าง)

ประกาศปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าเหตุการณ์ที่จะเกิดขึ้น Battery Day สามารถจัดขึ้นได้ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม และจะจัดการกับเซลล์ แบตเตอรี่ และทุกอย่างที่เกี่ยวข้องเท่านั้น... เอ็นจิ้น (ถ้ามี) เป็นเพียงส่วนหนึ่งของคำถามและคำตอบ (ที่มา) ดังนั้น เราย่อรายการหัวข้อที่คาดหวังให้สั้นลงได้ดังนี้

• เซลล์ที่ทนทานได้หลายล้านกิโลเมตร
• ความจุแบตเตอรี่ที่สูงขึ้นในรถยนต์ของผู้ผลิตเช่น 109 kWh ใน Tesla Model S / X หรือมากกว่าใน Semi หรือ Cybertruck

> Tesla Semi พร้อมแบตเตอรี่ 1 kWh อย่างเป็นทางการ? [Tesla.com]

• โดยใช้เซลล์ LiFePO₄ ในประเทศจีนและประเทศอื่นๆ
• องค์ประกอบราคาถูกมากที่ $ 100 ต่อ kWh (โครงการ Roadrunner)

ภาพเปิด: 18650 Tesla (c) เซลล์เทสลา

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: