Maxus EV80 - ความประทับใจของผู้ทดสอบ ส่วนที่เหลือให้รอจนถึงเดือนมิถุนายน เพียง 1 สำเนาสำหรับโปแลนด์

ผู้อ่านคนหนึ่งของเราเขียนจดหมายถึงเราซึ่งมีความสนใจที่จะตรวจสอบ Maxus EV80 สำหรับกิจกรรมของมัน ปรากฎว่าในโปแลนด์มีตัวอย่างทดสอบเพียงชิ้นเดียวซึ่งเพิ่งถูกส่งไปยัง Poczta Polska เป็นเวลาสามเดือน ใช่ มีอีก 200 ตัว แต่อยู่ใน ... เยอรมนี ดังนั้นเราจึงตัดสินใจแบ่งปันความประทับใจของผู้ทดสอบรายอื่น: Tomasz จาก Quriers

จำได้ว่า: Maxus EV80 ผลิตโดย บริษัท SAIC ของจีน พื้นที่เก็บสัมภาระคือ 10,2 ลูกบาศก์เมตร และความจุสูงสุดรวมผู้โดยสารคือ 950 กก. ตัวอย่างเดียวที่เรากล่าวถึงซึ่งมีขายในประเทศของเรา เพิ่งได้รับการทดสอบใน Poczta Polska

> Poczta Polska เริ่มทดสอบรถตู้ไฟฟ้าที่มีความจุสูงถึง 3,5 ตัน [วิดีโอ]

คุณโทมัสซ์มีประสบการณ์กับโมเดลนี้แล้ว และเขากล่าวว่า มีความรู้สึกผสมปนเปกัน เขาชอบที่เขาใหญ่และแข็งแรง แต่เขาแปลกใจมากที่ ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 56 kWh สำรองพลังงานฤดูหนาวของรถได้เพียง 120 กม.... ข้อเสียคือความเร็วในการดาวน์โหลดที่ผ่านไป KSS เพียง 23 กิโลวัตต์ดังนั้นมันจึงช้ากว่ากำลังที่เราใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกือบสองเท่า

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการขาดราคาสุดท้าย: Hitachi Capital Polska เสนอเฉพาะรถยนต์ให้เช่าระยะยาวเท่านั้น ในขณะเดียวกันในเยอรมนีการซื้อรถยนต์ในราคาขายปลีกเป็นเรื่องง่าย - มีค่าใช้จ่าย 47,5 พันยูโร

อย่างไรก็ตามในระดับน้ำหนัก Maxus ยังไม่เท่ากันเพราะ ... คนเดียว รถยนต์อื่น ๆ ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - เพิ่งเข้าสู่ตลาด ปัญหาของพวกเขาคือแบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กกว่า ดังนั้นในการชาร์จครั้งเดียวจึงไม่น่าจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งจากจีน สถานการณ์กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างช้าๆ และผู้ประกาศรายแรกของการละลายคือ ABT e-Transport และ Volkswagen Multivan T6.1:

> Volkswagen Multivan 6.1 ไฟฟ้าจะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2019 พิสัย? 400 กม. สพพ. ในที่สุด!

หากใครที่กำลังมองหารถส่งของที่เร็วกว่าที่จะวางจำหน่ายเกือบจะในทันทีนั้น จะมี Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 หรือ Nissan e-NV200 ที่ออกแบบโดยบริษัท Voltia ของสโลวัก หลังมีพื้นที่ 8 ลูกบาศก์เมตรและความจุโหลด 600 กก.

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: