การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Volkswagen Golf
Содержание
ตัวกรองเชื้อเพลิงของ Volkswagen Golf ในแวบแรกอาจดูเหมือนเป็นรายละเอียดที่ไม่สำคัญ แต่การแสดงครั้งแรกนั้นหลอกลวง แม้แต่ความผิดปกติเล็กน้อยในการทำงานของอุปกรณ์นี้ก็ทำให้เกิดปัญหามากมายกับเครื่องยนต์ ในกรณีที่รุนแรงเป็นพิเศษ ทุกอย่างอาจจบลงด้วยการยกเครื่องราคาแพง รถยนต์เยอรมันมีความต้องการเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพอย่างไม่น่าเชื่อเสมอ ดังนั้นหากน้ำมันเบนซินที่เข้าสู่เครื่องยนต์ไม่ได้รับการทำความสะอาดอย่างถูกต้องด้วยเหตุผลบางประการ เครื่องยนต์นี้ก็ทำงานได้ไม่นาน โชคดีที่คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้เอง มาดูกันว่าจะทำอย่างไรให้ดีที่สุด
อุปกรณ์และตำแหน่งของตัวกรองเชื้อเพลิงใน Volkswagen Golf
จุดประสงค์ของตัวกรองเชื้อเพลิงนั้นเดาได้ง่ายจากชื่อ งานหลักของอุปกรณ์นี้คือการรักษาสนิม ความชื้น และสิ่งสกปรกที่มาจากถังแก๊สพร้อมกับน้ำมันเบนซิน
หากไม่มีการกรองเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวัง การทำงานปกติของเครื่องยนต์อาจถูกลืมได้ น้ำและสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เปลี่ยนอุณหภูมิการจุดระเบิดของน้ำมันเบนซิน (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่รุนแรงเมื่อมีความชื้นในน้ำมันเบนซินมากจะไม่ติดไฟเลยและรถก็ไม่ติดไฟ เริ่ม).
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใต้ท้องรถใกล้กับล้อหลังด้านขวา ในการดูและเปลี่ยนอุปกรณ์นี้ เจ้าของรถจะต้องวางรถไว้บนสะพานลอยหรือช่องสำหรับดู หากไม่มีการดำเนินการเตรียมการนี้ จะไม่สามารถไปถึงตัวกรองเชื้อเพลิงได้
วิธีการทำงานของตัวกรอง
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Volkswagen Golf เป็นไส้กรองกระดาษที่วางอยู่ในตัวเรือนเหล็กทรงกระบอกซึ่งมีข้อต่อสองชิ้น: ทางเข้าและทางออก ท่อเชื้อเพลิงเชื่อมต่อกับพวกเขาโดยใช้แคลมป์สองตัว เชื้อเพลิงมาจากถังแก๊สผ่านหนึ่งในท่อเหล่านี้และผ่านท่อที่สองหลังจากทำความสะอาดมันจะถูกป้อนเข้าสู่รางเชื้อเพลิงเพื่อฉีดพ่นในห้องเผาไหม้ในภายหลัง
ไส้กรองเป็นกระดาษหลายชั้นที่ชุบด้วยองค์ประกอบทางเคมีพิเศษที่ช่วยเพิ่มคุณสมบัติในการดูดซับ ชั้นของกระดาษถูกพับเป็น "หีบเพลง" เพื่อประหยัดพื้นที่และเพิ่มพื้นที่ของพื้นผิวการกรองขององค์ประกอบ
เรือนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ Volkswagen Golf ทำจากเหล็กเท่านั้น เนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้ต้องทำงานภายใต้สภาวะความดันสูง หลักการของตัวกรองนั้นง่ายมาก:
- เชื้อเพลิงจากถังแก๊สผ่านตัวกรองขั้นต้นขนาดเล็กที่ติดตั้งในปั๊มเชื้อเพลิงใต้น้ำ เข้าสู่ตัวกรองหลักผ่านข้อต่อทางเข้า
- ที่นั่น เชื้อเพลิงจะผ่านตัวกรองกระดาษ ซึ่งมีสิ่งเจือปนที่มีขนาดไม่เกิน 0,1 มม. หลงเหลืออยู่ และเมื่อทำความสะอาดแล้ว จะผ่านช่องทางออกที่ต่อเข้ากับรางเชื้อเพลิง
อายุการใช้งานไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Volkswagen Golf
หากคุณดูคู่มือการใช้งานของ Volkswagen Golf ระบุว่าควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ 50 กิโลเมตร ปัญหาคือน้ำมันเบนซินในประเทศมีคุณภาพต่ำกว่ายุโรปมาก ซึ่งหมายความว่าในระหว่างการทำงานของ Volkswagen Golf ในประเทศของเรา ตัวกรองเชื้อเพลิงของมันจะใช้งานไม่ได้เร็วขึ้นมาก ด้วยเหตุนี้ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการของเราจึงแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Volkswagen Golf ทุก ๆ 30 กิโลเมตร
ทำไมไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงถึงล้มเหลว?
ตามกฎแล้ว สาเหตุหลักของความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ นี่คือสิ่งที่นำไปสู่:
- องค์ประกอบตัวกรองและตัวกรองถูกปกคลุมด้วยชั้นหนาของคราบเรซินที่กีดขวางหรือปิดกั้นการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังรางโดยสิ้นเชิง
คราบน้ำมันดินสีดำสามารถปิดกั้นทางเดินของน้ำมันเบนซินผ่านตัวกรองได้อย่างสมบูรณ์ - ตัวกรองเกิดสนิมจากด้านใน ในกรณีที่รุนแรงเป็นพิเศษ การกัดกร่อนจะกัดกร่อนร่างกายและภายนอก เป็นผลให้ความหนาแน่นของตัวกรองแตกซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากความชื้นส่วนเกินในน้ำมันเบนซิน ตัวเรือนและไส้กรองเป็นสนิมเมื่อเวลาผ่านไป
- อุปกรณ์อุดตันด้วยน้ำแข็ง สถานการณ์นี้เป็นเรื่องปกติสำหรับประเทศที่มีสภาพอากาศหนาวเย็นและน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ หากเชื้อเพลิงมีความชื้นมากเกินไปในความเย็นมันจะเริ่มแข็งตัวและสร้างปลั๊กน้ำแข็งที่อุดตันอุปกรณ์เชื้อเพลิงบนตัวกรอง เป็นผลให้เชื้อเพลิงหยุดไหลเข้าสู่ทางลาดโดยสมบูรณ์
- การสึกหรอของตัวกรอง มันสามารถอุดตันด้วยสิ่งสกปรกและไม่สามารถใช้งานได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเจ้าของรถไม่ได้เปลี่ยนรถเป็นเวลานานด้วยเหตุผลบางประการเมื่อทรัพยากรของตัวกรองหมดลง มันจะหยุดส่งน้ำมันเบนซินเข้าสู่รางเชื้อเพลิง
สิ่งที่ทำให้เกิดการอุดตันของไส้กรอง
หากตัวกรองหยุดส่งเชื้อเพลิงตามปกติจะทำให้เกิดปัญหามากมาย นี่คือสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด:
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า นี่เป็นปัญหาที่เจ็บปวดน้อยที่สุดเนื่องจากไม่ส่งผลกระทบต่อความเสถียรของเครื่องยนต์ แต่อย่างใด แต่ส่งผลกระทบต่อกระเป๋าเงินของเจ้าของรถเท่านั้น
- ระหว่างการไต่ทางไกล มอเตอร์จะเริ่มทำงานกระตุก มีน้ำมันเบนซินเข้าสู่รางเพียงเล็กน้อย ดังนั้นหัวฉีดจึงไม่สามารถฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้เพียงพอ
- รถตอบสนองไม่ดีต่อการกดคันเร่ง มีสิ่งที่เรียกว่าไฟดับในระหว่างที่รถตอบสนองต่อการกดแป้นเหยียบด้วยความล่าช้าสองถึงสามวินาที หากตัวกรองไม่อุดตันอย่างหนัก จะสังเกตเห็นการลดลงของกำลังที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงเท่านั้น ในขณะที่การอุดตันดำเนินต่อไป การลดลงจะเริ่มปรากฏขึ้นแม้ในขณะที่เครื่องยนต์เดินเบา
- เครื่องยนต์ "troit" เป็นระยะ ในกรณีส่วนใหญ่ นี่เป็นเพราะประสิทธิภาพของกระบอกสูบตัวใดตัวหนึ่งไม่ดี แต่บางครั้ง "สามเท่า" อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเมื่อเกิดความผิดปกติขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จึงไม่รีบร้อนที่จะถอดชิ้นส่วนรถครึ่งหนึ่ง แต่ก่อนอื่นให้ตรวจสอบสภาพของตัวกรอง)
วิดีโอ: ทำไมคุณต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการซ่อมไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
กล่าวโดยย่อคือ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Volkswagen Golf ไม่สามารถซ่อมแซมได้เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ใช้แล้วทิ้ง จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีวิธีใดที่จะทำความสะอาดไส้กรองกระดาษที่ติดตั้งในตัวกรองเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ตัวตัวกรองเองไม่สามารถแยกออกจากกันได้ และในการถอดชิ้นส่วนกระดาษออกจะต้องหักเคสออก การคืนค่าความสมบูรณ์หลังจากนั้นจะเป็นปัญหามาก ดังนั้นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดจึงไม่ใช่การซ่อมแซม แต่เพื่อเปลี่ยนตัวกรองที่สึกหรอด้วยอันใหม่
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Volkswagen Golf
ก่อนเริ่มงาน ตุนทุกสิ่งที่คุณต้องการ นี่คือเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองที่เราต้องการ:
- ไขควงปากแบน
- ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของแท้ใหม่จาก Volkswagen;
- ชุดหัวซ็อกเก็ตและลูกบิด
- คีม;
- แหนบ
ลำดับของการดำเนินการ
ก่อนเริ่มงาน ควรติดตั้งรถบนสะพานลอยและยึดให้แน่นโดยใช้แทนหนุนล้อใต้ล้อ
- ในห้องโดยสารด้านขวาของคอพวงมาลัยมีกล่องฟิวส์ ปิดด้วยฝาพลาสติก ต้องเปิดฝาครอบและถอดฟิวส์สีน้ำเงินที่หมายเลข 15 ออกอย่างระมัดระวัง ซึ่งมีหน้าที่เปิดปั๊มเชื้อเพลิง ควรสังเกตว่าฟิวส์ในชุดโฟล์คสวาเกนกอล์ฟนั้นติดตั้งอยู่ใกล้กันมากดังนั้นจึงไม่สามารถดึงนิ้วออกได้ เพื่อจุดประสงค์นี้ควรใช้แหนบฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง Volkswagen Golf ถูกถอดออกอย่างสะดวกที่สุดด้วยแหนบขนาดเล็ก
- หลังจากถอดฟิวส์ออกแล้ว ให้สตาร์ทรถและปล่อยให้รถเดินเบาจนกว่าจะหยุดเอง (ปกติจะใช้เวลา 10-15 นาที) นี่เป็นมาตรการที่สำคัญมากที่ช่วยให้คุณลดแรงดันในรางเชื้อเพลิงของเครื่องให้เหลือน้อยที่สุด
- ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่ที่ด้านล่างของเครื่องด้วยแคลมป์เหล็กแคบ ซึ่งสามารถคลายได้ด้วยหัวซ็อกเก็ต 10สะดวกที่สุดในการคลายแคลมป์บนตัวกรอง Volkswagen Golf ด้วยหัวซ็อกเก็ตสำหรับ 10 พร้อมวงล้อ
- บนอุปกรณ์ตัวกรองมีที่หนีบอีกสองตัวที่สลักภายในพร้อมปุ่ม หากต้องการคลายการยึดให้กดปุ่มด้วยไขควงปากแบนหากต้องการคลายแคลมป์ ให้กดปุ่มด้วยไขควงปากแบน
- หลังจากคลายแคลมป์ ท่อเชื้อเพลิงจะถูกถอดออกจากข้อต่อด้วยตนเอง หากใช้ไม่ได้ด้วยเหตุผลบางประการ คุณสามารถใช้คีมได้ (แต่คุณควรระมัดระวังเมื่อใช้เครื่องมือนี้: หากคุณบีบท่อเชื้อเพลิงแรงเกินไป ท่ออาจแตกได้)หลังจากถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกแล้ว ควรวางภาชนะไว้ใต้ตัวกรองสำหรับน้ำมันเบนซินที่ไหล
- เมื่อถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสองออกแล้ว ให้ถอดตัวกรองออกจากแคลมป์ยึดที่คลายออกอย่างระมัดระวัง ในเวลาเดียวกันตัวกรองจะต้องอยู่ในแนวนอนเพื่อไม่ให้เชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในนั้นกระเด็นเข้าตาเจ้าของรถ
- เปลี่ยนตัวกรองที่สึกหรอด้วยอันใหม่ จากนั้นประกอบระบบเชื้อเพลิงกลับเข้าไปใหม่ ตัวกรองเชื้อเพลิงแต่ละตัวมีลูกศรแสดงการเคลื่อนที่ของเชื้อเพลิง ควรติดตั้งตัวกรองใหม่เพื่อให้ลูกศรบนตัวถังถูกชี้นำจากถังแก๊สไปยังเครื่องยนต์ไม่ใช่ในทางกลับกันลูกศรสีแดงมองเห็นได้ชัดเจนบนตัวเรือนของตัวกรองเชื้อเพลิงใหม่ ซึ่งแสดงทิศทางการไหลของน้ำมันเบนซิน
วิดีโอ: การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Volkswagen Golf
มาตรการรักษาความปลอดภัย
เมื่อทำงานกับระบบเชื้อเพลิงของ Volkswagen Golf เจ้าของรถจะต้องให้ความสำคัญกับมาตรการความปลอดภัยเนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดไฟไหม้ นี่คือสิ่งที่ต้องทำ:
- ก่อนเริ่มงานตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีถังดับเพลิงอยู่ในมือ
- งานต้องทำในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดีและดียิ่งขึ้น - ในที่โล่งห่างจากแหล่งกำเนิดไฟ
- เมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณควรงดสูบบุหรี่
- เมื่อทำงานให้แน่ใจว่าได้ใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล - ถุงมือและแว่นตา
- หากน้ำมันเบนซินจากตัวกรองยังเข้าตา ควรล้างด้วยน้ำเย็นโดยด่วน หลังจากนั้นคุณควรขอความช่วยเหลือจากแพทย์
ดังนั้นการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย Volkswagen Golf จึงไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นงานด้านเทคนิคที่ยาก แม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ที่อย่างน้อยหนึ่งครั้งก็ถือประแจกระบอกและไขควงไว้ในมือก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้ สิ่งสำคัญคืออย่าลืมลูกศรบนตัวถังและติดตั้งตัวกรองเพื่อให้น้ำมันเบนซินไปในทิศทางที่ถูกต้อง
