Mercedes และ Stellantis จะทำงานร่วมกันในเซลล์ลิเธียมไอออน อย่างน้อย 120 GWh ในปี 2030

Mercedes ได้ประกาศความร่วมมือกับ Stellantis และ TotalEnergies เกี่ยวกับยานยนต์ บริษัทได้ร่วมทุนกับบริษัท Automotive Cells Company (ACC) เพื่อสร้างโรงงานเพื่อผลิตเซลล์ โมดูล หรือแม้แต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

Mercedes และ Stellantis 14 แบรนด์ - เพียงพอสำหรับทุกคนหรือไม่

ACC ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 และได้รับการสนับสนุนทั้งในระดับประเทศในเยอรมนีและฝรั่งเศส และในระดับสหภาพยุโรป ตามประกาศของปีที่แล้ว บริษัทจะต้องสร้างโรงงานเซลล์ลิเธียมไอออนหนึ่งแห่งในประเทศดังกล่าวเพื่อผลิตเซลล์ 48 GWh ต่อปีภายในปี 2030 ตอนนี้ Mercedes ได้เข้าร่วมการร่วมทุนแล้ว แผนได้รับการแก้ไขแล้ว: การสร้างองค์ประกอบทั้งหมดควรมีอย่างน้อย 120 GWh ต่อปี

สมมติว่าความจุแบตเตอรี่เฉลี่ยของรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 60 กิโลวัตต์ชั่วโมง การผลิต ACC ประจำปีในปี 2030 จะเพียงพอสำหรับรถยนต์ 2 ล้านคัน สำหรับการเปรียบเทียบ: สเตลแลนทิสเพียงอย่างเดียวตั้งใจที่จะขายรถยนต์ได้ 8-9 ล้านคันต่อปี

Mercedes, Stellantis และ TotalEnergies จะได้รับ 1/3 ของการร่วมทุน การก่อสร้างโรงงานแห่งแรกมีกำหนดจะเริ่มในปี 2023 ในเมืองไกเซอร์สเลาเทิร์น (ประเทศเยอรมนี) โรงงานแห่งที่สองจะถูกสร้างขึ้นในเมือง Grands ประเทศฝรั่งเศส โดยไม่มีการประกาศวันเริ่มต้น พันธมิตรหลักที่ให้ความรู้ด้านเคมีเซลล์ลิเธียมไอออนคือ Saft ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ TotalEnergies (เดิมชื่อ Total) การแสดงภาพแสดงให้เห็นว่าบริษัทต่างๆ อาจต้องการรวมรูปแบบของเซลล์และใช้ตัวเลือกปริซึม ซึ่งเป็นการประนีประนอมที่ดีระหว่างความหนาแน่นของพลังงานและความปลอดภัยของเซลล์ที่บรรจุในลักษณะนี้

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: