ล้างกรองแอร์รถยนต์ได้ไหม

ดังที่คุณทราบ เครื่องยนต์สันดาปภายในรถยนต์ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล สำหรับการจุดไฟและการเผาไหม้เชื้อเพลิงตามปกตินั้นจำเป็นต้องมีอากาศหรือออกซิเจนที่บรรจุอยู่ในนั้น ยิ่งไปกว่านั้น ต้องใช้อากาศจำนวนมาก อัตราส่วนที่เหมาะสมคือ 14,7 ส่วนของอากาศต่อเชื้อเพลิงส่วนหนึ่ง ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่มีปริมาณเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น (อัตราส่วนน้อยกว่า 14,7) เรียกว่ารวยโดยมีค่าลดลง (อัตราส่วนมากกว่า 14,7) - แย่ ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งสองของส่วนผสมก่อนที่จะอยู่ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไส้กรองอากาศมีหน้าที่ทำความสะอาดอากาศ

เป็นไปได้ไหมหากไม่มีตัวกรองเลย? คำถามที่ไร้เดียงสาดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้จากผู้เริ่มต้นที่ไม่มีความคิดแม้แต่น้อยเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน สำหรับผู้ที่เคยเปลี่ยนไส้กรองอากาศแล้วเห็นว่ามีอะไรเข้าไปข้างใน สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับพวกเขาด้วยซ้ำ ใบไม้ ปุยป็อปลาร์ แมลง ทราย - หากไม่มีตัวกรอง ทั้งหมดนี้ก็จะไปอยู่ในกระบอกสูบ และในเวลาอันสั้น จะทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงาน แต่ไม่ใช่แค่เศษขยะขนาดใหญ่ เขม่า และฝุ่นละเอียดที่มองเห็นได้ด้วยตาเท่านั้น ตัวกรองอากาศยังสามารถดักจับความชื้นในอากาศและป้องกันผนังกระบอกสูบ ลูกสูบ วาล์ว และชิ้นส่วนอื่นๆ จากการกัดกร่อน ดังนั้นจึงชัดเจนอย่างยิ่งว่าตัวกรองอากาศเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง โดยที่การทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถยนต์นั้นเป็นไปไม่ได้ ตัวกรองอากาศจะค่อยๆ อุดตัน และเมื่อถึงจุดหนึ่ง การปนเปื้อนก็เริ่มส่งผลต่อปริมาณงาน อากาศเข้าสู่กระบอกสูบน้อยลง ซึ่งหมายความว่าส่วนผสมที่ติดไฟได้จะมีความเข้มข้นมากขึ้น การเสริมสมรรถนะปานกลางในขั้นต้นจะทำให้กำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ในขณะเดียวกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ปริมาณอากาศที่ลดลงอีกในส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงทำให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ ซึ่งสังเกตได้จากไอเสียสีดำ เครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มทำงานไม่เสถียรและไดนามิกแย่ลง ในที่สุดก็มีอากาศไม่เพียงพอที่จะจุดเชื้อเพลิงและ...

แผ่นกรองอากาศเป็นวัสดุสิ้นเปลืองและอาจมีการเปลี่ยนทดแทนเป็นระยะตามข้อบังคับ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ระบุช่วงกะ 10 ... 20 กิโลเมตร ฝุ่นละอองในอากาศที่เพิ่มขึ้น หมอกควัน ทราย และฝุ่นในอาคาร ช่วยลดช่วงเวลานี้ลงได้ประมาณครึ่งหนึ่ง

ดังนั้นทุกอย่างชัดเจน - ถึงเวลาแล้วเราซื้อตัวกรองใหม่และเปลี่ยน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่เหมาะกับทุกคนฉันต้องการประหยัดเงินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรถยนต์บางรุ่นราคาตัวกรองอากาศกัด ผู้คนจึงมีแนวคิดในการทำความสะอาด ล้างไส้กรอง และชุบชีวิตอีกครั้ง

เป็นไปได้ไหม? เรามาเริ่มกันก่อนว่าไส้กรองอากาศคืออะไรและเราจะล้างอะไร

ตัวกรองอากาศในรถยนต์ส่วนใหญ่อยู่ในรูปของแผงเรียบหรือกระบอกสูบ ในบางกรณี การออกแบบอาจรวมถึงหน้าจอล่วงหน้า ซึ่งดักจับเศษวัสดุที่ค่อนข้างใหญ่และยืดอายุขององค์ประกอบตัวกรองหลัก โซลูชันนี้มีประโยชน์สำหรับการใช้งานในสภาพออฟโรดและมีฝุ่นละอองในอากาศสูง และอุปกรณ์พิเศษที่ทำงานในสภาวะพิเศษมักจะติดตั้งตัวกรองไซโคลนเพิ่มเติมซึ่งช่วยฟอกอากาศล่วงหน้า

แต่คุณสมบัติการออกแบบเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับปัญหาการชะล้าง เรามีความสนใจโดยตรงในองค์ประกอบตัวกรอง ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วจะทำจากกระดาษเกรดพิเศษหรือวัสดุสังเคราะห์ และจัดเรียงในรูปทรงหีบเพลงเพื่อความกระชับยิ่งขึ้น

กระดาษกรองสามารถดักจับอนุภาคขนาด 1 µm ขึ้นไปได้ ยิ่งกระดาษหนาเท่าไร ระดับการทำความสะอาดก็จะยิ่งสูงขึ้น แต่ความทนทานต่อการไหลของอากาศก็จะยิ่งมากขึ้น สำหรับรุ่น ICE แต่ละรุ่น ค่าความต้านทานการไหลของอากาศของตัวกรองจะต้องมีความเฉพาะเจาะจงมาก เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องจะทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุด ต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์นี้เมื่อเลือกแอนะล็อก

วัสดุกรองสังเคราะห์มักจะมีชุดชั้นที่มีขนาดรูพรุนต่างกัน ชั้นนอกมีอนุภาคขนาดใหญ่ ในขณะที่ชั้นในผลิตการทำความสะอาดที่ละเอียดกว่า

ด้วยการเคลือบแบบพิเศษ ไส้กรองจึงสามารถเก็บความชื้น ไอระเหยของน้ำมันเบนซิน สารป้องกันการแข็งตัว และสารอื่นๆ ที่อาจมีอยู่ในอากาศและไม่น่าจะเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน การเคลือบยังช่วยป้องกันแผ่นกรองไม่ให้บวมเนื่องจากความชื้นสูง

กรณีพิเศษคือตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์ซึ่งไม่ได้ใช้กับรถยนต์ทั่วไปเนื่องจากมีราคาสูง นอกจากนี้ พวกเขาต้องการบ่อย - ทุกๆ 5000 กิโลเมตร - และการบำรุงรักษาอย่างละเอียดซึ่งรวมถึงการทำความสะอาด การล้างด้วยแชมพูพิเศษและการชุบด้วยน้ำมันพิเศษ เป็นตัวกรองอากาศชนิดใช้ซ้ำได้ชนิดเดียวที่สามารถและควรทำความสะอาดและล้าง แต่เราไม่ได้พูดถึงการประหยัดเงินที่นี่เลย

รายละเอียดของกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบมีความพอดี ดังนั้นแม้ฝุ่นละอองและเขม่าที่เล็กที่สุด เข้าไปในกระบอกสูบและสะสมที่นั่น ก็จะเร่งการสึกหรอของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้นจึงมีความต้องการสูงในด้านคุณภาพของการกรองอากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีเทอร์ไบน์ซึ่งกินอากาศมากกว่ามาก ผ้ากอซเป็นตัวกรองไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง

ทีนี้ลองจินตนาการว่าไส้กรองกระดาษจะเปลี่ยนเป็นอะไรหลังจากล้าง มันอยู่ในผ้าก๊อซ ตัวกรองเสียรูป microcracks และ breaks จะปรากฏขึ้น โครงสร้างที่มีรูพรุนจะแตก

หากนำไส้กรองที่ล้างแล้วกลับมาใช้ใหม่ คุณภาพการทำความสะอาดจะลดลงอย่างรวดเร็ว สิ่งสกปรกขนาดใหญ่จะคงอยู่ และอนุภาคฝุ่นและเขม่าขนาดเล็กจะแทรกซึมเข้าไปในกระบอกสูบและเกาะติดกับผนัง ลูกสูบ วาล์ว เป็นผลให้คุณได้รับระเบิดเวลา ผลกระทบด้านลบจะไม่สังเกตเห็นได้ทันที ในตอนแรกผลการซักอาจทำให้คุณพอใจ แต่ไม่ช้าก็เร็วเครื่องยนต์สันดาปภายในจะ "ขอบคุณ" คุณสำหรับทัศนคติดังกล่าว

ผลกระทบของผงซักฟอกจะส่งผลต่อการทำให้ชุ่มอย่างไรใคร ๆ ก็เดาได้ พวกเขาสามารถละลายหรือเป็นผลมาจากปฏิกิริยาเคมีกลายเป็นสารบางชนิดที่อุดตันรูขุมขนอย่างสมบูรณ์ จากนั้นอากาศก็จะไม่สามารถผ่านองค์ประกอบตัวกรองได้

การซักแห้งก็ไม่ได้ผลเช่นกัน คุณสามารถสะบัดเศษขยะที่ค่อนข้างใหญ่ได้ แต่ห้ามเป่า กระแทก เขย่าออก จะกำจัดฝุ่นที่เล็กที่สุดที่ติดอยู่ในรูขุมขนของชั้นลึก ไส้กรองจะอุดตันเร็วขึ้น ความกดอากาศจะเพิ่มขึ้น ซึ่งเต็มไปด้วยกระดาษแตกและเศษขยะสะสมทั้งหมดเข้าสู่เครื่องยนต์สันดาปภายใน จากนั้นคุณจะใช้เงินที่ประหยัดได้กับตัวกรองอากาศในการยกเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายใน

การซักแห้งนั้นมีเหตุผลเพียงกรณีเดียวเท่านั้น - ตัวกรองไม่ได้ถูกเปลี่ยนตรงเวลา รถดับ และอย่างน้อยคุณต้องชุบชีวิตเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างน้อยชั่วคราวเพื่อไปที่โรงรถหรือบริการรถ

หากข้อโต้แย้งที่นำเสนอทำให้คุณมั่นใจ คุณไม่จำเป็นต้องอ่านเพิ่มเติม ซื้ออันใหม่และติดตั้งแทนองค์ประกอบที่ใช้แล้ว และผู้ที่คิดแตกต่างก็สามารถอ่านต่อได้

คำแนะนำด้านล่างนี้เป็นผลงานศิลปะพื้นบ้าน การสมัครเป็นความเสี่ยงของคุณเอง ไม่มีคำแนะนำอย่างเป็นทางการและไม่สามารถมีได้

และไม่ว่าคุณจะพยายามมากแค่ไหน องค์ประกอบที่กู้คืนจะแย่กว่าองค์ประกอบใหม่ในตัวบ่งชี้ต่อไปนี้อย่างมาก:

- ระดับของการทำให้บริสุทธิ์

- ความต้านทานต่อการไหลของอากาศ

— ขนาดรูพรุน;

- ปริมาณงาน

ด้วยวิธีการทำความสะอาดใดๆ วัสดุกรองต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย อย่าถูอย่าบดขยี้ ไม่มีน้ำเดือดไม่มีแปรงและสิ่งที่คล้ายกัน เครื่องซักผ้าไม่ดีอย่างใดอย่างหนึ่ง

ซักแห้ง

ไส้กรองจะถูกลบออกจากตัวเครื่องอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งสกปรกไม่เข้าไปในท่ออากาศ

เศษขยะขนาดใหญ่จะถูกลบออกด้วยมือหรือด้วยแปรง จากนั้นกระดาษลูกฟูกจะต้องทำงานกับเครื่องดูดฝุ่นหรือคอมเพรสเซอร์ ควรเป่าด้วยคอมเพรสเซอร์ เครื่องดูดฝุ่นอาจดึงไส้กรองเข้าไปและทำให้เสียหายได้

สเปรย์ทำความสะอาด

หลังจากการซักแห้ง ให้ฉีดสเปรย์ทำความสะอาดให้ทั่วพื้นผิวขององค์ประกอบตัวกรอง ทิ้งไว้สักครู่เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ทำงานได้ ล้างออกด้วยน้ำอุ่น แห้งโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ทำความร้อน

การทำความสะอาดแบบเปียกด้วยน้ำยาทำความสะอาด

วางองค์ประกอบตัวกรองในสารละลายที่เป็นน้ำของเจลล้าง น้ำยาล้างจาน หรือน้ำยาทำความสะอาดอื่นๆ ในครัวเรือน ทิ้งไว้เป็นชุดของชั่วโมง ล้างออกด้วยน้ำอุ่นแต่ไม่ร้อน อากาศแห้ง

ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับทำความสะอาดและเคลือบตัวกรองอากาศแบบโฟมยาง เหมาะกับส่วนประกอบที่เป็นกระดาษขนาดไหน ใครได้ลองก็รู้

และอีกอย่างให้ความสนใจกับราคาของอุปกรณ์พิเศษ บางทีมันอาจจะถูกกว่าที่จะซื้อตัวกรองใหม่และไม่หลอกตัวเองด้วยเหตุการณ์ที่น่าสงสัย?