เราจะสูญเสียซีดานสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังตัวสุดท้ายที่มีอยู่ในออสเตรเลียหรือไม่? ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับอนาคตของ Kia Stinger ปี 2022 ส่งตรงจาก Kia

Kia Stinger เป็นซีดานขับเคลื่อนล้อหลังประสิทธิภาพสูงราคาต่ำกว่า 65 ดอลลาร์ล่าสุดของออสเตรเลีย

มันคือ "อะไรวะ" ช่วงเวลาที่ Kia Stinger เปิดตัวครั้งแรกกับตัวแทนจำหน่ายในปี 2017 — เพียงหนึ่งเดือนก่อนที่ Australian Holden Commodore คนสุดท้ายจะออกจากสายการผลิต — แต่ยอดขายทั่วโลกที่อ่อนแอก็หมายความว่าซีดานสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังที่มีจำหน่ายล่าสุดก็มาถึงสุดถนนแล้วเช่นกัน ?

เราถาม Kia Australia COO Damien Meredith ว่า Stinger จะอยู่หรือไม่

“จากที่เราบอกที่สำนักงานใหญ่ของ Kia เธอพักอยู่” เขากล่าว “เราไม่ได้ยินอะไรเลย

นี่เป็นข่าวดีสำหรับแฟน ๆ รถยนต์ทรงพลัง ด้วย Ford Falcon และ Holden Commodore ที่เกษียณอายุราชการเป็นเวลานาน และ Chrysler 300 SRT เพิ่งเกษียณอายุ Stinger เป็นซีดานขับเคลื่อนล้อหลังสมรรถนะสูงราคาต่ำกว่า 65 เหรียญสุดท้าย

แน่นอนว่ามี Ford Mustang ที่ราคา 64,390 เหรียญสหรัฐฯ (MSRP) สำหรับ V339 GT ขนาด 8kW แต่เป็นรถสปอร์ตสองประตู และ Stinger เป็นรถเก๋งไฮโปสี่ประตูขนาดเต็ม ซึ่งทำให้มีมากขึ้น รูปลักษณ์ที่หายไป

Stinger GT ตัวท็อปมีราคา 63,960 ดอลลาร์ และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V3.3 ทวินเทอร์โบ 6 ลิตร 274kW และ 510Nm ด้วยราคาที่น้อยกว่า 10 ดอลลาร์ คุณจะได้เครื่องยนต์แบบเดียวกันในคลาส 330S หรือในราคา 50,250 ดอลลาร์ ซึ่งมี 200S ที่มีเทอร์โบสี่ขนาด 182kW

มันยุติธรรมที่จะบอกว่า fastback สี่ประตูอย่างรวดเร็วนั้นไม่เหมาะสำหรับทุกคน และผลการขายก็สะท้อนให้เห็นว่า

ยอดขายของ Kia Stinger ในออสเตรเลียนั้นค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับ Kia รุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่ ตัวอย่างเช่น มีการขายรถยนต์ขนาดเล็กประมาณ 18,000 คันที่นี่ทุกปี เทียบกับ 1800 Stingers ต่อปี

แต่ในขณะที่ Stinger ขายในจำนวนที่น้อยกว่าในออสเตรเลีย ตัวเลขของ Stinger ก็มีความสอดคล้องกันอย่างน่าประหลาดใจ เริ่มต้นจากยอดขายสูงสุดที่ 1957 หลังจากเปิดตลาดปีแรกในปี 2018 ยอดขายลดลงมาอยู่ที่ 1773 ณ สิ้นปี 2019 จากนั้นเหลือ 1778 ในปี 2020 และผลลัพธ์ในปี 2021 ลดลงหลายร้อยเป็น 1407 เนื่องจากปัญหาด้านพลังงานของเซมิคอนดักเตอร์

ในสหรัฐอเมริกาและเกาหลี ความต้องการ Stinger ต่ำกว่าที่คาดไว้

“มันขาดความคาดหวังในอเมริกาเหนือ” นายเมเรดิธกล่าว

“ในออสเตรเลีย ฉันคิดว่าพวกเขาทำได้ดีมาก ฉันต้องการทำปริมาณมากขึ้น แต่ฉันคิดว่าเนื่องจากการแข่งขันลดลง ตลาดจึงหดตัว แต่เรามีความสุขจริงๆ ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน เฉลี่ยประมาณ 150 ต่อเดือน”

ข่าวลือในปี 2020 บ่งชี้ว่ายอดขายที่ตกต่ำในสหรัฐอเมริกาและเกาหลีโน้มน้าวเจ้านายของ Kia ให้ฆ่า Stinger ก่อนที่รุ่นที่สองจะมาถึง แต่ Roland Rivero หัวหน้าฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ของ Kia Australia ปฏิเสธข่าวลือเหล่านี้ว่าเป็นเพียงข่าวลือเท่านั้น

“ยอดขายในต่างประเทศไม่ได้เลื่อนลอย มีข่าวลือว่า บล็อกยานยนต์เกาหลี สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่ามันจะหายไปในช่วงไตรมาสที่สองของปีหน้า - ไม่ถูกต้อง” เขากล่าว

“มันโดน Stinger Club บน Facebook และทุกคนก็แบบว่า 'คุณต้องล้อเล่นแน่ๆ ซื้อเลยเพราะมันใกล้ตาย!

“แต่เรารู้แน่นอนว่าจะไม่สิ้นสุดในไตรมาสที่สองของปีหน้า ฉันคิดว่ามันสำคัญ ตอนนี้เรามีรถรัศมีและฉันคิดว่ามันจะเป็นรถรัศมีในอนาคต”

“มันเป็นซุปเปอร์คาร์สำหรับเราในออสเตรเลีย” นายเมเรดิธเห็นด้วย

"มันยกระดับแบรนด์ให้อยู่ในตำแหน่งที่เราไม่เคยได้รับ"

ในช่วงปลายปี 2020 Kia ได้ปรับปรุง Stinger ด้วยไฟหน้าและไฟท้าย LED แบบใหม่ ล้ออัลลอยแบบใหม่ และระบบไอเสียแบบสปอร์ต bimodal

คำถามยังคงอยู่: เราจะเห็น Stinger รุ่นที่สองหรือไม่?

“ฉันไม่รู้” นายเมเรดิธกล่าว

“แต่ฉันเคยพูดแบบนี้มาก่อนแล้ว ฉันไม่ว่าอะไรหรอกถ้าเราจะรักษารุ่นปัจจุบันไว้ด้วยวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ 10 ปี เพราะมันเป็นรถที่ยอดเยี่ยมมาก”

“ดู Nissan GT-R อายุเท่าไหร่? ฉันคิดว่ายานพาหนะรัศมีสามารถมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น” นายริเวโรกล่าวเสริม