ใหม่ Tesle Model 3 / Y: พวงมาลัยอุ่น, ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้หรือแบบถุงลม?

เราได้ยินเกี่ยวกับพวงมาลัยแบบอุ่นใน Tesla Model 3 / Y มาหลายสัปดาห์แล้ว โดยมีลูกค้า Model Y อย่างน้อยหนึ่งรายที่ใช้ตัวเลือกนี้อยู่แล้ว อย่างไรก็ตามระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เป็นสิ่งแปลกใหม่ที่ Elon Musk ละทิ้งไปนานโดยไม่ต้องการทำลายตลาด Tesla Model S / X มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง?

ปรับ (นิวเมติก?) ช่วงล่างของเทสลารุ่น 3 / Y

สารบัญ

• ปรับ (นิวเมติก?) ช่วงล่างของเทสลารุ่น 3 / Y
  • เทสลาเฟิร์มแวร์ 2020.48.35.5 พร้อมข่าวอื่นๆ

Hacker Green (@greentheonly) สังเกตว่าคู่มือผู้ใช้ Tesla Christmas Firmware 2020.48.26 มีอินเทอร์เฟซที่อัปเดตพร้อมภาพตัวถังรถที่แตกต่างกันและตัวบ่งชี้ที่สำคัญบางอย่าง คุณสามารถเห็นสิ่งนี้ได้ที่ระดับไฟหน้าขวาของรถเหนือเบรก (แหล่งที่มา)

ไอคอนเป็นสัญลักษณ์ของการจัดตำแหน่งหรือการปรับส่วนหัว เราเชื่อมโยงสิ่งนี้กับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แต่เป็นไปได้ว่าเรากำลังเผชิญกับกฎระเบียบที่ดำเนินการในลักษณะที่ต่างออกไป ตัวอย่างเช่น ในระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ทั่วไป แดมเปอร์ช่วยให้คุณเปลี่ยนความแข็งได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว แต่ไม่ได้ควบคุมความสูงของรถ และสิ่งนี้ไม่เข้ากันกับการมีลูกศรบนสัญลักษณ์รถ

ตามสีเขียว แสงพิเศษ หมายถึง การปรากฏตัวของระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ใน Tesla Model 3 / Y... มีเสียงที่สมเหตุสมผลอยู่บ้างว่าตรานั้นถูกล้อเลียนเพื่อจัดระเบียบอินเทอร์เฟซเพราะว่าการเรนเดอร์แบบเดียวกันนี้จะถูกนำมาใช้ใน Tesla S / X และรุ่นเหล่านี้มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมานานแล้ว

ภาพถ่ายอินเทอร์เฟซปัจจุบันของ Tesla Model 3 (ซ้าย) และภาพหน้าจอของคู่มือที่ Green เผชิญ (ขวา) (c) Green / Twitter

เทสลาเฟิร์มแวร์ 2020.48.35.5 พร้อมข่าวอื่นๆ

นอกจากความอยากรู้ที่พบในเฟิร์มแวร์รุ่นเก่าแล้ว Green ยังสังเกตว่าใน วงล้อ ZeroG / Zero Gravity ขนาด 19 นิ้ว ปรากฏตัวในเวอร์ชั่นล่าสุดอย่างเป็นทางการซึ่งจนถึงขณะนี้มีเฉพาะในประเทศจีนเท่านั้น การสร้างภาพยังแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลง คอมเพรสเซอร์ปั๊มความร้อน... สุดท้ายที่นี่ พวงมาลัยอุ่น เป็นตัวเลือกในการปลดล็อกซอฟต์แวร์: มีให้เฉพาะผู้ที่ชำระเงินเท่านั้น

คุณลักษณะหลังได้ปรากฏแล้วในช่วงมาตรฐานของ Tesla Model Y ที่มีให้บริการในสหรัฐอเมริกา (ที่มา):

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: