Nissan: Leaf เป็นที่เก็บพลังงานสำหรับบ้าน, Tesla กำลังใช้ทรัพยากรอย่างสิ้นเปลือง
Nissan เพิ่งเปิดตัว Nissan Leaf เจนเนอเรชั่นที่สองพร้อมแบตเตอรี่ 40kWh ซึ่งเป็นรุ่นที่จำหน่ายในยุโรปมานานกว่า 1,5 ปี รถถูกโฆษณาเป็นที่เก็บพลังงานในบ้าน อย่างไรก็ตามเทสลาก็ได้รับเช่นกัน
สารบัญ
- Nissan ของออสเตรเลียขาย Leaf เน้นสนับสนุน V2H
- เทสลาโจมตีตลาดพลังงาน
- ใบไม้ดีกว่าเพราะไม่เปลืองทรัพยากรและสามารถจัดการได้
ยังไม่ทราบว่าเหตุใด Nissan จึงเพิ่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสู่ตลาดออสเตรเลียเท่านั้น บางทีนี่อาจเป็นภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้นจากเทสลา แต่ในส่วนที่แตกต่างไปจากที่คุณคาดไว้อย่างสิ้นเชิง
เทสลาโจมตีตลาดพลังงาน
ในเดือนพฤศจิกายน 2017 เทสลาเปิดตัวทางตอนใต้ของออสเตรเลีย แหล่งกักเก็บพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยความจุ 129 MWh และความจุ 100 MW... รัฐบาลออสเตรเลียรู้สึกประหลาดใจอย่างเห็นได้ชัดกับความเร็วของเทสลา (การติดตั้งพร้อมภายในเวลาไม่ถึง 100 วัน) และคุณภาพของระบบ ดังนั้น สองเดือนหลังจากการว่าจ้าง เขาสัญญาว่าจะให้ทุนสนับสนุนโครงการอื่น: รุ่นจำหน่ายอุปกรณ์กักเก็บพลังงานที่ในที่สุดจะประกอบด้วยโกดังบ้าน Tesla Powerwall 2 ที่มีความจุ 13,5 กิโลวัตต์ชั่วโมง เครือข่ายขนาดใหญ่ที่มีความจุรวม 675 MWh.
โซลูชันการจัดเก็บพลังงานแรกของเทสลาช่วยแก้ปัญหาด้านพลังงานส่วนใหญ่ในออสเตรเลียตอนใต้ และคาดว่าจะทำให้ราคาไฟฟ้าสำหรับครัวเรือนลดลงด้วย อย่างหลังสามารถแก้ไขปัญหาด้านพลังงานของทวีปได้
> บริการโปแลนด์เทสลาเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว [อัพเดท]
ใบไม้ดีกว่าเพราะไม่เปลืองทรัพยากรและสามารถจัดการได้
เมื่อแนะนำ Leaf II สู่ตลาดออสเตรเลีย Nissan เรียกมันว่าน่ายินดีในการขับขี่ เรื่องนี้เข้าใจได้ แต่ยังไม่จบแค่นั้น ย้ำว่า Nissan Leaf เป็นชิป 2-in-1 จริงๆ... เราสามารถขี่มันได้ และเมื่อเราไปถึงที่นั่น เราสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายภายในบ้านเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อื่นได้... ตัวเลือกหลังมีให้โดยอาศัยการรองรับกลไก V2H (car-to-home) ซึ่งให้พลังงานหมุนเวียนแบบสองทาง
เทสลาเกี่ยวข้องกับอะไร? ตามที่ Nissan อ้างโดย Thedriven (แหล่งที่มา) อุปกรณ์จ่ายไฟของ Tesla นั้น "สิ้นเปลืองทรัพยากร" มีความจุน้อยและใช้สำหรับเก็บหรือส่งพลังงานเท่านั้น ในขณะเดียวกัน Nissan Leaf - ที่เก็บพลังงานบนล้อ! ด้วยการใช้พลังงานรายวัน 15-20 kWh แบตเตอรี่ Leaf น่าจะเพียงพอสำหรับการทำงานสองวัน โดยไม่คำนึงถึงเครือข่ายของผู้ปฏิบัติงาน
น่าเสียดายที่ Nissan Australia ยังไม่มีสถานีชาร์จที่จะให้พลังงานแบบสองทิศทางไหลผ่าน Leaf <-> house line อุปกรณ์จะพร้อมใช้งานภายใน 6 เดือน ซึ่งก็คือต้นปี 2020
หมายเหตุบรรณาธิการ www.elektrowoz.pl: "อุปกรณ์เก็บพลังงาน" เป็นเพียงแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าในครัวเรือน การทำงานของคลังสินค้าสามารถตั้งโปรแกรมได้อย่างสมบูรณ์ เช่น สามารถชาร์จพลังงานราคาถูกในตอนกลางคืนเพื่อปล่อยในตอนกลางวัน
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
