รถถังต่อสู้หลัก AMX-40
รถถังต่อสู้หลัก AMX-40
เหนือโดมของผู้บัญชาการคือ M527 gyro-stabilized แบบพาโนรามาซึ่งมีกำลังขยาย 2 และ 8 เท่าและใช้สำหรับการสังเกตรอบด้าน การกำหนดเป้าหมาย การแนะนำปืน และการยิง นอกจากนี้ ผู้บังคับการรถถังยังมีสายตา M496 ที่มีกำลังขยาย 8 เท่า สำหรับการยิงและการเฝ้าระวังในเวลากลางคืน ระบบถ่ายภาพความร้อน Kastor TVT ได้รับการออกแบบ โดยกล้องจะติดตั้งไว้ที่ด้านขวาของหน้ากากปืน
ระบบนำทางที่ติดตั้งและระบบควบคุมการยิงทำให้สามารถยิงโดนเป้าหมายที่อยู่นิ่งที่ระยะ 90 ม. จากการยิงนัดแรกโดยมีความน่าจะเป็น 2000% ของการยิง เวลาในการประมวลผลข้อมูลจากการตรวจจับเป้าหมายจนถึงการยิงน้อยกว่า 8 วินาที ในการทดสอบ AMX-40 แสดงความคล่องตัวที่ดีซึ่งมาจากเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 12 สูบ "Poyo" V12X ซึ่งเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 7P ของเยอรมันตะวันตกและกำลังพัฒนา 1300 แรงม้า กับ. ที่ 2500 รอบต่อนาที หลังจากนั้นไม่นานเกียร์เยอรมันก็ถูกแทนที่ด้วย E5M 500 แบบฝรั่งเศส เมื่อขับบนทางหลวงรถถังจะแสดงความเร็ว 70 กม. / ชม. และเมื่อขับนอกถนน - 30-45 กม. / ชม.
ช่วงล่างประกอบด้วยลูกกลิ้งยางคู่หกล้อ ล้อขับเคลื่อนด้านหลัง คนเดินเตาะแตะด้านหน้า ลูกกลิ้งคนเดินเตาะแตะสี่ตัว และราง ลูกกลิ้งรางมีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันแบบแยกส่วน ลักษณะสมรรถนะของรถถังต่อสู้หลัก AMX-40
ในปี 1986 AMX-40 ได้รับการทดสอบภาคสนามในอาบูดาบีและกาตาร์ และในเดือนมิถุนายน 1987 รถต้นแบบสองคันถูกส่งไปยังซาอุดิอาระเบียเพื่อทำการทดสอบเปรียบเทียบกับ M1A1 Abrams, Challenger และ Osorio จากมุมมองที่สร้างสรรค์ รถถังต่อสู้หลัก AMX-40 นั้นคล้ายกับ AMX-32 - มันถูกผลิตขึ้นตามรูปแบบคลาสสิกเดียวกัน โดยมีห้องควบคุมติดตั้งด้านหน้า ห้องต่อสู้ติดตั้งตรงกลาง และกำลังด้านหลัง ช่อง ที่นั่งคนขับอยู่ทางด้านซ้ายด้านหน้าของตัวถัง เหนือขึ้นไปบนหลังคาของตัวถังมีช่องทรงกลมที่มีกล้องปริทรรศน์สามตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นประกอบเข้ากับฝาปิดช่องลม ทางด้านขวาของที่นั่งคนขับมีชั้นวางกระสุนพร้อมชิ้นส่วน คอมเพล็กซ์สี และถังน้ำมันเชื้อเพลิง ที่พื้นด้านหลังที่นั่งคนขับจะมีประตูหนีภัยฉุกเฉินอยู่
ตัวโหลดมีฟักของตัวเองพร้อมกล้องปริทรรศน์สามตัว ทางด้านซ้ายของป้อมปืนจะมีช่องสำหรับบรรจุกระสุนและนำคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วออก ตัวถังมีถังเชื้อเพลิงที่ให้ช่วงทางหลวงสูงถึง 600 กม. และเมื่อใช้ถังขนาด 200 ลิตรแบบบานพับสองถังที่ติดกับท้ายเรือ ระยะการล่องเรือจะเพิ่มขึ้นเป็น 850 กม. ใบมีดตีนตะขาบที่ถอดประกอบได้ติดอยู่ที่แผ่นเกราะด้านหน้า การประกอบและติดตั้งบนรถถังดำเนินการโดยลูกเรือคนหนึ่ง เกราะผสมถูกใช้ในส่วนยื่นด้านหน้าของตัวถังและป้อมปืน AMX-40 ให้การป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาดลำกล้องสูงสุด 100 มม. พร้อมล็อคกึ่งอัตโนมัติ สามารถยิงกระสุนเจาะเกราะที่ผลิตในฝรั่งเศสและกระสุนระเบิดแรงสูงได้ เช่นเดียวกับกระสุนมาตรฐาน 120 มม. ของนาโต้ กระสุนปืน - 40 นัด อาวุธเสริมของรถถังประกอบด้วยปืนใหญ่ M20 ขนาด 693 มม. ซึ่งอยู่คู่กับปืนและสามารถยิงใส่เป้าหมายทางอากาศได้ แหล่งที่มา:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รถถัง AMX-40 ได้รับการพัฒนาโดยอุตสาหกรรมรถถังของฝรั่งเศสเพื่อการส่งออกโดยเฉพาะ แม้จะมีการใช้ส่วนประกอบและชุดประกอบจำนวนมากของ AMX-40 ในการออกแบบ AMX-32 แต่โดยทั่วไปแล้วมันเป็นยานรบใหม่ เครื่องจักรต้นแบบเครื่องแรกพร้อมใช้ในปี 1983 และนำไปจัดแสดงที่งานแสดงอาวุธในเมืองซาโตริ รถถัง AMX-40 ติดตั้งระบบควบคุมการยิง SOTAS มือปืนมีการมองเห็น ARCH M581 พร้อมกำลังขยาย 10 เท่าและเครื่องวัดระยะเลเซอร์ M550 จากบริษัท C11A5 ที่เชื่อมต่ออยู่ซึ่งมีระยะสูงสุด 10 กม. ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 7,62 มม. ติดตั้งอยู่บนโดมของผู้บัญชาการ บรรจุกระสุนของปืนใหญ่ 20 มม. และปืนกล 7,62 มม. ประกอบด้วย 578 นัดและ 2170 นัดตามลำดับ เครื่องยิงลูกระเบิดควันสามลูกถูกวางไว้ที่ด้านข้างของหอคอย ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าสามารถติดตั้งระบบ Galix ซึ่งใช้กับรถถัง Leclerc ได้
