P0110 รหัสปัญหา OBD-II: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าทำงานผิดปกติ
Содержание
P0110 – คำจำกัดความ DTC
วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าทำงานผิดปกติ
รหัส P0110 หมายถึงอะไร
P0110 เป็นรหัสปัญหาทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) ที่ส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าอินพุตไม่ถูกต้องไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ซึ่งหมายความว่าแรงดันไฟฟ้าอินพุตที่ส่งไปยัง ECU ไม่ถูกต้อง ซึ่งหมายความว่าไม่อยู่ในช่วงที่ถูกต้อง และ ECU ควบคุมระบบเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
รหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC) นี้เป็นรหัสทั่วไปสำหรับระบบเกียร์ และความหมายของรหัสอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์
เซ็นเซอร์ IAT (อุณหภูมิอากาศเข้า) เป็นเซ็นเซอร์ที่วัดอุณหภูมิอากาศแวดล้อม โดยปกติจะอยู่ในระบบไอดี แต่ตำแหน่งอาจแตกต่างกันไป ทำงานด้วยไฟ 5 โวลต์ที่มาจาก PCM (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) และต่อสายดิน
เมื่ออากาศไหลผ่านเซ็นเซอร์ ความต้านทานจะเปลี่ยนไป ซึ่งส่งผลต่อแรงดันไฟฟ้า 5 โวลต์ที่เซ็นเซอร์ อากาศเย็นจะเพิ่มความต้านทาน ซึ่งจะเป็นการเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ส่วนอากาศอุ่นจะลดความต้านทานและลดแรงดันไฟฟ้าลง PCM ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและคำนวณอุณหภูมิอากาศ หากแรงดันไฟฟ้า PCM อยู่ในช่วงปกติสำหรับเซ็นเซอร์ ไม่อยู่ในรหัสปัญหา P0110
เหตุผลของรหัส P0110
- สาเหตุของปัญหาส่วนใหญ่มักเกิดจากเซ็นเซอร์ผิดพลาดซึ่งส่งข้อมูลแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องไปยัง ECU
- ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือเซ็นเซอร์ IAT ผิดพลาด
- นอกจากนี้ ข้อผิดพลาดอาจเกี่ยวข้องกับการสายไฟหรือขั้วต่อซึ่งอาจมีการสัมผัสที่ไม่ดี บางครั้งสายไฟอาจวิ่งใกล้กับส่วนประกอบที่ใช้แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือสายจุดระเบิด ทำให้เกิดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าและอาจทำให้เกิดปัญหาได้ การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปัญหาได้เช่นกัน
- เซ็นเซอร์อาจทำงานล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอตามปกติหรือความเสียหายต่อส่วนประกอบภายใน
- เซ็นเซอร์ IAT ต้องทำงานภายในช่วงที่กำหนดเพื่อส่งสัญญาณที่ถูกต้องไปยัง ECU นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการประสานงานกับการทำงานของเซ็นเซอร์อื่นๆ เช่น เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ เซ็นเซอร์ความดันอากาศในท่อร่วมไอดี และเซ็นเซอร์วัดการไหลของมวลอากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างเหมาะสม
- หากเครื่องยนต์อยู่ในสภาพไม่ดี หายไป มีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ หรือมีปัญหาภายใน เช่น วาล์วไหม้ อาจทำให้เซ็นเซอร์ IAT ไม่สามารถรายงานข้อมูลที่ถูกต้องได้ ECU อาจทำงานผิดปกติได้เช่นกัน แต่พบได้น้อยกว่า
รหัส P0110 มีอาการอย่างไร
รหัส P0110 มักจะมาพร้อมกับไฟ Check Engine ที่กะพริบบนแผงหน้าปัดของรถยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้ยานพาหนะมีพฤติกรรมที่ไม่ดี เช่น การขับขี่ที่ขรุขระ การเร่งความเร็วลำบาก การขับขี่ที่รุนแรงและไม่มั่นคง ปัญหาเหล่านี้เกิดขึ้นเนื่องจากความไม่สอดคล้องกันทางไฟฟ้าระหว่างเซ็นเซอร์ IAT และเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
การปรากฏตัวของไฟทำงานผิดปกติบนแผงหน้าปัดของรถยนต์ ร่วมกับความไม่เสถียร การตกต่ำ และการทำงานของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอระหว่างการเร่งความเร็ว บ่งบอกถึงปัญหาร้ายแรง ในกรณีของคุณ รหัสข้อผิดพลาด P0110 ที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) อาจเป็นสาเหตุหนึ่ง คุณควรติดต่อช่างหรือศูนย์บริการมืออาชีพทันทีเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมรถของคุณ เพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมและนำรถของคุณกลับมาใช้งานได้ตามปกติ
จะวินิจฉัยรหัส P0110 ได้อย่างไร?
คุณอธิบายขั้นตอนการวินิจฉัยรหัส P0110 อย่างถูกต้องครบถ้วน การแก้ไขปัญหานี้ต้องใช้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติซึ่ง:
- อ่านรหัสปัญหา OBD-II โดยใช้เครื่องสแกน
- รีเซ็ตรหัสปัญหา OBD-II หลังจากการวินิจฉัย
- ทำการทดสอบบนถนนเพื่อดูว่ารหัส P0110 หรือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์กลับมาหรือไม่หลังจากรีเซ็ต
- ตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์บนเครื่องสแกน รวมถึงแรงดันไฟฟ้าอินพุตที่ส่งไปยังเซ็นเซอร์ IAT
- ตรวจสอบสภาพของสายไฟและขั้วต่อเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการอ่านค่าอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้อง
หากแรงดันไฟฟ้าอินพุตเซ็นเซอร์ IAT ไม่ถูกต้องอย่างแท้จริงและไม่สามารถแก้ไขได้ ตามที่คุณระบุไว้ มีแนวโน้มว่าจะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ IAT เอง ขั้นตอนเหล่านี้จะช่วยขจัดปัญหาและทำให้เครื่องยนต์กลับสู่การทำงานตามปกติ
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากขั้นตอนการวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้อง ก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์หรือชุดควบคุม สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องให้กับเซ็นเซอร์และจากเซ็นเซอร์ไปยัง ECU ช่างเทคนิคควรตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าแรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ IAT อยู่ในช่วงที่ถูกต้อง และสายกราวด์เชื่อมต่อและต่อสายดินแล้ว
ไม่แนะนำให้ซื้อเซ็นเซอร์ IAT หรือชุดควบคุมใหม่ เว้นแต่จะได้รับการวินิจฉัยอย่างละเอียดและพบว่ามีข้อผิดพลาด
รหัส P0110 จะซ่อมอะไรได้บ้าง?
หากต้องการแก้ไขปัญหารหัส P0110 ขั้นแรกตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ IAT อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและส่งสัญญาณภายในขีดจำกัดปกติ การตรวจสอบนี้ควรดำเนินการในขณะที่เครื่องยนต์ดับและเย็นอยู่
หากข้อมูลถูกต้อง ให้ถอดเซ็นเซอร์ออกและวัดความต้านทานภายในเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้เปิดหรือลัดวงจร จากนั้นเชื่อมต่อเซ็นเซอร์อีกครั้งและตรวจสอบว่ารหัส OBD2 P0110 ยังคงอยู่หรือไม่
หากปัญหายังคงอยู่และเซ็นเซอร์อ่านค่าได้สูงมาก (เช่น 300 องศา) ให้ถอดเซ็นเซอร์ออกใหม่และทดสอบ หากการวัดยังคงแสดง -50 องศา แสดงว่าเซ็นเซอร์เกิดข้อผิดพลาดและควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่
หากค่ายังคงเหมือนเดิมหลังจากถอดเซ็นเซอร์ออก ปัญหาอาจอยู่ที่ PCM (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบขั้วต่อ PCM บนเซ็นเซอร์ IAT และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง หากปัญหายังคงอยู่ ปัญหาอาจอยู่ที่คอมพิวเตอร์ของรถยนต์เอง
ในกรณีที่เซ็นเซอร์สร้างค่าเอาท์พุตต่ำมาก ให้ถอดปลั๊กออกแล้วตรวจสอบ 5V ในสัญญาณและกราวด์ หากจำเป็นให้ทำการแก้ไข
