P0131 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ 1 แรงดันต่ำ (แบงค์ 1)

P0131 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0131 บ่งชี้ว่าแรงดันวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 ต่ำเกินไป (แบงค์ 1) หรืออัตราส่วนส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0131?

รหัสปัญหา P0131 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 (แบงค์ 1) หรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ให้ความร้อน รหัสข้อผิดพลาดนี้จะปรากฏขึ้นเมื่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปหรือไม่ถูกต้องในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนรวมถึงอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง

คำว่า “แบงค์ 1” หมายถึงด้านซ้ายของเครื่องยนต์ และ “เซ็นเซอร์ 1” ระบุว่าเซ็นเซอร์เฉพาะนี้อยู่ในระบบไอเสียก่อนเครื่องฟอกไอเสีย

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการของรหัสปัญหา P0131 คือ:

• เซ็นเซอร์ออกซิเจนชำรุด: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดนี้ได้ อาจเกิดจากการสึกหรอ สายไฟเสียหาย หรือตัวเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ
• สายไฟหรือขั้วต่อ: ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟหรือขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับ ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) อาจทำให้แรงดันไฟฟ้าในวงจรเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้องหรือต่ำเกินไป
• อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง: อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงในกระบอกสูบไม่สม่ำเสมอหรือไม่ถูกต้องอาจทำให้รหัสนี้ปรากฏขึ้นได้
• ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีข้อบกพร่อง: ประสิทธิภาพที่ต่ำของตัวเร่งปฏิกิริยาอาจส่งผลให้เกิดรหัส P0131
• ปัญหา ECU: ปัญหากับ ECU เองอาจทำให้เกิด P0131 ได้หากแปลสัญญาณจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ถูกต้อง

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0131?

ต่อไปนี้เป็นอาการที่เป็นไปได้สำหรับ DTC P0131:

• การเสื่อมสภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: อัตราส่วนส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมออาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
• การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: การทำงานของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ การสั่น หรือการสูญเสียกำลังอาจเนื่องมาจากอัตราส่วนส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
• การปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้มีการปล่อยสารอันตรายในก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้น
• ปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์: หากมีปัญหาร้ายแรงกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก
• ตรวจสอบการเปิดใช้งานเครื่องยนต์: เมื่อเกิด P0131 ไฟ Check Engine จะปรากฏบนแผงหน้าปัดรถยนต์

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0131?

แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย DTC P0131:

1. กำลังตรวจสอบการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเซนเซอร์ออกซิเจนหมายเลข 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาและไม่มีหน้าสัมผัสเสียหายหรือออกซิไดซ์
2. การตรวจสอบสายไฟ: ตรวจสอบสายไฟจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อดูความเสียหาย การแตกหัก หรือการกัดกร่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไม่ถูกหนีบหรือเสียหาย
3. การตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่อุณหภูมิต่างๆ ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในการทำงานและการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง
4. การตรวจสอบระบบไอดี: ตรวจสอบรอยรั่วในระบบไอดี รวมถึงการเผาไหม้ของอากาศในห้องเชื้อเพลิง ซึ่งอาจส่งผลให้อัตราส่วนส่วนผสมระหว่างอากาศกับเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
5. การวินิจฉัยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): หากส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดตรวจสอบและอยู่ในสภาพดี ปัญหาอาจอยู่ที่ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีการวินิจฉัย และ ECM อาจถูกตั้งโปรแกรมใหม่หรือเปลี่ยนใหม่
6. การตรวจสอบเครื่องฟอกไอเสีย: ตรวจสอบสภาพของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ว่ามีการอุดตันหรือชำรุดหรือไม่ เนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่รหัส P0131

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0131 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

1. การตรวจสอบสายไฟไม่เพียงพอ: หากสายไฟจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด ปัญหาสายไฟ เช่น การแตกหักหรือความเสียหายอาจหายไป
2. ความผิดปกติของส่วนประกอบรอง: บางครั้งปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบไอดี/ไอเสียหรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่น ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์มวลอากาศหรือตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดรหัส P0131
3. การตีความผลการทดสอบไม่ถูกต้อง: การอ่านหรือตีความผลการทดสอบบนเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบอย่างไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการวินิจฉัยผิดพลาดและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็น
4. การตรวจสอบแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ไม่เพียงพอ: หากคุณไม่ตรวจสอบสภาพของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ คุณอาจพลาดแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่อุดตันหรือเสียหาย ซึ่งอาจเป็นสาเหตุของปัญหาได้
5. โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ทำงานผิดปกติ: หากไม่สามารถระบุปัญหาโดยใช้วิธีการวินิจฉัยมาตรฐาน อาจบ่งบอกถึงปัญหากับชุดควบคุมเครื่องยนต์เอง ซึ่งต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมและการเปลี่ยนที่เป็นไปได้

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0131?

รหัสปัญหา P0131 บ่งบอกถึงปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจนซึ่งมีบทบาทสำคัญในการควบคุมส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง แม้ว่านี่จะไม่ใช่ความผิดปกติร้ายแรง แต่ก็สามารถส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะได้ ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ไม่เพียงพออาจส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การปล่อยมลพิษ และสมรรถนะโดยรวมของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำการวินิจฉัยและซ่อมแซมโดยเร็วที่สุดเพื่อป้องกันปัญหาเพิ่มเติม

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0131?

แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อแก้ไข DTC P0131:

1. การเปลี่ยนเซนเซอร์ออกซิเจน: หากเซนเซอร์ออกซิเจนชำรุดหรือล้มเหลว ควรเปลี่ยนเซนเซอร์ตัวใหม่ที่เข้ากันได้กับรถของคุณ
2. การตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไม่ขาด ไหม้ หรือเสียหาย และขั้วต่อเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา
3. การตรวจสอบแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์: ตรวจสอบสภาพของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ว่าอุดตันหรือเสียหายหรือไม่ สัญญาณที่น่าสงสัยอาจรวมถึงการมีน้ำมันหรือสิ่งสะสมอื่นๆ บนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์
4. การตรวจสอบตัวกรองอากาศและเชื้อเพลิง: การผสมอากาศและเชื้อเพลิงอย่างไม่สม่ำเสมออาจส่งผลให้ได้รับรหัส P0131 ตรวจสอบตัวกรองอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีสิ่งสกปรกหรือการอุดตันหรือไม่ และเปลี่ยนหากจำเป็น
5. การวินิจฉัย ECM: หากขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ อาจมีปัญหากับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ทำการวินิจฉัย ECM เพิ่มเติมโดยใช้อุปกรณ์พิเศษหรือติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่ผ่านการรับรองเพื่อทำการทดสอบและซ่อมแซมเพิ่มเติม

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0131 ใน 4 นาที [3 วิธี DIY / เพียง $9.65]

P0131 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา P0131 สามารถใช้ได้กับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ด้านล่างนี้เป็นรายชื่อแบรนด์ต่างๆ ที่มีการถอดรหัส:

• โตโยต้า / เล็กซัส: วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) 1, เซ็นเซอร์ 1 แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป
• ฮอนด้า / แอคิวรา: แรงดันเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) ต่ำเกินไป - แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 1
• ลุย: เซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) - วงจร 1, เซ็นเซอร์ 1 - แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป
• เชฟโรเลต/จีเอ็มซี: ข้อผิดพลาดเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) - แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 1 - แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• BMW: แรงดันต่ำของเซนเซอร์ออกซิเจนก่อนตัวเร่งปฏิกิริยา - แบงค์ 1

นี่เป็นเพียงคำอธิบายบางส่วนที่เป็นไปได้สำหรับรหัสปัญหา P0131 การถอดรหัสอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิตรถยนต์