P0157 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ แรงดันต่ำ (เซนเซอร์ 2, แบงค์ 2)

P0157 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0157 ระบุแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน (เซ็นเซอร์ 2, แบงค์ 2)

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0157?

รหัสปัญหา P0157 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจนบนวงจร 2 แบงค์ 2 ที่เซ็นเซอร์ออกซิเจนตัวที่สองหลังจากแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ รหัสนี้หมายความว่าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนดาวน์สตรีมบนธนาคารกระบอกสูบที่สองต่ำเกินไป

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้ของ DTC P0157:

1. เซ็นเซอร์ออกซิเจนบกพร่อง: ตัวเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจเสียหายหรือทำงานล้มเหลว ส่งผลให้อ่านค่าปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียไม่ถูกต้อง
2. สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย: การเปิด การกัดกร่อน หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีในสายไฟหรือขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) อาจทำให้เกิดรหัส P0157
3. ปัญหาเกี่ยวกับพลังงานหรือการต่อสายดินของเซ็นเซอร์ออกซิเจน: การจ่ายไฟหรือการต่อสายดินที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้วงจรสัญญาณต่ำได้ ทำให้เกิด P0157
4. ความผิดปกติในชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ปัญหากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ซึ่งประมวลผลสัญญาณจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้เกิด P0157 ได้เช่นกัน
5. ปัญหาเกี่ยวกับตัวเร่งปฏิกิริยา: ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาอาจทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิด P0157
6. การติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ถูกต้อง: การติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ไม่เหมาะสม เช่น ใกล้แหล่งความร้อน เช่น ระบบไอเสีย มากเกินไป อาจทำให้เกิดรหัส P0157 ได้
7. ปัญหาเกี่ยวกับระบบไอเสีย: ความผิดปกติหรือการรั่วไหลในระบบไอเสียอาจทำให้วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนต่ำและทำให้เกิด P0157
8. ปัญหากับเซ็นเซอร์หรือระบบยานพาหนะอื่น ๆ: ปัญหาบางอย่างกับเซ็นเซอร์หรือระบบของยานพาหนะอื่นๆ เช่น เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ ระบบจุดระเบิด หรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง อาจส่งผลต่อการทำงานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนและทำให้เกิดรหัส P0157 ได้

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0157?

ด้วย DTC P0157 อาจเกิดอาการดังต่อไปนี้:

• ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ (CEL): หนึ่งในอาการที่พบบ่อยที่สุดของรหัส P0157 คือไฟ Check Engine ที่ติดอยู่บนแผงหน้าปัดของคุณ นี่อาจเป็นสัญญาณแรกของปัญหาสำหรับผู้ขับขี่
• ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้เครื่องยนต์เดินเบาได้หยาบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานด้วยเครื่องยนต์ที่เย็น
• การสูญเสียพลังงาน: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจส่งผลให้สูญเสียกำลังในระหว่างการเร่งความเร็วหรือต้องใช้ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็วที่ต้องการ
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น: การแก้ไขที่ไม่ถูกต้องโดยระบบการจัดการเครื่องยนต์เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำที่เซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• สมรรถนะของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: อาการอื่น ๆ อาจรวมถึงการเดินเครื่องที่หยาบ เช่น การสั่น รอบเดินเบาที่หยาบ และความไม่เสถียรที่ความเร็วต่ำหรือสูง
• เพิ่มการปล่อยสารอันตราย: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของระบบตัวเร่งปฏิกิริยาเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจส่งผลให้มีการปล่อยสารที่เป็นอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศเพิ่มขึ้น
• ปัญหาการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค: หากคุณมีการตรวจสอบที่จำเป็น P0157 อาจทำให้กระบวนการนี้ล้มเหลว

อาการเหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้ในระดับที่แตกต่างกันและอาจขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานเฉพาะของรถยนต์ หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ตั้งแต่หนึ่งอาการขึ้นไป ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหา

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0157?

หากต้องการวินิจฉัย DTC P0157 คุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. กำลังตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาด: ใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่ออ่านรหัสปัญหา P0157 จากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จดรหัสนี้ไว้เพื่อการวินิจฉัยในภายหลัง
2. การตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้วยสายตา: ตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจนและสายไฟเพื่อดูความเสียหาย การกัดกร่อน หรือการหลุดที่มองเห็นได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์อยู่ในตำแหน่งและเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง
3. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ: ตรวจสอบสภาพสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไม่เสียหายและการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นหนา
4. การทดสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วเซ็นเซอร์ออกซิเจน เปรียบเทียบค่าที่ได้รับกับค่าที่คาดหวังซึ่งระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคของผู้ผลิต
5. การตรวจสอบสัญญาณ ECM: ตรวจสอบสัญญาณจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ECM รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน
6. การตรวจสอบระบบไอเสีย: ตรวจสอบสภาพของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบไอเสียว่ามีความเสียหายหรือการอุดตันที่อาจส่งผลต่อการทำงานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือไม่
7. ตรวจสอบเซ็นเซอร์และระบบอื่นๆ: ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์และระบบอื่นๆ เช่น ระบบจุดระเบิด ระบบฉีดเชื้อเพลิง และระบบระบายอากาศเหวี่ยง ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานของเซ็นเซอร์ออกซิเจน
8. การทดสอบเพิ่มเติม: อาจจำเป็นต้องมีการทดสอบเพิ่มเติม เช่น การทดสอบการรั่วไหลของระบบไอเสีย หรือการทดสอบความล้มเหลวของส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบการจัดการเครื่องยนต์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผลการวินิจฉัย

หลังจากวินิจฉัยและระบุปัญหาแล้ว จำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่เหมาะสมตามความผิดปกติที่ตรวจพบ หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการวินิจฉัยและซ่อมรถของคุณ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่ผ่านการรับรองเพื่อขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0157 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

• การตีความข้อมูลเซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ถูกต้อง: หนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือความเข้าใจผิดเกี่ยวกับข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน ซึ่งอาจนำไปสู่การวินิจฉัยผิดพลาดและการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ไม่ก่อให้เกิดปัญหาจริงๆ
• การตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อไม่ถูกต้อง: การจัดการสายไฟและขั้วต่อที่ไม่เหมาะสม เช่น การปลดการเชื่อมต่อโดยไม่ได้ตั้งใจหรือสายไฟเสียหาย อาจทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติมและสร้างข้อผิดพลาดใหม่ได้
• ละเลยสาเหตุที่เป็นไปได้อื่นๆ: การมุ่งเน้นเฉพาะเซ็นเซอร์ออกซิเจนโดยไม่คำนึงถึงสาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ของรหัส P0157 เช่นปัญหาเกี่ยวกับระบบไอเสียหรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้พลาดรายละเอียดสำคัญได้
• การตัดสินใจที่ไม่ดีในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบ: การตัดสินใจผิดพลาดในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่มีการวินิจฉัยและการวิเคราะห์ที่เพียงพอ อาจส่งผลให้ต้องเสียค่าซ่อมเพิ่มเติมและการแก้ไขปัญหาไม่ได้ผล
• การทดสอบวินิจฉัยล้มเหลว: การทดสอบวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้องหรือการใช้อุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่น่าเชื่อถือและข้อสรุปที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสาเหตุของรหัส P0157

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามเทคนิคการวินิจฉัยโดยมืออาชีพ ใช้อุปกรณ์ที่ถูกต้อง ทำการทดสอบตามคำแนะนำของผู้ผลิต และหากจำเป็น โปรดติดต่อช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์เพื่อขอความช่วยเหลือและคำแนะนำ

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0157?

รหัสปัญหา P0157 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจน (เซ็นเซอร์ออกซิเจน) ของธนาคารที่สอง (ธนาคาร 2), เซ็นเซอร์ 2 (เซ็นเซอร์ 2) หลังจากเครื่องฟอกไอเสีย แม้ว่าจะไม่ใช่เหตุฉุกเฉินร้ายแรง แต่รหัส P0157 ก็ควรถือเป็นปัญหาร้ายแรงที่ต้องได้รับการดูแลทันทีด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติอาจทำให้ระบบจัดการเครื่องยนต์ทำการปรับเปลี่ยนไม่ถูกต้อง ซึ่งท้ายที่สุดอาจนำไปสู่การสูญเสียกำลัง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และปัญหาสมรรถนะของเครื่องยนต์อื่นๆ ได้
• ผลกระทบต่อประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม: ออกซิเจนที่ไม่เพียงพอในก๊าซไอเสียอาจทำให้มีการปล่อยสารอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมและดึงดูดความสนใจจากหน่วยงานกำกับดูแล
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: การทำงานที่ไม่ถูกต้องของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจส่งผลให้มีการปรับเปลี่ยนที่ไม่ถูกต้องโดยระบบการจัดการเครื่องยนต์ ซึ่งอาจส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นในที่สุด
• ความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายต่อตัวเร่งปฏิกิริยาเพิ่มเติม: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติอาจทำให้แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ทำงานผิดปกติ ซึ่งในที่สุดจะสร้างความเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งเป็นปัญหาร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูง
• ความล้มเหลวของการตรวจสอบทางเทคนิค: หากรถของคุณผ่านการตรวจสอบ P0157 อาจทำให้รถเสียและทำให้รถของคุณใช้งานไม่ได้ชั่วคราวบนท้องถนน

เมื่อพิจารณาปัจจัยข้างต้น ขอแนะนำให้คุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมเมื่อรหัสปัญหา P0157 ปรากฏขึ้น

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0157?

ในการแก้ไข DTC P0157 คุณสามารถทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ ขึ้นอยู่กับสาเหตุของปัญหาที่ตรวจพบ:

1. การเปลี่ยนเซนเซอร์ออกซิเจน (Oxygen Sensor): หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนชำรุดหรือชำรุด ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่ที่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์นี้จะอยู่หลังตัวเร่งปฏิกิริยา
2. การตรวจสอบและบำรุงรักษาสายไฟและขั้วต่อ: ตรวจสอบสภาพสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หากจำเป็น ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟหรือขั้วต่อที่ชำรุด
3. การตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบไอเสีย: ตรวจสอบสภาพของเครื่องฟอกไอเสียและส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบไอเสียว่ามีความเสียหายหรืออุดตันหรือไม่ หากจำเป็น ให้เปลี่ยนหรือซ่อมแซมส่วนประกอบที่ชำรุด
4. การตรวจสอบและอัพเดตซอฟต์แวร์ (หากจำเป็น): ตรวจสอบว่ามีการอัพเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หรือไม่ การอัปเดตซอฟต์แวร์อาจช่วยแก้ไขปัญหาได้หากเกี่ยวข้องกับข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์
5. การตรวจสอบระบบและส่วนประกอบอื่นๆ: ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบอื่นๆ ของยานพาหนะที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ออกซิเจน เช่น ระบบจุดระเบิด ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น
6. ดำเนินการทดสอบวินิจฉัยเพิ่มเติม: หากจำเป็น อาจต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อระบุปัญหาอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจทำให้เกิดรหัส P0157

หลังจากวินิจฉัยและระบุสาเหตุของข้อผิดพลาด P0157 แล้ว จำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่เหมาะสมตามความผิดปกติที่ตรวจพบ หากคุณไม่แน่ใจในทักษะหรือประสบการณ์ของคุณ ขอแนะนำให้คุณนำรถของคุณเข้ารับการวินิจฉัยและซ่อมแซมอย่างมืออาชีพโดยช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0157 ใน 4 นาที [3 วิธี DIY / เพียง $9.22]

P0157 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

การถอดรหัสรหัสปัญหา P0157 สำหรับรถยนต์บางยี่ห้อ:

1. โฟล์คสวาเกน (VW): P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
2. ลุย: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
3. เชฟโรเลต/จีเอ็มซี: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
4. โตโยต้า: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
5. BMW: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
6. Mercedes-Benz: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
7. ออดี้: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
8. ฮอนด้า: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
9. ฮุนได: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”
10. นิสสัน: P0157 - “วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนแรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)”

นี่เป็นคำอธิบายทั่วไปสำหรับรหัสข้อผิดพลาดที่ระบุ ขอแนะนำให้ชี้แจงข้อมูลสำหรับรุ่นรถของคุณโดยเฉพาะเพื่อความเข้าใจสถานการณ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น