P2336 กระบอก 1 เหนือเกณฑ์การน็อค
Содержание
P2336 กระบอก 1 เหนือเกณฑ์การน็อค
เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II
กระบอก 1 เหนือธรณีประตูน็อค
P2336 หมายถึงอะไร?
รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไปและใช้กับยานพาหนะ OBD-II จำนวนมาก (1996 และใหม่กว่า) ซึ่งอาจรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan เป็นต้น แม้จะมีลักษณะทั่วไป แต่ขั้นตอนการซ่อมที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นปี ยี่ห้อ รุ่น และการกำหนดค่าเกียร์
หากรถของคุณเก็บรหัส P2336 ไว้ตามด้วยไฟแสดงการทำงานผิดพลาด (MIL) แสดงว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบสัญญาณจากเซ็นเซอร์น็อคกระบอกสูบ # 1 ซึ่งอยู่นอกระยะ
เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคมีหน้าที่ตรวจสอบการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่มากเกินไปในแต่ละกระบอกสูบหรือกลุ่มของกระบอกสูบ เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคเป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฟฟ้าแรงต่ำที่ใช้ปฏิกิริยาทางเคมีต่อเสียงและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเพื่อตรวจจับการน็อคของเครื่องยนต์ การน็อคของเครื่องยนต์อาจเกิดจากจังหวะเวลา การน็อค หรือความล้มเหลวของเครื่องยนต์ภายใน เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคที่ทันสมัยซึ่งทำจากคริสตัลเพียโซอิเล็กทริกจะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของเสียงเครื่องยนต์ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากเซ็นเซอร์น็อคเป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฟฟ้าแรงต่ำ PCM จะมองเห็นการเปลี่ยนแปลงใดๆ (แรงดัน) ได้ง่าย
หาก PCM ตรวจพบระดับแรงดันไฟฟ้าที่ไม่คาดคิดบนวงจรเซ็นเซอร์น็อค (กระบอกแรก) รหัส P2336 จะถูกเก็บไว้และ MIL จะสว่างขึ้น อาจต้องใช้เวลาหลายรอบความล้มเหลวในการส่องสว่าง MIL
ความรุนแรงของ DTC นี้คืออะไร?
หากบันทึก P2336 สาเหตุควรได้รับการวินิจฉัยโดยเร็วที่สุด อาการที่ส่งผลต่อการจัดเก็บโค้ดประเภทนี้อาจมีตั้งแต่น้อยที่สุดจนถึงขั้นหายนะ
รหัสมีอาการอย่างไร?
อาการของรหัสปัญหา P2336 อาจรวมถึง:
- เสียงเครื่องยนต์
- สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลง
- ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
- รหัสที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ
- อาจไม่มีอาการที่มองเห็นได้
สาเหตุทั่วไปบางประการสำหรับรหัสมีอะไรบ้าง
เหตุผลสำหรับรหัสนี้อาจรวมถึง:
- น็อคเซ็นเซอร์ชำรุด
- เครื่องยนต์ผิดหรือเชื้อเพลิงผิดประเภท
- เปิดหรือลัดวงจรในสายไฟหรือขั้วต่อสายไฟ
- เสียงเครื่องยนต์ที่เกิดจากความล้มเหลวของส่วนประกอบ
- PCM หรือข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม
มีขั้นตอนใดบ้างในการแก้ไขปัญหา P2336
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับการเติมน้ำมันให้อยู่ในระดับที่ถูกต้องและทำงานได้ดี ต้องกำจัดเสียงเครื่องยนต์ที่แท้จริง เช่น หัวเทียนก่อนจะวินิจฉัย P2336
คุณจะต้องใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย โวลต์/โอห์มมิเตอร์แบบดิจิตอล (DVOM) และแหล่งข้อมูลยานพาหนะที่เชื่อถือได้เพื่อวินิจฉัยรหัส P2336 ได้อย่างแม่นยำ
คุณสามารถประหยัดเวลาและเวลาได้โดยการค้นหา Technical Service Bulletins (TSB) ที่สร้างรหัสที่เก็บไว้ รถยนต์ (ปี ยี่ห้อ รุ่น และเครื่องยนต์) และอาการที่พบ ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในแหล่งข้อมูลรถของคุณ หากคุณพบ TSB ที่เหมาะสม จะสามารถแก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างรวดเร็ว
หลังจากที่คุณเชื่อมต่อเครื่องสแกนกับพอร์ตการวินิจฉัยยานพาหนะ และรับรหัสที่จัดเก็บไว้ทั้งหมดและข้อมูลเฟรมการแช่แข็งที่เกี่ยวข้อง ให้จดข้อมูล (ในกรณีที่รหัสปรากฏไม่ต่อเนื่อง) หลังจากนั้นให้ล้างรหัสและทดลองขับรถยนต์จนกว่าจะมีสิ่งใดสิ่งหนึ่งเกิดขึ้น รหัสถูกกู้คืนหรือ PCM เข้าสู่โหมดพร้อม
โค้ดอาจวินิจฉัยได้ยากขึ้นหาก PCM เข้าสู่โหมดพร้อม ณ จุดนี้เนื่องจากโค้ดไม่ต่อเนื่อง ภาวะที่นำไปสู่การคงอยู่ของ P2336 อาจต้องแย่ลงก่อนที่จะทำการวินิจฉัยที่ถูกต้อง หากรหัสถูกกู้คืน ให้วินิจฉัยต่อไป
คุณสามารถรับมุมมองตัวเชื่อมต่อ, พินเอาต์ของตัวเชื่อมต่อ, ตำแหน่งส่วนประกอบ, ไดอะแกรมสายไฟ และไดอะแกรมบล็อกการวินิจฉัย (ที่เกี่ยวข้องกับรหัสและรถที่เป็นปัญหา) โดยใช้แหล่งข้อมูลรถของคุณ
ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องด้วยสายตา ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟที่ถูกตัด ไหม้ หรือชำรุด การบำรุงรักษาตามปกติรวมถึงการเปลี่ยนสายไฟและอับเรณูหัวเทียน หากรถที่เป็นปัญหาอยู่นอกช่วงการบำรุงรักษาที่แนะนำสำหรับการปรับแต่ง แสดงว่า P2336 ที่เก็บไว้ที่สายหัวเทียนมีข้อบกพร่อง
หลังจากถอด PCM แล้ว ให้ใช้ DVOM เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรเซ็นเซอร์น็อค เนื่องจากปกติแล้วน็อคเซ็นเซอร์จะถูกขันเข้าไปในบล็อคเครื่องยนต์ ระวังอย่าเผาตัวเองด้วยน้ำหล่อเย็นหรือน้ำมันเมื่อถอดเซ็นเซอร์ ตรวจสอบความต่อเนื่องของเซ็นเซอร์และกลับไปที่ขั้วต่อ PCM
- รหัส P2336 มักเกิดจากข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม PCM เซ็นเซอร์น็อคผิดพลาด หรือการน็อคประกายไฟ
การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง
- ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P2336 หรือไม่?
หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P2336 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้
บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์
