ทำไมเตาเรโนลต์เมแกน 2 ไม่ทำงาน

ทุกส่วนของรถมีอายุการใช้งานที่แน่นอน หากคุณสังเกตเห็นว่าเตาเรโนลต์เมแกน 2 ไม่ทำงานหลังจากขับรถ ให้วินิจฉัยโดยอิสระตามอาการที่ระบุ

ต้องเปลี่ยนมอเตอร์เตาในกรณีที่เกิดความล้มเหลว

สัญญาณของมอเตอร์ฮีตเตอร์ทำงานผิดปกติ

หากพบว่าเตามีลมพัดแรงและมอเตอร์มีเสียงดัง ก็ไม่จำเป็นต้องบ่งชี้ถึงการทำงานผิดปกติ เพื่อตรวจสอบความผิดปกติอย่างถูกต้องจำเป็นต้องตรวจสอบอาการที่ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์เรโนลต์เมแกน 2

จำเป็นต้องซ่อมแซมเตาหากมีสัญญาณในเครื่องยนต์เช่น: เสียงฟู่, หอน, ลั่นเอี๊ยด, เสียงดังเอี๊ยด

ต่อไปนี้เป็นสัญญาณทั่วไปและสาเหตุของการทำงานผิดปกติของเรโนลต์

• เสียงกระซิบ: ใบพัดอุดตัน ลองทำความสะอาดและเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร
• เสียงดัง: แปรงเสื่อมสภาพ บนเครื่องยนต์ ให้เปลี่ยนแปรงสับเปลี่ยน

• ระยะเล่นของใบพัด - หล่อลื่นหรือเปลี่ยนบูชบูชและตลับลูกปืนของมอเตอร์
• ขาดการเคลื่อนที่ของอากาศผ่านแผ่นเบี่ยง - ไส้กรองห้องโดยสาร Megan 2 อุดตัน ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร
• วงจรสายไฟฟ้าเปิด หาช่องเปิด แก้ไขครับ
• มอเตอร์ฮีตเตอร์ผิดปกติ - ตรวจสอบขดลวด กระดอง แปรงด้วยมัลติมิเตอร์ จากนั้นซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
• ฟิวส์ขาด - ไฟฟ้าลัดวงจรในแหล่งจ่ายไฟหลัก ระบบควบคุมแบบสัมผัส วงจรกำลังเครื่องยนต์ ค้นหาไฟฟ้าลัดวงจร ถอดและเปลี่ยนฟิวส์เมแกน 2
• ไฟฟ้าลัดวงจรในมอเตอร์ โทรเช็คมอเตอร์ หาไฟฟ้าลัดวงจร ซ่อมหรือเปลี่ยนมอเตอร์
• หลังจากเปลี่ยนมอเตอร์ ฟิวส์จะขาด: การเชื่อมต่อไม่ถูกต้องหรือไฟฟ้าลัดวงจร หาต้นตอกระแสสูงแก้ปัญหา
• เครื่องยนต์เมแกน 2 มีเสียงดังหรือส่งเสียงดัง - มีการหล่อลื่นไม่เพียงพอ ถอดประกอบหล่อลื่นโหนดการหมุน

• การหมุนของมอเตอร์ช้าและการเป่าของเตาไม่เพียงพอ: ตัวกรองอุดตัน เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร ทำความสะอาดตัวเรือน
• แปรงที่สึกหรอ - เปลี่ยนแปรง

• ความเสียหายต่อรีเลย์ควบคุมมอเตอร์ - เปลี่ยนรีเลย์มอเตอร์ของเตา Megan 2
• วงจรพัดลมสัมผัสไม่เพียงพอ: สัมผัสตัวควบคุมและวงจรไฟฟ้า วัดความต้านทาน คืนค่าหน้าสัมผัส
• ตัวต้านทานจำกัดกระแสเสียหาย - ตรวจสอบ เปลี่ยนตัวต้านทาน
• การแตกหักของขดลวดกระดอง: ตรวจสอบขดลวดและโรเตอร์ของมอเตอร์ เปลี่ยนกระดองที่ชำรุดหรือมอเตอร์ไฟฟ้า
• การเร่งความเร็วพัดลม - ความเสียหายของตัวต้านทาน Megan 2 ซ่อมแซมความเสียหายหรือเปลี่ยนตัวต้านทานควบคุม
• ปุ่มควบคุมเตาอบไม่ทำงาน วัดปากกาด้วยมัลติมิเตอร์แล้วเปลี่ยน
• การสั่นสะเทือนของมอเตอร์เตาอบ - การเสียดสีของบุชชิ่งและ / หรือตลับลูกปืน หล่อลื่นหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
• เตา Megan 2 ไม่ทำงาน - ไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรไฟฟ้าเปิด การแก้ไขปัญหา การกำจัด
• เครื่องยนต์ไหม้ - ซ่อมแซมหรือเปลี่ยน
• สวิตช์พัดลมไม่ทำงาน ซ่อมหรือเปลี่ยนพัดลม

อาจไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม Megan 2 เพียงแค่ดำเนินการป้องกันก็เพียงพอแล้ว

เปลี่ยนพัดลมเตา

หากเกิดขึ้นที่เตาเรโนลต์เมแกน 2 หยุดทำงานการแก้ไขปัญหาไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการคุณจะต้องเปลี่ยนใหม่ มาเรียนรู้วิธีดำเนินการถอดพัดลมเก่า:

• เราเปิดแผงเราเริ่มถอดเหยียบ

• ปลดเซ็นเซอร์เบรก แล้วเหยียบคันเร่ง

• ในการปลดล็อคแป้นเบรก คุณต้องถอดแหวนยึด ดึงล็อคแล้วกดก้าน จากนั้นบีบปลายแล้วพลิกไปด้านข้าง

• คลายเกลียวน็อตสี่ตัวซึ่งหนึ่งในนั้นซ่อนอยู่ใต้ตราประทับ

• หลังจากนั้นชุดประกอบคันเหยียบจะถูกลบออก

• ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียวโมดูลควบคุมความเร็วพัดลม Megan 2 ถอดออกแล้ววางสายเคเบิลไว้ด้านข้าง

• คุณต้องถอดขั้วต่อ: กดสลัก งอขั้วต่อไปทางขวา แล้วถอดขึ้นด้านบน

• กดสลักแล้วหมุนมอเตอร์ทวนเข็มนาฬิกา

• ต้องดึงพัดลมออกแล้วหมุนไปข้างหน้าพร้อมกับใบพัด นี่เป็นช่วงเวลาเดียวที่ยากเท่านั้นที่จะเปลี่ยน

• คุณต้องดึงมันเข้าหาตัวเพื่อให้ก้านเบรกอยู่ในตัวคนขับ ดังนั้นพัดลม Megane II จึงถูกถอดออก

หลังจากการปรับแต่งที่สมบูรณ์แบบแล้ว ชิ้นส่วนใหม่จะถูกติดตั้งในลำดับย้อนกลับด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น พยายามอย่าให้ใบพัดเสียหาย

หมายเลขชิ้นส่วนมอเตอร์

เรามาคุยกันว่าองค์ประกอบใดของพัดลมเตาที่ใช้กับเรโนลต์:

RENAULT 7701056965 — ต้นฉบับของ Renault Megane 2

ต้นฉบับ RENAULT 7701056965

สำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดเงินจะมีการนำเสนอแอนะล็อกของแฟน ๆ ในตลาดเช่น:

• STELLOX 29-99025-SX - เครื่องยนต์รองรับ 12V;
• ผู้อุปถัมภ์ PFN079 - สำเนานี้มีน้ำหนัก 1,22 กก.
• ERA 664025 - กำลังไฟ 220 W, แรงดันไฟฟ้า 12 V;
• NRF 34126 - พัดลมมี 47 ใบหมุนตามเข็มนาฬิกา
• NISSENS 87043 - ไบโพลาร์ กำลัง 173 W

แฟน ๆ ที่ระบุไว้ซึ่งสามารถแทนที่ Renault Megane นั้นได้รับการตั้งชื่อตามราคาจากน้อยไปมากจาก 2 rubles เป็น 5 พัน

การซ่อมแซม

มันคุ้มค่าที่จะลองซ่อมพัดลมเตา การเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนอาจเพียงพอที่จะเติมอากาศบริสุทธิ์ให้กับห้องโดยสารของ Megan 2 อีกครั้ง

ในเครื่องยนต์คุณต้องถอดชุดสายไฟออก

ใช้ไขควงบางๆ งัดสลักทั้งสามออกแล้วปล่อยมอเตอร์ออกจากเตา

แปรงไม่สามารถถอดออกได้ เนื่องจากปลายของสายนำถูกบัดกรีไปยังหน้าสัมผัสสเตเตอร์ มีแนวโน้มว่าแปรงจะสึกหรอได้รับการตัดที่ไม่สม่ำเสมอ

จำเป็นต้องทำความสะอาดหน้าสัมผัสช่องว่างระหว่างหน้าสัมผัสจากฝุ่นและสิ่งสกปรก แปรงทองแดงและกราไฟต์มีขายตามร้านฮาร์ดแวร์

เมื่อตัดและกำหนดรูปร่างที่จำเป็นแล้วให้เชื่อมพัดลม Renault Megan 2 จากนั้นติดตั้งพัดลมเข้าที่

การถอดและล้างแกนฮีตเตอร์

ก่อนเปลี่ยนหม้อน้ำควรพยายามล้าง กระบวนการถอดประกอบอาจขึ้นอยู่กับประเภทของหม้อน้ำ Megan 2 ในกรณีของรุ่น 7701208323 จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนของแผงควบคุมทั้งหมด โดยรุ่น N80506052FI ทุกอย่างง่ายกว่ามาก

หม้อน้ำเตา 7701208323

ก่อนถอดหม้อน้ำจำเป็นต้องระบายสารป้องกันการแข็งตัวออก ในตอนนี้ ให้ถอดปลอกหุ้ม ถอดชิ้นส่วนของเหล็กออก ขันน็อต 4 ตัว และสกรูเกลียวปล่อย 1 ตัว ดังนั้นจึงเปิดการเข้าถึงหม้อน้ำเตาและเซอร์โวแดมเปอร์ ถัดไปคุณต้องถอดสลัก 2 อันดึงท่อออกและรับหม้อน้ำ เมื่อประกอบ ให้ใช้ลำดับย้อนกลับ

คุณจะเห็นว่าท่อพอดีกับหม้อน้ำอย่างไร

ลอกหนังออก

การล้างสามารถทำได้ด้วยแรงดันน้ำที่แรงต่อแหล่งจ่าย เพื่อการทำความสะอาดหม้อน้ำ Renault Megan 2 ที่ดีขึ้น คุณสามารถเทสารพิเศษลงไป เช่น Sanoks แล้วล้างด้วยน้ำ Karcher อีกครั้ง มันยังคงติดตั้งองค์ประกอบที่ถูกลบออกในสถานที่ของพวกเขา

การเปลี่ยนตัวต้านทาน

ปัญหาในการทำงานของพัดลม Renault Megan 2 นั้นไม่ได้เกี่ยวข้องกับตัวพัดลมเสมอไป ความผิดปกติอาจเกี่ยวข้องกับความต้านทานของเตา Megan 2

ร้านค้าเสนอแอนะล็อกของ Valeo ดั้งเดิมเช่น NTY ERDCT001

ตัวต้านทาน NTY ERDCT001

พวกมันดูเหมือนกัน ตัวต้านทานใหม่ทำงานได้ดี จำเป็นต้องพยายามทำความสะอาดตัวต้านทานเก่าด้วยแอลกอฮอล์แล้วบัดกรีด้วยบัดกรี เขายังคงสามารถรับใช้เมแกน 2 ได้

ตัวต้านทานเก่าและใหม่