Priora สตาร์ทได้ไม่ดีเมื่อร้อนหรือเย็น

ปัญหาเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นทันที "การควบคุม" ที่ปรากฏบนแดชบอร์ดในช่วงเวลาที่ไม่สะดวกที่สุดทำให้บุคคลวางแผนการวินิจฉัยและการซ่อมแซมครั้งต่อไปทันที

ค้นหาคำตอบในบทความว่าทำไม Priora ถึงสตาร์ทและหยุดทำงาน: มีเหตุผลสามประการสำหรับเรื่องนี้ ประการแรกคือปั๊มเชื้อเพลิง ปัญหาการจ่ายน้ำมันอาจดูน่ากลัวเมื่อพยายามสตาร์ทรถ แต่ทุกอย่างก็ราบรื่น นอกจากนี้ยังมีปัญหากับระบบเชื้อเพลิงหรือตัวควบคุมเมื่อ Priora เริ่มทำงานได้ไม่ดีแม้ว่าเซ็นเซอร์จะมีส่วนเกี่ยวข้องด้วยเช่นกัน โดยทั่วไปในบทความนี้ฉันได้รวบรวมรายละเอียดหลักเนื่องจากรถไม่สตาร์ทมาให้คุณ!

เหตุผลที่ Priora เริ่มต้นและหยุดทำงาน - สิ่งที่ควรดู

มันเกิดขึ้นที่เครื่องยนต์ของรถสตาร์ทแล้วดับทันที ซึ่งหมายความว่ากระบวนการเริ่มต้นทั้งหมดกำลังทำงานอยู่ แต่ไม่สามารถ "บิด" กระบวนการเหล่านั้นเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถได้ยินการเลี้ยวสตาร์ต แต่ Priora จะไม่สตาร์ท

ผู้ถือคว้า แต่ Priora ไม่เริ่มต้น นี่เป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าสตาร์ทเตอร์กำลังส่งกำลังไปยังเพลาข้อเหวี่ยงและส่วนอื่นๆ บางส่วนไม่ดำเนินการตามรอบการสตาร์ท ด้วยเหตุนี้ เมื่อสตาร์ทและหยุดรถ Priora จึงมีการตรวจสอบระบบหลายระบบซึ่งเริ่มทำงานเร็วกว่าระบบอื่นโดยสตาร์ทเครื่องยนต์ Priora เปิดดำเนินการมาเป็นเวลานานด้วยเหตุผลหลายประการ:

• ปั๊มเชื้อเพลิงสร้างแรงดันในระบบเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ มันเกิดขึ้นเช่นนี้: สตาร์ทเตอร์เริ่มหมุนเพลาข้อเหวี่ยงประกายไฟมาจากเทียน แต่พวกเขาไม่มีอะไรจะจุดไฟ - เชื้อเพลิงยังไม่เพิ่มขึ้น
• คอยล์จุดระเบิดเสียหาย มอบหมายงานที่รับผิดชอบให้กับคอยล์: เพื่อแปลงกระแสจากแบตเตอรี่เป็นกระแสสำหรับการทำงานของเทียน อีกครั้ง: จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพลาข้อเหวี่ยงกำลังเคลื่อนที่ แต่จะไม่มีการจุดระเบิด ที่นี่ควรตรวจสอบเทียน: ด้วยเขม่าพวกเขาสามารถให้ผลกระทบได้เช่นกัน
• ท่อน้ำเข้าอุดตันหรือรั่ว นั่นคือปัญหาไม่ได้อยู่ในปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง แต่ใน "ขั้นตอน" ถัดไปของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังห้องเพาะเลี้ยง ขอแนะนำให้เป่าแผ่นกรองออก

ทำไม Lada Priora ไม่เริ่มทำงาน - เหตุผล

มีสองกรณีที่รถไม่สตาร์ทเลย: สตาร์ทเตอร์ทำงานหรือไม่ ทั้งสองกรณีเป็นลบ แต่ความแตกต่างคืออาการที่ฟังและมองหาแตกต่างกันเล็กน้อย หากสตาร์ทเตอร์ Priora ไม่หมุน ขอแนะนำให้ตรวจสอบจุดต่อไปนี้:

• แบตเตอรี่อาจหมด ชาร์จให้เต็ม หรือหากคุณมีเวลาไม่พอ ให้ยืมแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้จากเพื่อนเพื่อทดสอบลางสังหรณ์ของคุณ
• ขั้วแบตเตอรี่หรือขั้วสายเคเบิลถูกออกซิไดซ์ ตรวจสอบ สัมผัสหน้าสัมผัส และหล่อลื่นด้วยปิโตรเลียมเจลลี่ สุดท้าย ตรวจสอบความแน่นของขั้วต่อและขันให้แน่นหากจำเป็น
• เครื่องยนต์หรือส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องติดขัด อาจเกิดจากเพลาข้อเหวี่ยง รอกไฟฟ้ากระแสสลับ หรือปั๊ม เราจะต้องตรวจสอบทุกอย่าง
• สตาร์ทเตอร์ชำรุด เสียหาย หรือสึกภายใน: เกียร์เกียร์ ฟันมงกุฎมู่เล่ ในการตรวจสอบความผิดปกติ คุณจะต้องถอดประกอบแล้วถอดแยกชิ้นส่วน การตรวจสอบชิ้นส่วนเท่านั้นที่สามารถยืนยันสมมติฐานได้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์เสมอไป แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ภายใน
• ความผิดปกติในวงจรสวิตช์สตาร์ท คุณจะต้องวินิจฉัยในขณะขับรถก่อน แล้วจึงค่อยดูด้วยตนเอง ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้กระทำผิดคือสายไฟที่เป็นสนิมหรือหลวม รีเลย์ และสวิตช์กุญแจ
• ความล้มเหลวของรีเลย์สตาร์ท กลไกการวินิจฉัยไม่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า - หมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งที่สองควรมีการคลิก รีเลย์คลิก นี่เป็นการสตาร์ทปกติ
• การสัมผัสไม่ดีกับ "ลบ" สายไฟหรือหน้าสัมผัสของรีเลย์ฉุดถูกออกซิไดซ์ คุณจะได้ยินเสียงคลิก แต่สตาร์ทเตอร์จะไม่หมุน จำเป็นต้องส่งเสียงกริ่งทั้งระบบ จากนั้นทำความสะอาดที่ข้อต่อ ขันขั้วให้แน่น
• ไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรเปิดของขดลวดยึดของรีเลย์ฉุดลาก ถ้าเป็นเช่นนั้น คุณต้องเปลี่ยนรีเลย์สตาร์ท แทนที่จะคลิกจะได้ยินเสียงดังเอี๊ยดเมื่อหมุนกุญแจและต้องตรวจสอบรีเลย์ด้วยโอห์มมิเตอร์หรือสักหลาดเพื่อประเมินระดับความร้อน
• ปัญหาอยู่ข้างใน: ขดลวดกระดอง ตัวสะสม การสึกหรอของแปรงสตาร์ท จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์และวิเคราะห์แบตเตอรี่แล้วใช้มัลติมิเตอร์
  
  ล้ออิสระวิ่งช้า เกราะจะหมุน แต่มู่เล่จะยังคงอยู่

นอกจากนี้ VAZ-2170 อาจไม่เลื่อนสตาร์ทเตอร์ - เมื่อคุณไม่ได้ยินอะไรเลยเมื่อคุณบิดกุญแจในการจุดระเบิด กรณีนี้เกี่ยวข้องกับปัญหาต่อไปนี้:

• น้ำมันหมดหรือแบตเตอรี่หมด สตาร์ทเตอร์ที่ถูกแฮ็กไม่มีที่ไหนเลยที่จะรับพลังในการเริ่มต้น หากแบตเตอรี่เหลือน้อย คุณจะได้ยินเสียงแตกเมื่อคุณพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ และปั๊มเชื้อเพลิงไม่สามารถปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องได้ บนแดชบอร์ด เข็มของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ศูนย์
• สายสึกกร่อน ขั้วแบตเตอรี่ หรือขั้วต่อไม่แน่นพอ คุณต้องทำความสะอาดผู้ติดต่อแล้วตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อพอดี
• ความเสียหายทางกลของเพลาข้อเหวี่ยง (เมื่อมีรอยขีดข่วน รอยแตกปรากฏขึ้น ชิปปรากฏในเปลือกลูกปืน เพลา น้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเครื่องค้าง ลิ่มปั๊มสารป้องกันการแข็งตัว) ก่อนอื่นคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและตรวจดูความเสียหายของเพลาเพลา จากนั้นเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและปั๊ม
• ไม่มีประกายไฟออกมา ขดลวดและเทียนทำงานเพื่อสร้างประกายไฟ จำเป็นต้องตรวจสอบองค์ประกอบเหล่านี้โดยวินิจฉัยการทำงานแล้วเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด
• การเชื่อมต่อสายไฟฟ้าแรงสูงไม่ถูกต้อง คุณจะต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมด ปรับหรือแก้ไขสิ่งที่ตั้งค่าไว้ไม่ถูกต้อง
• สายพานราวลิ้นขาด (หรือสึกเมื่อฟันสายพานสึก) ทางออกเดียวคือเปลี่ยนสายพาน
• ข้อผิดพลาดของเวลาวาล์ว ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยงและรอกเพลาลูกเบี้ยว จากนั้นแก้ไขตำแหน่ง
• คอมพิวเตอร์ผิดพลาด ขั้นแรก ตรวจสอบการเข้าถึงเครือข่ายไฟฟ้ากับคอมพิวเตอร์และเซ็นเซอร์ หากทุกอย่างถูกต้องจะต้องเปลี่ยนชุดควบคุม
• ตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบาไม่เสถียร แก้ไขโดยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์ใต้คอพวงมาลัย
• การปนเปื้อนของระบบเชื้อเพลิง ตรวจสอบตัวกรอง ปั๊ม ท่อ และทางออกของถัง
• การเสื่อมสภาพของปั๊มเชื้อเพลิงและเป็นผลให้แรงดันภายในระบบไม่เพียงพอ
• หัวฉีดเสื่อมสภาพ ขดลวดต้องส่งเสียงกริ่งด้วยโอห์มมิเตอร์และตรวจสอบวงจรโดยรวม
• การจ่ายอากาศไปยังเครื่องยนต์ทำได้ยาก ประเมินสภาพของท่อ แคลมป์ และตัวกรองอากาศ

มันเริ่มไม่ดีเมื่อเป็นหวัด - เหตุผล

ถ้า Priora ไม่เริ่มทำงานในตอนเช้า มันค่อนข้างน่ารำคาญ เมื่อรถเย็นลงเนื่องจากอุณหภูมิต่ำเกินไป สาเหตุที่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทอาจเป็น:

• น้ำมันเครื่องชุบแข็งหรือแบตเตอรี่หมด ส่งผลให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ช้ามาก
• น้ำในรางน้ำอาจกลายเป็นน้ำแข็ง จากนั้นระบบเชื้อเพลิงจะหยุดลงอย่างแท้จริง แยกให้ความสนใจกับน้ำมันเบนซินที่คุณเติมน้ำมัน ถ้าน้ำเหลือเยอะต้องเปลี่ยนน้ำสลัด
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเสีย (ECU จะไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิได้) เซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจเสีย
• หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว
• แรงดันกระบอกสูบต่ำ
• ระบบควบคุมเครื่องยนต์มีข้อบกพร่อง

เรียกใช้การวินิจฉัยบนโมดูลจุดระเบิด

ไม่ร้อน - จะดูอะไรดี

ดูเหมือนว่ารถจะอุ่นเครื่องแล้วและไม่มีอะไรขัดขวางไม่ให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างสงบและเริ่มทำงาน ปัญหาประเภทนี้รวมถึงสาเหตุที่สตาร์ทเตอร์ไม่หมุน ตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้ด้วย:

1. การควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
2. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

ถ้ามันหยุดระหว่างเดินทางมันคืออะไร

ก่อนอื่น เมื่อ Priora หยุดกะทันหันขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ให้ตรวจสอบว่าคุณได้เหยียบแป้นคลัตช์หรือไม่ บางทีคุณอาจฟุ้งซ่านด้วยบางสิ่งโดยไม่รู้ว่าคุณถอดเท้าออกอย่างไร แต่โดยปกติรถจะหยุดเมื่อปล่อยคันเร่งขณะขับรถ อาการของปัญหามีดังนี้:

• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นการบริโภคอากาศ
• การฉีดใช้เวลานานขึ้น (รอบเครื่องยนต์ยาวขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป);
• ตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบาทำงานด้วยความล่าช้า
• แรงดันไฟฟ้าผันผวน

สาเหตุที่ Priora หยุดชะงักระหว่างเดินทางอาจเป็น:

1. น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ
2. ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ (การอ่านที่ไม่ถูกต้องเมื่อปล่อยก๊าซ) ส่วนใหญ่มักจะเป็นเซ็นเซอร์ควบคุมความเร็วรอบเดินเบา
3. ข้อผิดพลาดของคันเร่ง