อาการของการทำงานผิดปกติและการเปลี่ยน VAZ 2106 cardan cross
Содержание
Cardan cross บน Zhiguli แบบคลาสสิกนั้นทำขึ้นในรูปแบบของบานพับไม้กางเขนซึ่งออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อเพลาหมุนของเกียร์ ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามและเครื่องมือพิเศษมากนัก ความยากลำบากสามารถเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อไม้กางเขนไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม
จุดประสงค์ของการข้าม cardan VAZ 2106
เมื่อรถเคลื่อนที่ เพลารถจะไม่เป็นเส้นตรงเสมอไป พวกเขาเปลี่ยนตำแหน่งสัมพันธ์กันและระยะห่างระหว่างแกนก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ใน VAZ 2106 เช่นเดียวกับรถคันอื่น ๆ แรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังเพลาล้อหลังจะถูกส่งผ่าน cardan ที่ส่วนท้ายของไม้กางเขน (บานพับ) เป็นลิงค์หลักของระบบขับเคลื่อนซึ่งเชื่อมต่อกระปุกเกียร์และเฟืองขับของกระปุกเกียร์เพลาหลัง อีกหนึ่งหน้าที่ที่สำคัญถูกกำหนดให้กับ cardan cross - ความสามารถในการรองรับการเสียรูปที่เป็นไปได้ของข้อต่อ cardan เนื่องจากการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องขององค์ประกอบทั้งหมด
Cardan cross ทำมาจากอะไร?
โครงสร้าง ข้อต่ออเนกประสงค์ทำขึ้นในรูปแบบของส่วนไม้กางเขนที่มีตลับลูกปืนเข็ม ซีล และฝาปิดซึ่งยึดด้วยสต๊อปเปอร์
ข้ามชิ้น
crosspiece เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีแกนตั้งฉากในรูปแบบของหนามแหลมที่วางอยู่บนตลับลูกปืน วัสดุในการผลิตชิ้นส่วนคือเหล็กกล้าอัลลอยด์สูงซึ่งมีความแข็งแรงสูง คุณสมบัติดังกล่าวช่วยให้ crosspiece สามารถรับน้ำหนักได้มากเป็นเวลานาน
การแบก
ส่วนนอกของตลับลูกปืนเป็นแก้ว (ถ้วย) ส่วนด้านในเป็นเข็มขวาง การย้ายถ้วยรอบแกนของเดือยเป็นไปได้ด้วยเข็มที่อยู่ระหว่างองค์ประกอบทั้งสองนี้ อับเรณูและผ้าพันแขนใช้เพื่อป้องกันตลับลูกปืนจากฝุ่นและความชื้น ตลอดจนรักษาสารหล่อลื่น ในบางการออกแบบ ปลายเดือยของกากบาทจะพาดกับก้นถ้วยผ่านแหวนพิเศษซึ่งเป็นตลับลูกปืนกันรุน
อุด
ถ้วยตลับลูกปืนในรูของตะเกียบและหน้าแปลนสามารถยึดได้หลายวิธี:
- แหวนยึด (ภายในหรือภายนอก);
- แถบหนีบหรือฝาครอบ
- เจาะ
ใน VAZ 2106 แหวนยึดจะยึดถ้วยแบริ่งจากด้านใน
สิ่งที่ข้ามไปใส่ "หก"
หากคุณฟังความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญของสถานีบริการพวกเขาแนะนำให้เปลี่ยนข้อต่อสากลทั้งสองข้อแม้ว่าจะมีเพียงอันเดียวที่ล้มเหลวก็ตาม แต่ไม่ใช่ทุกอย่างชัดเจน ไม้กางเขนที่อยู่ด้านหน้าของเส้นขับเคลื่อนยาวกว่าด้านหลังมาก มีบางสถานการณ์ที่ชิ้นส่วนในด้ามเปลี่ยนสามครั้งและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใกล้กับตลับลูกปืนนอก เมื่อเลือกไม้กางเขนสำหรับรถของคุณ คุณไม่ควรไล่ตามราคาที่ต่ำ เพราะในที่สุดการซ่อมแซมจะมีราคาสูงกว่า พิจารณาผู้ผลิตบานพับบางรายที่คุณสามารถไว้วางใจได้ตามตัวเลือกของคุณ:
- ไทรอัล ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูงและชุบแข็งอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิว ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อแรงกระแทกสูงจากลักษณะไดนามิกและสถิต ซีลมีการออกแบบที่ดีขึ้น ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือและป้องกันฝุ่นและทรายเข้าไปในตลับลูกปืน
Trialli cross ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูงซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือของกลไก - คราฟท์ ชิ้นส่วนทำจากโลหะผสมสแตนเลสพิเศษที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ผู้ผลิตให้การรับประกันคุณภาพสูงซึ่งรวมอยู่ในการควบคุมหลายขั้นตอนในระหว่างการผลิตข้อต่ออเนกประสงค์คราฟท์ทำจากโลหะผสมสเตนเลสชนิดพิเศษที่ทนทานต่อการกัดกร่อน
- Weber, GKN และอื่น ๆ ไม้กางเขนของผู้ผลิตนำเข้าเหล่านี้และผู้ผลิตรายอื่นมีคุณภาพดี แต่บางครั้งก็ต้องปรับสต็อปเปอร์ให้เข้าที่
- gimbal cross รุ่นที่ราคาไม่แพงที่สุดคือชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ ไม่จำเป็นต้องพูดถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวโชคดีแค่ไหนข้อดีของไม้กางเขนในประเทศคือต้นทุนที่ไม่แพง แต่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นที่ต้องการอย่างมาก
ก่อนที่คุณจะซื้อและติดตั้งข้อต่อสากล โปรดพิจารณาขนาดและรูปร่างของถ้วย ควรให้ความสนใจกับเดือยของบานพับด้วย ไม่ควรมีเสี้ยน รอยขีดข่วน หรือตำหนิอื่นๆ สำหรับรถยนต์ในประเทศจะเป็นการดีกว่าที่จะเลือกใช้ข้อต่อจาระบีนั่นคืออุปกรณ์ซ่อมบำรุงซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถต่ออายุจาระบีในตลับลูกปืนเป็นระยะ ซีลต้องไม่มีตำหนิใดๆ เช่น รอยแตกที่มองเห็นได้หรือข้อบกพร่องจากการผลิต
ตาราง: พารามิเตอร์ของ gimbal cross สำหรับ "คลาสสิค"
| จำนวน | ใบสมัคร | ขนาด DxH, mm |
| 2101 2202025- | Cardan ข้าม VAZ 2101–2107 | 23,8h61,2 |
| 2105 2202025- | Cardan ข้าม VAZ 2101–2107 (เสริม) | 23,8h61,2 |
สัญญาณของกบที่ไม่ดี
crosspiece ของ VAZ 2106 เช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ ของรถมีอายุการใช้งานที่แน่นอน ในทางทฤษฎีทรัพยากรของชิ้นส่วนมีขนาดค่อนข้างใหญ่ประมาณ 500 กม. แต่จำนวนจริงน้อยกว่า 10 เท่า ดังนั้นจึงต้องทำการเปลี่ยนใหม่หลังจาก 50-70 กิโลเมตร สิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากคุณภาพของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงถนนของเราด้วย ความเข้มข้นของการทำงานของรถยนต์ การขาดการบำรุงรักษาไม้กางเขนเป็นระยะทำให้ความต้องการเปลี่ยนอยู่ใกล้ขึ้นเท่านั้น ความจริงที่ว่าปัญหาบางอย่างเกิดขึ้นกับบานพับนั้นถูกระบุด้วยสัญญาณลักษณะเฉพาะ:
- พัดและเคาะ;
- การสั่นสะเทือนของเกียร์วิ่ง
- ส่งเสียงดังขณะขับรถหรือเร่งความเร็ว
การคลิกและการกระแทก
บ่อยครั้งที่ปัญหาเกี่ยวกับกากบาทปรากฏขึ้นเมื่อซีลเสียหายและฝุ่น ทราย สิ่งสกปรกและน้ำเข้าไปในตลับลูกปืน ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ เมื่อบานพับสึกหรอ จะได้ยินเสียงคลิกระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ขณะเดินทาง การกระแทกที่ความเร็วประมาณ 90 กม. / ชม. และเสียงกระทืบหรือเสียงกรอบแกรบก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน หากเสียงโลหะเกิดขึ้น ขอแนะนำให้บิดชิ้นส่วนของคาร์ดาน เช่น วางรถไว้บนสะพานลอย หากพบว่ามีการเล่นจำนวนมาก จะต้องเปลี่ยนครอสส์พีซ
ในระหว่างการวินิจฉัยช่องว่างในกากบาทบนกล่องต้องเข้าเกียร์ว่าง
วิดีโอ: คาร์ดาน ครอสเพลย์
เสียงดังเอี๊ยด
สาเหตุของการรับสารภาพในบริเวณเพลา cardan มักจะเกี่ยวข้องกับการเปรี้ยวของไม้กางเขน ปัญหาจะมองเห็นได้ชัดเจนในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวและเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำในขณะที่รถส่งเสียงดังเอี๊ยดเหมือนเกวียนเก่า
ความผิดปกติจะปรากฏขึ้นในกรณีที่ไม่มีการบำรุงรักษาบานพับ เมื่อตลับลูกปืนไม่สามารถทำงานได้ บางครั้งหลังจากถอด cardan ออกแล้ว ปรากฎว่าไม้กางเขนไม่เคลื่อนที่ไปในทิศทางใดเลย
วิดีโอ: Cardan ข้ามเสียงดังเอี๊ยดอย่างไร
การสั่นสะเทือน
ความผิดปกติในรูปแบบของการสั่นสะเทือนกับข้อต่อ cardan สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือย้อนกลับ ปัญหาสามารถเกิดขึ้นได้กับทั้งตลับลูกปืนเก่าและตลับลูกปืนใหม่ ในกรณีแรก ความผิดปกติเกิดจากการงัดบานพับตัวใดตัวหนึ่ง หากการสั่นสะเทือนยังคงอยู่หลังจากเปลี่ยนกากบาทแล้ว แสดงว่าอาจมีการติดตั้งชิ้นส่วนคุณภาพต่ำหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง แมงมุมไม่ว่าจะเก่าหรือใหม่ต้องเคลื่อนไหวในสี่ทิศทางได้อย่างอิสระและไม่ติดขัด หากคุณต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยในการเคลื่อนย้ายบานพับด้วยมือของคุณ คุณสามารถแตะเบาๆ ที่ถ้วยตลับลูกปืน บานพับอาจไม่พอดี
การสั่นของแกนคาร์ดานอาจเกี่ยวข้องกับความไม่สมดุล สาเหตุอาจอยู่ที่การกระแทกกับกิมบอลด้วยของแข็ง เช่น เมื่อกระทบกับก้อนหิน แผ่นสมดุลอาจหลุดออกจากเพลา ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจะต้องไปที่ศูนย์บริการรถยนต์เพื่อกำจัดความไม่สมดุล และอาจต้องเปลี่ยนเพลาเอง
แทนที่ไม้กางเขนของ cardan VAZ 2106
ไม้กางเขนคาร์ดานสามารถเปลี่ยนได้เท่านั้นเนื่องจากเข็มลูกปืน, ชิ้นส่วนด้านนอกและด้านในของกรงสึกหรอซึ่งนำไปสู่การเล่น สิ่งนี้บ่งบอกถึงความเป็นไปไม่ได้และความไม่เหมาะสมในการกู้คืนชิ้นส่วน หากโดยลักษณะสัญญาณพบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนข้อต่อ cardan จำเป็นต้องถอดเพลาออกแล้วดำเนินการซ่อมแซมเท่านั้น สำหรับงานที่กำลังจะมาถึง คุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:
- ประแจปลายเปิดสำหรับ 13;
- หัว 13 ด้วยปุ่มหรือวงล้อ
- ปลายทองแดงหรืออลูมิเนียม
- ค้อน;
- คีมบีบอัดที่มีกรามบาง
- ตัวดึงสากล
- สิ่ว;
- ไม้กางเขนใหม่
- จาระบี "Fiol-1" หรือ "SHRUS-4";
- ไขควงขนาดใหญ่
การถอดคาร์ดาน
ใน VAZ "หก" เพลา cardan จะยึดกับกระปุกเกียร์เพลาหลังและใกล้กับกระปุกเกียร์มากขึ้น cardan จะถูกยึดโดยตลับลูกปืนนอก การถอดเพลาออกจากรถทำได้ดังนี้:
- เราคลายเกลียวตัวยึด cardan ด้วยรหัส 13Cardan ติดอยู่กับกระปุกเกียร์เพลาหลังด้วยสลักเกลียวสี่ตัวที่ต้องคลายเกลียว
- หากสลักเกลียวหมุนเมื่อน็อตคลายออก ให้ใส่ไขควงแล้วขันตัวยึดให้แน่นน็อตจะคลายออกได้ง่ายหากยึดสลักเกลียวคาร์ดานด้วยไขควง
- เมื่อคลายเกลียวสลักเกลียวตัวสุดท้าย ให้จับเพลาด้วยมือที่สอง เพราะอาจตกลงมาทับคุณได้ เรานำ cardan ไปด้านข้างหลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวออกจนสุดหลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวแล้วต้องประคอง cardan ด้วยมือเพื่อไม่ให้ตก
- เราทำเครื่องหมายตำแหน่งของ cardan ด้วยสิ่วที่หน้าแปลนของข้อต่อแบบยืดหยุ่นเราทำเครื่องหมายตำแหน่งของ cardan และหน้าแปลนด้วยสิ่วเพื่อติดตั้งเพลาในตำแหน่งเดียวกันระหว่างการประกอบใหม่
- ใช้ไขควงงอคลิปของซีลใกล้กับข้อต่อใช้ไขควงงอเสาอากาศของคลิปซึ่งยึดตราไว้
- เราเลื่อนคลิปพร้อมกับแหวนปิดผนึกไปด้านข้างย้ายคลิปไปด้านข้าง
- เราคลายเกลียวที่ยึดตรงกลางและถือ cardan ไว้คลายน็อตที่ยึดตลับลูกปืน
- สำหรับการถอดประกอบขั้นสุดท้าย ให้ดึงเพลาออกจากกระปุกเกียร์หลังจากคลายเกลียวตัวยึดแล้ว ให้ดึงเพลาออกจากกระปุกเกียร์
การกำจัดข้าม
หลังจากถอดแกน cardan แล้ว คุณสามารถดำเนินการแยกชิ้นส่วนไม้กางเขนได้ทันที:
- เราทำเครื่องหมายทางแยกของข้อต่อ cardan เพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดความสมดุลของโรงงานระหว่างการประกอบ หากต้องการใช้เครื่องหมาย คุณสามารถใช้สี (ภาพด้านล่าง) หรือตีเบาๆ ด้วยสิ่ว
- เราถอดแหวนยึดออกด้วยคีมพิเศษเราถอดแหวนล็อคออกด้วยคีมพิเศษ
- จับคาร์ดานไว้ในรองเรากดตลับลูกปืนผ่านแกนหมุนที่เหมาะสมหรือทุบด้วยค้อนเรากดตลับลูกปืนของไม้กางเขนด้วยรองหรือกระแทกด้วยค้อนผ่านอะแดปเตอร์ที่เหมาะสม
- เราถอดบานพับออกโดยเลื่อนกากบาทไปตามทิศทางของตลับลูกปืนที่ถอดออก หลังจากนั้นเราหมุนกากบาทเล็กน้อยแล้วถอดออกจากส้อมเมื่อเคาะไม้กางเขนออกมาหนึ่งถ้วยแล้วให้เลื่อนบานพับไปในทิศทางของตลับลูกปืนที่ถอดออกหลังจากนั้นเราหมุนไม้กางเขนเล็กน้อยแล้วถอดออกจากส้อม
- กดตลับลูกปืนด้านตรงข้ามออกด้วยวิธีเดียวกัน
- เราทำซ้ำขั้นตอนที่อธิบายไว้ในวรรค 3 และรื้อไม้กางเขนออกให้หมดหลังจากกดถ้วยทั้งหมดแล้ว ให้นำกากบาทออกจากดวงตา
- เราทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันกับบานพับที่สองหากจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วย
การติดตั้งไม้กางเขนและคาร์ดาน
เราติดตั้งบานพับและเพลาตามลำดับต่อไปนี้:
- เราถอดถ้วยออกจากไม้กางเขนใหม่แล้วใส่เข้าไปในดวงตาก่อนติดตั้งไม้กางเขนให้ถอดถ้วยออกแล้วใส่เข้าไปในตาของ cardan
- เราติดตั้งถ้วยเข้าที่โดยใช้ค้อนเคาะเบา ๆ จนกระทั่งร่องสำหรับแหวนยึดปรากฏขึ้น เราติดตั้งและหมุน cardanถ้วยของกากบาทใหม่ถูกดันเข้าไปจนกระทั่งร่องสำหรับแหวนยึดปรากฏขึ้น
- ในทำนองเดียวกัน เราใส่และยึดถ้วยที่อยู่ตรงข้ามกัน จากนั้นจึงใส่ถ้วยที่เหลืออีกสองถ้วยถ้วยตลับลูกปืนทั้งหมดติดตั้งในลักษณะเดียวกันและยึดด้วยสลักเกลียว
- เราใช้จาระบี Fiol-1 หรือ SHRUS-4 กับข้อต่อร่องลึกของ cardan และสอดเข้าไปในหน้าแปลนของข้อต่อแบบยืดหยุ่นโดยยึดวงแหวนป้องกัน
- เรายึดเพลา cardan เข้ากับตัวถังและเพลาล้อหลัง
วิดีโอ: การเปลี่ยนคาร์ดานครอสใน VAZ 2101–07
ไม่จำเป็นต้องเป็นช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์เพื่อเปลี่ยนข้อต่อคาร์ดาน ความปรารถนาของเจ้าของรถและคำแนะนำทีละขั้นตอนจะช่วยในการระบุความผิดปกติและดำเนินการซ่อมแซมในโรงรถโดยไม่ผิดพลาด
