ห้าพี่น้องจากฝรั่งเศส ตอนที่ 2

ห้าพี่น้องจากฝรั่งเศส เรือประจัญบาน "บูเวต" ที่กำลังจมในภาพวาดของดิยาบาคีรีเลีย ทาห์ซิน เบย์ เบื้องหลังคือเรือประจัญบาน Gaulois

ประวัติของเรือรบในช่วงก่อนสงครามมีความสนใจเพียงเล็กน้อย และส่วนใหญ่ประกอบด้วยการมีส่วนร่วมในการซ้อมรบประจำปีและการจัดวางกองเรือระหว่างกองกำลังในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและกองเรือทางเหนือบ่อยครั้ง (ซึ่งมีฐานอยู่ที่เบรสต์และเชอร์บูร์ก) เพื่อดำเนินการ กรณีทำสงครามกับบริเตนใหญ่ จากเรือประจัญบานทั้ง 1 ลำที่บรรยายไว้ สองลำยังคงประจำการอยู่จนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเริ่มปะทุขึ้น - เรือบูเวตและโจเรกิเบรี ส่วนที่เหลือซึ่ง Brennus ค้นพบก่อนหน้านี้เล็กน้อยถูกถอนออกเมื่อวันที่ 1914 เมษายน พ.ศ. XNUMX เมื่อมีการตัดสินใจปลดอาวุธ Massena, Carnot และ Charles Martel

บันทึกการบริการของ Charles Martel

Charles Martel เริ่มทดสอบโรงยิมเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 1895 เมื่อหม้อไอน้ำถูกไล่ออกเป็นครั้งแรก แม้ว่าคณะกรรมการการว่าจ้างได้เริ่มทำงานแล้วในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนั้น การทดสอบแบบเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตครั้งแรกได้ดำเนินการเมื่อปลายเดือนกันยายน พวกเขากินเวลาจนถึงเดือนพฤษภาคมปีหน้า 21 พ.ค. "ชาร์ลส์ มาร์เทล" ไปทะเลครั้งแรก สำหรับกองเรือฝรั่งเศส การทดสอบปืนใหญ่มีความสำคัญมากที่สุด เนื่องจากเป็นวันที่เสร็จสิ้นการดำเนินการ ซึ่งเป็นเครื่องหมายที่เรือจะเข้าประจำการ Charles Martel ได้รับการทดสอบครั้งแรกด้วยปืน 47 มม. จากนั้นด้วยปืน 305 มม. ที่ส่วนโค้งและป้อมปืนท้ายเรือ สุดท้าย ปืนใหญ่ 274 มม. และขนาดกลางถูกทดสอบ การทดสอบปืนใหญ่เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 1896 การทดสอบดำเนินไปอย่างไม่น่าพอใจ สาเหตุหลักมาจากอัตราการยิงที่ต่ำของปืน 305 มม. และการระบายอากาศไม่เพียงพอ ซึ่งทำให้การรบทำได้ยาก ในขณะเดียวกัน เรือประจัญบานซึ่งยังไม่ได้เข้าประจำการอย่างเป็นทางการ ได้เข้าร่วมในวันที่ 5-15 ตุลาคม พ.ศ. 1896 ในเชอร์บูร์กในการประจำการทางเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซาร์นิโคลัสที่ XNUMX

ระหว่างการทดสอบใกล้เมืองเบรสต์เมื่อปลายปี เรือประจัญบานชนกันและเกยตื้นเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ไม่มีการรั่วไหลในตัวถัง แต่เรือต้องการการตรวจสอบด้วยสายตาและการจอดเรือ ฉันลงเอยด้วยรอยบุบเล็กน้อย เมื่อวันที่ 5 มีนาคมของปีถัดไป Charles Martel ได้กระแทกจมูกของเขาบนโขดหินเนื่องจากพวงมาลัยล้มเหลว จะงอยปากงอได้รับการซ่อมแซมในตูลงเมื่อต้นเดือนพฤษภาคม

ในท้ายที่สุด เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 1897 ชาร์ลส์ มาร์เทล เข้าประจำการ แม้ว่าจะมีการสำรองปืนใหญ่ และกลายเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินเมดิเตอร์เรเนียน ฝูงบินที่ 3 ที่แม่นยำยิ่งขึ้น พร้อมด้วยเรือประจัญบาน Marceau และ Neptune Charles Martel กลายเป็นเรือธง และในบทบาทนี้แทนที่เรือประจัญบาน Magenta ซึ่งเพิ่งถูกส่งกลับไปเพื่อทำการซ่อมแซมและปรับปรุงครั้งใหญ่

ในระหว่างการฝึกปืนใหญ่ ให้ความสนใจกับการทำงานที่ไม่ถูกต้องของตัวป้อนไฮดรอลิกของปืน 305 มม. ปืนพกถูกบรรจุในเวลาน้อยกว่า 3 นาที ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ไฮดรอลิกทำงานเดียวกันนานกว่า 40 วินาที ปัญหาอีกประการหนึ่งคือก๊าซผงที่เกิดขึ้นหลังการยิง ซึ่งสะสมอยู่ในหอปืนใหญ่ เมื่อจอดอยู่ในตูลง ลมแรงทำให้ปลายแหลมหัก (ต่อมาเปลี่ยนเป็นอันที่สั้นกว่า)

ระหว่างวันที่ 14 ถึง 16 เมษายน พ.ศ. 1898 ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐเอฟ. นอกจากนี้ เรือประจัญบานยังเข้าร่วมในการฝึกรบทั้งแยกจากกันและเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินทั้งหมด ในช่วงตั้งแต่วันที่ 11 ตุลาคมถึง 21 ธันวาคม พ.ศ. 1899 เรือของฝูงบินแล่นไปยังท่าเรือของลิแวนต์โดยไปที่ท่าเรือกรีกตุรกีและอียิปต์

Charles Martel ลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะเรือประจัญบานลำแรกที่ยิงตอร์ปิโด (แน่นอนว่าเป็นส่วนหนึ่งของการฝึก) โดยเรือดำน้ำ เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 1901 ระหว่างการซ้อมรบที่อฌักซิโอ้ในคอร์ซิกา Martell ถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำ Gustave Zédé ใหม่ล่าสุด (ให้บริการมาตั้งแต่ปี 1900) ประสิทธิภาพของการโจมตีได้รับการพิสูจน์โดยหัวรบที่เสียหายของตอร์ปิโดฝึก Joregiberri เกือบชน Gustave Zede ซึ่งเป็นคนต่อไปในแนวเรือประจัญบาน การโจมตีดังกล่าวได้รับรายงานอย่างกว้างขวางในสื่อฝรั่งเศสและต่างประเทศ โดยเฉพาะในอังกฤษ