เจ้าชายเอเทล ฟรีดริช รับใช้ส่วนตัว

เจ้าชายเอเทล ฟรีดริชยังอยู่ภายใต้ธงไกเซอร์ แต่ถูกชาวอเมริกันยึดครองไปแล้ว อาวุธปืนใหญ่สามารถมองเห็นได้บนดาดฟ้า ภาพถ่ายโดย Harris และ Ewing/หอสมุดรัฐสภา

เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 1914 ได้รับข้อความจากประเทศเกี่ยวกับผู้โดยสารเรือกลไฟ Prinz Eitel Friedrich ในเซี่ยงไฮ้ แถลงการณ์ดังกล่าวกล่าวถึงความจำเป็นในการลงจากเครื่องผู้โดยสารทั้งหมดในเซี่ยงไฮ้และทิ้งจดหมายไว้ หลังจากนั้นเรือจะไปยังชิงเต่า ซึ่งเป็นฐานทัพทหารของเยอรมนีในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน

Prinz Eitel (8797 BRT เจ้าของเรือ Norddeutscher Lloyd) เดินทางถึงชิงเต่า (ปัจจุบันคือชิงเต่า) ในอ่าว Qiauchou (ปัจจุบันคือ Jiaozhou) เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม และที่นั่น Karl Mundt กัปตันเรือได้เรียนรู้ว่าการปลดประจำการของเขาถูกกำหนดให้เปลี่ยนเป็นผู้ช่วย เรือลาดตระเวน งานเริ่มทันที - เรือติดตั้งปืนขนาด 4 มม. 105 กระบอก ที่หัวเรือและท้ายเรือทั้งสองด้าน และปืนขนาด 6 มม. 88 กระบอก ข้างละ 12 กระบอกที่ดาดฟ้าด้านหลังเสากระโดงเรือ และอีกกระบอกที่ทั้งสองด้านของเรือ เสาหลัง. นอกจากนี้ยังติดตั้งปืน 37 มม. จำนวน 1897 กระบอก เรือลาดตระเวนติดอาวุธด้วยเรือปืนเก่าของ Iltis, Jaguar, Luchs และ Tiger ซึ่งถูกปลดประจำการใน Qingdao ตั้งแต่ปี 1900 ถึง XNUMX ในเวลาเดียวกันบุคลากรถูกแทนที่บางส่วน - ผู้บัญชาการ Luchs ผู้บัญชาการของร้อยโทกลายเป็นผู้บัญชาการคนใหม่ของหน่วย Maxi-

Milian Tjerichens และกัปตันคนปัจจุบัน Prinz Eitel ยังคงอยู่บนเรือในฐานะผู้นำทาง นอกจากนี้ ลูกเรือส่วนหนึ่งจาก Lux และ Tigr ก็เข้าร่วมกับลูกเรือ เพื่อให้จำนวนสมาชิกเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับการจัดองค์ประกอบในยามสงบ

ชื่อของเรือกลไฟ Reich Mail นี้มีไว้สำหรับให้บริการในตะวันออกไกล โดยลูกชายคนที่สองของจักรพรรดิวิลเฮล์มที่ 1883 - เจ้าชายไอเทลฟรีดริชแห่งปรัสเซีย (พ.ศ. 1942-1909 นายพลตรีเมื่อปลายศตวรรษที่ XNUMX) เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าเจ้าหญิงโซเฟียชาร์ล็อตต์ภรรยาของเขาเป็นผู้อุปถัมภ์เรือใบของโรงเรียนเรือรบ "Princess Eitey Friedrich" ซึ่งสร้างขึ้นในปี XNUMX ซึ่งรู้จักกันดีในชื่อ "Gift of Pomerania"

เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม เจ้าชายเอเทลออกเดินทางส่วนตัว งานแรกของเรือลาดตระเวนเสริมคือการเชื่อมต่อกับฝูงบินตะวันออกไกลของเรือเยอรมันซึ่งได้รับคำสั่งจาก Vadm Maximilian von Spee และเป็นส่วนหนึ่งของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Scharnhorst และ Gneisenau และเรือลาดตระเวนเบา Nuremberg เช้าตรู่ของวันที่ 11 สิงหาคม ทีมนี้ทอดสมออยู่นอกเกาะ Pagan ในหมู่เกาะมาเรียนา และในวันเดียวกันนั้นพวกเขาก็ได้เข้าร่วมโดยผู้ที่ถูกเรียกตามคำสั่งของ Vadma ฟอน Spee เรือเสบียง 8 ลำ เช่นเดียวกับ "Prince Eitel" และหน่วยลาดตระเวนเบาชื่อดัง "Emden"

ในการประชุมเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม ฟอน สปีตัดสินใจย้ายฝูงบินทั้งหมดข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาใต้ มีเพียงเอ็มเดนเท่านั้นที่จะแยกตัวออกจากกองกำลังหลักและดำเนินการปฏิบัติการส่วนตัวในมหาสมุทรอินเดีย ต่อมาในเย็นวันนั้น ลูกเรือออกจากน่านน้ำรอบๆ Pagan โดยทำตามที่ตกลงกันไว้ และเอ็มเดนก็เริ่มปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมาย

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ทีมงานหยุดที่ Enewetok Atoll ในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ซึ่งเรือได้เติมเสบียง สามวันต่อมา เนิร์นแบร์กออกจากทีมและไปที่โฮโนลูลู ฮาวาย ซึ่งขณะนั้นยังคงเป็นสหรัฐอเมริกาเป็นกลาง เพื่อส่งข้อความผ่านสถานกงสุลท้องถิ่นไปยังเยอรมนีและรับคำแนะนำเพิ่มเติม ตลอดจนเติมเชื้อเพลิงที่เขาควรจะไปถึง จุดนัดพบกับฝูงบิน - เกาะอีสเตอร์ที่เงียบสงบและมีชื่อเสียง ตอนนี้เรือบรรทุกเครื่องบินเสบียงเปล่า XNUMX ลำที่ถูกฝึกโดยชาวอเมริกันก็แล่นไปยังโฮโนลูลูเช่นกัน

เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม กองทหารเยอรมันทอดสมอที่ Majuro ในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ในวันเดียวกันนั้นพวกเขาได้เข้าร่วมโดยเรือลาดตระเวนเสริม "Kormoran" (อดีตรัสเซีย "Ryazan" ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1909, 8 x 105 mm L / 40) และเรือเสบียงอีก 2 ลำ แล้วว๊าม. ฟอน สปี สั่งให้เรือลาดตระเวนเสริมทั้งสองลำ พร้อมด้วยเสบียงหนึ่งลำ เพื่อปฏิบัติการส่วนตัวในพื้นที่ทางเหนือของนิวกินี จากนั้นบุกเข้าไปในมหาสมุทรอินเดียและดำเนินการต่อไป เรือทั้งสองลำเดินทางไปที่เกาะ Angaur ในเวสต์แคโรไลนาโดยหวังว่าจะได้ถ่านหินที่นั่น แต่ท่าเรือกลับว่างเปล่า จากนั้นเจ้าชายเอเทลได้ท้าทายมาลากัลไปที่เกาะปาเลาและกอร์โมรานไปยังเกาะฮัวปูด้วยจุดประสงค์เดียวกัน