Renault Zoe ZE 50 – ข้อดีและข้อเสียของไฟฟ้ารุ่นใหม่ [วิดีโอ]
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า

Renault Zoe ZE 50 – ข้อดีและข้อเสียของไฟฟ้ารุ่นใหม่ [วิดีโอ]

ช่องของ Nicolas Raimo นำเสนอรายการที่น่าสนใจเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียที่สำคัญที่สุด 50 ประการของ Renault Zoe ZE 40 เทียบกับ ZE 2 ท่ามกลางข้อดีต่างๆ ได้แก่ การยึดเกาะถนนที่ดีกว่า ระยะทางที่ยาวกว่า และการตกแต่งภายในที่สวยงามกว่ามาก ข้อเสียรวมถึงข้อบกพร่องในการทำงาน โซลูชันการออกแบบที่ไร้เหตุผล และจำเป็นต้องจ่ายเพิ่มสำหรับพอร์ตชาร์จเร็ว CCS XNUMX แม้ในอุปกรณ์รุ่นเก่าที่สุด

Renault Zoe ZE 50 - คุ้มหรือไม่?

ในแง่ของการเปลี่ยนแปลงในรุ่น Renault Zoe ZE 50 ใหม่แสดงถึงการพัฒนาที่เหนือกว่ารุ่นเก่าอย่างแน่นอน: แบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น (52 แทน 41 kWh) ระยะการใช้งานจริงที่มากขึ้น (ประมาณ 340 แทน 260 กิโลเมตร) ตัวเครื่องที่สวยงามยิ่งขึ้น ทันสมัย ​​ภายในพลาสติกน้อยลง พลังงานมากขึ้น (100 แทน 80 กิโลวัตต์) สามารถชาร์จผ่าน CCS สูงสุด 50 กิโลวัตต์ รักษา 22 กิโลวัตต์ผ่านปลั๊กชนิด 2 และอื่น ๆ ...

> Renault Zoe ZE 50 - การทดสอบช่วงของ Bjorn Nyland [YouTube]

เพื่อให้สนุกยิ่งขึ้น รถยังมีจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่า Renault Zoe ZE 40 จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ – ต่ำกว่า 125 PLN

สำหรับ Raimo ปัญหาใหญ่ที่สุดของรถคือ ห้ามเบรกฉุกเฉิน i ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ... ตัวเลือกแรกช่วยเราในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ตัวเลือกที่สองมีประโยชน์เมื่อขับบนทางหลวง ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้รถรักษาความเร็วให้ถูกต้องซึ่งสัมพันธ์กับรถคันหน้า หากจำเป็น มันจะลดความเร็วลงหรือเร่งความเร็วโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์

ไม่ดีมาก มันเปิดออกด้วย กลไกเตือนการออกจากเลน Oraz การรักษาเลน... Lane Keeping มีแนวโน้มที่จะแอบ "เด้ง" ไปมาจากแนวการเคลื่อนไหว

พอร์ตชาร์จเร็ว CCS 2 พิสูจน์แล้วว่าเป็นทั้งข้อเสียและข้อดี ข้อได้เปรียบ เนื่องจากจนถึงตอนนี้ไม่มีรุ่นใดของ Renault Zoe ที่มีตัวเลือกดังกล่าว แต่มีข้อเสีย เพราะเราจะใช้งานหลังจากคิดค่าใช้จ่ายแล้วเท่านั้น และถึงกระนั้น เราจะไม่เร่งความเร็วให้เกิน 50 กิโลวัตต์ คู่แข่งหลักอย่าง Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e และ Peugeot e-208 ให้กำลังสูงสุด 100 kW

> Fast DC ชาร์จ Renault Zoe ZE 50 สูงสุด 46 kW [เร็ว]

Renault Zoe ZE 50 – ข้อดีและข้อเสียของไฟฟ้ารุ่นใหม่ [วิดีโอ]

ถือว่าไร้สาระ ขจัดความเป็นไปได้ในการเปิดพอร์ตการชาร์จจากคีย์ และความร้อนภายใน ตอนนี้เราจะเปิดฝาครอบพอร์ตชาร์จจากภายในรถและเราจะต้องใช้แอพมือถือเพื่อควบคุมการทำความร้อน

Renault Zoe ZE 50 – ข้อดีและข้อเสียของไฟฟ้ารุ่นใหม่ [วิดีโอ]

Renault Zoe ZE 50 – ข้อดีและข้อเสียของไฟฟ้ารุ่นใหม่ [วิดีโอ]

ความได้เปรียบของ Renault Zoe ZE 50 คุณภาพและการออกแบบภายในได้พิสูจน์ตัวเองในสภาพแวดล้อมยานยนต์ทั้งหมด ลักษณะการขับขี่ที่ดีขึ้น (กำลัง ช่วงล่าง ระยะรวมทั้งช่วงฤดูหนาว) และระบบเสียง Bose ในรุ่นที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นก็ถือเป็นข้อดีเช่นกัน

Renault Zoe ZE 50 – ข้อดีและข้อเสียของไฟฟ้ารุ่นใหม่ [วิดีโอ]

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การดูแม้ว่าเราจะสรุปสิ่งที่น่าสนใจที่สุดแล้ว:

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น