พวงมาลัย VAZ 2106: การรื้อและถอดชิ้นส่วน
Содержание
พวงมาลัยในรถยนต์ทุกคันเป็นเครื่องมือที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุม "ม้าเหล็ก" ของเขาได้อย่างง่ายดาย แน่นอน ไม่เพียงแต่ความสะดวกในการเคลื่อนที่บนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของคนในห้องโดยสารด้วย ขึ้นอยู่กับขนาดของพวงมาลัยและ "การเชื่อฟัง"
พวงมาลัยปกติ VAZ 2106
VAZ 2106 รุ่นแรกซึ่งออกจากสายการผลิตของโรงงานในปี 1976 กลายเป็นจุดเปลี่ยนในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศทั้งหมด แบบจำลองนี้ประสบความสำเร็จในหลายมาตรฐาน แต่ก็ไม่ได้ปราศจากข้อบกพร่องที่สำคัญ
ดังนั้นพวงมาลัยจึงถือเป็นลบขนาดใหญ่ของ "หก" (แม้ตามมาตรฐานในเวลานั้น) มันทำจากยางราคาถูกและในกระบวนการขับรถมันหลุดออกจากมือของคนขับตลอดเวลา นอกจากนี้เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และขอบล้อที่บางมากยังทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายหลังพวงมาลัยไม่ได้ ในรุ่นต่อมาของ "sixes" นักออกแบบได้กำจัดข้อเสียเปรียบหลักของพวงมาลัยและทำให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลงและหนาขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้จับกระชับมือ
พวงมาลัยของ VAZ 2106 ทำจากวัสดุพลาสติกและส่วนประกอบโลหะ เปลือกหุ้มทำจากยางคุณภาพต่ำ ซึ่งทำให้เกิดปัญหาการควบคุมที่สำคัญ ขนาดของล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มม.
พวงมาลัยอะไรที่สามารถใส่ "หก" ได้
เช่นเดียวกับสาย VAZ "คลาสสิก" ทั้งหมด "หก" มีความเป็นไปได้ที่กว้างที่สุดสำหรับการปรับแต่งและแทนที่ยูนิตต่างๆ ตัวอย่างเช่นตามคำขอของผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนพวงมาลัยจากโรงงานด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกันจากรุ่น VAZ อื่น ๆ ข้อจำกัดเดียวคือคุณจะต้องเสียเวลามากในการสรุปและปรับแต่งองค์ประกอบต่างๆ
พวงมาลัยจาก VAZ 2106 ถือว่ามีขนาดใกล้เคียงกับ 2108 มากที่สุด เจ้าของ "sixes" เองไม่ได้ชื่นชมความเป็นไปได้ของการทดแทนดังกล่าวมากนัก แต่ปรากฎว่า "สว่านเปลี่ยนเป็นสบู่" พวงมาลัยยอดนิยมจาก Niva เนื่องจากได้รับการออกแบบเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและได้แสดงให้เห็นแล้วว่าดีในสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน
IMHO ความยุ่งยากในการตั้งพวงมาลัยจากสิ่วเป็นแบบคลาสสิกนั้นไม่คุ้มค่ากับเวลา คงจะดีไม่น้อยหากพวงมาลัยเป็นแบบแฟชั่น ฉันเพิ่งซื้อพวงมาลัยจาก Niva ติดตั้งใน 5 นาที
เล็กน้อยเกี่ยวกับหางเสือไม้
พวงมาลัยแบบคลาสสิกในรถยนต์ทุกคันทำจากพลาสติก อย่างไรก็ตามการติดตั้งพวงมาลัยไม้ถือเป็นความเก๋ไก๋เป็นพิเศษในหมู่ผู้ขับขี่ - ภายในรถจะดูเรียบร้อยขึ้น
อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่าความสุขที่มีราคาแพงจะไม่ทำให้รถมีความยืดหยุ่นในการขับขี่มากขึ้น ในทางกลับกัน พวงมาลัยที่ทำจากไม้ไม่ได้ถูกดัดแปลงให้เหมาะกับการขับขี่ที่ละเอียดอ่อน ดังนั้นเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคุณควรใส่ใจกับกฎของถนนมากขึ้นและขับรถอย่างระมัดระวังในน้ำแข็งและยางมะตอยเปียก
ราคาของพวงมาลัยไม้ใน VAZ 2106 เริ่มต้นที่ 4 รูเบิล
พวงมาลัยสปอร์ต
พวงมาลัยแบบสปอร์ตได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ห้องโดยสารมีสไตล์พิเศษและรถ - ความคล่องแคล่วในการควบคุม อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือกพวงมาลัยประเภทนี้ คุณควรระมัดระวังให้มากที่สุด เนื่องจากในตอนแรก "หก" ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการแข่งรถและการดริฟต์ ดังนั้น พวงมาลัยแบบสปอร์ตจะไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ขับขี่ในระหว่างการซ้อมรบ .
หากคุณต้องการพวงมาลัยแบบสปอร์ตขนาดเล็ก คุณเพียงแค่ต้องเลือกบริษัทที่มีชื่อเสียง (ISOTTA, MOMO, SPARCO) ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือราคาที่กัด
ราคาของพวงมาลัยแบบสปอร์ตเริ่มต้นที่ 1600 รูเบิล
วิธีถอดพวงมาลัยออกจาก "หก"
การถอดพวงมาลัยใน VAZ 2106 นั้นง่ายมาก แต่มีความแตกต่างเล็กน้อย ขั้นตอนการรื้อทั้งหมดจะใช้เวลาหลายนาที: คุณต้องปฏิบัติตามกฎที่ชัดเจน มิฉะนั้นคุณอาจทำผิดพลาดได้
ขั้นตอนการถอดพวงมาลัยจะเหมือนกันสำหรับรถยนต์เกือบทุกคันที่ไม่มีถุงลมนิรภัย (VAZ 2106 ไม่ได้ติดตั้งมาด้วย) ความแตกต่างบางอย่างในการรื้อสามารถเชื่อมโยงกับพารามิเตอร์การติดตั้งขององค์ประกอบพวงมาลัยเท่านั้น แต่สิ่งนี้ไม่สำคัญ
พวงมาลัยบน VAZ 2106 ยึดกับเพลาพวงมาลัยโดยใช้น็อตขนาดใหญ่หนึ่งตัว การเข้าถึงจุดยึดสามารถทำได้ผ่านรูพิเศษที่มีอยู่ในปุ่มสัญญาณ (ในส่วนกลางของพวงมาลัย)
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ในขั้นต้น "หก" ติดตั้งพวงมาลัยแบบบางรุ่นต่อมามีแบบหนา วันนี้ไม่มีรถเก่าเหลืออยู่จริงดังนั้นเรามาพิจารณาขั้นตอนการรื้อพวงมาลัยแบบหนา
ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้าง
แม้แต่เจ้าของรถมือใหม่ก็สามารถถอดพวงมาลัยออกจาก VAZ 2106 ได้ ก็เพียงพอแล้วที่จะมีกับคุณ:
- ไขควงที่มีใบมีดแบนบาง
- หัว 24 มม.
- ส่วนขยายของหัว
ขั้นตอนการรื้อ
เมื่อเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดมารบกวนการทำงาน คุณสามารถถอดพวงมาลัยออกได้:
- นั่งในที่นั่งคนขับในห้องโดยสาร
- ใช้ไขควงงัดไอคอนโลโก้ AvtoVAZ ที่อยู่ตรงกลางพวงมาลัยแล้วถอดออก
ใต้โลโก้ AvtoVAZ มีรูสำหรับเข้าถึงน็อตพวงมาลัย - ถอดแบตเตอรี่ออก เนื่องจากมีแรงดันไฟฟ้าที่พวงมาลัย และหน้าสัมผัสอาจปิดระหว่างการทำงาน
- ใช้หัวขนาด 24 มม. และสายต่อ คลายน็อตยึดผ่านรูที่เกิดขึ้น มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะคลายเกลียวน็อตออกให้หมด มิฉะนั้น พวงมาลัยอาจพุ่งออกมาอย่างรวดเร็ว.น็อตพวงมาลัยคลายเกลียวด้วยหัวขนาด 24 มม. ใส่ส่วนขยาย
- หลังจากคลายน็อตแล้วคุณต้องพยายามถอดพวงมาลัยออกจากช่องโดยดึงด้วยมือทั้งสองข้างเข้าหาตัวคุณ หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณควรออกแรงทุบพวงมาลัยจากด้านหลังหลายๆ ครั้ง เป็นสิ่งสำคัญในเวลาเดียวกันที่น็อตจะยังคงอยู่บนเพลาและไม่หลุดออกไปพร้อมกับพวงมาลัยหากคุณดึงพวงมาลัยเข้าหาตัวไม่ได้ คุณต้องตีจากด้านหลังเข้าหาตัว
- ทันทีที่ปล่อยพวงมาลัยออกจากช่องที่ยึดไว้และเริ่มเคลื่อนที่ สามารถคลายเกลียวน็อตจนสุดแล้วดึงออกได้ หลังจากนั้นพวงมาลัยจะหลุดออกจากร่องได้อย่างอิสระ
ไม่ใช่เรื่องแปลกที่พวงมาลัยจะถอดยากมาก ในกรณีเช่นนี้ คุณต้องฉีดพ่นบริเวณที่องค์ประกอบได้รับการแก้ไขด้วยของเหลว WD-40 และรอ 5 นาที การหล่อลื่นจะทำให้การรื้อทำได้ง่ายขึ้น
ถอดขอบพวงมาลัยออก พวงมาลัยนั้นติดอยู่กับเพลาด้วยน็อตตัวเดียว คุณคลายเกลียว (ในครั้งแรกจะเป็นการดีกว่าที่จะคลายเกลียวน็อตออกไม่สุด) ดึงพวงมาลัยเข้าหาตัวคุณ คลายเกลียวน็อตจนสุดแล้วถอดพวงมาลัยออก โดยทั่วไปแล้ว ทันทีที่คุณถอดขอบพวงมาลัยออก ทุกอย่างจะชัดเจนและเข้าใจได้ แต่ฉันแนะนำอย่างยิ่งให้ต่อต้านพวงมาลัยในราคา 1000 รูเบิล - คุณเสี่ยงต่อการถูกทิ้งให้เหลือขอบล้อเดียวเมื่อขับรถ
พวงมาลัยใหม่ติดตั้งในลำดับย้อนกลับ: ขั้นแรกให้วางล้อบนเส้นโค้งของเพลาแล้วขันให้แน่นด้วยน็อต
วิดีโอ: การถอดพวงมาลัย
วิธีถอดพวงมาลัยด้วยตัวเอง
เจ้าของ VAZ 2107 ไม่ค่อยถอดพวงมาลัย - การซื้อใหม่มักจะง่ายกว่าการซ่อมพวงมาลัยเก่า นอกจากนี้พลาสติกราคาถูกยังไม่อนุญาตให้คุณซ่อมพวงมาลัยอย่างมีคุณภาพเสมอไป
พวงมาลัยที่ถอดออกจากรถสามารถถอดประกอบได้ค่อนข้างเร็ว - ต้องใช้ไขควงปากแบนแบบบางเท่านั้น:
- ที่ด้านในของพวงมาลัยให้คลายเกลียวสกรู 6 ตัว - ที่ยึดปุ่มสัญญาณมีสกรูที่ด้านหลังพวงมาลัยที่ยึดปุ่มแตร
- คลายสกรู 4 ตัวในแนวทแยงที่ยึดหมุดสัมผัส
- คลายสกรู 2 ตัวตรงกลางพวงมาลัย - ขันปุ่มเข้ากับพวงมาลัยผ่านบูช
- ไขน็อตกลาง 2 ตัวแล้วถอดปุ่มแตรออกปุ่มสัญญาณจะถูกลบออกจากพวงมาลัยหลังจากคลายเกลียวตัวยึดที่จำเป็นทั้งหมด
- สลักเกลียวในแนวทแยงสามารถทิ้งไว้บนพวงมาลัยได้ - ไม่รับผิดชอบอะไรเลย
วิดีโอ: การซ่อมแซมสัญญาณเสียงใน VAZ 2106
"ตำแหน่งพวงมาลัยที่ถูกต้อง" หมายถึงอะไร?
ผู้ที่ชื่นชอบรถควรรู้ว่ามีข้อกำหนดเฉพาะเมื่อติดตั้งพวงมาลัย ดังนั้นเพลาบังคับเลี้ยวจึงมีเส้นโค้งคู่เดียวดังนั้นจึงสามารถติดตั้งพวงมาลัยใหม่ได้อย่างเคร่งครัดในตำแหน่งเดียว - พวงมาลัยที่ถูกต้อง
หากต้องการค้นหา "ตำแหน่งที่ถูกต้องที่สุด" อย่างรวดเร็ว คุณต้อง:
- ในขั้นต้นโดยการหมุนพวงมาลัยให้ตั้งล้อหน้าของรถให้ตั้งตรงอย่างเคร่งครัด
- ตั้งช่องเปิดที่กว้างที่สุดระหว่างซี่พวงมาลัยตรงด้านหน้าแดชบอร์ดในตำแหน่ง "ตรง"
- "ตำแหน่งที่ถูกต้อง" ยังถูกกำหนดโดยความจริงที่ว่าแผงทั้งหมดของรถ - หลอดไฟและหน้าปัดแต่ละดวง - ควรมองเห็นได้ชัดเจนจากที่นั่งคนขับ
โดยปกติแล้วเพียงแค่ตั้งชุดล้อหน้าให้ตรงเพื่อ "จับ" "ตำแหน่งบังคับเลี้ยวที่ถูกต้อง" บน VAZ 2106 ก็เพียงพอแล้ว
จุดสุดท้ายของการตรวจสอบหลังจากติดตั้งพวงมาลัยเข้าที่แล้วคือคุณภาพของสัญญาณ หากเสียงทำงานในตำแหน่งใด ๆ ของพวงมาลัย แสดงว่าได้ดำเนินการอย่างถูกต้อง
ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะถอดพวงมาลัยออกจาก VAZ 2106 การปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทั้งหมดเป็นสิ่งสำคัญกว่ามาก จากนั้นจึงติดตั้งพวงมาลัยใหม่โดยไม่มีข้อผิดพลาด
