ยางที่เต็มไปด้วยไอเดีย - พี่น้องมิชลิน

ความกังวลของ Michelin ผู้ผลิตยางรถยนต์ที่มีชื่อเสียงของฝรั่งเศส สำหรับสูตร 1 มันจะไม่เกิดขึ้นเลยหากไม่ใช่เพราะสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยชุดพิเศษ ผู้ก่อตั้งบริษัทที่ทรงอิทธิพลอย่าง Edouard และ André Michelin (1) มีแผนอาชีพที่แตกต่างกัน แต่ต้องขอบคุณอุตสาหกรรมยางล้อที่พวกเขาประสบความสำเร็จทางการเงิน

พี่ชายคนโต อังเดร จูลส์ อาริสตีด มิชลิน (เกิด พ.ศ. 1853) สำเร็จการศึกษาจาก École Centrale Paris ซึ่งเขาได้รับปริญญาวิศวกรรมศาสตร์ในปี พ.ศ. 1877 และได้เปิดบริษัทเหล็กกล้าในปารีส จูเนียร์ เอ็ดเวิร์ด (เกิด พ.ศ. ๒๔๐๙) เดินตามรอยบิดา จูเลียส มิชลินซึ่งทำงานในด่านศุลกากรและในเวลาว่างก็ทำงานจิตรกรรมและพิมพ์หิน เอ็ดเวิร์ดศึกษากฎหมายเพื่อเลี้ยงดูตัวเอง และความหลงใหลของเขาคือการวาดภาพที่ École des Beaux-Arts ในปารีส

เมื่อเขาลองใช้มือเป็นจิตรกรภูมิทัศน์ในปี พ.ศ. 1886 เขาได้รับจดหมายฉบับหนึ่งจากป้าที่ขอให้เขารับช่วงต่อและดูแลธุรกิจของครอบครัวในแคลร์มงต์-แฟร์รองด์ บริษัทซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 1832 โดยคุณปู่ของพี่น้องมิชลิน กำลังจะล้มละลาย บริษัทกำลังสูญเสียลูกค้า แม้ว่าจะมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพที่ดี แต่เครื่องจักรในฟาร์มของโรงงานก็มีราคาแพงเกินไปและล้าสมัยมากขึ้น เอ็ดเวิร์ดตอบว่า "ใช่" แต่หันไปขอความช่วยเหลือจากพี่ชายของเขา อังเดรไม่เพียงแต่รู้จักเครื่องจักรเท่านั้น แต่ยังมีประสบการณ์ทางธุรกิจอีกด้วย กลยุทธ์ของพวกเขาในการรักษาทรัพย์สินของครอบครัวถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน - พวกเขาต้องมองหาโอกาสในการขายใหม่

ในธุรกิจครอบครัวควบคู่ไปกับหนี้สิน พี่น้องมิชลิน สืบทอด เคล็ดลับการทำยางพาราจากยางพาราและความต้องการผลิตภัณฑ์ยางกระตุ้นการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และจักรยาน ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจลองใช้อุตสาหกรรมนี้ พวกเขาได้รับทุนที่จำเป็นจากป้าและเปลี่ยนชื่อธุรกิจของครอบครัว และในปี 1986 Michelin et Cie

ผลของการมาเยือนของนักปั่นที่โชคร้าย

อย่างไรก็ตาม การเริ่มต้นนั้นยาก และมิชลินเป็นเพียงหนึ่งในบริษัทขนาดเล็กจำนวนมากที่แข่งขันกับเจ้าสัวที่คิดค้นและพัฒนากระบวนการวัลคาไนเซชันในปี พ.ศ. 1839 ชาวฝรั่งเศสได้รับความช่วยเหลือจากสถานการณ์ต่างๆ

บ่ายวันหนึ่งของฤดูใบไม้ผลิในปี 1889 เขาได้เยี่ยมชมโรงงานของพวกเขา นักขี่รถจักรยานที่มียางแบนระหว่างการเดินทาง บนจักรยานของเขามีชุดของสิ่งประดิษฐ์ใหม่ ยางลม ออกแบบโดยนักธุรกิจชาวสก็อต จอห์น บอยด์ ดันลอป พนักงานมิชลินต้องทำงานหนักเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อซ่อมยางที่แบน ยาง Dunlop เพราะติดขอบล้อทำให้ถอดและซ่อมยาก

เมื่อมันเกิดขึ้นในที่สุด เอ็ดเวิร์ดก็นั่งรถไปเล็กน้อย จักรยานสมัยใหม่. เขาประทับใจมากกับความนุ่มนวลและความเร็วของยางที่เต็มไปด้วยอากาศ เขาเกลี้ยกล่อมน้องชายของเขาว่าอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นของยางประเภทนี้ และในไม่ช้ายางลมนั้นก็จะได้รับความนิยมมากกว่ายางล้อตันที่ใส่สบายน้อยกว่าซึ่งเรียกว่า "อาร์เรย์" ที่ใช้กันอยู่ในขณะนั้น วิธีที่ยาง Dunlop เข้าได้ต้องมีการปรับแต่งเล็กน้อย

สองปีต่อมา ในปี พ.ศ. 1891 พวกเขามียางแบบเปลี่ยนได้คันแรกที่มียางใน ซึ่งเรียกว่ายางที่ยุบได้ พวกเขาใช้นวัตกรรมการผสมผสานระหว่างขอบล้อและยางกับสกรูและแคลมป์ขนาดเล็ก สิ่งนี้ยึดส่วนประกอบยางไว้ด้วยกัน กรณีเป็นรอยรั่ว เปลี่ยนยางใหม่ ใช้เวลาเพียง 15 นาที ซึ่งวันนี้ดูเหมือนเล็กน้อย แต่แล้ว การปฏิวัติทางเทคนิคที่แท้จริง.

มิชลิน บราซิล พวกเขายังส่งเสริมการประดิษฐ์อย่างชำนาญ แชมป์ปั่นจักรยาน Charles Terront เขาเริ่มขี่จักรยานด้วยยางมิชลินในการแข่งขันแรลลี่ Paris-Brest-Paris ในปี 1891 ในการแสดงครั้งสำคัญของเขา Terron สามารถวิ่งได้ 72 กิโลเมตรใน XNUMX ชั่วโมง โดยเปลี่ยนยางหลายครั้งในระหว่างการแข่งขัน มิชลินบัส ได้รับความสนใจและมิชลินกลายเป็นหนึ่งในบริษัทที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมวัลคาไนเซชั่น โดยเริ่มแรกให้บริการเท่านั้น ยางรถจักรยาน.

เอ็ดเวิร์ดและอังเดรก็ตามมา พวกเขาพยายามปรับปรุงสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขา ในปี 1895 Błyskawica หรือ L'Éclair ของพวกเขาได้เริ่มต้นขึ้นในการแข่งขันแรลลี่ Paris-Bordeaux-Paris โดยเป็นรถคันแรกที่ติดตั้งยางแบบเติมลม (2) พี่น้องมิชลินเริ่มพิชิตตลาดยางรถยนต์

2. พี่น้องมิชลินขับ L'Eclair ด้วยยางแบบเติมลมครั้งแรกในการแข่งขันจากปารีสถึงบอร์กโดซ์ - การสร้างแบบจำลอง

พวกเขาต้องการโฆษณาที่มีประสิทธิภาพในธุรกิจใหม่ ไอเดียสร้างสรรค์ มิชลินคนดัง ถือกำเนิดขึ้นในความคิดของ Edouard จิตรกรภูมิทัศน์ในอนาคต ที่นิทรรศการ General and Colonial Exhibition ในเมืองลียงในปี พ.ศ. 1898 เอดูอาร์ได้รับความสนใจจากกองยางที่ซ้อนกันอยู่ สายตานี้เป็นแรงบันดาลใจให้เขาสร้าง มาสคอตองค์กร.

ชายคาดเอวที่มีชื่อเสียงนี้ออกแบบโดย Marius Rossillon, O'Galop สีขาวของยางที่ก่อตัวเป็นเงา Bibendum นั้นไม่ได้ตั้งใจ จนกระทั่งในปี ค.ศ. 1905 นักเคมีชาวอังกฤษ C.K. Mout ค้นพบว่าการเพิ่มคุณค่ากระบวนการวัลคาไนเซชันด้วยคาร์บอนแบล็กช่วยเพิ่มความทนทานของยาง ก่อนหน้าการค้นพบนี้ ยางสำหรับทั้งรถจักรยานและรถยนต์เป็นสีขาว เช่นเดียวกับ Michelin Man

ความเป็นผู้นำและนวัตกรรม

3. คู่มือมิชลินครั้งแรกในปี 1900

บริษัทกำลังมองหาแนวคิดใหม่ๆ เพื่อให้ทันกับชื่อที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยางล้อ - Goodyear, Firestone และ Continental ในปี 1900 อังเดรได้คิดค้น มิชลินไกด์ (3). Michelin Red Book of Motorists ซึ่งตีพิมพ์เป็นครั้งแรกเนื่องในโอกาสงาน World Expo ในกรุงปารีส มีรายชื่อเมืองต่างๆ มากมายในฝรั่งเศส พร้อมที่อยู่ของสถานที่ต่างๆ ที่คุณสามารถแวะพัก รับประทานอาหาร เติมน้ำมัน หรือให้รถของคุณซ่อมได้ สิ่งพิมพ์ยังมีคำแนะนำ ซ่อมและเปลี่ยนยางมิชลิน.

แนวคิดของแคมเปญโฆษณาในรูปแบบนี้กลับกลายเป็นว่าแยบยลในความเรียบง่าย ไดร์เวอร์จัดส่ง 35 ชุดฟรี คู่มือสีแดง. ในปี 1906 มิชลินได้เพิ่มจำนวนพนักงานที่โรงงาน Clermont-Ferrand เป็นมากกว่าสี่พันคน และอีกหนึ่งปีต่อมาก็ได้เปิดโรงงานยาง Michelin ในต่างประเทศแห่งแรกในเมืองตูริน

สองพี่น้อง Eduard และ Andre ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาด แต่พวกเขาก็ไม่ลืมว่านวัตกรรมสำคัญต่อการพัฒนาบริษัทเพียงใด ซึ่งบริษัทเป็นที่รู้จักมาจนถึงทุกวันนี้ (4). ในตอนต้นของศตวรรษที่ XNUMX ดาวมิชลินที่สวมยางใหม่พร้อมดอกยาง ถามคนขับว่าพวกเขารู้หรือไม่ว่าทำไมยางจึงไม่ลื่นไถล มีดอกยางมิชลินให้ ยึดเกาะและความทนทานของยางดีขึ้น. นักแข่งชาวฝรั่งเศสรู้สึกยินดีและเปลี่ยนยางเป็นจำนวนมาก และพี่น้องมิชลินก็นับกำไร

4. Michelin Modern Concept Tyres และ Bibendum Man

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ทุนสะสมทำให้พวกเขาสามารถผลิตเครื่องบินได้สองพันลำสำหรับความต้องการของกองทัพฝรั่งเศส ซึ่งพวกเขาสร้างหนึ่งร้อยลำด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง เครื่องบิน Breguet-Michelin ขึ้นบินที่ Clermont-Ferrand จากแถบซีเมนต์แรกของโลกซึ่งสร้างโดยพี่น้องมิชลิน ไม่กี่ปีก่อนสงครามจะเริ่มขึ้น พวกเขาเริ่มสนใจการบินและก่อตั้งรางวัลพิเศษของมิชลินและรางวัลมิชลินคัพเพื่อแข่งขันกับนักบินชาวฝรั่งเศส

ในปี 1923 มิชลินได้แนะนำยาง Comfort ให้กับผู้ขับขี่ ยางแรงดันต่ำตัวแรก (2,5 บาร์) ซึ่งให้การยึดเกาะและการกันกระแทกที่ดี มูลค่าของแบรนด์มิชลินเติบโตขึ้น และบริษัทได้กลายเป็นผู้มีอำนาจสำหรับผู้ขับขี่หลายล้านคน

โดยใช้ประโยชน์จากตำแหน่งของตนในตลาด พี่น้องมิชลินได้แนะนำดาวที่มีชื่อเสียงในปี 1926 ซึ่งกลายเป็นถ้วยรางวัลอันทรงคุณค่าและเป็นที่ปรารถนาอย่างรวดเร็วสำหรับเจ้าของโรงแรมและภัตตาคาร Andre Michelin เสียชีวิตในปี 1931, Edouard Michelin ในปี 1940 ในปีพ.ศ. 1934 ตระกูลมิชลินได้ซื้อโรงงานผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส Citroën ซึ่งถูกเลิกกิจการ คนงานสามารถช่วยชีวิตได้หนึ่งในสี่ของล้าน การเรียกร้องของเจ้าหนี้ และผู้ประหยัดรายย่อยหลายพันคนได้รับการตัดสิน เอ็ดเวิร์ดและอังเดรได้ส่งต่ออาณาจักรอันทรงพลังให้กับลูกหลานของพวกเขาซึ่งเลิกเป็นแค่บริษัทยางรถยนต์ไปนานแล้ว

ดูเพิ่มเติม: