Silesian - การก่อสร้างดำเนินต่อไป
Содержание
Silesian - การก่อสร้างดำเนินต่อไป
เราไม่ได้รายงานการทำงานบนเรือลาดตระเวนŚlązakเป็นเวลานานและมีหลายอย่างเกิดขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มันถูกเตรียมไว้สำหรับการทดลองในทะเลและเป็นครั้งแรกในทะเล ความคืบหน้าของเรือที่เจ็บปวดนั้นสามารถมองเห็นได้จากภายนอกและภายใน ซึ่งเราจะนำเสนอในรายงานนี้
นับตั้งแต่เปิดตัวเรือในวันที่ 2 กรกฎาคม 2015 งานก็จะเริ่ม "ด้วยกีบ" น่าเสียดายที่เกิดปัญหาขึ้นอีกซึ่งนำไปสู่ความล่าช้าอีกครั้งในโปรแกรม คราวนี้เกี่ยวกับการจัดการที่มีอยู่ในภาคผนวกที่ 15 ถึงข้อตกลงหมายเลข 1/BO/2001 ของ 27 ซึ่งลงนามโดยผู้รับ ทรัพย์สินของ Stocznia Marynarki Wojennej SA ในการดำเนินคดีล้มละลายใน Gdynia กับ Armaments Inspectorate of the Ministry of National Defense (IU), 2001 กันยายน 23 ใน Gdynia ซึ่งเปลี่ยนการมอบหมายของเรือลาดตระเวนที่สร้างขึ้นครั้งแรกให้กับเรือลาดตระเวนŚlązak สาเหตุหลักของความล่าช้าคือความยากลำบากในการเตรียมสถานที่พิเศษสำหรับการติดตั้งระบบการต่อสู้แบบบูรณาการ (IBC) ระบบนำทางแบบบูรณาการ (ZSN) และระบบสื่อสารแบบบูรณาการ (CSS) ระบบเหล่านี้จัดหาให้ตามสัญญาที่ลงนามเมื่อเดือนธันวาคม 2013 12 โดยกระทรวงเศรษฐกิจและ IU กับ Thales Nederland BV และ Thales Electronic Systems GmbH ความล่าช้าจะส่งผลต่อต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการบริการและการขยายการรับประกันอุปกรณ์และอุปกรณ์ที่จัดหาโดยซัพพลายเออร์รายย่อยและผู้รับเหมาช่วง
ปัจจุบัน IU ได้ตกลงกับผู้รับเหมา ได้แก่ SMW, Thales Nederland และ Enamor Sp. z oo ตารางการทำงานใหม่บนเรือ ซึ่งการทดสอบสายรัด (HAT, Harbour Acceptance Trials) จะเริ่มในเดือนเมษายน และการทดลองทางทะเล (SAT, Sea Acceptance Trials) - ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ และจะมีไปจนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม 2018 การถ่ายโอนกองทัพเรือโปแลนด์ที่เสนอจะมีขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2018 แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ แต่เวลานี้อาจเกินขีดจำกัดได้เช่นกัน... "อู่ต่อเรือ") ซึ่งน่าจะตามมาด้วยการตรวจสอบและการเปลี่ยนแปลงที่อู่ต่อเรือ ซึ่งแน่นอนว่าจะไม่ช่วยให้การก่อสร้างราบรื่น อย่างไรก็ตาม IU รับรองว่าจะดำเนินการเพื่อลดความเสี่ยงนี้ น่าเสียดายที่รู้สึกถึงการเลื่อนหลุดบางอย่าง - GAT ยังไม่เริ่ม (เห็นได้ชัดว่าด้วยเหตุผลอย่างเป็นทางการที่โปรแกรมทดสอบไม่ได้รับการอนุมัติจากแผนกทหาร) และอาจเกิดขึ้นได้ในช่วงฤดูร้อน ในสถานการณ์เช่นนี้ คาดว่าจะมีเที่ยวบินแรกในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงเท่านั้น
ด้านนอก
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เห็นได้ชัดเจนที่สุด การประกอบเสาอากาศอาวุธและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทำให้เรือใกล้จะเสร็จสมบูรณ์
เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2016 มีความก้าวหน้าเชิงสัญลักษณ์ ระบบอาวุธแรกและที่น่าประทับใจที่สุดปรากฏบนเรือ - ปืนสากลอัตโนมัติขนาด 76 มม. L / 62 Super Rapid ผู้ผลิตคือ OTO Melara Sp.A. อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรม Leonardo ตระกูลปืน 76 มม. ของ บริษัท นี้เป็นที่รู้จักกันดีไม่เพียง แต่ในโลกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในประเทศของเราด้วย เรือฟริเกตทั้งสองลำมีป้อมปืน Mk 75 หนึ่งป้อม ซึ่งเป็นสำเนาของรุ่นคอมแพครุ่นเก่า
